【課題】低コストな構成でブーツ内圧の変動を防止することができる動力伝達軸を提供する。
【解決手段】端部１ａがブーツ３で覆われたドライブシャフト１は、ドライブシャフト１の回転中心軸線Ｏ_Ｄと中心軸線が一致するよう軸方向に延在するシリンダ２０と、シリンダ２０内に摺動可能に収容されたピストン３０と、ピストン３０により押圧される内側付勢ばね４１、外側付勢ばね４２とを備え、シリンダ２０がブーツ内連通孔２１ａと外部連通孔２２ａとを有し、ピストン３０が、軸方向他端部２２に移動し外側付勢ばね４２を押圧した際に外部連通孔２２ａとシリンダ２０の内部とを連通する第１の空気通路３１と、軸方向一端部２１に移動し内側付勢ばね４１を押圧した際にブーツ内連通孔２１ａとシリンダ２０の内部とを連通する第２の空気通路３２とを有し、第１の空気通路３１がシリンダ２０の内壁面から離隔した位置に設けられた第１の内側開口部３１ａを有する。 （もっと読む）

【課題】タイトな大径バンドであっても仮取付けが自動化できる仮取付装置を提供することを課題とする。
【解決手段】図（ａ）に示すように、第１押し片７１で大径バンド９０を、径が縮むように押す。（ｂ）に示すように、押された大径バンド９０は下縁４８ｂを介して円滑にバンド収納溝４８ａに収まる。
【効果】従来は人手に委ねていた大径バンド仮取付け工程を、本発明により、自動化が可能となる。その結果、生産性を大幅に向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】タイトな大径バンドであっても仮取付けが自動化できる仮取付装置を提供する。
【解決手段】ブーツ抑え部材８２を小径部４７の上面に当て、ブーツ４６を上から抑える。次に、第１押し片７１と第２押し片７２とを内方に前進させることにより、花びらが６枚の桜花形状に変形される。前進量は第２押し片７２の方が大きい。この変形により、破線で示した元の大径部４８より大幅に縮径される。この状態から、ブーツ受け片６６、第１押し片７１及び第２押し片７２を高速で後退させると、ブーツは図面奥へ落下する。
【効果】落下中に大径部が元の円形に戻ろうとするが、戻る前に大径バンドに到達するため、大径部のバンド収納溝に大径バンドが嵌合できる。従来は人手に委ねていた大径バンド仮取付け工程を、自動化することが可能となり、生産性を大幅に向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】締め付け前のブーツクランパをブーツの装着溝に配置することが容易で、かつ、ブーツの装着溝に配置した後には脱落を防止できるブーツクランパおよびブーツを備える等速ジョイントを提供する。
【解決手段】ブーツクランパ８０は、環状に形成され、締め付けにより内接円直径Dcm1，Dcm2が小さくなるように変形するクランパ本体部８１と、基端側がクランパ本体部８１に結合し、締め付け前において自由端側がクランパ本体部８１の径方向内側に位置し、かつ、自由端側がクランパ本体部８１の内周面に向かって移動するように弾性変形可能な延伸部８６とを備える。 （もっと読む）

【課題】タイトな小径バンドであっても仮取付けが自動化できる仮取付技術を提供する。
【解決手段】小径バンド５６が自在軸継手用ブーツの小径部４７の真上にある。この状態から、ブーツ把持片３１及びバンド把持片２５は静止させたままで、バンド押し下げ部材２１を下げると小径部４７に小径バンド５６が嵌められる。
【効果】押し力に耐えるようにブーツ４６の境界部を内側から小径部支持部材５３で支え、且つ偏平化しないように小径部４７の内周面をブーツ把持片３１で支えながら、小径バンド５６を嵌めたので、仮取付け作業が、円滑に行える。従来は人手に委ねていた小径バンド仮取付け工程を、自動化することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】熱劣化としたとしても、ブーツのクランプ部が相手部材から離れることを防止できる等速ジョイント用ブーツを提供する。
【解決手段】ブーツ２のクランプ部２３は、クランプ部２３の内周側でありクランパ４の径方向内側に設けられ、相手部材１７の外周面に押し付けられる主リップ２３４，２３５と、主リップ２３４，２３５よりブーツ２の蛇腹部２１側に設けられ、内周側と外周側の少なくとも一方に周方向全周に亘って形成される蛇腹部側スリット２３６とを備える。 （もっと読む）

【課題】金型から脱型する際に曲げ応力が作用する位置と、ジョイントブーツの使用時に曲げ応力が作用する位置を異ならせ、耐久性に優れるジョイントブーツを提供する。
【解決手段】シャフトに取り付けられる小径側取付部１２と、アウターケース６に取り付けられる大径側取付部１４と、両取付部１２，１４を連結する蛇腹部１６とを備え、大径側取付部１４の内周には、径方向内方に張り出した張出部２４が周方向に複数箇所設けられたジョイントブーツ１０において、張出部２４と蛇腹部１６とを連結する連結部２６の内面は、ジョイントブーツ１０の軸方向Ｏに延びる平坦面２８ｃと、平坦面２８ｃの蛇腹部側端部から蛇腹部１６へ向かうほど径方向内方に立ち上がる蛇腹側傾斜面２８ａと、平坦面２８ｃの張出部側端部から張出部２４へ向かうほど径方向内方に立ち上がる張出側傾斜面２８ｂとを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】かしめ凸部を持つ締付クランプを用いた場合に、かしめ凸部と蛇腹部との干渉を回避することができる等速ジョイント用ゴムブーツを提供する。
【解決手段】ゴムブーツ１０の軸心Ｏを含む断面において、小径筒部１２に隣接する第１山部２８の頂点２８ａとクランプ凹溝１８の蛇腹部側開口端１８ａとの径方向Ｋでの距離をＡとし、第１山部の頂点２８ａとクランプ凹溝の蛇腹部側開口端１８ａとの軸方向Ｘでの距離をＢとし、第１山部の外側斜面２８ｂと小径筒部の外周面１２ａとの間を繋ぐ断面円弧状の連結部４０の曲率半径をＣとし、連結部４０と外側斜面２８ｂとの境界点Ｐを垂線の足として第１山部の内側斜面２８ｃから外側斜面２８ｂに下ろした垂線ｑの長さをＤとして、Ｂ／Ａ≧０．８０、Ｃ／Ａ≧０．３２、かつＤ／Ａ≧０．２６に設定する。 （もっと読む）

【課題】加工工数および部品点数の削減でコスト低減を図り、外側継手部材の軽量化が図れ、ブーツの成形性および組み付け性、内部部品の抜け止め性能を向上させる。
【解決手段】三本のトラック溝１２の内側壁に互いに対向するローラ案内面１４が形成された外側継手部材１０と、径方向に突出した三本の脚軸２２を有するトリポード部材２０と、その脚軸２２に回転自在に支持されると共に外側継手部材１０のトラック溝１２に転動自在に挿入されてローラ案内面１４に沿って案内されるローラ３０とを備え、外側継手部材１０の開口部１１を閉塞するブーツ５０の大径端部５１を開口部１１の外周面に装着したトリポード型等速自在継手であって、ブーツ５０の大径端部５１の内周面の全周に亘って、外側継手部材１０の径方向内側に向けて張り出してトラック溝１２から突出するフランジ部５４を設ける。 （もっと読む）

【課題】等速自在継手用ブーツ等の成形部品の欠陥を安定して効率的にしかも安価に検出することができる欠陥検出方法及び欠陥検出装置を提供する。
【解決手段】軸方向両端部に開口部を有し、かつこの開口部に外径側に突出する突起部２を設けた弾性材料からなる筒状の成形部品３０における欠陥を検査する。軸心廻りに回転している成形部品に対してその突起部２の突起量を検出する。その後、その検出した測定データから成形部品３０の回転振れ及び変形に基づく変位を修正した修正データを算出する。次に、設定された欠陥判断基準となる閾値と修正データとの比較と、設定された区間内での修正データの傾きの正常値との比較とを行う。これらの比較に基づいて成形部品の欠陥を検査する。 （もっと読む）