【課題】バンドによるブーツの等速自在継手への装着・固定を自動化できる加締方法および加締装置を提案する。
【解決手段】等速自在継手Ｓに装着されるブーツ１０を固定するためのブーツバンド１１を加締るものである。ブーツバンド１１と等速自在継手Ｓとの周方向位相合わせを行った後、加締手段１２の加締部１３の軸方向位置をブーツバンド１１の軸方向位置に合わせて、加締手段１２にてブーツバンド１１を加締る。 （もっと読む）

【課題】ホイールハブアセンブリ、等速ジョイントと動作可能に関連した内側リング、ホイールハブアセンブリと連結され、個々の回転体を保護するために内側リングとホイールハブの外側リングとの間に配置された第１シールアセンブリを含んだ外側リング、および内側リングによって担持され、ホイールハブとジョイントの外側リングとにまたがって配置された第２シールアセンブリのために静的シールデバイスを提供する。
【解決手段】第１シールアセンブリはベアリングの内側リングに固定されたシールドを含み、ジョイントに向いた環状信号発生要素を担持したフランジ部がジョイントの側に設けられ、信号発生要素はフランジ部の環状径方向内側領域を覆っておらず、そこと内側リングとの間に環状シートを形成し、使用時には第２シールアセンブリの管状コアの外側に径方向に折り曲げられた端部がそこに連結される。 （もっと読む）

【課題】ホイールハブアセンブリ用静的シーリングデバイスを提供する。
【解決手段】内側リング5はハブと結合されたジョイント6の外側リング10と関係し、転がり体9の保護のために内外リング間に配されたシーリングアセンブリ14と、アセンブリ14は、スリーブ部分によってリング5に嵌め込まれかつスリーブ部分と逆側で信号発生要素19とフランジ部分から突き出すサポート要素を支持するフランジ部分18をジョイント側に備え、アセンブリ15は筒状コア28を含み、両端27,30はジョイント6に面するリップ31および筒状サポート要素24に結合するための環状歯32を形成する弾性材に埋め込まれ、これはそれをスナップ方式で受けかつアセンブリ14に対してアセンブリ15を軸方向に突出保持する歯32に対して相補的形状を伴って形成される。 （もっと読む）

【課題】劣悪環境下で使用される等速自在継手のシール性能向上、及びメンテナンス作業性向上を達成する。
【解決手段】第１軸部材２に設けられる外側継手部材１１と、第２軸部材３に設けられる内側継手部材１２と、両継手部材１１，１２間に配されたトルク伝達部材としてのボール１４と、両継手部材１１，１２間の開口部１５を密封するシール装置３０を備える。一端部２１が第２軸部材３に設けたカバー取付フランジ４に固定されて軸方向に延び、内周に収容した外側継手部材１１及びシール装置３０との間に軸方向に延びた半径方向隙間４０を形成する円筒状のカバー材２０を設ける。半径方向隙間４０を形成する対向二面の少なくとも一方に、半径方向隙間４０の隙間幅を部分的に縮小させる環状凸部Ａを設ける。ここでは、カバー材２０の内径面に形成した環状突起２３で環状凸部Ａが構成される。 （もっと読む）

【課題】転動面及び摺動面の潤滑状態を長期にわたって安定して維持でき、しかも、潤滑剤の循環によって転動面や摺動面を有効に冷却することが可能な等速自在継手を提供する。
【解決手段】外側継手部材８３と、内側継手部材８６と、トルク伝達部材とを備え、外側継手部材８３の外径面が円筒状のハウジング１２５に内嵌状となる等速自在継手である。外側継手部材８３の外径面とハウジング１２５の内径面との間に、継手内部に充填される潤滑剤を継手回転にて循環させるポンプ構造体１５０を配置した。 （もっと読む）

【課題】密封装置の装着時の継手内圧の上昇を防止して、密封装置のゴムや樹脂からなる部材の変形を回避することができる摺動式等速自在継手を提供する。
【解決手段】外側継手部材５３の開口端部８０に、外嵌固定されるブーツアダプタ７３が密接するシール部Ｓと、シール部Ｓよりも開口側に設けられて、ブーツアダプタ７３の圧入時に密封装置７０内のエアを抜くエア抜き構造とを形成する。エア抜き構造Ｍは、継手軸線に対して所定角度で傾斜する方向に沿って形成される斜め溝８１を周方向に沿って所定ピッチで配設して構成した。 （もっと読む）

【課題】ブーツへのリング状の仮止めにおける空回りを防止してブーツに対する仮止め位置がずれることを防止することが可能なバーツバンドを提供する。
【解決手段】内側重なり部２３及び外側重なり部２４に形成され、リング状のバンド本体２２をブーツ５１の外周に巻き付けた仮止め状態を保持する仮止め手段２６，２７，３６，３７と、仮止め状態から縮径方向に締め付けられたバンド本体２２の締め付け状態を保持するロック手段２８，３８と、リング状のバンド本体２２から内径側に突出してブーツ５１の外周面を押圧してブーツ５１に対するバンド本体２２の空回りを規制する突出部４１が内側重なり部２３の長さ方向に沿って形成されている。 （もっと読む）

【課題】 作動角をとった状態で回転する際に蛇腹部同士が接触することにより発生する擦過音を確実に抑制する。
【解決手段】 一端に開口部を有する外側継手部材１０と、その外側継手部材１０との間でボールを介して角度変位を許容しながらトルクを伝達する内側継手部材とを備え、外側継手部材１０の開口部を閉塞する蛇腹状のブーツ６０の端部６１，６２を、外側継手部材１０の開口部と内側継手部材から延びるシャフト５０とにそれぞれ締め付け固定した等速自在継手であって、ブーツ６０は、外側継手部材１０の開口部の外周面に締め付け固定された大径端部６１とシャフト５０の外周面に締め付け固定された小径端部６２とを繋ぎ、大径端部６１から小径端部６２へ向けて縮径した伸縮自在な蛇腹部６３を備え、蛇腹部６３の隣接する山部６４を繋ぐ二対の斜面６６に格子状の凸部６７を設ける。 （もっと読む）

【課題】 帯状部材の剛性を向上させて座屈の発生を未然に防止し、組み付け性の向上を図る。
【解決手段】 帯状部材２０の一端側２１に係合爪３０および第一の工具爪５０を設けると共に他端側２２に係合孔４０および第二の工具爪６０を設け、帯状部材２０をブーツに巻回してリング状に成形して帯状部材２０の一端側２１と他端側２２とを重ね合わせた状態で第一の工具爪５０と第二の工具爪６０とを強制的に近接させることにより係合爪３０を係合孔４０に係止させることでブーツを被固定部材に締め付けるブーツバンド１０であって、第一の工具爪５０は、帯状部材２０の切り込み部分をその厚み方向で隆起させることにより、帯状部材２０の開口部両側を跨ぐように形成された爪本体部５１と、切り込み部分と対応した形状を有し、爪本体部５１から長手方向に一体的に延在する爪先端部５２ａとからなり、その爪先端部５２ａを長手方向に向けて先細り形状とする。 （もっと読む）

【課題】低コストな構成でブーツ内圧の変動を防止することができる動力伝達軸を提供する。
【解決手段】端部１ａがブーツ３で覆われたドライブシャフト１は、ドライブシャフト１の回転中心軸線Ｏ_Ｄと中心軸線が一致するよう軸方向に延在するシリンダ２０と、シリンダ２０内に摺動可能に収容されたピストン３０と、ピストン３０により押圧される内側付勢ばね４１、外側付勢ばね４２とを備え、シリンダ２０がブーツ内連通孔２１ａと外部連通孔２２ａとを有し、ピストン３０が、軸方向他端部２２に移動し外側付勢ばね４２を押圧した際に外部連通孔２２ａとシリンダ２０の内部とを連通する第１の空気通路３１と、軸方向一端部２１に移動し内側付勢ばね４１を押圧した際にブーツ内連通孔２１ａとシリンダ２０の内部とを連通する第２の空気通路３２とを有し、第１の空気通路３１がシリンダ２０の内壁面から離隔した位置に設けられた第１の内側開口部３１ａを有する。 （もっと読む）