【課題】良好な耐食性を有し、表面に潤滑油を塗布した場合においても、耐食性の低下が抑制されている耐食表面処理チェーンを提供する。
【解決手段】耐食表面処理チェーン１０は、内プレート１１、ブシュ１２、外プレート１３、連結ピン１４、及びローラ１５を備える。各構成部品は、鉄母材上に、衝撃亜鉛めっきにより形成された亜鉛−鉄合金下地皮膜と、亜鉛、アルミニウム、硝酸塩、及びメルカプト基含有シランカップリング剤以外のメルカプト基を含む有機化合物を含む第１水系塗料を用いて形成された第１塗膜とを有する。そして、顔料は含有せず、水溶性又は加水分解性のアミノ基含有シランカップリング剤、ヒドロキシアパタイト、及びリチウムシリケートを含有する第２水系塗料を第１塗膜に塗装することにより、該第２水系塗料が第１塗膜に浸透するとともに、第２塗膜が形成されている。 （もっと読む）

【課題】コストの低減が可能で、かつ、伝達動力が比較的大きな箇所での使用が可能なチェーンを提供すること。
【解決手段】チェーン１を構成するチェーンリンク２は、軸部２ｂと、軸部２ｂを回動可能に支持する支持部２ｃとを備えている。支持部２ｃには、軸部２ｂの外周面に当接可能な略円弧状の曲面壁部２ｓを有し軸部２ｂと係合して軸部２ｂを回動可能に保持する保持凹部２ｔが中心側に形成されるとともに、支持部２ｃの中心側から径方向端に向かって形成される第１平面壁部２ｐおよび第２平面壁部２ｑを有し支持部２ｃの径方向端から保持凹部２ｔへ軸部２ｂを案内する案内溝２ｕが形成されている。軸部２ｂの径は、第１平面壁部２ｐと第２平面壁部２ｑとの間隔よりも大きく形成され、軸部２ｂの外周面には、軸部２ｂが案内溝２ｕを通過する際に、第２平面壁部２ｑと対向配置される第１切欠き平面部２ｘが形成されている。 （もっと読む）

【課題】チェーンの定期的メンテナンスを必要としない、永く使えるチェーンを提供する。
【解決手段】チェーンは、ピン１３と、ピン１３上に嵌合し内側プレートを通って突出するインサート１４と、によりそれぞれ結合された内側及び外側プレート１１、１２の対により形成されたリンクを有する。ローラー１５が内側プレート間のインサート上で嵌合し、各ローラーと、それぞれのインサートとの間に潤滑済みインターフエース１６が識別される。内側プレートとそれぞれのインサートの外面との間にシートを識別するために、ローラー１５は各端部に、ローラーの内方へ傾けられたベベル又は空洞を備えており、シート内へシール用ガスケット１７が収容される。ピンとインサートの間のインターフエースをシールするために更に進んだシール用ガスケット１９がプレート間に配置される。 （もっと読む）

【課題】ブシュとピンの遊嵌部分に潤滑油を十分に導入することができるとともに、外リンクプレートが変形することを防止し、円滑に屈曲して騒音や振動が少なく、摩擦や摩耗の発生も少ないチェーンを提供すること。
【解決手段】内リンクプレート１１０と外リンクプレート１２０とが交互に多数連結されているチェーン１００において、外リンクプレート１１０が、一方の表面に曲線状に伸びて前後一対のピン圧入孔１２３と繋がる溝部１２４を有していること。 （もっと読む）

【課題】ブシュとピンの遊嵌部分に潤滑油を十分に導入することができるとともに、内リンクプレートのブシュ圧入孔にブシュを圧入嵌着した際の固着力が低下することなく、かつ、ブシュの取付方向に制限がなく組立の容易なチェーンを提供すること。
【解決手段】内リンクプレート１１０と外リンクプレート１２０とが交互に多数連結されているチェーン１００において、ブシュ１１２が、内リンクプレート１１１のピン圧入孔１１３の直近であって該ピン圧入孔１１３に埋没しない位置に内周面から外周面に貫通する油導入孔１１５を有していること。 （もっと読む）

【課題】チェーン駆動時における潤滑油の外部飛散を防止して、ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期に亘って防止するとともに、潤滑油によるチェーン周辺の汚染を防止したチェーンを提供する。
【解決手段】前後一対のブシュ１１２の両端部を左右一対の内プレート１１１のブシュ孔１１３に圧入してなる内リンクとブシュ１１２内にそれぞれ貫通する前後一対のピン１２２の両端部を左右一対の外プレート１２１のピン孔１２３に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されているチェーン１００において、内プレート１１１の外表面にブシュ孔１１３を中心として設けられた円形の窪み部１１５と、窪み部１１５に配設された潤滑油を保持する吸湿材１３０とを有していることにより、上記の課題を解決するものである。 （もっと読む）

【課題】経験の少ないユーザでも、リンク部を損傷するリスクを伴うことなく自転車用の伝動チェーンの簡単かつ効果的な組立てが可能となる関節ピンを提供する。
【解決手段】関節ピンは、自転車用のチェーンのリンク部５，１０の関節ピン２５であって、チェーンの外側のリンク部５および対応する内側のリンク部１０の整列した孔１７，１９に挿入され、リンク部５，１０を互いにヒンジ接続する型であり、中心部２７と遠位端部３０とを有しており、遠位端部３０が、孔１７，１９を通って挿入できるように、少なくとも一部において弾性変形可能であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】プレート強度の低下を回避し、チェーン製造負担を軽減し、遊嵌プレートと継手ピンとの間からの潤滑油の漏出を防止し、遊嵌プレートをチェーン幅方向に確実に位置決めし、潤滑油の外部漏出と外部塵埃の侵入を防止する継手リンクユニット付き無給油チェーンを提供すること。
【解決手段】チェーン本体１１０と継手リンクユニット１２０とからなり、内プレート１１３から突出したブシュ突出端部１１２ａが圧入プレート１２２および遊嵌プレート１２３のブシュ軸支用環状凹部１２２ａ、１２３ａにより囲繞支持され、弾性シール部材１３０が遊嵌プレート１２３と継手用締結手段１２４との間に介在した状態で継手ピン１２１の外周面に対して密に嵌合されている継手リンクユニット付き無給油チェーン１００。 （もっと読む）

【課題】連結ピンの摩耗による伸びでチェーン全体が伸びて強度が低下することを防止しつつ、スプロケットへの噛合い時における騒音を減少させ、かつ、構成部品の種類が少なく組立も容易なチェーン伝動装置を提供すること。
【解決手段】外リンク１６０と内リンク１４０とが多数連結されたチェーン１１０と、該チェーン１１０が巻掛けられるスプロケット１５０とからなるチェーン伝動装置１００において、リンクプレートに設けられたリンクプレート歯１１３の内股部１１４がスプロケット１５０に接触した後にローラ１２０とリンクプレート歯１１３の外股部１１５がスプロケット１５０に着座するように構成されていること。 （もっと読む）

【課題】連結ピンの摩耗による伸びでチェーン全体が伸びて強度が低下することを防止しつつ、スプロケットへの噛合い時における騒音を減少させたチェーン伝動装置を提供すること。
【解決手段】外リンク１６０と内リンク１４０とが多数連結されたチェーン１１０と、該チェーン１１０が巻掛けられるスプロケット１５０とからなるチェーン伝動装置１００において、外リンクプレート１１２のリンクプレート歯１１３Ｂと内リンクプレート１１１のリンクプレート歯１１３Ａが異なる形状を有するように構成されていること。 （もっと読む）