【解決手段】内側から外側に向かって以下の複数の層：内側ライニング、金属からなる少なくとも２つの補強層並びに外側被覆を有する多層構造のフレキシブル管において、２つの補強層の間に導電性プラスチック材料からなる１つの層が存在し、前記導電性プラスチック材料からなる層は両方の補強層と電気的に接続されていて、かつ前記２つの補強層は電源と接続することができることを特徴とする、多層構造のフレキシブル管。
【効果】この管は効率的に加熱できるため、寒冷地帯での油搬送の場合に使用できる。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れた水系ホース用ゴム組成物の提供を目的とする。
【解決手段】下記の（Ａ）をゴム成分として含有するとともに、下記の（Ｂ）〜（Ｄ）成分を含有する水系ホース用ゴム組成物。
（Ａ）エチレン−プロピレン−ジエン三元共重合ゴム（ＥＰＤＭ）およびエチレン−プロピレン共重合ゴム（ＥＰＭ）の少なくとも一方。
（Ｂ）アロマ成分濃度が２〜２０重量％の可塑剤。
（Ｃ）シリカ。
（Ｄ）過酸化物架橋剤。 （もっと読む）

【課題】低収縮かつ寸法安定性に優れながら、ゴムとの接着性に優れ、耐疲労性が向上したホース補強用繊維コード及びそれを用いてなるホースを提供すること。
【解決手段】ポリエステル繊維を含有するホース補強用繊維コードであって、該ポリエステル繊維がエチレンテレフタレートを主たる繰り返し単位とし、Ｘ線小角回折による長周期が９〜１２ｎｍであり、繊維中の末端カルボキシル基量が２０当量／ｔｏｎ以上であり、繊維表面にエポキシ基を有する表面処理剤が付着しているホース補強用繊維コード。さらには、該ポリエステル繊維の表面における末端カルボキシル基量が１０当量／ｔｏｎ以下であることや、繊維横軸方向の結晶サイズが３５〜８０ｎｍ^２であること、繊維中の末端メチル基量が２当量／ｔｏｎ以下であることが好ましい。また該ポリエステル繊維が撚糸された繊維コードであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】汎用性の高いゴムを用いることにより低コスト化を図り、耐熱性および層間接着性に優れた耐熱エアホースの提供を目的とする。
【解決手段】内層１と、その外周に形成される外層２とを備えた耐熱エアホースであって、内層１が、下記の（ａ）および（ｂ）成分を含有するアクリル系ゴム組成物を用いてなり、外層２が、下記の（Ａ）および（Ｂ）成分を含有するエチレン−プロピレン系ゴム組成物を用いてなり、内層１と外層２とがシラン系接着剤を用いて接着されている。
（ａ）アクリル系ゴム。
（ｂ）表面に水酸基を有するカーボンブラック。
（Ａ）エチレン−プロピレン系ゴム。
（Ｂ）架橋剤。 （もっと読む）

【課題】ポリアミド樹脂組成物よりなるガスバリア層を有する冷媒輸送用ホースにおける、冷媒やコンプレッサーオイルによるガスバリア層の劣化を防止し、耐久性に優れた冷媒輸送用ホースを提供する。
【解決手段】ポリオレフィン系エラストマーを含有するポリアミド樹脂組成物よりなるガスバリア層２を有する冷媒輸送用ホース１。ポリアミド樹脂組成物が、２価もしくは３価の金属の水酸化物、酸化物及び炭酸塩よりなる群から選ばれる１種又は２種以上の金属化合物を、該金属化合物とポリマー成分との合計に対して１〜１５重量％含有する。前記ポリオレフィン系エラストマーの少なくとも一部が酸変性されている。 （もっと読む）

【課題】優れた低膨張性とフレキシブル性とを併せ持つ車両用ホースを提供する。
【解決手段】ゴムからなる内層チューブ１１と、内層チューブ１１の外面に形成された第一補強繊維層１２と、第一補強繊維層１２の外面に形成された樹脂層１３と、樹脂層１３の外面に形成された第一ゴム層１４とを備え、第一補強繊維層１４が平衡水分率２．０％以下の繊維からなり、樹脂層１３がＲＦＬ液を塗布して形成され、第一補強繊維層１２と第一ゴム層１４とが樹脂層１３を介して加硫接着されている車両用ホース１０である。 （もっと読む）

【課題】耐冷媒透過性および耐酸性に優れるとともに、押出加工性、柔軟性等に優れる、冷媒輸送ホース用樹脂組成物およびその製法、並びに冷媒輸送ホースを提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）を主成分とし、下記の（Ｂ）および（Ｃ）成分を含有する冷媒輸送ホース用樹脂組成物であって、（Ａ）成分からなる相の中に（Ｂ）成分が分散され、その分散された（Ｂ）成分の中に、未架橋の（Ｃ）成分が粒子状で含有されている。
（Ａ）半芳香族ポリアミド樹脂。
（Ｂ）脂肪族ポリアミド樹脂。
（Ｃ）エラストマー。 （もっと読む）

【課題】柔軟かつ軽量であり、かつ、冷媒、オイル、エアー等の非透過性が向上し、特に自動車用ホースに好適に用いることができるゴムホースを提供する。
【解決手段】スリットヤーンからなる少なくとも１層の補強層を有するゴムホースであって、該スリットヤーンが、主たる繰返し単位の９０モル％以上がエチレンテレフタレートまたはエチレン２，６−ナフタレートから構成されるポリエステルからなり、幅（Ｗ）が０．１〜５ｍｍ、厚み（Ｈ）が０．０１〜０．５ｍｍ、幅と厚みの比（Ｗ／Ｈ）が３〜２０である横断面を有するポリエステルスリットヤーンであることを特徴とするポリエステルスリットヤーン補強ゴムホースとする。 （もっと読む）

【課題】柔軟で、キンクに耐えながらも材料使用量が少なく、重量の小さい、薄肉のものにも対応でき、優れた高温物性を有するとともに、優れた生産性を有するホース及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】エチレン−プロピレン系ゴム１００重量部に対し、充填剤３０〜７０重量部と、架橋助剤４〜８重量部を配合した組成物が、管状に成形され、電子線照射架橋が施されているホース。上記エチレン−プロピレン系のゴムエチレン含有量が６０〜８０重量％であり、上記充填剤がクレー及びカーボンブラックを有するホース。ポリエチレン系樹脂からなる内層の外周に、上記組成物からなる外層が形成され、電子線照射架橋が施されているホース。上記組成物をサイジング押出によって管状に成形し、電子線照射架橋を施すホースの製造方法。 （もっと読む）

【課題】結露が十分に抑制される可撓性の空調ダクト２の提供。
【解決手段】空調ダクト２は、ダクト壁４と補強体６とを備えている。ダクト壁４は、内層８、発泡体層１０及び外層１２からなる。内層８は、第一通気性シート層１４と、第一補強線１６と、２つの第二補強線１８とからなる。発泡体層１０は、連続気泡を有するポリマー成形体である。外層１２は、第二通気性シート層２６及び透湿防水フィルム層２８からなる。第二通気性シート層２６及び透湿防水フィルム層２８は、ホットメルト接着剤によって一体化されている。第二通気性シート層２６は、不織布からなる。透湿防水フィルム層２８は、フィルムからなる。このフィルムは、多数の微小な孔を有している。この孔の内径は、水滴の径よりも小さく、かつ水蒸気の径よりも大きい。補強体６は、樹脂組成物からなる。 （もっと読む）