【課題】 本発明は、簡単な構成により、防曇塗装やハードコート等の表面処理用の塗装の実施・非実施を容易に判別できるようにした車両用灯具及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 光照射方向前方が開放したハウジング１３と、このハウジング内にて光源１１からの光を光照射方向前方に向かって反射する反射面１２と、上記ハウジングの開放した前端を気密的に閉じるアウターレンズ１４と、を含んでおり、上記アウターレンズの内面及び／または外面が表面処理用の塗装が施されている、車両前照灯１０において、上記アウターレンズが、その内面及び／または外面に、シボ表面加工された第一の領域１５ａ，１６ａを備えており、この第一の領域に対して、少なくとも部分的にシボ表面加工の上から表面処理用の塗装が施されるように、車両用灯具１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】この発明は、重量、スペース、放熱性等の機能を維持しつつ、デザイン上の自由度を高めた電子部品構造体及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】ケーブル幅方向に所定間隔を隔てて配設した２本の導電体２１と、２本の導電体２１を一体的に平板状に被覆する不導電性ラミネートシート２２とから成るフラットケーブル２０に、７つのＬＥＤチップ１１を略等間隔に取付けたＬＥＤ回路体１０と、適宜の間隔を隔てた相対位置に配置した少なくとも２枚以上のベース板４１と、隣合うベース板４１の間に配置され、ＬＥＤチップ１１の挿着を許容する少なくとも１つの挿着孔４５を有するＬＥＤ支持部材４３，４４とからなるベース構造体４０とで構成し、挿着孔４５にＬＥＤチップ１１を挿着して、ベース構造体４０にＬＥＤ回路体１０を取付けてリアコンビランプ１を構成した。 （もっと読む）

【課題】防曇塗膜が優れた防曇性を発揮することができると共に、レンズの内面に水垂れ跡等の外観不良が発生するのを抑制することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具としての自動車用前照灯１０は、ハウジング１１内の光源バルブ２３、該光源バルブ２３からの光を透過する前面レンズ１３及びハウジング１１内の気圧変動を調整するための通気孔１８を有している。前面レンズ１３の内面１３ａには、水溶性高分子を三次元的に架橋した架橋体で構成され、１．５〜２５ｍｇ／ｃｍ^２の吸水量を有する防曇塗膜１６が形成されている。前記架橋体を構成する架橋部分がエーテル結合又はシロキサン結合を有し、４０℃の水に２４０時間浸漬後の塗膜残存率が２０〜１００質量％であることが好ましい。また、架橋体はランダム共重合体により形成されていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】アウターレンズ部材に被膜層が形成されているか否かを容易にかつ確実に識別することができる車両用灯具、その被膜有無識別方法、およびそのためのアウターレンズ部品を提供する。
【解決手段】光源１４が配置される収容空間１３を形成するハウジング１２の開放端１２ａにアウターレンズ部材１１が設けられた車両用灯具１０である。アウターレンズ部材１１は、収容空間１３側となる裏面２５または表面２４の少なくとも一面が微細な波状の凹凸面３１とされた確認領域３０を備え、確認領域３０では、アウターレンズ部材１１における凹凸面３１が設けられた一方の面に形成された被膜層３３により凹凸面３１が埋められて被膜層３３に連続する一様な被膜表面３３ａが形成され、被膜表面３３ａと他方の面（３２）とが平行とされている。 （もっと読む）

【課題】ヘッドライトユニットの組立作業や、エイミング機構の操作時にリフレクタの反射面を損傷させてしまうことを防止する。
【解決手段】ヘッドライトユニットは、ヘッドライトバルブが放射する光を所望の方向に反射させる左反射面１２１Ｌ，右反射面１２１Ｒを有する凹状のリフレクタ１２０とを備える。さらに、ヘッドライトユニットは、リフレクタ１２０の外縁部１２２Ｌ，１２２Ｒを被覆する保護カバー１４０Ｌ，１４０Ｒを備える。保護カバー１４０Ｌ，１４０Ｒは、外縁部１２２Ｌの一部を被覆するとともに、左反射面１２１Ｌ，右反射面１２１Ｒと異なる色に着色されている。 （もっと読む）

【課題】 高周波異音の発生を少なくし、画像投射装置の周囲の者に不快感を極力与えないようにした光源装置及びそれを有する画像投射装置を得ること。
【解決手段】 発光管と、該発光管内で対向配置された一対の電極と、該発光管に接続された電線と、該発光管から放射した光を反射する反射鏡とを有する交流型の光源装置において、該反射鏡の一部には該電線が挿通する貫通穴部が形成されており、該電線と該貫通穴部の間隙には該貫通穴部の形状に沿った緩衝部材が設けられていること。 （もっと読む）

【課題】発光管の破裂時の衝撃により導電線および導電線に接続された線材が反射部による光の反射方向に移動された場合に、導電線または線材が金属製の部材に当接することによってショートするのを抑制することが可能な放電ランプを提供する。
【解決手段】この放電ランプ（超高圧水銀ランプ１２）は、導電線１２６を支持するバルブ１２１と、バルブ１２１の発光部１２１ａから出射された光を反射するためのリフレクタ１２２と、バルブ１２１に支持された導電線１２６と端子部１２８とを電気的に接続するとともに、リフレクタ１２２により光が反射される矢印Ｂ方向に移動された際に、矢印Ｂ方向とは反対側の矢印Ａ方向に移動するように付勢されるねじりバネ１２７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】光源装置の外部へ漏洩する電磁波を遮蔽する効果を高めることが可能な光源装置およびこれを備えた投射型表示装置を提供する。
【解決手段】光源装置１は、無電極放電ランプ２と、集光レンズ３と、筐体部５と、コリメートレンズ４とを備えている。無電極放電ランプ２は、高周波によって放電発光する。集光レンズ３は、無電極放電ランプ２から射出される光を集光する。筐体部５は、導電性の部材であって、集光レンズ３の集光位置近傍に１つの開口部５ａを有しており、無電極放電ランプ２と集光レンズ３とを内包し、無電極放電ランプ２から放出される電磁波を遮蔽する。コリメートレンズ４は、開口部５ａの光出射方向下流側に配置されており、開口部５ａから出射される光を略平行光にする。 （もっと読む）

【課題】小型化と高い光取出効率を有するとともに、放電ランプが万一破損した場合も反射鏡の破損・飛散に対処できるプロジェクター装置に適した光源装置を提供することである。
【解決手段】凹面反射鏡２０は、楕円面反射鏡部分２１と球面反射鏡部分２２の２つ回転反射鏡部分で構成され、凹面反射鏡２０の外表面であって、楕円面反射鏡部分２１と球面反射鏡部分２２の境界に相当する位置に、無機材料よりなるリング状の補強部材３０が被さっていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、低コストで、且つ省電力で高い融氷融雪・着氷着雪防止効果を有する車両用灯具を提供することにある。
【解決手段】本発明は、アウターレンズ２とハウジング３によって形成された灯室４の内部に光源ユニット５を配置した車両用灯具１において、アウターレンズ２の外面側に融氷融雪・着氷着雪防止手段を施した。融氷融雪・着氷着雪防止手段は、レンズ基材（ポリカーボネート）上に順次バッファ層（ＳｉＯ_Ｘ膜）、発熱層を兼ねた紫外線吸収層（ＺｎＯ膜）、およびハードコート層（ＳｉＯ_Ｘ膜）を積層した３層構造の発熱体６を設けたことである。 （もっと読む）