【課題】車両用ランプを視認性が高く、意匠性に優れるように構成する。
【解決手段】車両に組み込まれる車両用ランプであるターンランプ２を、ベースハウジング３と、該ベースハウジング３に組み込まれる長尺中実状に形成された導光部６ａを備えた導光部材６と、該導光部材６の長尺方向一端部から入光する第一発光ダイオード９と、導光部材６と第一発光ダイオード９とを覆蓋するアウターレンズ５とを備えて構成し、前記アウターレンズ５の光源対向部位５ａに光遮断手段としてしぼ加工を施す構成とする。 （もっと読む）

【課題】光源の点灯状態で外部からレンズを全体的に見たとき、レンズに対する相対的な位置変化により、人の目を引くように変化する見え方となり、視認性の向上を期待することができる車両用ランプを提供すること。
【解決手段】車両用ランプは、フロントコンビネーションランプハウジング１と、フロントコンビネーションランプハウジング１の前面側開口部を覆う位置に配置された第２両側波状曲面レンズ７と、第２両側波状曲面レンズ７の背面位置に配置された第２光源１２と、を備えた第２ポジションランプ４である。この第２ポジションランプ４において、第２両側波状曲面レンズ７は、投光側のレンズ面と光源側のレンズ面の両面に、曲率半径と凹凸曲面の組み合わせに不規則性を持ちながら滑らかな繋いだ波状曲面７ａ，７ｂをそれぞれ有する。 （もっと読む）

【課題】車体後部にエンジンルームが備えられ、車体後面に灯火器が配置される車両において、灯火器に対する冷却効果を安価に得られるようにする。
【解決手段】灯火器１３ａ，１３ｂのエンジンルーム１０側を覆うカバー２０と、前記カバー２０の内側に冷却用の風を供給する手段として、エンジンルーム１０に配置されるラジエータファン１４から風を取り入れてカバー２０の内側に供給するダクト２１（２１ａ，２１ｂ）を備える。 （もっと読む）

【課題】射出成型体を、金型の突き合わせ方向に限定されない方向で型抜きして成型する。
【解決手段】型移動を伴う一対の第一、第二金型６、７同士の突き合わせ部に一次、二次の射出工程において樹脂材を射出してサイドウインカー１を成型する射出成型用装置であって、第二金型７に保持されるサイドウインカー１を、第二金型７に設けられ、第一、第二金型６、７同士の突き合わせ方向（基準線Ｍ）に対し、異方向（角度θ）に向けて型抜きする型抜き装置１４により型抜きする構成とする。 （もっと読む）

均一な光の出力の照明パターンを発生することができるＬＥＤ（発光ダイオード）の照明装置である。照明源は、円錐又は円錐に似た形状を含む第１及び第２の反射材（リフレクタ）を含む。一方の反射材が、ＬＥＤと同じ面に装着され、ＬＥＤの中心軸線に沿って放出される光の向きを変えるように、ＬＥＤの前方の周りを覆っている。
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【課題】一次成形体であるレンズ体とハウジング体とを二次射出により一体化した射出成形体としてのサイドウインカーにおいて、レンズ体とハウジング体との両者の内側面に鏡状面が形成されたものに構成する。
【解決手段】第一、第二金型７、８を、対向方向の移動と面方向に沿う移動とが行われるよう構成し、それぞれの第一、第二金型７、８に支持される一対の一次成形体としてのレンズ体２とハウジング体４とに、第二、第一金型８、７にそれぞれ設けた鏡状面形成装置１４、１０を突き合わせ、それぞれの内側面２ａ、４ａに第一、第二鏡状面５、６を形成した後、レンズ体２とハウジング体４とを突き合わせ、該突き合わせ部に樹脂材９を二次射出することでサイドウインカー１を成形する構成とする。 （もっと読む）

【課題】車両用燈体としてのサイドターンランプにおいて、ベース部に形成される取り付け片の強度アップを図ってベース部とレンズ部との剥離を防止する。
【解決手段】車両側に取り付け固定するための上下の取り付け片ＢＵ、ＢＤを、ベースハウジング４から上下方向に突出する基部４ｈ、４ｉと、該基部４ｈ、４ｉの先端から後方に折曲する段差部４ｊ、４ｋと、該段差部４ｊ、４ｋの先端から上下方向に突出してビス受け体２ｂに突き当て固定される先端部４ｍ、４ｎとで構成し、前記取り付け片ＢＵ、Ｂｄの車両側の面に、ベースハウジング４から延設され基部４ｈ、４ｉと段差部４ｊ、４ｋとを一体化し、かつ、段差部４ｊ、４ｋよりも車両側に突出して先端部４ｍ、４ｎをも一体化するリブ４ｔ、４ｕを形成し、該リブ４ｔ、４ｕを、ビス受け体２ｂに干渉させる構成とする。 （もっと読む）

【課題】ミラーが組み込まれるボディーに、ターンランプを組み込んでなる車両用ランプを構成するにあたり、前記ターンランプを簡単に形成できるように構成する。
【解決手段】ドアミラー１に組み込まれるターンランプ２を、ベースハウジング３の凹部にインナーハウジング４を組み込んで構成し、前記インナーハウジング４に、長尺状で中実状の導光体４ａと、該導光体４ａの長尺方向一端部に配される光源としての発光ダイオード６を係止保持する係止手段として係止爪４ｇを一体形成する構成とする。 （もっと読む）

【課題】ミラーが組み込まれるボディーに、ターンランプを組み込んでなる車両用ランプを構成するにあたり、前記ターンランプを大型化させることがないように構成する。
【解決手段】ターンランプ２を、長尺中実状に形成された導光体４ａの長尺方向一端部に第一発光ダイオード６を照射して、光が長尺状に放射するよう構成したものにおいて、前記導光体４ａを、長尺方向湾曲状に形成し、該湾曲部の内側に係止爪４ｇからなる係止部を一体形成し、該係止爪４ｇにより、第一、第二、第三発光ダイオード６、７、８が接続する基板９が支持される構成とする。 （もっと読む）

【課題】ミラーが組み込まれるボディーに、ターンランプを組み込んでなる車両用ランプを構成するにあたり、前記ターンランプの機能性、意匠性を高めるように構成する。
【解決手段】ターンランプ２を、長尺中実状に形成された導光体４ａの長尺方向一端部に第一光源としての第一発光ダイオード６を照射して、光が長尺状に放射するような構成とするとともに、導光体４ａの長尺方向一端部である入光部４ｅ近傍外周面に第一反射膜１０を塗布し、導光体４ａの他端側端面であって光出口部４ｇに第二反射膜１１を塗布して、光のロスを少なくするとともに反射光を多くして照度を向上させる構成とする。 （もっと読む）