【課題】バルブ光をメインリフレクタの反射方向とは異なる方向にも配光可能とした車両用灯火器構造において、前記異なる方向へのバルブ光の十分な明るさの確保及び的確な配光を可能とする。
【解決手段】メインリフレクタ６７に形成されて該メインリフレクタ６７の背後にバルブ光を導くスリット８１と、該スリット８１が導いたバルブ光の照射方向に沿って前記メインリフレクタ６７の背後に延在するサブリフレクタ８２とを備え、前記スリット８１を通じて前記メインリフレクタ６７の背後に導いたバルブ光が、前記サブリフレクタ８２によって前記メインリフレクタ６７の反射方向とは異なる方向に配光される。 （もっと読む）

【課題】バルブからの配光制御を効率良く行える車両用灯具を提供する。
【解決手段】アウタレンズ３とリフレクタ６とで灯室７を画成し、灯室７内にバルブ４を配設し、バルブ４とアウタレンズ３との間にスリット状の配光制御手段８を配設する。配光制御手段８として、バルブ４の前方に複数の格子部材８ａを配置する。格子部材８ａは互いに平行に間隔を開けて配置し鉛直方向にスリットを形成する。格子部材８ａのリフレクタ側の端部は鋭角に突出した傾斜面１０を有する。格子部材８ａの傾斜面１０により、バルブ４からの光が反射され、スリット間を進み、アウタレンズ３を通過することで、配光制御する。 （もっと読む）

【課題】近年のフロント・コンビネーションランプにおいてはアウターレンズが車体に沿う形状とされ、ターンシグナルランプなど車体外側に取付けられる灯具が後退して、ヘッドライトに遮蔽され、規定の配光特性が得られない問題点を生じているしている。
【解決手段】本発明により、アウターレンズの内面の所定位置には当該の灯具のランプからの光をアウターレンズの内面側でレンズ内に入射させ、外面側で全反射させて内面側に折り返す第一面と、第一面によりアウターレンズの外面側で折り返した光を前記アウターレンズから所定角度をもってアウターレンズ中から大気中に取り出す第二面とから成る複数の内面プリズムが設けられ、内面プリズムからアウターレンズ内に取り出された光は所定角度をもってアウターレンズを透過し、アウターレンズ外部に放出する構成とされているフロント・コンビネーションランプとして課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】
発熱量が少なくて発光効率の向上を図り長寿命の光源部を用いることにより燃費の少ないかつ安全性の高い車両を提供すべくした車両用照明装置の技術を提供する。
【解決手段】
ケース８Ａは光源部３７Ｄとしての発光ダイオードを固定した反射部材８Ｂと光ファイバー２９を所定の位置に位置決めして固定する機能を持つもので、金属又は樹脂で形成する。ケース８Ａは複数の上記反射部材８Ｂと光ファイバー２９を固定するもので、自動車７に装備されるランプ類を照射する全ての光源部３７Ｄとしての発光ダイオードと光ファイバー２９を収納している。前記ケース８Ａは前方、後方又はいずれかの部位に開口が略円形又は四角形等の空洞部８ｃを形成し、この空洞部８ｃ内に反射部材８Ｂを固定する。該空洞部８ｃは段差８Ａ１を設け、この段差８Ａ１に反射部材８Ｂの外周面８Ｂ１を嵌着する。 （もっと読む）

【課題】 レンズ体の全面が均一に光輝表示される車両用灯具を提供することを課題としている。
【解決手段】 ケース体１の開口を覆うレンズ体２に、透光性が低い又は透光性を有しない構造物７が設けられているとともに、ケース体１には主ＬＥＤ８と補助ＬＥＤ９とを備える光源３が内装されている。主ＬＥＤ８と補助ＬＥＤ９から照射された光１５，１７により、レンズ体２における構造物７以外の部分（光輝表示部１６）を光輝表示させる。主ＬＥＤ８と補助ＬＥＤ９の双方から光１５，１７が照射されるため、レンズ体２に表示ムラが生じにくくなる。 （もっと読む）

【課題】ランプハウジングへのランプ部材の組付け作業性を向上させると共にコストを低減する。
【解決手段】合成樹脂製の絶縁シートにより挟着された偏平導体列から成る正極導体と負極導体間に、ＬＥＤ２５を取り付けた絶縁配線材１１から成るランプ配線材を、治具３４によりランプ取付部であるランプハウジング３１に設けた突起３３を用いて固定する。ＬＥＤ２５はランプハウジング３１の孔部３２からランプハウジング３１内に挿入される。 （もっと読む）

【課題】通常時には金属色調を呈するとともに、左折あるいは右折時には上記金属色調の表面を透してランプの点灯状態が視認されるようにする。
【解決手段】ベッセル状の形態からなるものであって所定の熱可塑性合成樹脂材にて形成されるとともに、内面側に金属色層１２を有するハウジングカバー１と、ベッセル状ハウジングカバー１の内部、具体的にはハウジングカバー１の底の部分の裏面側に設けられるものであってランプバルブあるいは発光ダイオード等からなる発光体２５を主に形成されるターンシグナルランプ装置２と、ミラー５５及び当該ミラー５５を駆動するアクチュエータ５６等からなる電動ミラー装置５と、当該電動ミラー装置５を収容するドアミラーハウジング６と、からなる。ターンシグナルランプ装置２の一方の面側にはドアミラーハウジング６への取付けに寄与する係合爪２１６が設けられる。 （もっと読む）

【課題】平滑性と光沢性を両立すると共に、金型離型性に優れ、耐熱性が良好で、高温環境下における加熱曇りを抑制した成形品を成形できる熱可塑性樹脂組成物およびその製造方法、ならびにこれを用いて成形された光反射体用部品、および当該光反射体用部品に光反射金属層が直接形成された光反射体を提供する
【解決手段】（Ａ）熱可塑性ポリエステル樹脂１００質量部に対して、（Ｂ）脂肪酸エステルを０．０５〜３質量部含有する熱可塑性樹脂組成物であって、当該熱可塑性樹脂組成物の脂肪酸含有量が５０ｐｐｍ以下である熱可塑性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 車両の後方部における幅方向の両側に設けられ、左右を兼用することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】 車両Ｘの後方部における幅方向の両側に設けられる車両用灯具１において、光源Ｙを収容するための収容部２１，…を複数有して且つ各収容部２１が光源Ｙの光を車両Ｘの後方へ照射させるための開口部２２を有するハウジング２と、各開口部２２をそれぞれ覆う透光可能な複数の第１カバー部材３，…と、全ての第１カバー部材３，…を外側から覆う透光可能な一つの第２カバー部材５とを備え、ハウジング２及び第２カバー部材５は、ハウジング２における幅方向の中心で対称又は略対称となるように構成され、第１カバー部材３，…及び第２カバー部材５は、それぞれ着脱可能に構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両用ランプを視認性が高く、意匠性に優れるように構成する。
【解決手段】車両に組み込まれる車両用ランプであるターンランプ２を、ベースハウジング３と、該ベースハウジング３に組み込まれる長尺中実状に形成された導光部６ａを備えた導光部材６と、該導光部材６の長尺方向一端部から入光する第一発光ダイオード９と、導光部材６と第一発光ダイオード９とを覆蓋するアウターレンズ５とを備えて構成し、前記アウターレンズ５の光源対向部位５ａに光遮断手段としてしぼ加工を施す構成とする。 （もっと読む）