国際特許分類［G01S19/46］の内容
物理学 (1,541,580) | 測定；試験 (294,940) | 無線による方位測定；無線による航行；電波の使用による距離または速度の決定；電波の反射または再輻射を用いる位置測定または存在探知；その他の波を用いる類似の装置 (17,599) | 衛星電波ビーコン測位システム；当該システムから送信される信号を用いた，位置，速度または姿勢の決定 (1,115) | 衛星電波ビーコン測位システムの送信信号を用いた，航法解の決定 (298) | 衛星電波ビーコン測位システムがタイムスタンプメッセージを送信するもの，例．ＧＰＳ ［Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ］， ＧＬＯＮＡＳＳ ［Ｇｌｏｂａｌ Ｏｒｂｉｔｉｎｇ Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ Ｓａｔｅｌｌｉｔｅ Ｓｙｓｔｅｍ］ ， ＧＡＬＩＬＥＯ (297) | 位置の決定 (226) | 衛星電波ビーコン測位システムからの信号の測定を，補助的な測定と組み合わせるもの (57) | 補助的な測定が電波信号を測定するタイプであるもの (21)
国際特許分類［G01S19/46］に分類される特許
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衛星位置決め受信機および代理定位システム
ユーザ端末、特に移動体装置における電力消費を低減するため、衛星位置決め信号が使用不能な場合に地上波ビーコンを代替所在地として使用するシステムおよび方法を紹介する。衛星位置決め信号の導き出す所在地の代替としてビーコンを使用するのに際し、地上波ビーコンの地理的所在地は未知であってよい。 
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ワイヤレス信号を使用した位置判断
移動局は、衛星測位システム(SPS)拡張デッドレコニングベース位置推定値を改善するために、ワイヤレス信号の測定されたパラメータを使用してそれの位置を判断する。移動局は、現在の位置を推定するためにSPS拡張デッドレコニングを使用する。移動局は、ワイヤレス信号を受信し、たとえば、受信信号強度および/または往復時間を測定し、それをデータベースと比較してワイヤレス信号に基づく位置推定値を導出する。SPS拡張デッドレコニング位置推定値とワイヤレス信号に基づく位置推定値とは、次いで、対応する信頼性レベルを使用して融合され得る。データベースは、移動局において生成され、記憶され得る。別の実施形態では、データベースは、移動局によってアクセスされ得るオンラインサーバにおいて生成され、記憶される。 
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密接に統合されたＮＡＶ−ＣＯＭの能力で既存のＧＮＳＳユーザ装置をアップグレードする実用的な方法
統合されたＮａｖ−Ｃｏｍの能力を、任意の全地球航法衛星システム(ＧＮＳＳ)のユーザ機器、例えばＧＰＳ受信機に加える方法は、既存のユーザ機器のハードウェアを修正する必要がない。この概念を防衛高度ＧＰＳ受信機（ＤＡＧＲ）に適用して、低地球軌道（ＬＥＯ）衛星、例えばイリジウムと、ＧＰＳ又は他のＧＮＳＳシステムとを組み合わせて、位置、航法、及びタイミング（ＰＮＴ）の、正確さ、完全性、及び利用可能性をかなり改善して、精密に結合された航法と通信のモードを合成することによって、新たな通信の拡張を利用できるようにする。既存のＤＡＧＲと差込み式のｉＧＰＳ拡張モジュールとの間における、時間の同期化の安定性を、要求されるほぼ２０ｐｓレベルにするために、専用の広帯域の基準信号をｉＧＰＳモジュールによって生成して、既存のアンテナポートを介してＤＡＧＲに接続して、ＤＡＧＲのハードウェアの修正を不要にする。 （もっと読む）
軌道ベースのロケーション決定
ここで開示する主題事項は、移動体デバイスの動きの推定された軌道を使用して、特に、推定された軌道と、１つ以上の予め定められた候補の軌道との比較を使用して、移動体デバイスのロケーションを決定することに関する。 （もっと読む）
オンデマンド測位
本明細書で開示される主題は、２つ以上のロケーション決定技術を使用して、モバイルデバイスのロケーションを決定することに関する。 （もっと読む）
無線ネットワークを使用する全地球測位システムのシステムおよび方法
例示的な実施形態は、無線ネットワーク信号を受信し、かつ／または処理するデバイスの位置を判定するために地理データを含む無線ネットワーク信号を使用する。たとえば、この無線信号は、広域ネットワークまたは無線ローカル・エリア・ネットワーク（ＷＬＡＮ）の一部として、私有住宅および商用住宅に一般に存在する無線アクセス・ノードから送信され得る。例示的な実施形態および方法は、従来のＧＰＳ信号が利用可能ではない区域内でおよび従来のＧＰＳ信号が利用可能ではない時に、位置を迅速に判定するために無線信号内の地理データを利用することができる。同様に、例示的な方法およびシステムは、より迅速におよび／またはより正確に地理情報を判定するために、無線信号からの地理データを使用して、利用可能な従来のＧＰＳデータを補足することができる。 
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広域測位システム
受信機の位置を決定するためのシステム及び方法が記載される。測位システムは、測位信号をブロードキャストする送信機を含む送信機ネットワークを含む。測位システムは、測位信号及び／又は衛星信号を取得して追跡するリモート受信機を含む。衛星信号は衛星ベースの測位システムの信号である。リモート受信機の第１のモードは、リモート受信機が測位信号及び／又は衛星信号を使用して位置を計算する、端末ベースの測位を使用する。測位システムはリモート受信機に結合されたサーバーを含む。リモート受信機の第２の動作モードは、サーバーが測位信号及び／又は衛星信号からリモート受信機の位置を計算する、ネットワークベースの測位を含み、リモート受信機は測位信号及び／又は衛星信号を受信してサーバーに転送する。 
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混成ＧＮＳＳおよびＴＤＯＡワイヤレス位置検出システム
汎地球測位システム（ＧＰＳ）受信機および地上系アップリンク到達時間差（ＵＴＤＯＡ）受信機を用いた位置判定方法および装置を提供する。本方法は、比較可能な相互相関係数および到達時間差をＵＴＤＯＡ基準局に関して計算することによって、ダウンリンク衛星測定値を透過ＵＴＤＯＡ測定値に変換することを含む。本方法は、重み付け動作を含み、これによって、ＵＴＤＯＡ測定値およびＧＰＳ測定値の相対的重みを、理論的スケーリング、およびそれに続く経験的調節に基づいて調節する。更に、本方法は、候補の位置検出解とＵＴＤＯＡおよびＧＰＳ測定値との間における加重誤差を最小にするために用いられる距離の効率的な計算および組み合わせを含む。これは、最適な位置検出解に近づくに連れて検索動作の複雑さを増していくことによって、ＵＴＤＯＡについては二次元で、ＧＰＳ測定値については三次元で効率的に行われる。 （もっと読む）
車両による通信を用いて車両の相対的位置を決定する方法
【課題】ＩＥＥＥ８０２．１１に基づいた通信を利用して、第１と第２の車両の相対的位置を決定する方法を提供する。
【解決手段】 本発明の方法において、第１車両が、（ａ)第２車両からＩＥＥＥ８０２．１１に基づいた通信を受領するステップと、（ｂ)前記受領した通信に基づいて、前記第２車両の、前記第１車両に対する相対的位置を決定するステップとを実行する。
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地域衛星ビークルの位置特定探索
位置特定システム、方法および装置が開示される。無線装置は、第１の信号を受信し、第１の信号から第１の位置を示す識別子を取得する。第１の信号はセルラ基地局から受信され得、第１の識別子は移動体国コードとされ得る。無線装置は、識別子を使用して第１の位置における地域衛星システムからの信号の可用性を決定する。地域衛星システムからの信号が第１の位置で使用可能である場合、無線装置は地域衛星システムにおける１つまたは複数の衛星ビークルに関連付けられている情報を取り出す。情報は、第１の位置に対応する擬似ランダムコードおよびドップラ探索範囲を含み得る。無線装置は第２の信号を受信し、第１の衛星信号情報を取得するように第２の信号を処理する。無線装置は、第１の衛星信号情報に少なくとも一部基づいてその位置を決定する。 
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