【課題】屋内に無線基地局を設置する場合において、通信エリアの形成に必要なアンテナ数を抑制しつつ、電波の強度を電波防護指針の基準値以下にできる屋内移動通信システムを提供する。
【解決手段】屋内には、居室１０から隔離された床下空間Ｓを形成するフリーアクセスフロア３０が居室１０の境界に設けられ、フリーアクセスフロア３０に形成された空隙に設けられモノポールアンテナ２２１〜２２４から放射される電波が透過するスリット付き床部３１０を備える。フリーアクセスフロア３０は、電波を反射する材質によって構成される。モノポールアンテナ２２１〜２２４は、床下空間Ｓに設置されるとともに、居室１０との間にフリーアクセスフロア３０が位置するように設置される。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を削減でき、取付け工数を低減できるアンテナ装置を提供すること。
【解決手段】 ドーム状のトップカバー（１１）と、このトップカバー内に収納されて、電波を受信するアンテナモジュール（１４）と、トップカバーの下面を覆うブラケット（２８Ａ）と、トップカバーとブラケットとの間に配設されて、アンテナモジュールの密封性を確保するガスケット（１５）と、を備えたアンテナ装置（１０Ａ）において、ブラケット（２８Ａ）は、トップカバーとの間でガスケットを圧接し、トップカバー内部を密閉状態とするボトム部（２８２）と、このボトム部に一体とされ、当該アンテナ装置（１０Ａ）を狭設置空間筐体内に取り付け可能とする取付け部（２８４）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】車の車種に依らず、アンテナの電気長として最適の長さを有し、アンテナ特性の安定したアンテナ装置を得る。
【解決手段】開口１１が設けられた車体１０と、車体１０の開口１１を塞ぐ大きさを有する金属の板１２と、車体１０に対して金属の板１２を開閉可能に接続する第１および第２のヒンジ１３、１４と、車体１０と金属の板１２とを電気的に接続する第一の線状導体１５と、第一の線状導体１５と車体１０との間に設けられた高周波電源１６とを備え、第１のヒンジ１３と第２のヒンジ１４とが、それらの間の距離１７が通信に使用する周波数λの略々λ／２の電気長を有し、かつ、それらの間に第一の線状導体１５を挟むように、配置されている。 （もっと読む）

【課題】移動体の進行方向に対して左右の横方向から到来する電波を良好に受信することが可能で、デジタルＴＶ放送を良好に受信可能なアンテナを提供する。
【解決手段】自動車のフロントガラスに設置されてデジタルＴＶ放送帯の電波を受信可能なアンテナ５５であって、デジタルＴＶ放送帯にある特定周波数の１波長λに対応する長さの線状導体５１を、この線状導体５１で囲まれた領域がＴ字状になるように環状に折り曲げ、線状導体５１の両端部は、線状導体５１の折り曲げが完了した状態で近接させ、両端部を給電端子５３，５４としたものである。給電端子５３，５４は、線状導体５１によって囲まれたＴ字の横棒に対応する第１の領域Ｈと、Ｔ字の縦棒に対応する第２の領域Ｖとが接する部分の近傍に設ける。第２の領域Ｖはアンテナの中心線に対してオフセットしても良い。 （もっと読む）

【課題】フレキシブルな構造を有するアンテナモジュールを提供する。
【解決手段】高周波信号を受信するとともに配線基板１３の銅箔パターンによりアンテナエレメント１５が形成されたアンテナ部１７と、このアンテナ部１７の出力に接続されるとともにアンテナ部１７との整合をとるアンテナ整合器２１と、このアンテナ整合器２１の出力に接続されるとともに高周波信号を増幅する高周波増幅器２３と、この高周波増幅器２３からの出力信号が供給される出力端子２６を設け、配線基板１３の一方の面１３ａにアンテナ整合器２１、高周波増幅器２３からなるアンテナ整合部２５を設け、アンテナ整合部２５を車の天井部に取り付け、アンテナ部１７を車のガラス部に取り付ける。これにより、所期の目的を達成することができる。 （もっと読む）

【課題】電波を遮る構造物に囲まれてもアクティブ無線タグの電波を輻射できる無線タグ装置を提供する。
【解決手段】金属成分を含有するガラス板２と、ガラス板２の一方の面に配設されたアクティブ無線タグ１と、ガラス板２の他方の面にアクティブ無線タグ１に対向する位置に配設され、巻き数が少なくとも１つのコイル部４とそのコイル部４の両端に直線状導体部５とを有する線状アンテナ３を有する無線タグ装置。 （もっと読む）

【解決手段】アンテナ形状は、薄フィルム上に塗布でき、この薄フィルムは３次元（３Ｄ）フレックスフィルムを形成するよう形づくることができる。３Ｄフレックスフィルムは、次に、従来の成形プロセスを使用してキャリアに一体化できる。結果として得られる筐体は、キャリアの内部表面または外部表面に３Ｄフレックスフィルムを支持するキャリアを含む。結果として得られる筐体は、このように、たとえば携帯電話などの、だがそれに限定されない、対応するアンテナを有益に使用できるデバイスに対してより望ましい筐体を実現するようなアンテナと筐体の一体化が改善するように設計される。 （もっと読む）

【課題】従来のＩＣを用いる技術よりも簡易な構成でありながら、摩耗を検出できる技術を提供する。
【解決手段】摩耗検出装置と、共振するアンテナ装置とを備える摩耗検出システムであって、摩耗検出装置は、所定の周波数の磁界を発生させる磁界発生回路部を備え、アンテナ装置は、磁界発生回路部が発生させる磁界領域において共振する共振回路部回路部と、共振回路部に設けられ、所定の対象物に接続されて所定の対象物が摩耗すると切断される切断部と、を備え、共振回路部は、磁界領域において共振する際の共振周波数が、切断部の切断前後において変化し、摩耗検出装置は、アンテナ装置の共振周波数を取得する共振周波数情報取得部と、前記取得される共振周波数情報に基づいて所定の対象物の摩耗状態を判断する摩耗状態判断部と、前記摩耗状態に関する情報を含む摩耗情報を出力する摩耗情報出力部と、を更に備える、 （もっと読む）

【課題】アレーアンテナを備えたミリ波通信用ＩＣチップ備えたミリ波通信装置のミリ波通信エリアを拡大する。
【解決手段】プリント配線基板３は、筐体ケース２内に固定される。ミリ波通信装置１は、プリント配線基板３に実装されミリ波信号を送受信するためのミリ波通信用ＩＣチップ４と、ミリ波通信用ＩＣチップ４の表面４ｓに形成された２次元のアレーアンテナ５と、レンズ６とを備える。レンズ６は、表面４ｓに対して平行な光軸ａ６を有し、ミリ波信号Ｅｘを屈折させる。 （もっと読む）

【課題】洗車や車庫入れ時などにおいて、アンテナ素子が邪魔にならないように容易に水平方向に倒すことができる車両用可倒アンテナを提供する。
【解決手段】プラス側給電軸体３１の給電部装着軸５１に給電部２７を設け、素子保持軸５３にアンテナ素子保持部２８を軸受け６２により回転可能に且つ給電部２７の側部に微小間隔を保って設ける。アンテナ素子保持部２８の回転基部２９には、回転中心軸と平行に貫通孔７１ａ〜７１ｄを等角度で設け、この貫通孔７１ａ〜７１ｄにスプリング７５及びボール７６を収納し、スプリング７５の弾性力によりボール７６を給電部装着軸５１の側面に当接させる。給電部装着軸５１の側面には、所定位置にボール受け用凹部７７を設け、アンテナ素子が取付けられたアンテナ素子保持部２８を所定の位置に回転させた際にボール７６がボール受け用凹部７７内に嵌入し係合状態となるように構成する。 （もっと読む）