例示的実施形態は、ディスプレイアセンブリに関する。ディスプレイアセンブリは、ディスプレイユニットと、ディスプレイユニットの少なくとも一部を少なくとも部分的に囲む少なくとも1つのアンテナを含むことができる。この少なくとも1つのアンテナは、無線電力の受信、データの送信、およびデータの受信の少なくとも1つのために構成することができる。
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【課題】構成が簡単であり、小さなスペースで複数のアンテナを設置すること及びアンテナの性能を確保することができる統合アンテナを提供する。
【解決手段】複数の放送波を受信するために、ループアンテナからなる第１のアンテナ１２と、第１のアンテナ１２のループが形成する平面に対して垂直な方向から見た時に、ループの内側部分に、第１のアンテナ１２に重ならないように配置された第２のアンテナ１０とを備えるようにした統合アンテナ２０である。第２のアンテナ１０は、ループアンテナとすることができる。第２のアンテナ１０の近傍に、他の導体に接続されない線状導体１０Ｂを配置しても良い。第１のアンテナ１２と第２のアンテナ１０のそれぞれの給電端子のうち、アース側は共通の端子１６とすることができる。 （もっと読む）

【課題】簡便な構成で車両内に確実に取り付けることができ、意匠性に優れたアンテナ装置を提供する。
【解決手段】
天面１２の基端部１３から中央部に向けて離隔した位置から上方に延出形成されたボス部１４と、ボス部１４の先端から基端部１３側に屈曲形成された支持片部１５と、支持片部１５の先端に屈曲形成された抜止め部１６が電波透過性の弾性材料で一体形成されたケーシング本体１１に、放送波を受信するアンテナ素子２０を収容してアンテナ装置１０を構成し、支持片部１５をウィンドガラスと内装パネルの縁部との隙間に挿入することで確実に固定する。 （もっと読む）

【課題】車両用外装品に内蔵されたアンテナ装置の組付け、固定の構造を簡素化し、組付け作業性を向上させる事。
【解決手段】車両の車体外部に装着され、アンテナ装置５を内蔵し、アッパーパネル３とロアパネル４とを振動溶着にて接合したアンテナ内蔵型車両外装品（ルーフスポイラー２）において、アッパーパネル３またはロアパネル４いずれか少なくとも一方の内壁面側に第１の振動溶着用突起部（振動溶着リブ１０）が形成されており、アンテナ装置５がアッパーパネル３またはロアパネル４の一方の内壁面側にあるアンテナ装置設置部９に配設しており、前記アンテナ装置設置部９に立設された第２の振動溶着用突起部（アンテナ装置用溶着リブ１１）をアンテナ装置５を構成するアンテナエレメント６のアンテナ装置差込孔１５に挿入する事でエレメント幅方向が規制され、位置決め、仮置きが可能になる。 （もっと読む）

【課題】簡易な手法により、受信感度がよく、広い表示面積の確保と装置全体の小型化とを両立させることのできる電子機器を提供する。
【解決手段】回路基板６と液晶パネル５との積層方向と直交する方向に積層された板状部材７１ａからなるコア７１を備えたアンテナ構造体７を、回路基板６及び液晶パネル５の側端の外側位置に形成された直線部５ａ，６ａに沿って配置している。これにより、液晶パネル５の表示領域が広がり、広い表示面積の確保と装置全体の小型化とを両立させる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスが接続されたアンテナ装置において、アンテナ性能が安定するアンテナ装置の取付構造を提供する。
【解決手段】受信アンテナ５は、受信信号を受信するアンテナ１０が筐体６に収容され、他の装置に接続されるワイヤーハーネス３０が筐体６に接続される。受信アンテナ５の取付構造は、筐体６が金属パイプ７に取り付けられた際に、ワイヤーハーネス３０をシュリンクチューブ９によって金属パイプ７に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】洗車や車庫入れ時などにおいて、アンテナ素子が邪魔にならないように容易に水平方向に倒すことができる車両用可倒アンテナを提供する。
【解決手段】給電部２６の上部に装着される給電部側素子基部４１は、水平方向の挿通孔４６及びその外側に同心円上に等角度で設けた複数の係合突部４９を備える。給電部側素子基部４１に隣接して回転素子基部５１を配置し、該基部４１、５１の挿通孔４６、５２に回転軸用ボルト６１を挿入し、その先端に皿ばね６４ａ、６４ｂを介在して戻り止めナット６６を装着し、回転素子基部５１を回転可能に保持すると共に皿ばね６４ａ、６４ｂの弾性力により係合突部４９を回転素子基部５１の側面に当接させる。回転素子基部５１には各係合突部４９に対応する位置に係合凹部５３を設け、回転素子基部５１を所定の位置に回転させた際に係合突部４９が係合凹部５３に嵌入して係合状態となるように構成する。 （もっと読む）

【課題】伝送効率を向上させる自動車用高周波ガラスアンテナを提供する。
【解決手段】２枚のガラス板を、接着層を介して接着することよりなる自動車の合せ窓ガラス板の間に、アンテナ導体３及びアンテナ導体３に接続されたアンテナ導体側給電電極２が設けられており、合せ窓ガラス板の車内側の面であってアンテナ導体側給電電極２に対向する面に受信機側給電電極１が設けられている自動車用高周波ガラスアンテナにおいて、受信する搬送波の周波数が、４５０〜８０６ＭＨｚの間に存在し、アンテナ導体側給電電極２の面積及び受信機側給電電極１の面積が、３６０〜９００ｍｍ^２である。 （もっと読む）

【課題】アンテナエレメントが占める領域を小型化することが可能な車両用アンテナ装置を提供する。
【解決手段】アンテナエレメントの少なくとも一部が空間充填曲線からなる車両用アンテナ装置は、初期形状が２本の平行線とその間を一連に接続する１本の斜線とからなる空間充填曲線を有するアンテナエレメントを具備する。具体的には、アンテナエレメントは、初期形状の始点が一方の平行線の一端であり、終点が他方の平行線の他端である空間充填曲線、より具体的には、初期形状がＮ形状又は反転Ｎ形状の空間充填曲線を有する。 （もっと読む）

【課題】窓ガラスが組み付かないとアンプ回路の取り付けができない等の組み立て工程への規制を生じさせることなく、ガラスアンテナの近傍にアンプ回路と車両アースを有する車両用アンテナ接続装置を提供する。
【解決手段】車両用アンテナ接続装置１は金属製のアンプケース１０と、ガラスアンテナに接続するフラットで透明な導電性フィルム１３と、信号を増幅するアンプ基板１６と、増幅した信号をチューナ等に出力する同軸ケーブル１７と、を有している。アンプケース１０には、車両のルーフパネル３１に固定するための取り付けステー１９と、車両とアースを取るための複数の接触用板バネ形状とボルト締め用穴とを有するアース接触部１１と、同軸ケーブル１７をアンプケースに固定するための結束バンド１８と、を有している。 （もっと読む）