エレベータ戸開時かご固定装置
【課題】簡単な機構のエレベータ戸開時かご固定装置を提供する。
【解決手段】かごの戸あるいは乗場敷居に設けられた第１の係合部材と、乗場敷居あるいはかごの戸に設けられ、第１の係合部材に対して、かごの昇降方向について、戸閉位置では係合しないが、戸開位置では係合する第２の係合部材とを備え、第１および第２の係合部材が互いに係合したときかごの昇降が阻止されるエレベータ戸開時かご固定装置。第１の係合部材はかごの昇降方向に離間した一対の係合面を持ち、戸開位置では、昇降路内に突出した第２の係合部材が係合面間に挿入される。第１の係合部材は、かごの戸の戸開方向前縁下方部分に設けられたＵ字型の係合部材であり、第２の係合部材が、乗場敷居の端部に設けられ、第１の係合部材に受け入れられる係合部材であってもよい。
【効果】エレベータ戸開時かご固定装置は機構簡単でかご上作業スペースを確保できる。
【解決手段】かごの戸あるいは乗場敷居に設けられた第１の係合部材と、乗場敷居あるいはかごの戸に設けられ、第１の係合部材に対して、かごの昇降方向について、戸閉位置では係合しないが、戸開位置では係合する第２の係合部材とを備え、第１および第２の係合部材が互いに係合したときかごの昇降が阻止されるエレベータ戸開時かご固定装置。第１の係合部材はかごの昇降方向に離間した一対の係合面を持ち、戸開位置では、昇降路内に突出した第２の係合部材が係合面間に挿入される。第１の係合部材は、かごの戸の戸開方向前縁下方部分に設けられたＵ字型の係合部材であり、第２の係合部材が、乗場敷居の端部に設けられ、第１の係合部材に受け入れられる係合部材であってもよい。
【効果】エレベータ戸開時かご固定装置は機構簡単でかご上作業スペースを確保できる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータ戸開時かご固定装置に関し、特に敷居を有する乗場入口が設けられた昇降路内を昇降し、開閉するかごの戸を有するかごを備えたエレベータに用いられ、戸開時にかごの昇降を阻止するエレベータ戸開時かご固定装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータ戸開時かご固定装置としては、特許文献１に記載されているエレベータの位置固定装置が知られている。このエレベータの位置固定装置においては、かご戸の開状態におけるかごの昇降動作のおそれを解消するために、かごに対してローラを介して懸架したかご戸の上端に対して、かご側固定具の前端のかご戸固定部の下端を固定し、かご側固定具の後端のかご懸架部もローラを介してかごに対して移動自在としてある。かごの天井部には、電動機を含む駆動部を設け、この駆動部により、駆動レバーを介してかご側固定具の駆動腕を駆動して、かご戸の開動作と共に、かご側固定具の先端のかご固定部を昇降路側に突き出すようにしてある。昇降路には、昇降路側固定具を各階床毎に固定し、着床時に突き出たかご固定部を介してかごの上下動を防ぐのである。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−５９６６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このようなエレベータの位置固定装置は、かごの停止時に電動機を含む駆動部によってリンク機構を介して駆動されて昇降路側固定具と係合するかご側固定具を備えた装置である。この位置固定装置は、大型で大重量の機構であって、このかごの天井部の上面にほぼ全面に亘って設けられている。かご上は、エレベータ保守点検時に作業員が乗って作業したり移動したりするために重要なスペースであり、この作業スペースが十分に確保しにくいことは重要な問題である。
【０００５】
従ってこの発明の目的は、簡単な機構のエレベータ戸開時かご固定装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明のエレベータ戸開時かご固定装置は、敷居を有する乗場入口が設けられた昇降路内を昇降し、開閉するかごの戸を有するかごを備えたエレベータに用いられ、戸開時にかごの昇降を阻止するエレベータ戸開時かご固定装置であって、かごの戸あるいは乗場敷居に設けられた第１の係合部材と、乗場敷居あるいはかごの戸に設けられ、上記第１の係合部材に対して、かごの昇降方向について、戸閉時には係合しないが、戸開時には係合する第２の係合部材とを備え、上記第１および第２の係合部材が互いに係合したときかごの昇降が阻止されることを特徴とするエレベータ戸開時かご固定装置である。
【０００７】
上記第１の係合部材が、かごの昇降方向に離間して間に上記第２の係合部材を受け入れる一対の係合面を持つ係合部材であり、上記第２の係合部材が、上記昇降路内に突出した係合突起であるようにするのも望ましい。
【０００８】
更に、上記第１の係合部材が、上記かごの戸の戸開方向前縁下方部分に設けられたＵ字型の係合部材であり、上記第２の係合部材が、上記乗場敷居の端部に設けられ、上記第１の係合部材に受け入れられる係合部材であっても望ましい。
【発明の効果】
【０００９】
この発明のエレベータ戸開時かご固定装置によれば、簡単な機構のエレベータ戸開時かご固定装置が提供され、かご上の作業スペースを確保できるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
実施の形態１．
図１はこの発明のエレベータ戸開時かご固定装置の一実施形態を乗場側戸は取り除いて戸開位置で示す概略正面図である。図２は図１のエレベータ戸開時かご固定装置の概略平面図である。図３は図１のエレベータ戸開時かご固定装置を閉位置で示す概略平面図である。図４は図３のエレベータ戸開時かご固定装置の概略平面図である。図５は図１のエレベータ戸開時かご固定装置の概略縦断面図である。
【００１１】
図１乃至図５において、本発明のエレベータ戸開時かご固定装置は、乗場敷居１を有する乗場入口２が設けられた昇降路３内を昇降し、開閉するかごの戸４を有するかご５を備えたエレベータに用いられ、戸開時にかご５の昇降を阻止するエレベータ戸開時かご固定装置である。かごの戸４は、かご５から吊り下げられていて下縁に設けられたスライダ６によってかご敷居７の溝８に沿って案内されて、図１および２の戸開位置と図３および４の戸閉位置とにスライド移動できる。
【００１２】
かごの戸４の下部の外縁部（戸開方向に見て前縁側）には、第１の係合部材１０が設けられている。図示の例では、第１の係合部材１０はかごの戸４の外側面にネジ等の適当な手段で取り付けられて戸開方向に突出するように延びた腕１１と、腕１１の先端部に設けられて互いにかご５の昇降方向に離間した平行な一対の係合面１２を持つコ字型の溝型部材１３とを備えている。
【００１３】
乗場敷居１には、第１の係合手段である第１の係合部材１０に対して、かご５の昇降方向について、図３および４に示す戸閉位置では係合しないが、図１および２の戸開位置では係合する第２の係合部材１４が設けてある。図示の例では、第２の係合部材１４は乗場敷居１の両端部から昇降路３内に突出した幅広の板状部分であり、第１の係合部材１０のコ字型の溝型部材１３の内部即ち一対の係合面１２の間に受け入れられる位置に設けられている。第２の係合部材１４は、乗場敷居１から延長された板状部分として形成されていて、その上下の面が一対の係合面１５となっている。
【００１４】
図１および２に示すように、かご５が乗場入口２に対応した位置で停止して、かごの戸４が開いた戸開位置では、かごの戸４の下部前縁部に取り付けられたコ字型の第１の係合部材１０が、乗場敷居１の両端部に設けられた第２の係合部材１４に対して、かご５の昇降方向に見て互いに重なる位置となり、かご５の昇降が阻止される。すなわち、戸開位置では、図５に良く表されているように、乗場敷居１の第２の係合部材１４が、かごの戸４に取り付けられた第１の係合部材１０の溝型部材１３の一対の係合面１２の間に入り込んでいる。
【００１５】
図１および２に示す位置でかご５が別の乗場から呼びを受けた場合、かごの戸４は図３および４に示す戸閉位置にスライドして移動し、このとき第１の係合部材１０は第２の係合部材１４から離れ、何の干渉も起こらない。しかしながら何らかの理由により、戸開位置のままかご５が上昇あるいは降下しようとした場合には、かご４側の第１の係合部材１０のいずれかの係合面１２が乗場側の第２の係合部材１４の対面する係合面１５と接触し、かご４のそれ以上の昇降が阻止される。
【００１６】
かごの戸４が、図３および４に示す位置になった場合には、かご側の第１の係合部材１０は乗場側の第２の係合部材１４に対して昇降方向に重ならない位置となり、かご５は正常な昇降動作をすることができる。
【００１７】
実施の形態２．
図６はこの発明のエレベータ戸開時かご固定装置の別の実施形態を戸開位置で示す概略平面図である。この例においては、かごの戸４の下部前縁部に取り付けられた第１の係合部材２０がロッド状の係合突起であり、乗場敷居１の両端部に設けられた乗場側の第２の係合部材２１が、第１の係合部材２０である係合突起を昇降方向両側から対面する一対の係合面を持つ係合部材である。戸開位置では第１の係合部材２０が第２の係合部材２１内に挿入され、戸開位置のままかご５が昇降することを阻止できる。
【００１８】
以上の説明から明らかな通り、この発明のエレベータ戸開時かご固定装置によれば、かご上の作業スペースを確保できる簡単な機構のエレベータ戸開時かご固定装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この発明のエレベータ戸開時かご固定装置の一実施形態を乗場側戸は取り除いて戸開位置で示す概略正面図である。
【図２】図１のエレベータ戸開時かご固定装置の概略平面図である。
【図３】図１のエレベータ戸開時かご固定装置を戸閉位置で示す概略平面図である。
【図４】図３のエレベータ戸開時かご固定装置の概略平面図である。
【図５】図１のエレベータ戸開時かご固定装置の概略縦断面図である。
【図６】図この発明のエレベータ戸開時かご固定装置の別の例を示す概略平面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１ 乗場敷居、２ 乗場入口、３ 昇降路内、４ かごの戸、５ かご、１０ 第１の係合部材、１４ 第２の係合部材、１２ 係合面。
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータ戸開時かご固定装置に関し、特に敷居を有する乗場入口が設けられた昇降路内を昇降し、開閉するかごの戸を有するかごを備えたエレベータに用いられ、戸開時にかごの昇降を阻止するエレベータ戸開時かご固定装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータ戸開時かご固定装置としては、特許文献１に記載されているエレベータの位置固定装置が知られている。このエレベータの位置固定装置においては、かご戸の開状態におけるかごの昇降動作のおそれを解消するために、かごに対してローラを介して懸架したかご戸の上端に対して、かご側固定具の前端のかご戸固定部の下端を固定し、かご側固定具の後端のかご懸架部もローラを介してかごに対して移動自在としてある。かごの天井部には、電動機を含む駆動部を設け、この駆動部により、駆動レバーを介してかご側固定具の駆動腕を駆動して、かご戸の開動作と共に、かご側固定具の先端のかご固定部を昇降路側に突き出すようにしてある。昇降路には、昇降路側固定具を各階床毎に固定し、着床時に突き出たかご固定部を介してかごの上下動を防ぐのである。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−５９６６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このようなエレベータの位置固定装置は、かごの停止時に電動機を含む駆動部によってリンク機構を介して駆動されて昇降路側固定具と係合するかご側固定具を備えた装置である。この位置固定装置は、大型で大重量の機構であって、このかごの天井部の上面にほぼ全面に亘って設けられている。かご上は、エレベータ保守点検時に作業員が乗って作業したり移動したりするために重要なスペースであり、この作業スペースが十分に確保しにくいことは重要な問題である。
【０００５】
従ってこの発明の目的は、簡単な機構のエレベータ戸開時かご固定装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明のエレベータ戸開時かご固定装置は、敷居を有する乗場入口が設けられた昇降路内を昇降し、開閉するかごの戸を有するかごを備えたエレベータに用いられ、戸開時にかごの昇降を阻止するエレベータ戸開時かご固定装置であって、かごの戸あるいは乗場敷居に設けられた第１の係合部材と、乗場敷居あるいはかごの戸に設けられ、上記第１の係合部材に対して、かごの昇降方向について、戸閉時には係合しないが、戸開時には係合する第２の係合部材とを備え、上記第１および第２の係合部材が互いに係合したときかごの昇降が阻止されることを特徴とするエレベータ戸開時かご固定装置である。
【０００７】
上記第１の係合部材が、かごの昇降方向に離間して間に上記第２の係合部材を受け入れる一対の係合面を持つ係合部材であり、上記第２の係合部材が、上記昇降路内に突出した係合突起であるようにするのも望ましい。
【０００８】
更に、上記第１の係合部材が、上記かごの戸の戸開方向前縁下方部分に設けられたＵ字型の係合部材であり、上記第２の係合部材が、上記乗場敷居の端部に設けられ、上記第１の係合部材に受け入れられる係合部材であっても望ましい。
【発明の効果】
【０００９】
この発明のエレベータ戸開時かご固定装置によれば、簡単な機構のエレベータ戸開時かご固定装置が提供され、かご上の作業スペースを確保できるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
実施の形態１．
図１はこの発明のエレベータ戸開時かご固定装置の一実施形態を乗場側戸は取り除いて戸開位置で示す概略正面図である。図２は図１のエレベータ戸開時かご固定装置の概略平面図である。図３は図１のエレベータ戸開時かご固定装置を閉位置で示す概略平面図である。図４は図３のエレベータ戸開時かご固定装置の概略平面図である。図５は図１のエレベータ戸開時かご固定装置の概略縦断面図である。
【００１１】
図１乃至図５において、本発明のエレベータ戸開時かご固定装置は、乗場敷居１を有する乗場入口２が設けられた昇降路３内を昇降し、開閉するかごの戸４を有するかご５を備えたエレベータに用いられ、戸開時にかご５の昇降を阻止するエレベータ戸開時かご固定装置である。かごの戸４は、かご５から吊り下げられていて下縁に設けられたスライダ６によってかご敷居７の溝８に沿って案内されて、図１および２の戸開位置と図３および４の戸閉位置とにスライド移動できる。
【００１２】
かごの戸４の下部の外縁部（戸開方向に見て前縁側）には、第１の係合部材１０が設けられている。図示の例では、第１の係合部材１０はかごの戸４の外側面にネジ等の適当な手段で取り付けられて戸開方向に突出するように延びた腕１１と、腕１１の先端部に設けられて互いにかご５の昇降方向に離間した平行な一対の係合面１２を持つコ字型の溝型部材１３とを備えている。
【００１３】
乗場敷居１には、第１の係合手段である第１の係合部材１０に対して、かご５の昇降方向について、図３および４に示す戸閉位置では係合しないが、図１および２の戸開位置では係合する第２の係合部材１４が設けてある。図示の例では、第２の係合部材１４は乗場敷居１の両端部から昇降路３内に突出した幅広の板状部分であり、第１の係合部材１０のコ字型の溝型部材１３の内部即ち一対の係合面１２の間に受け入れられる位置に設けられている。第２の係合部材１４は、乗場敷居１から延長された板状部分として形成されていて、その上下の面が一対の係合面１５となっている。
【００１４】
図１および２に示すように、かご５が乗場入口２に対応した位置で停止して、かごの戸４が開いた戸開位置では、かごの戸４の下部前縁部に取り付けられたコ字型の第１の係合部材１０が、乗場敷居１の両端部に設けられた第２の係合部材１４に対して、かご５の昇降方向に見て互いに重なる位置となり、かご５の昇降が阻止される。すなわち、戸開位置では、図５に良く表されているように、乗場敷居１の第２の係合部材１４が、かごの戸４に取り付けられた第１の係合部材１０の溝型部材１３の一対の係合面１２の間に入り込んでいる。
【００１５】
図１および２に示す位置でかご５が別の乗場から呼びを受けた場合、かごの戸４は図３および４に示す戸閉位置にスライドして移動し、このとき第１の係合部材１０は第２の係合部材１４から離れ、何の干渉も起こらない。しかしながら何らかの理由により、戸開位置のままかご５が上昇あるいは降下しようとした場合には、かご４側の第１の係合部材１０のいずれかの係合面１２が乗場側の第２の係合部材１４の対面する係合面１５と接触し、かご４のそれ以上の昇降が阻止される。
【００１６】
かごの戸４が、図３および４に示す位置になった場合には、かご側の第１の係合部材１０は乗場側の第２の係合部材１４に対して昇降方向に重ならない位置となり、かご５は正常な昇降動作をすることができる。
【００１７】
実施の形態２．
図６はこの発明のエレベータ戸開時かご固定装置の別の実施形態を戸開位置で示す概略平面図である。この例においては、かごの戸４の下部前縁部に取り付けられた第１の係合部材２０がロッド状の係合突起であり、乗場敷居１の両端部に設けられた乗場側の第２の係合部材２１が、第１の係合部材２０である係合突起を昇降方向両側から対面する一対の係合面を持つ係合部材である。戸開位置では第１の係合部材２０が第２の係合部材２１内に挿入され、戸開位置のままかご５が昇降することを阻止できる。
【００１８】
以上の説明から明らかな通り、この発明のエレベータ戸開時かご固定装置によれば、かご上の作業スペースを確保できる簡単な機構のエレベータ戸開時かご固定装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この発明のエレベータ戸開時かご固定装置の一実施形態を乗場側戸は取り除いて戸開位置で示す概略正面図である。
【図２】図１のエレベータ戸開時かご固定装置の概略平面図である。
【図３】図１のエレベータ戸開時かご固定装置を戸閉位置で示す概略平面図である。
【図４】図３のエレベータ戸開時かご固定装置の概略平面図である。
【図５】図１のエレベータ戸開時かご固定装置の概略縦断面図である。
【図６】図この発明のエレベータ戸開時かご固定装置の別の例を示す概略平面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１ 乗場敷居、２ 乗場入口、３ 昇降路内、４ かごの戸、５ かご、１０ 第１の係合部材、１４ 第２の係合部材、１２ 係合面。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
敷居を有する乗場入口が設けられた昇降路内を昇降し、開閉するかごの戸を有するかごを備えたエレベータに用いられ、戸開時にかごの昇降を阻止するエレベータ戸開時かご固定装置であって、
かごの戸あるいは乗場敷居に設けられた第１の係合部材と、
乗場敷居あるいはかごの戸に設けられ、上記第１の係合部材に対して、かごの昇降方向について、戸閉時には係合しないが、戸開時には係合する第２の係合部材とを備え、
上記第１および第２の係合部材が互いに係合したときかごの昇降が阻止されることを特徴とするエレベータ戸開時かご固定装置。
【請求項２】
上記第１の係合部材が、かごの昇降方向に離間して間に上記第２の係合部材を受け入れる一対の係合面を持つ係合部材であり、
上記第２の係合部材が、上記昇降路内に突出した係合突起であることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ戸開時かご固定装置。
【請求項３】
上記第１の係合部材が、上記かごの戸の戸開方向前縁下方部分に設けられたＵ字型の係合部材であり、
上記第２の係合部材が、上記乗場敷居の端部に設けられ、上記第１の係合部材に受け入れられる係合部材であることを特徴とする請求項１あるいは２に記載のエレベータ戸開時かご固定装置。
【請求項１】
敷居を有する乗場入口が設けられた昇降路内を昇降し、開閉するかごの戸を有するかごを備えたエレベータに用いられ、戸開時にかごの昇降を阻止するエレベータ戸開時かご固定装置であって、
かごの戸あるいは乗場敷居に設けられた第１の係合部材と、
乗場敷居あるいはかごの戸に設けられ、上記第１の係合部材に対して、かごの昇降方向について、戸閉時には係合しないが、戸開時には係合する第２の係合部材とを備え、
上記第１および第２の係合部材が互いに係合したときかごの昇降が阻止されることを特徴とするエレベータ戸開時かご固定装置。
【請求項２】
上記第１の係合部材が、かごの昇降方向に離間して間に上記第２の係合部材を受け入れる一対の係合面を持つ係合部材であり、
上記第２の係合部材が、上記昇降路内に突出した係合突起であることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ戸開時かご固定装置。
【請求項３】
上記第１の係合部材が、上記かごの戸の戸開方向前縁下方部分に設けられたＵ字型の係合部材であり、
上記第２の係合部材が、上記乗場敷居の端部に設けられ、上記第１の係合部材に受け入れられる係合部材であることを特徴とする請求項１あるいは２に記載のエレベータ戸開時かご固定装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２００８−２０１５３３（Ｐ２００８−２０１５３３Ａ）
【公開日】平成２０年９月４日（２００８．９．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−３９４００（Ｐ２００７−３９４００）
【出願日】平成１９年２月２０日（２００７．２．２０）
【出願人】（０００２３６０５６）三菱電機ビルテクノサービス株式会社 (1,792)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年９月４日（２００８．９．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年２月２０日（２００７．２．２０）
【出願人】（０００２３６０５６）三菱電機ビルテクノサービス株式会社 (1,792)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]