グレーチング蓋外れ止め装置
【課題】車道の路肩に設けられている集水桝の開口部等に設置されるグレーチング蓋が、開口部より外れることを防止するグレーチング蓋外れ止め装置の提供。
【解決手段】グレーチング蓋２３には、その外周枠部より出入する一対の係合棹２６を備え、その係合棹２６を出入させる係合棹出入操作機構３０を、操作用ハンドルにて旋回操作される回動中心軸３２と、その下端に固定された一対のカム３３と、係合棹２６に連結されていてカム３３によって往復操作がなされる一対のカム従動部材３４とにより構成させ、カム３３は、回動中心軸３２に固定されたベース板３５に形成された溝カムを使用し溝カム内にカム従動部材３４が嵌合され、回動中心軸３２とともにベース板３５を往復回動させることによって係合棹２６が軸方向に往復動作される。
【解決手段】グレーチング蓋２３には、その外周枠部より出入する一対の係合棹２６を備え、その係合棹２６を出入させる係合棹出入操作機構３０を、操作用ハンドルにて旋回操作される回動中心軸３２と、その下端に固定された一対のカム３３と、係合棹２６に連結されていてカム３３によって往復操作がなされる一対のカム従動部材３４とにより構成させ、カム３３は、回動中心軸３２に固定されたベース板３５に形成された溝カムを使用し溝カム内にカム従動部材３４が嵌合され、回動中心軸３２とともにベース板３５を往復回動させることによって係合棹２６が軸方向に往復動作される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車道の路肩に設けられている集水桝の開口部に設置されているグレーチング蓋が、開口部より外れることを防止する道路用排水口のグレーチング蓋外れ止め装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、道路の路肩部分の排水口は、排水がスムーズになされるようにグレーチング蓋によって閉じられている。また、特に高速道路にあっては、自動車がその上を走行した際の跳ね上がりを防止するために外れ止め装置が使用されている。
【０００３】
従来のグレーチング蓋の外れ止め装置としては、図９に示すようにグレーチング蓋の外周枠部１を貫通して出入する係合棹２を、左右の対称な位置にそれぞれ別々に備え、その各係合棹２，２をそれぞれ別々に軸方向にスライドさせることによってその先端を集水桝３の蓋受部４内周面に開口させた係合棹挿入孔５，５に挿抜させるようにしたものが知られている。
この従来のグレーチング蓋外れ止装置は、係合棹２，２を個別に操作するようになっているため、グレーチング蓋装着後に、その外れ留めのための操作（ロック操作）を忘れる場合があり、一方のみの係合棹の操作を忘れた場合であっても、車の走行によってグレーチング蓋が跳ね上がり、重大な事故の要因になる可能性があるという問題があった。
【０００４】
このような問題を解決するものとして、図１０、図１１に示す構造のものがある（特許文献1）。この装置は、道路表面に開口させた集水桝１０の開口部に蓋受枠部材１１を固定し、その蓋受枠部材１１内にグレーチング蓋１２をはめ込むようし、グレーチング蓋１２の底面に水平方向にスライド自在に支持され、蓋受枠部材１１の下縁下に係合される一対の抜け止め用係合棹１３，１３を備え、これを回動アーム１４の動作によって互いに逆向きに動作させるようにし、回動アーム１４の旋回中心に固定した旋回動作軸１５を専用のハンドル１６によって旋回可能にし、前記係合棹１３，１３が突出状態にあるときにのみハンドル１６の取り外しが可能な構造とすることによって、施蓋後のロック操作を忘れることがないようにしている。
【特許文献１】特開２００１−４０７５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、図１０、図１１に示される構造のグレーチング蓋外れ止め装置にあっては、集水桝の他に開口枠部４を取り付ける必要があり、部品点数が多くなるとともに組み立て工数も多く、コスト高となるという問題がある。また、図９に示す如き、左右対称な位置に係合棹を出入させるようにした構造のグレーチング蓋外れ止め装置を使用している既存の排水口に対して転用することができないという問題があった。
【０００６】
本発明はこのような従来の問題に鑑み、排水口のグレーチング蓋嵌合部の内周面の左右対称位置に、グレーチング蓋外れ止めのための係合棹が挿入される係合棹挿入孔を有する既存の排水口に対しても、特別に開口部に大幅な加工を加えることなく対応させることができ、しかも、施蓋後のロック操作を忘れることのないグレーチング蓋外れ止め装置の提供を目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述の如き従来の問題を解決し、所期の目的を達成するための請求項１に記載の発明の特徴は、路面上に開口された排水口の開口部に蓋受部を備え、該蓋受部内に金属製のグレーチング蓋が着脱自在に嵌合され、該グレーチング蓋は、前記蓋受部内に嵌まり合う形状の外周枠部と、該外周枠部内に一体化させたグレーチング部をもって構成されるとともに、該グレーチング蓋には、前記外周枠部より出入する一対の係合棹及び該係合棹を出入操作させるための係合棹出入操作機構を備え、前記係合棹を突出させることによってその先端が前記蓋受部に係合されて、グレーチング蓋の外れ止めがなされるようにしてなる道路用排水口のグレーチング蓋外れ止め装置において、
前記係合棹は、グレーチング蓋に対して軸心方向にのみ動作可能に支持されるとともに、両係合棹は同一直線上に配置されてその基端側が互いに対向する向き設置され、
前記係合棹出入操作機構は、前記係合棹の互いに対向する基端部間にあって、操作用ハンドルにて旋回操作される回動中心軸と、該回動中心軸に固定された一対のカムと、前記各係合棹に連結され、前記各カムによって往復操作がなされる一対のカム従動部材とにより構成され、前記カムは、前記回動中心軸に固定されたベース板に、一端が前記回動中心軸心に近く、他端が前記回動中心軸心から遠ざかる円弧状に形成された溝カムであり、該溝カム内に前記カム従動部材が嵌合され、前記ベース板を往復回動させることによってカム従動部材とともに前記係合棹が軸方向に往復動作されるようになっており、前記係合棹を突出方向に動作させることによりその先端が前記蓋受部に設けられた係合棹挿入孔に挿入されてグレーチング蓋が外れ止めされるようにしたことにある。
【０００８】
請求項２に記載の発明の特徴は、前記請求項１の構成に加え、前記カム従動部材は、略Ｕ字型に形成されるとともに、一方側の端部が前記係合棹に連係され、他方側の端部が前記溝カムに嵌入され、 前記係合棹操作機構には、前記カム従動部材を回転不能とするとともに、移動方向を前記係合棹の長手方向に限定するためのガイド部をそなえたことにある。
【０００９】
請求項３に記載の発明の特徴は、前記請求項１又は２の構成に加え、一方側の端面には鍵穴を備え、他方側の端面には軸挿通孔を備えるシリンダーを、前記グレーチング蓋に、前記グレーチング蓋の表面から前記鍵穴に前記ハンドルが挿入可能であるように設置し、前記シリンダー内に、該シリンダー内を往復運動可能に前記回動中心軸を設置するとともに、該回動中心軸をバネによって前記シリンダーの鍵穴方向に付勢し、前記回動中心軸の先端が前記鍵穴に嵌って回動不能となっており、前記回動中心軸を押し込みながら、前記ハンドルを鍵穴に挿入することによって、前記回動中心軸を回動操作可能となし、前記ハンドルは、挿入時の角度でのみ抜き取り可能で、且つ該ハンドルの戻し方向の動作に連動して前記係合棹が係合方向に動作されるようにしたことにある。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るグレーチング蓋の外れ止め装置においては、上述のように、係合棹は、グレーチング蓋に対して軸心方向にのみ動作可能に支持されるとともに、両係合棹は同一直線上に配置されてその基端側が互いに対向する向き設置され、前記係合棹出入操作機構は、前記係合棹の互いに対向する基端部間にあって、操作用ハンドルにて旋回操作される回動中心軸と、該回動中心軸に固定された一対のカムと、前記各係合棹に連結され、前記各カムによって往復操作がなされる一対のカム従動部材とにより構成され、前記カムは、前記回動中心軸に固定されたベース板に、一端が前記回動中心軸心に近く、他端が前記回動中心軸心から遠ざかる円弧状に形成された溝カムであり、該溝カム内に前記カム従動部材が嵌合され、前記ベース板を往復回動させることによってカム従動部材とともに前記係合棹が軸方向に往復動作されるようにし、前記係合棹を突出方向に動作させることによりその先端が前記蓋受部に設けられた係合棹挿入孔に挿入されてグレーチング蓋が外れ止めされるようにしたことにより、排水口のグレーチング蓋嵌合部の内周面の左右対称位置に、グレーチング蓋外れ止めのための係合棹が挿入される係合棹挿入孔を有する既存の排水口に対しても、特別に開口部に大幅な加工を加えることなく対応させることができる。
【００１１】
また、前記カム従動部材は、略Ｕ字型に形成されるとともに、一方側の端部が前記係合棹に連係され、他方側の端部が前記溝カムに嵌入され、前記係合棹操作機構には、前記カム従動部材を回転不能とするとともに、移動方向を前記係合棹の長手方向に限定するためのガイド部を備えたことにより、係合部の開口形状の制約が少なくできる。また、一回のハンドル操作によって、２つの係合棹が好適に、係合部に嵌合してグレーチング蓋をロックすることができるので、操作が容易となる。
【００１２】
更に、前記カム従動部材は、略Ｕ字型に形成されるとともに、一方側の端部が前記係合棹に連係され、他方側の端部が前記溝カムに嵌入され、前記係合棹操作機構には、前記カム従動部材を回転不能とするとともに、移動方向を前記係合棹の長手方向に限定するためのガイド部を有するようにしたことにより、カム部材を大きくしなくても、係合棹と係合棹操作部の干渉を防ぐことができるので、係合棹操作機構を小型化できる。
【００１３】
更に、一方側の端面には鍵穴を備え、他方側の端面には軸挿通孔を備えるシリンダーを、前記グレーチング蓋に、前記グレーチング蓋の表面から前記鍵穴に前記ハンドルが挿入可能であるように設置し、前記シリンダー内に、該シリンダー内を往復運動可能に前記回動中心軸を設置するとともに、該回動中心軸をバネによって前記シリンダーの鍵穴方向に付勢し、前記回動中心軸の先端が前記鍵穴に嵌って回動不能となっており、前記回動中心軸を押し込みながら、前記ハンドルを鍵穴に挿入することによって、前記回動中心軸を回動操作可能となし、前記ハンドルは、挿入時の角度でのみ抜き取り可能で、且つ該ハンドルの戻し方向の動作に連動して前記係合棹が係合方向に動作されるようにしたことにより、グレーチング蓋をグレーチング蓋枠に嵌合させる際には、ハンドルをシリンダーに挿入して回転させ、係合棹をグレーチング蓋枠内に収めておく必要があり、また、その後に、ハンドルを回転させて係合棹を係合部に係合させないと、ハンドルを抜くことができないので、グレーチング蓋をロックし忘れることを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
次に本発明の実施の形態を図面に示した実施例に基づいて説明する。
【００１５】
図１〜図８は、本発明に係るグレーチング蓋外れ止め装置の実施の一例を示している。図において符号２０は路面上に開口された集水枡などの排水口であり、２１はその開口部に備えた蓋受部である。蓋受部２１内には金属製のグレーチング蓋２３が着脱自在に嵌合されるようあになっている。グレーチング蓋２３は、蓋受部２１内に嵌まり合う形状の外周枠部２４と、該外周枠部２４内に一体化させたグレーチング部２５をもって構成されている。グレーチング部２５は外周枠部２４内で縦横に交差した縦材２５ａと横材２５ｂとによって構成されている。
【００１６】
グレーチング蓋２３には、その外周枠部２４より先端が出入する一対の係合棹２６，２６及び係合棹を出入操作させるための係合棹出入操作機構３０が備えられている。係合棹２６，２６はグレーチング蓋２３の縦材２５ａ間に設けた係合棹支持材２７、外周枠部２４、横材２５ｂに形成した係合棹ガイド孔内に、軸方向に移動自在に挿入され、両係合棹２４，２４は同一直線上に配置されてその基端側が互いに対向する向き設置されている。
【００１７】
両係合棹２６，２６はグレーチング蓋２３中央部分に支持させた係合棹出入操作機構３０によって軸方向に動作されるようになっており、その先端が突出方向に動作されることにより蓋受部２１に形成した係合棹挿入孔２８，２８に挿入されグレーチング蓋２３の外れ止めがなされるようになっている。
【００１８】
係合棹出入操作機構３０は、前記係合棹２６，２６の互いに対向する基端部間にあって、操作用ハンドル５２にて旋回操作される回動中心軸３２と、該回動中心軸３２に固定された一対のカム３３，３３と、前記各係合棹に連結され、前記各カム３３，３３によって往復操作がなされる一対のカム従動部材３４，３４とにより構成されている。
【００１９】
溝カム３３、３３は、図６、図７に示すように回動中心軸３２に固定されたベース板３５に、一端が前記回動中心軸心に近く、他端が前記回動中心軸心から遠ざかる円弧状に形成された一対の溝カム３３，３３を使用している。この溝カム３３，３３は、ベース板３５が回動中心軸３２を中心にしてほぼ４５度の回転角度間に形成されている。
【００２０】
カム従動部材３４は、棒状をした鋼材をＵ字形に折り曲げ成型した形状をなしており、そのＵ字形を構成する一対の平行な軸部３４ａ，３４ｂの内の一方が他方に比べて短い軸部３４ａとなっており、これが前記溝カム３３内に挿入され、他方の長い軸部３４ｂの先端が前述した係合棹２６のグレーチング蓋中心部側の端部に貫通されて係合されている。
【００２１】
このカム従動部材３４のＵ字形の底辺を構成する底辺部３４ｃが、係合棹２６と平行に配置されたガイド部材３６内に形成された断面がＵ字形のガイド溝３６ａ内に嵌合され、該溝の底面によって受けられて支持されておりており、これによってカム従動部材３４はその底辺部３４ｃがガイド溝３６ａの長さ方向に向きが規制された状態でガイド溝３６ａ方向に往復移動可能となっている。ガイド部材３６は、支持フレーム３７を介してグレーチング蓋２３の底面下に固定されている。
【００２２】
このように、ガイド溝３６ａによってカム従動部材３４を回動させることなく、一定の姿勢で水平方向に移動できるように規制したことにより、カム従動部材３４との連結及び溝カム３３の上下方向の移動の許容構造を単なる軸と孔又は溝との簡易な嵌合構造で良いものとなっている。
【００２３】
回動中心軸３２は、グレーチング蓋２３の中央部分に、縦向きに固定されたシリンダー４０内に収容されている。このシリンダー４０は、前期支持フレーム３７の中央部分に固定されているものであり、底面に底板４１が、帳面に天板４２が固定されている。
【００２４】
一方、回動中心軸３２は、頂部に太径の頭部３２ａを一体に有しており、その下にそれより細径の軸部３２ｂが同軸心配置に一体成型されている。シリンダー４０の内径は頭部３２ａが回転及び軸方向に摺動できる大きさに形成されている。
【００２５】
この回動中心軸３２の軸部３２ｂが、底板４１に形成された貫通孔４１ａを通してその下側に突出され、該軸部３２ｂの下端に前述した溝カム３３，３３が形成されたベース板３５の中心部分が回転不能な状態に一体化され、回動中心軸３２とベース板３５とがともに回転されるようになっている。
【００２６】
回動中心軸３２の外周にはその頭部３２ａの下面と底板４１との間にコイルスプリング４３が嵌装されており、これによって回動中心軸３２は上向きに付勢され、常時は頭部頂面が天板４２の下面に当接されている。
【００２７】
天板４２には、ハンドル挿入孔５０が開口されているとともに、回動中心軸３２の頭部頂面にはハンドル係合突条５１が突設されている。このハンドル挿入孔５０に後述するハンドル５２の軸部先端のハンドル頭部５２ａを挿入し、該頭部５２ａの先端面の係合溝５３に前記ハンドル係合突条５１を嵌め合わせて回転させることによって回動中心軸３２が回転操作されるようになっている。そしてこの回転操作によってベース板３５が回転され、溝カム３３によってカム従動部材３４を介して係合棹２６が往復動作されるようになっている。
【００２８】
尚、ハンドル挿入孔５０は図８に示すように円形の左右を平行に切り欠いた楕円形類似形状（以後楕円形と記す）に形成されているとともに、ハンドル頭部５２ａもこれと同形に形成されていて、ハンドル頭部５２ａはハンドル挿入孔５０に対し、これと整合する向きでのみ該孔５０内への挿抜ができない構造となっている。
【００２９】
そしてハンドル頭部５２ａの中心部分に、該頭部の短径部と同じかそれより細い太さの軸部５２ｂが一体に備えられており、図５に示すようにハンドル頭部５２ａを孔５０に整合させて押し込むことによりシリンダー４０内の回動中心軸３２をコイルスプリング４３の府勢力に抗して押し下げ、ハンドル頭部５２ａを天板４２下まで挿入させることによって孔５０から天板４２の下側に外れて回転可能な状態となり、回動中心軸３２を回転操作できるようになっている。
【００３０】
また、ハンドル頭部５２ａが、天板４２下にて孔５０と整合する位置以外の位置に旋回された状態ではハンドル５２を抜き取ることができなくなるようになっている。換言すれば、ハンドル頭部５２ａは、孔５０と整合する角度以外の角度では抜き取り不能となるようになっている。
【００３１】
更に、ハンドル頭部５２ａが孔５０と整合した状態にあるとき、前記溝カム３３，３３によって係合棹２６が押し出された方向に位置した状態、即ち係合棹２６の先端がグレーチング蓋２３の外周枠部２４から突出している状態にあり、この状態でハンドル５２をその頭部５２を天板４２下まで押し込んでほぼ４５度回動させることによって、回動中心軸３２がこれとともに回動され、溝カム３３，３３によって係合棹２６が引き込み方向に位置した状態、即ち、係合棹２６の先端がグレーチング蓋２３の外周枠部２４から突出しない状態となるようになっている。
【００３２】
これによって、孔５０に挿入されて係合棹２６を引き込み方向に動作、即ちグレーチング蓋２３のロックを解除した状態ではハンドル５２を抜き取ることができず、ロック解除状態からロック状態に戻すことによってハンドルの抜き取りが可能となり、ロック解除作業後におけるロックのし忘れを防止が防止されるようになっている。
【００３３】
尚、前述した回動中心軸３２に固定されているベース板３５は、回動中心軸３２の上下動作とともに移動するが、溝カム３３内に挿入されているカム従動部材３４の軸部３４ａが、これを許容する長さに形成され、軸部３４ａは常時溝カム３３内に挿入された状態が維持されるようになっている。
【００３４】
また、回動中心軸３２は、ハンドル頭部５２ａによって押し下げられるが、コイルスプリング４３によって上向きに付勢されているため、ハンドル頭部５２ａの抜き取りに追随し頂面が天板４２に当接して孔５０を閉鎖する位置まで上昇される。そしてこの上昇位置で回動中心軸３２の頂面のハンドル係合突条５１が、孔５０の短径部分に形成された係止用切欠き部５０ａ，５０ａに係合され、これによって回動中心軸３２がロック解除方向に回動されるのを阻止させている。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明に係るグレーチング蓋外れ止め装置の一例を示す平面図である。
【図２】同上の縦断面正面図である。
【図３】同上の縦断面側面図である。
【図４】図１に示す装置における係合棹出入操作機構のグレーチング蓋ロック時の状態を示す部分拡大断面図である。
【図５】同上のグレーチング蓋ロック解除時の状態を示す部分拡大断面図である。
【図６】図１に示す装置における係合棹を突出させた際の係合棹、カム部材及びカム従動部材の位置関係を示す平面図である。
【図７】同上の係合棹を収納させた際の係合棹、カム部材及びカム従動部材の位置関係を示す平面図である。
【図８】図1に示す装置の操作ハンドル頭部と係合棹挿入孔部分を示す斜視図である。
【図９】興亜 従来のグレーチング蓋外れ止め装置の一例を示す部分切り欠き平面図である。
【図１０】従来のグレーチング蓋外れ止め装置の他の一例を示す部分切り欠き平面図である。
【図１１】同上の縦断面図である。
【符号の説明】
【００３６】
２０ 排水口
２１ 蓋受部
２３ グレーチング蓋
２４ 外周枠部
２５ グレーチング部
２５ａ 縦材
２５ｂ 横材
２６ 係合棹
２７ 係合棹支持材
２８ 係合棹挿入孔
３０ 係合棹出入操作機構
３１ 操作用ハンドル
３２ 回動中心軸
３２ａ 頭部
３２ｂ 軸部
３３ カム
３４ カム従動部材
３４ａ，３４ｂ 軸部
３４ｃ 底辺部
３５ ベース板
３６ ガイド部材
３７ 支持フレーム
４０ シリンダー
４１ 底板
４１ａ 貫通孔
４２ 天板
４３ コイルスプリング
５０ ハンドル挿入孔
５０ａ 係止用切欠き部
５１ ハンドル係合突条
５２ ハンドル
５２ａ ハンドル頭部
５２ｂ 軸部
５３ 係合溝
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車道の路肩に設けられている集水桝の開口部に設置されているグレーチング蓋が、開口部より外れることを防止する道路用排水口のグレーチング蓋外れ止め装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、道路の路肩部分の排水口は、排水がスムーズになされるようにグレーチング蓋によって閉じられている。また、特に高速道路にあっては、自動車がその上を走行した際の跳ね上がりを防止するために外れ止め装置が使用されている。
【０００３】
従来のグレーチング蓋の外れ止め装置としては、図９に示すようにグレーチング蓋の外周枠部１を貫通して出入する係合棹２を、左右の対称な位置にそれぞれ別々に備え、その各係合棹２，２をそれぞれ別々に軸方向にスライドさせることによってその先端を集水桝３の蓋受部４内周面に開口させた係合棹挿入孔５，５に挿抜させるようにしたものが知られている。
この従来のグレーチング蓋外れ止装置は、係合棹２，２を個別に操作するようになっているため、グレーチング蓋装着後に、その外れ留めのための操作（ロック操作）を忘れる場合があり、一方のみの係合棹の操作を忘れた場合であっても、車の走行によってグレーチング蓋が跳ね上がり、重大な事故の要因になる可能性があるという問題があった。
【０００４】
このような問題を解決するものとして、図１０、図１１に示す構造のものがある（特許文献1）。この装置は、道路表面に開口させた集水桝１０の開口部に蓋受枠部材１１を固定し、その蓋受枠部材１１内にグレーチング蓋１２をはめ込むようし、グレーチング蓋１２の底面に水平方向にスライド自在に支持され、蓋受枠部材１１の下縁下に係合される一対の抜け止め用係合棹１３，１３を備え、これを回動アーム１４の動作によって互いに逆向きに動作させるようにし、回動アーム１４の旋回中心に固定した旋回動作軸１５を専用のハンドル１６によって旋回可能にし、前記係合棹１３，１３が突出状態にあるときにのみハンドル１６の取り外しが可能な構造とすることによって、施蓋後のロック操作を忘れることがないようにしている。
【特許文献１】特開２００１−４０７５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、図１０、図１１に示される構造のグレーチング蓋外れ止め装置にあっては、集水桝の他に開口枠部４を取り付ける必要があり、部品点数が多くなるとともに組み立て工数も多く、コスト高となるという問題がある。また、図９に示す如き、左右対称な位置に係合棹を出入させるようにした構造のグレーチング蓋外れ止め装置を使用している既存の排水口に対して転用することができないという問題があった。
【０００６】
本発明はこのような従来の問題に鑑み、排水口のグレーチング蓋嵌合部の内周面の左右対称位置に、グレーチング蓋外れ止めのための係合棹が挿入される係合棹挿入孔を有する既存の排水口に対しても、特別に開口部に大幅な加工を加えることなく対応させることができ、しかも、施蓋後のロック操作を忘れることのないグレーチング蓋外れ止め装置の提供を目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述の如き従来の問題を解決し、所期の目的を達成するための請求項１に記載の発明の特徴は、路面上に開口された排水口の開口部に蓋受部を備え、該蓋受部内に金属製のグレーチング蓋が着脱自在に嵌合され、該グレーチング蓋は、前記蓋受部内に嵌まり合う形状の外周枠部と、該外周枠部内に一体化させたグレーチング部をもって構成されるとともに、該グレーチング蓋には、前記外周枠部より出入する一対の係合棹及び該係合棹を出入操作させるための係合棹出入操作機構を備え、前記係合棹を突出させることによってその先端が前記蓋受部に係合されて、グレーチング蓋の外れ止めがなされるようにしてなる道路用排水口のグレーチング蓋外れ止め装置において、
前記係合棹は、グレーチング蓋に対して軸心方向にのみ動作可能に支持されるとともに、両係合棹は同一直線上に配置されてその基端側が互いに対向する向き設置され、
前記係合棹出入操作機構は、前記係合棹の互いに対向する基端部間にあって、操作用ハンドルにて旋回操作される回動中心軸と、該回動中心軸に固定された一対のカムと、前記各係合棹に連結され、前記各カムによって往復操作がなされる一対のカム従動部材とにより構成され、前記カムは、前記回動中心軸に固定されたベース板に、一端が前記回動中心軸心に近く、他端が前記回動中心軸心から遠ざかる円弧状に形成された溝カムであり、該溝カム内に前記カム従動部材が嵌合され、前記ベース板を往復回動させることによってカム従動部材とともに前記係合棹が軸方向に往復動作されるようになっており、前記係合棹を突出方向に動作させることによりその先端が前記蓋受部に設けられた係合棹挿入孔に挿入されてグレーチング蓋が外れ止めされるようにしたことにある。
【０００８】
請求項２に記載の発明の特徴は、前記請求項１の構成に加え、前記カム従動部材は、略Ｕ字型に形成されるとともに、一方側の端部が前記係合棹に連係され、他方側の端部が前記溝カムに嵌入され、 前記係合棹操作機構には、前記カム従動部材を回転不能とするとともに、移動方向を前記係合棹の長手方向に限定するためのガイド部をそなえたことにある。
【０００９】
請求項３に記載の発明の特徴は、前記請求項１又は２の構成に加え、一方側の端面には鍵穴を備え、他方側の端面には軸挿通孔を備えるシリンダーを、前記グレーチング蓋に、前記グレーチング蓋の表面から前記鍵穴に前記ハンドルが挿入可能であるように設置し、前記シリンダー内に、該シリンダー内を往復運動可能に前記回動中心軸を設置するとともに、該回動中心軸をバネによって前記シリンダーの鍵穴方向に付勢し、前記回動中心軸の先端が前記鍵穴に嵌って回動不能となっており、前記回動中心軸を押し込みながら、前記ハンドルを鍵穴に挿入することによって、前記回動中心軸を回動操作可能となし、前記ハンドルは、挿入時の角度でのみ抜き取り可能で、且つ該ハンドルの戻し方向の動作に連動して前記係合棹が係合方向に動作されるようにしたことにある。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るグレーチング蓋の外れ止め装置においては、上述のように、係合棹は、グレーチング蓋に対して軸心方向にのみ動作可能に支持されるとともに、両係合棹は同一直線上に配置されてその基端側が互いに対向する向き設置され、前記係合棹出入操作機構は、前記係合棹の互いに対向する基端部間にあって、操作用ハンドルにて旋回操作される回動中心軸と、該回動中心軸に固定された一対のカムと、前記各係合棹に連結され、前記各カムによって往復操作がなされる一対のカム従動部材とにより構成され、前記カムは、前記回動中心軸に固定されたベース板に、一端が前記回動中心軸心に近く、他端が前記回動中心軸心から遠ざかる円弧状に形成された溝カムであり、該溝カム内に前記カム従動部材が嵌合され、前記ベース板を往復回動させることによってカム従動部材とともに前記係合棹が軸方向に往復動作されるようにし、前記係合棹を突出方向に動作させることによりその先端が前記蓋受部に設けられた係合棹挿入孔に挿入されてグレーチング蓋が外れ止めされるようにしたことにより、排水口のグレーチング蓋嵌合部の内周面の左右対称位置に、グレーチング蓋外れ止めのための係合棹が挿入される係合棹挿入孔を有する既存の排水口に対しても、特別に開口部に大幅な加工を加えることなく対応させることができる。
【００１１】
また、前記カム従動部材は、略Ｕ字型に形成されるとともに、一方側の端部が前記係合棹に連係され、他方側の端部が前記溝カムに嵌入され、前記係合棹操作機構には、前記カム従動部材を回転不能とするとともに、移動方向を前記係合棹の長手方向に限定するためのガイド部を備えたことにより、係合部の開口形状の制約が少なくできる。また、一回のハンドル操作によって、２つの係合棹が好適に、係合部に嵌合してグレーチング蓋をロックすることができるので、操作が容易となる。
【００１２】
更に、前記カム従動部材は、略Ｕ字型に形成されるとともに、一方側の端部が前記係合棹に連係され、他方側の端部が前記溝カムに嵌入され、前記係合棹操作機構には、前記カム従動部材を回転不能とするとともに、移動方向を前記係合棹の長手方向に限定するためのガイド部を有するようにしたことにより、カム部材を大きくしなくても、係合棹と係合棹操作部の干渉を防ぐことができるので、係合棹操作機構を小型化できる。
【００１３】
更に、一方側の端面には鍵穴を備え、他方側の端面には軸挿通孔を備えるシリンダーを、前記グレーチング蓋に、前記グレーチング蓋の表面から前記鍵穴に前記ハンドルが挿入可能であるように設置し、前記シリンダー内に、該シリンダー内を往復運動可能に前記回動中心軸を設置するとともに、該回動中心軸をバネによって前記シリンダーの鍵穴方向に付勢し、前記回動中心軸の先端が前記鍵穴に嵌って回動不能となっており、前記回動中心軸を押し込みながら、前記ハンドルを鍵穴に挿入することによって、前記回動中心軸を回動操作可能となし、前記ハンドルは、挿入時の角度でのみ抜き取り可能で、且つ該ハンドルの戻し方向の動作に連動して前記係合棹が係合方向に動作されるようにしたことにより、グレーチング蓋をグレーチング蓋枠に嵌合させる際には、ハンドルをシリンダーに挿入して回転させ、係合棹をグレーチング蓋枠内に収めておく必要があり、また、その後に、ハンドルを回転させて係合棹を係合部に係合させないと、ハンドルを抜くことができないので、グレーチング蓋をロックし忘れることを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
次に本発明の実施の形態を図面に示した実施例に基づいて説明する。
【００１５】
図１〜図８は、本発明に係るグレーチング蓋外れ止め装置の実施の一例を示している。図において符号２０は路面上に開口された集水枡などの排水口であり、２１はその開口部に備えた蓋受部である。蓋受部２１内には金属製のグレーチング蓋２３が着脱自在に嵌合されるようあになっている。グレーチング蓋２３は、蓋受部２１内に嵌まり合う形状の外周枠部２４と、該外周枠部２４内に一体化させたグレーチング部２５をもって構成されている。グレーチング部２５は外周枠部２４内で縦横に交差した縦材２５ａと横材２５ｂとによって構成されている。
【００１６】
グレーチング蓋２３には、その外周枠部２４より先端が出入する一対の係合棹２６，２６及び係合棹を出入操作させるための係合棹出入操作機構３０が備えられている。係合棹２６，２６はグレーチング蓋２３の縦材２５ａ間に設けた係合棹支持材２７、外周枠部２４、横材２５ｂに形成した係合棹ガイド孔内に、軸方向に移動自在に挿入され、両係合棹２４，２４は同一直線上に配置されてその基端側が互いに対向する向き設置されている。
【００１７】
両係合棹２６，２６はグレーチング蓋２３中央部分に支持させた係合棹出入操作機構３０によって軸方向に動作されるようになっており、その先端が突出方向に動作されることにより蓋受部２１に形成した係合棹挿入孔２８，２８に挿入されグレーチング蓋２３の外れ止めがなされるようになっている。
【００１８】
係合棹出入操作機構３０は、前記係合棹２６，２６の互いに対向する基端部間にあって、操作用ハンドル５２にて旋回操作される回動中心軸３２と、該回動中心軸３２に固定された一対のカム３３，３３と、前記各係合棹に連結され、前記各カム３３，３３によって往復操作がなされる一対のカム従動部材３４，３４とにより構成されている。
【００１９】
溝カム３３、３３は、図６、図７に示すように回動中心軸３２に固定されたベース板３５に、一端が前記回動中心軸心に近く、他端が前記回動中心軸心から遠ざかる円弧状に形成された一対の溝カム３３，３３を使用している。この溝カム３３，３３は、ベース板３５が回動中心軸３２を中心にしてほぼ４５度の回転角度間に形成されている。
【００２０】
カム従動部材３４は、棒状をした鋼材をＵ字形に折り曲げ成型した形状をなしており、そのＵ字形を構成する一対の平行な軸部３４ａ，３４ｂの内の一方が他方に比べて短い軸部３４ａとなっており、これが前記溝カム３３内に挿入され、他方の長い軸部３４ｂの先端が前述した係合棹２６のグレーチング蓋中心部側の端部に貫通されて係合されている。
【００２１】
このカム従動部材３４のＵ字形の底辺を構成する底辺部３４ｃが、係合棹２６と平行に配置されたガイド部材３６内に形成された断面がＵ字形のガイド溝３６ａ内に嵌合され、該溝の底面によって受けられて支持されておりており、これによってカム従動部材３４はその底辺部３４ｃがガイド溝３６ａの長さ方向に向きが規制された状態でガイド溝３６ａ方向に往復移動可能となっている。ガイド部材３６は、支持フレーム３７を介してグレーチング蓋２３の底面下に固定されている。
【００２２】
このように、ガイド溝３６ａによってカム従動部材３４を回動させることなく、一定の姿勢で水平方向に移動できるように規制したことにより、カム従動部材３４との連結及び溝カム３３の上下方向の移動の許容構造を単なる軸と孔又は溝との簡易な嵌合構造で良いものとなっている。
【００２３】
回動中心軸３２は、グレーチング蓋２３の中央部分に、縦向きに固定されたシリンダー４０内に収容されている。このシリンダー４０は、前期支持フレーム３７の中央部分に固定されているものであり、底面に底板４１が、帳面に天板４２が固定されている。
【００２４】
一方、回動中心軸３２は、頂部に太径の頭部３２ａを一体に有しており、その下にそれより細径の軸部３２ｂが同軸心配置に一体成型されている。シリンダー４０の内径は頭部３２ａが回転及び軸方向に摺動できる大きさに形成されている。
【００２５】
この回動中心軸３２の軸部３２ｂが、底板４１に形成された貫通孔４１ａを通してその下側に突出され、該軸部３２ｂの下端に前述した溝カム３３，３３が形成されたベース板３５の中心部分が回転不能な状態に一体化され、回動中心軸３２とベース板３５とがともに回転されるようになっている。
【００２６】
回動中心軸３２の外周にはその頭部３２ａの下面と底板４１との間にコイルスプリング４３が嵌装されており、これによって回動中心軸３２は上向きに付勢され、常時は頭部頂面が天板４２の下面に当接されている。
【００２７】
天板４２には、ハンドル挿入孔５０が開口されているとともに、回動中心軸３２の頭部頂面にはハンドル係合突条５１が突設されている。このハンドル挿入孔５０に後述するハンドル５２の軸部先端のハンドル頭部５２ａを挿入し、該頭部５２ａの先端面の係合溝５３に前記ハンドル係合突条５１を嵌め合わせて回転させることによって回動中心軸３２が回転操作されるようになっている。そしてこの回転操作によってベース板３５が回転され、溝カム３３によってカム従動部材３４を介して係合棹２６が往復動作されるようになっている。
【００２８】
尚、ハンドル挿入孔５０は図８に示すように円形の左右を平行に切り欠いた楕円形類似形状（以後楕円形と記す）に形成されているとともに、ハンドル頭部５２ａもこれと同形に形成されていて、ハンドル頭部５２ａはハンドル挿入孔５０に対し、これと整合する向きでのみ該孔５０内への挿抜ができない構造となっている。
【００２９】
そしてハンドル頭部５２ａの中心部分に、該頭部の短径部と同じかそれより細い太さの軸部５２ｂが一体に備えられており、図５に示すようにハンドル頭部５２ａを孔５０に整合させて押し込むことによりシリンダー４０内の回動中心軸３２をコイルスプリング４３の府勢力に抗して押し下げ、ハンドル頭部５２ａを天板４２下まで挿入させることによって孔５０から天板４２の下側に外れて回転可能な状態となり、回動中心軸３２を回転操作できるようになっている。
【００３０】
また、ハンドル頭部５２ａが、天板４２下にて孔５０と整合する位置以外の位置に旋回された状態ではハンドル５２を抜き取ることができなくなるようになっている。換言すれば、ハンドル頭部５２ａは、孔５０と整合する角度以外の角度では抜き取り不能となるようになっている。
【００３１】
更に、ハンドル頭部５２ａが孔５０と整合した状態にあるとき、前記溝カム３３，３３によって係合棹２６が押し出された方向に位置した状態、即ち係合棹２６の先端がグレーチング蓋２３の外周枠部２４から突出している状態にあり、この状態でハンドル５２をその頭部５２を天板４２下まで押し込んでほぼ４５度回動させることによって、回動中心軸３２がこれとともに回動され、溝カム３３，３３によって係合棹２６が引き込み方向に位置した状態、即ち、係合棹２６の先端がグレーチング蓋２３の外周枠部２４から突出しない状態となるようになっている。
【００３２】
これによって、孔５０に挿入されて係合棹２６を引き込み方向に動作、即ちグレーチング蓋２３のロックを解除した状態ではハンドル５２を抜き取ることができず、ロック解除状態からロック状態に戻すことによってハンドルの抜き取りが可能となり、ロック解除作業後におけるロックのし忘れを防止が防止されるようになっている。
【００３３】
尚、前述した回動中心軸３２に固定されているベース板３５は、回動中心軸３２の上下動作とともに移動するが、溝カム３３内に挿入されているカム従動部材３４の軸部３４ａが、これを許容する長さに形成され、軸部３４ａは常時溝カム３３内に挿入された状態が維持されるようになっている。
【００３４】
また、回動中心軸３２は、ハンドル頭部５２ａによって押し下げられるが、コイルスプリング４３によって上向きに付勢されているため、ハンドル頭部５２ａの抜き取りに追随し頂面が天板４２に当接して孔５０を閉鎖する位置まで上昇される。そしてこの上昇位置で回動中心軸３２の頂面のハンドル係合突条５１が、孔５０の短径部分に形成された係止用切欠き部５０ａ，５０ａに係合され、これによって回動中心軸３２がロック解除方向に回動されるのを阻止させている。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明に係るグレーチング蓋外れ止め装置の一例を示す平面図である。
【図２】同上の縦断面正面図である。
【図３】同上の縦断面側面図である。
【図４】図１に示す装置における係合棹出入操作機構のグレーチング蓋ロック時の状態を示す部分拡大断面図である。
【図５】同上のグレーチング蓋ロック解除時の状態を示す部分拡大断面図である。
【図６】図１に示す装置における係合棹を突出させた際の係合棹、カム部材及びカム従動部材の位置関係を示す平面図である。
【図７】同上の係合棹を収納させた際の係合棹、カム部材及びカム従動部材の位置関係を示す平面図である。
【図８】図1に示す装置の操作ハンドル頭部と係合棹挿入孔部分を示す斜視図である。
【図９】興亜 従来のグレーチング蓋外れ止め装置の一例を示す部分切り欠き平面図である。
【図１０】従来のグレーチング蓋外れ止め装置の他の一例を示す部分切り欠き平面図である。
【図１１】同上の縦断面図である。
【符号の説明】
【００３６】
２０ 排水口
２１ 蓋受部
２３ グレーチング蓋
２４ 外周枠部
２５ グレーチング部
２５ａ 縦材
２５ｂ 横材
２６ 係合棹
２７ 係合棹支持材
２８ 係合棹挿入孔
３０ 係合棹出入操作機構
３１ 操作用ハンドル
３２ 回動中心軸
３２ａ 頭部
３２ｂ 軸部
３３ カム
３４ カム従動部材
３４ａ，３４ｂ 軸部
３４ｃ 底辺部
３５ ベース板
３６ ガイド部材
３７ 支持フレーム
４０ シリンダー
４１ 底板
４１ａ 貫通孔
４２ 天板
４３ コイルスプリング
５０ ハンドル挿入孔
５０ａ 係止用切欠き部
５１ ハンドル係合突条
５２ ハンドル
５２ａ ハンドル頭部
５２ｂ 軸部
５３ 係合溝
【特許請求の範囲】
【請求項１】
路面上に開口された排水口の開口部に蓋受部を備え、該蓋受部内に金属製のグレーチング蓋が着脱自在に嵌合され、該グレーチング蓋は、前記蓋受部内に嵌まり合う形状の外周枠部と、該外周枠部内に一体化させたグレーチング部をもって構成されるとともに、該グレーチング蓋には、前記外周枠部より出入する一対の係合棹及び該係合棹を出入操作させるための係合棹出入操作機構を備え、前記係合棹を突出させることによってその先端が前記蓋受部に係合されて、グレーチング蓋の外れ止めがなされるようにしてなる道路用排水口のグレーチング蓋外れ止め装置において、
前記係合棹は、グレーチング蓋に対して軸心方向にのみ動作可能に支持されるとともに、両係合棹は同一直線上に配置されてその基端側が互いに対向する向き設置され、
前記係合棹出入操作機構は、前記係合棹の互いに対向する基端部間にあって、操作用ハンドルにて旋回操作される回動中心軸と、該回動中心軸に固定された一対のカムと、前記各係合棹に連結され、前記各カムによって往復操作がなされる一対のカム従動部材とにより構成され、
前記カムは、前記回動中心軸に固定されたベース板に、一端が前記回動中心軸心に近く、他端が前記回動中心軸心から遠ざかる円弧状に形成された溝カムであり、該溝カム内に前記カム従動部材が嵌合され、前記ベース板を往復回動させることによってカム従動部材とともに前記係合棹が軸方向に往復動作されるようになっており、
前記係合棹を突出方向に動作させることによりその先端が前記蓋受部に設けられた係合棹挿入孔に挿入されてグレーチング蓋が外れ止めされるようにしてなる道路用排水口のグレーチング蓋外れ止め装置。
【請求項２】
前記カム従動部材は、略Ｕ字型に形成されるとともに、一方側の端部が前記係合棹に連係され、他方側の端部が前記溝カムに嵌入され、
前記係合棹操作機構には、前記カム従動部材を回転不能とするとともに、移動方向を前記係合棹の長手方向に限定するためのガイド部を有する請求項１に記載のグレーチング蓋外れ止め装置。
【請求項３】
一方側の端面には鍵穴を備え、他方側の端面には軸挿通孔を備えるシリンダーを、前記グレーチング蓋に、前記グレーチング蓋の表面から前記鍵穴に前記ハンドルが挿入可能であるように設置し、前記シリンダー内に、該シリンダー内を往復運動可能に前記回動中心軸を設置するとともに、該回動中心軸をバネによって前記シリンダーの鍵穴方向に付勢し、前記回動中心軸の先端が前記鍵穴に嵌って回動不能となっており、
前記回動中心軸を押し込みながら、前記ハンドルを鍵穴に挿入することによって、前記回動中心軸を回動操作可能となし、
前記ハンドルは、挿入時の角度でのみ抜き取り可能で、且つ該ハンドルの戻し方向の動作に連動して前記係合棹が係合方向に動作される請求項１又は２に記載のグレーチング蓋外れ止め装置。
【請求項１】
路面上に開口された排水口の開口部に蓋受部を備え、該蓋受部内に金属製のグレーチング蓋が着脱自在に嵌合され、該グレーチング蓋は、前記蓋受部内に嵌まり合う形状の外周枠部と、該外周枠部内に一体化させたグレーチング部をもって構成されるとともに、該グレーチング蓋には、前記外周枠部より出入する一対の係合棹及び該係合棹を出入操作させるための係合棹出入操作機構を備え、前記係合棹を突出させることによってその先端が前記蓋受部に係合されて、グレーチング蓋の外れ止めがなされるようにしてなる道路用排水口のグレーチング蓋外れ止め装置において、
前記係合棹は、グレーチング蓋に対して軸心方向にのみ動作可能に支持されるとともに、両係合棹は同一直線上に配置されてその基端側が互いに対向する向き設置され、
前記係合棹出入操作機構は、前記係合棹の互いに対向する基端部間にあって、操作用ハンドルにて旋回操作される回動中心軸と、該回動中心軸に固定された一対のカムと、前記各係合棹に連結され、前記各カムによって往復操作がなされる一対のカム従動部材とにより構成され、
前記カムは、前記回動中心軸に固定されたベース板に、一端が前記回動中心軸心に近く、他端が前記回動中心軸心から遠ざかる円弧状に形成された溝カムであり、該溝カム内に前記カム従動部材が嵌合され、前記ベース板を往復回動させることによってカム従動部材とともに前記係合棹が軸方向に往復動作されるようになっており、
前記係合棹を突出方向に動作させることによりその先端が前記蓋受部に設けられた係合棹挿入孔に挿入されてグレーチング蓋が外れ止めされるようにしてなる道路用排水口のグレーチング蓋外れ止め装置。
【請求項２】
前記カム従動部材は、略Ｕ字型に形成されるとともに、一方側の端部が前記係合棹に連係され、他方側の端部が前記溝カムに嵌入され、
前記係合棹操作機構には、前記カム従動部材を回転不能とするとともに、移動方向を前記係合棹の長手方向に限定するためのガイド部を有する請求項１に記載のグレーチング蓋外れ止め装置。
【請求項３】
一方側の端面には鍵穴を備え、他方側の端面には軸挿通孔を備えるシリンダーを、前記グレーチング蓋に、前記グレーチング蓋の表面から前記鍵穴に前記ハンドルが挿入可能であるように設置し、前記シリンダー内に、該シリンダー内を往復運動可能に前記回動中心軸を設置するとともに、該回動中心軸をバネによって前記シリンダーの鍵穴方向に付勢し、前記回動中心軸の先端が前記鍵穴に嵌って回動不能となっており、
前記回動中心軸を押し込みながら、前記ハンドルを鍵穴に挿入することによって、前記回動中心軸を回動操作可能となし、
前記ハンドルは、挿入時の角度でのみ抜き取り可能で、且つ該ハンドルの戻し方向の動作に連動して前記係合棹が係合方向に動作される請求項１又は２に記載のグレーチング蓋外れ止め装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２００９−４１２１４（Ｐ２００９−４１２１４Ａ）
【公開日】平成２１年２月２６日（２００９．２．２６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２０５２３０（Ｐ２００７−２０５２３０）
【出願日】平成１９年８月７日（２００７．８．７）
【出願人】（５０５３８９６９５）首都高速道路株式会社 (47)
【出願人】（５０７２３０３８２）首都高メンテナンス西東京株式会社 (4)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年２月２６日（２００９．２．２６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年８月７日（２００７．８．７）
【出願人】（５０５３８９６９５）首都高速道路株式会社 (47)
【出願人】（５０７２３０３８２）首都高メンテナンス西東京株式会社 (4)
【Ｆターム（参考）】
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