シフトレバーのレンジ位置表示装置
【課題】Ｍ／Ｔモードのレンジの位置が表示されないようにする。
【解決手段】シフトレバー１と、指針窓３ｃと、前後へスライド自在で収納棚４ｂを有し長孔４ａが形成されたスライドプレート４と、収納棚４ｂの上にガイド突起５ａを介して前後へスライド自在に配置され第１逃げ孔５ｂが略横Ｔ字形に形成されいずれかの指針窓３ｃを占める指針部５ｄを有する指針プレート５と、指針プレート５の上にガイド突起５ｅを介して左右へスライド自在に設けられ長孔の第２逃げ孔６ｂを有し右側へ押圧されて指針プレート５の前後移動を拘束する拘束手段８を有するロックプレート６と、ロックプレート６に対して相対的に前後へ移動可能にする規制ガイド部７ａが左右へスライド自在に収納棚４ｂに収容され左側にはロックプレート６の上面の一対の係合突起６ｅの間に挿入される挿入部７ｃを有し挿通孔７ｂが形成されたカバープレート７が設けられている。
【解決手段】シフトレバー１と、指針窓３ｃと、前後へスライド自在で収納棚４ｂを有し長孔４ａが形成されたスライドプレート４と、収納棚４ｂの上にガイド突起５ａを介して前後へスライド自在に配置され第１逃げ孔５ｂが略横Ｔ字形に形成されいずれかの指針窓３ｃを占める指針部５ｄを有する指針プレート５と、指針プレート５の上にガイド突起５ｅを介して左右へスライド自在に設けられ長孔の第２逃げ孔６ｂを有し右側へ押圧されて指針プレート５の前後移動を拘束する拘束手段８を有するロックプレート６と、ロックプレート６に対して相対的に前後へ移動可能にする規制ガイド部７ａが左右へスライド自在に収納棚４ｂに収容され左側にはロックプレート６の上面の一対の係合突起６ｅの間に挿入される挿入部７ｃを有し挿通孔７ｂが形成されたカバープレート７が設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シフトレバーのレンジ位置表示装置に関し、シフトレバーをＡ／ＴモードのＤレンジからＭ／Ｔモードのレンジに操作した場合でも、指針部がＡ／ＴモードのＤレンジを表示したままで保持されるようにしたものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車においては、オートマチックトランスミッションモード（以下、単にＡ／Ｔモードという）と、マニュアルトランスミッションモード（以下、単にＭ／Ｔモードという）との２つのモードを備えたシフトレバー装置があり、シフトレバーをＡ／ＴモードのＤレンジからＭ／Ｔモードのレンジへ移動させることができ、該Ｍ／Ｔモードにおいてシフトレバーを前方向あるいは後方向へ移動させるとＭ／Ｔモード内でレンジの切り替えを行なうことができる。そして、シフトレバーがどのレンジに設定されているかを表示するため、シフトレバーのレンジ位置表示装置が設けられている。
【０００３】
従来のシフトレバーのレンジ位置表示装置としては、例えば特許文献１に記載のものが知られている。このシフトレバーのレンジ位置表示装置は、シフトレバー１がＡ／Ｔモードのレンジを移動する際の車体前後方向の長孔と、Ｍ／Ｔモードのレンジを移動する際の車体前後方向の長孔とが平行に配置され、シフトレバー１をＡ／ＴモードのＤレンジから左右方向へ倒すことによりＭ／Ｔモードに切り替える構成のシフトレバー装置に設けたものである。そして、前後方向へスライド可能であって左右方向に長い長孔３ａと左右方向に長い一対のガイドレール３ｂとを有する前後スライドプレート３と、シフトレバー１が左へ倒されることにより一対のガイドレール３ｂ間に入り込む幅拡大部４ａとシフトレバー１が右へ倒されることにより位置決め凹部２ｅ，位置決め溝２ｆに入り込込んで前後移動を拘束する位置決め凸部４ｅ，ピン部４ｆと前後方向の長孔４ｂと現在位置表示部４ｃとを有する左右スライドプレート４と、孔５ａを有するカバープレート５とを備えている。
【０００４】
シフトレバー１がＡ／Ｔモードのレンジを移動する際には左右スライドプレート４が左へ移動して幅拡大部４ａが前後スライドプレート３の一対のガイドレール３ｂ間に入り込んで左右スライドプレート４が前後スライドプレート３と一体に移動するので、左右スライドプレート４に形成した現在位置表示部４ｃは前後スライドプレート３と一体になって車体前後方向へ移動し、現在位置表示部４ｃはＡ／Ｔモードの各レンジの位置を占める。一方、シフトレバー１をＡ／ＴモードのＤレンジから右に倒してＭ／Ｔモードにすると、左右スライドプレート４が右へ移動してＭレンジの位置を占める。そして、幅拡大部４ａが前後スライドプレート３の一対のガイドレール３ｂ間から外れて位置決め凸部４ｅが位置決め凹部２ｅに入り込み位置決めピン部４ｆが位置決め溝２ｆに入り込んで左右スライドプレート４が前後方向へ移動しないように拘束されかつ長孔４ｂは前後方向へ長いので、シフトレバー１を前後へ倒しても前後スライドプレート３のみが前後方向へスライドするだけで左右スライドプレート４は動かず、現在位置表示部４ｃはＭレンジの位置を保持する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−９０９７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、左右スライドプレート４の幅拡大部４ａを前後スライドプレート３の一対のガイドレール３ｂ間から外すために左右スライドプレート４を右方向へ移動させるためのスペースが必要であり、更に位置決め凸部４ｅと位置決め凹部２ｅとを設けることから、シフトレバーのレンジ位置表示装置が左右方向へ大形化する。また、シフトレバーをＭ／Ｔレンジへ操作したときに、現在位置表示部４ｃをＭ／Ｔレンジの位置へ向かって右方向移動させることなく、Ｄレンジの位置に保持しておきたいという要望があり、このような場合に特許文献１に記載の発明の構成を利用すると、現在位置表示部４ｃを左方へ延長して左右方向へ長くすればよいが、左右スライドプレート４の左右方向の全幅寸法が大きくなり、シフトレバーのレンジ位置表示装置が左右方向へ大形化する。
【０００７】
そこで本発明は、上記の課題を解決したシフトレバーのレンジ位置表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に係る発明は、車体前後方向へ移動させてＡ／Ｔモードの複数のレンジのいずれかを選択できるＡ／Ｔストロークと、該Ａ／ＴモードのＤレンジから車体左右方向へ移動させる切替ストロークを介して前記Ａ／Ｔモードのレンジと隣接する位置で車体前後方向へ移動させてＭ／Ｔモードのレンジを切り替えるＭ／Ｔストロークとが確保できるシフトレバーと、該シフトレバーが挿通される第１シフト孔を備えており車体に設置されたインナブラケットと、該インナブラケットを覆い該シフトレバーが挿通される第２シフト孔を備えたアウタブラケットと、該アウタブラケットにおけるＡ／Ｔモードの夫々のレンジと対応する位置に形成された指針窓と、
前記インナブラケットと前記アウタブラケットとの間にガイド手段を介して前後方向へスライド自在に配置され、下方には収納棚が一体に結合して形成され、シフトレバーが挿通される長孔が前記収納棚を貫通させて左右方向に沿って形成され、前記シフトレバーの前後移動により前後方向へ移動するスライドプレートと、
前記収納棚に、第１ガイド部を介して前後方向へスライド自在に設けられ、前記シフトレバーが挿通される第１逃げ孔が形成され、該第１逃げ孔は前記シフトレバーの前記各ストロークのうちの、切替ストローク内での左右移動とＭ／Ｔストローク内での前後移動とにおいて、前記シフトレバーが第１逃げ孔の内周面に接触しないように逃がした形状に形成され、前記指針窓のいずれかの位置を占める指針部が形成された指針プレートと、
該指針プレートに第２ガイド部を介して左右方向へスライド自在に設けられ、前記シフトレバーが挿通される第２逃げ孔が形成され、該第２逃げ孔は前記シフトレバーのＭ／Ｔストローク内での前後移動では移動しないように前後方向の長孔に形成されており、前記シフトレバーの切替ストローク内での左右移動によって左右方向へ移動し、前記シフトレバーがＭ／Ｔストローク側へ移動した時には前記指針プレートの前後移動を拘束する拘束手段が設けられたロックプレートと、
前記ロックプレートの上側に配置され、前記収納棚に沿って左右方向へスライド自在に案内する規制ガイド部を備え、前記シフトレバーが挿通される挿通孔が形成され、前記シフトレバーが切替ストローク内でＡ／Ｔストローク側へ移動することにより前記ロックプレートの上面に突出形成された一対の係合突起の間に挿入される挿入部が形成されたカバープレートと、を備えていることを特徴とする。
【０００９】
この発明によれば、シフトレバーがＡ／Ｔストローク内にあるときは、シフトレバーはスライドプレートの左右方向の長孔のＡ／Ｔストローク側を占めており、シフトレバーがロックプレートをＡ／Ｔストローク側へ押して拘束手段による拘束が解除されていると共に、カバープレートの挿入部が一対の係合突起の間に挿入された状態にあるので、シフトレバーをＡ／Ｔストローク内で前後方向へ移動させると、スライドプレートとカバープレートとロックプレートと指針プレートとの４者が一体となって前後移動し、指針プレートの指針部がシフトレバーの占めるレンジの近傍に位置する指針窓に表示される。次に、Ａ／ＴモードのＤレンジからシフトレバーを切替ストローク内でＭ／Ｔモード側へ向って左右方向へ移動させると、シフトレバーはスライドプレートの左右方向の長孔に沿って移動する。このとき、カバープレートの挿入部がロックプレートの一対の係合突起の間から離脱してカバープレートとロックプレートとの合体が解除されると共に、シフトレバーがロックプレートをＭ／Ｔストローク側へ移動させて拘束手段が作用し、指針プレートが前後移動しないように拘束される。この切替ストローク内でのＭ／Ｔストローク側へのシフトレバーの操作の際に、シフトレバーが指針プレートの第１逃げ孔の内周面に接触することがないように逃がした形状に第１逃げ孔が形成されているので、指針プレートが左右方向へ移動することはなく、指針プレートの指針部はＤレンジの指針窓に表示されたままで保持される。次に、シフトレバーをＭ／Ｔストローク内で前後移動させると、ロックプレートにより指針プレートが前後移動しないように拘束された状態で、スライドプレートとカバープレートの２者のみが前後移動する。このＭ／Ｔストローク内でのシフトレバーの前後移動の操作の際に、シフトレバーは指針プレートの第１逃げ孔の内部を移動し、ロックプレート６の第２逃げ孔の内部を中央部から前方または後方へ移動するので、指針プレートおよびロックプレートが移動することはなく、該指針プレートに形成された指針部が移動することもない。従って、Ｍ／Ｔストローク内でのシフトレバーの操作の際に、指針プレートの指針部はＤレンジの指針窓に表示されたままで保持される。
【００１０】
請求項２に係る発明は、請求項１に記載のシフトレバーのレンジ位置表示装置において、
前記拘束手段は、前記ロックプレートのＭ／Ｔストローク側に水平突出部を形成すると共に下面に下方突出部を形成する一方、前記インナブラケットと第１シフト孔の位置には前記水平突出部が入り込む水平方向凹部と前記下方突出部が入り込む係合凹部とを形成したことを特徴とする。
【００１１】
この発明によれば、シフトレバーをＡ／Ｔストローク内のＤレンジから切替ストロークを介してＭ／Ｔストローク側へ左右移動させると、ロックプレートの第２逃げ孔の内周面をシフトレバーがＭ／Ｔストローク側へ押圧するので、ロックプレートはＭ／Ｔストローク側へ移動し、これによりロックプレートの水平突出部がインナブラケットの水平方向凹部入り込み、下方突出部が第１シフト孔から係合凹部へ入り込み、指針プレートが前後移動できないように拘束される。このため、シフトレバーをＭ／Ｔストローク内で前後移動させる際にカバープレートやスライドプレートとの摩擦抵抗によりロックプレートおよび指針プレートに前後方向の力が作用しても、指針プレートの前後移動が防止され、該指針プレートに形成された指針部はＤレンジの指針窓に表示されたままで保持される。
【００１２】
請求項３に係る発明は、請求項２に記載のシフトレバーのレンジ位置表示装置において、
前記ロックプレートの前記第２逃げ孔の左右方向の幅寸法を、前記シフトレバーの切替ストローク内での可動寸法よりも小さくして、前記ロックプレートの左右方向の可動寸法が前記シフトレバーの可動寸法よりも小さくなるように設定したことを特徴とする。
【００１３】
この発明によれば、シフトレバーの切替ストローク内での可動寸法に対しロックプレートの第２逃げ孔の左右方向の幅寸法を小さく設定したので、シフトレバーを切替ストローク内で移動させる際に、ロックプレートの左右方向の可動寸法が前記シフトレバーの可動寸法よりも小さくなる。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に係るシフトレバーのレンジ位置表示装置によれば、指針部がＡ／Ｔモードの各レンジを表示するだけでＭ／Ｔモードの各レンジを表示しない構成としたので、指針部と該指針部を有する指針プレートが左右方向へ移動することはなく、移動により指針プレートが左右方向へ突出するスペースを確保する必要がないことから、左右方向の寸法が小さくなり、シフトレバーのレンジ位置表示装置が小形化される。
【００１５】
請求項２に係るシフトレバーのレンジ位置表示装置によれば、拘束手段として、ロックプレートにインナブラケットと係合する水平突出部と第１シフト孔の係合凹部に係合する下方突出部との２つの係合部を設けたので、離間した２箇所でロックプレートが拘束され、これにより指針プレートの前後移動が確実に拘束される。また、下方突出部がインナブラケットの第１シフト孔内に配置されており、該第１シフト孔に形成した係合凹部に下方突出部が係合するので、ロックプレートの左右方向の寸法の縮小化に寄与する。
【００１６】
請求項３に係るシフトレバーのレンジ位置表示装置によれば、ロックプレートの第２逃げ孔の内部でのシフトレバーの左右方向の可動寸法よりも、ロックプレートの左右方向の可動寸法を小さくすることができるので、ロックプレートの左右方向の移動量を、拘束手段の作動に必要な移動量に合わせて設定することができ、ロックプレートの移動により突出する水平突出部の占有スペースも最小限の値になることから、ロックプレートの左右方向の寸法が小さくなり、シフトレバーのレンジ位置表示装置が小形化される。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】シフトレバーのレンジ位置表示装置の分解斜視図（実施の形態）。
【図２】シフトレバーのレンジ位置表示装置の斜視図（実施の形態）。
【図３】スライドプレートに係り、（ａ）は左側面図、（ｂ）は正面図（実施の形態）。
【図４】カバープレートに係り、（ａ）は左側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ矢視図（実施の形態）。
【図５】ロックプレートに係り、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ矢視拡大図（実施の形態）。
【図６】指針プレートに係り、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ矢視拡大図（実施の形態）。
【図７】シフトレバーがＡ／ＴモードのＤレンジ位置を占めるときの位置表示装置の斜視図（実施の形態）。
【図８】シフトレバーがＡ／ＴモードのＤレンジ位置から切替ストロークへ移動するときの位置表示装置の斜視図（実施の形態）。
【図９】シフトレバーがＭ／Ｔモードへ移動したときの位置表示装置の斜視図（実施の形態）。
【図１０】シフトレバーがＭ／Ｔモードからその前後方向へ移動したときの位置表示装置の斜視図（実施の形態）。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明によるシフトレバーのレンジ位置表示装置の実施の形態を説明する。
（構成）
図１，図２に示すように車体の床面にはシフトレバー１が揺動自在に設けられている。該シフトレバー１は、車体前後方向へ移動させてＡ／Ｔモードの複数のレンジＰ（パーキング）・Ｒ（後退）・Ｎ（ニュートラル）・Ｄ（ドライブ）のいずれかを選択できるＡ／Ｔストローク（Ｘ）と、該Ａ／ＴモードのＤレンジから車体右方向へ移動させる切替ストローク（Ｙ）と、該切替ストロークを介して前記Ａ／Ｔモードのレンジと隣接する右位置で車体前後方向へ移動させてＭ／Ｔモードのレンジを切り替えるＭ／Ｔストローク（Ｚ）が確保できるように構成されている。
【００１９】
このシフトレバー１の位置には、車体に固定してインナブラケット２が設けられている。該インナブラケット２には、シフトレバー１が挿通される第１シフト孔２ａが形成されている。該インナブラケット２には、該インナブラケット２を覆うアウタブラケット３が設けられている。該アウタブラケット３には前記シフトレバー１が挿通される第２シフト孔３ａが形成されている。これらの第１シフト孔２ａ，第２シフト孔３ａは、シフトレバー１によりＡ／Ｔストローク，切替ストローク，Ｍ／Ｔストロークの操作をする際に、インナブラケット２，アウタブラケット３にシフトレバー１が直接に干渉しない形状に形成されている。Ａ／ＴストロークにおけるＡ／ＴモードのレンジＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄの夫々と対応する位置にはＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄの文字を表示したレンジ表示部３ｂが設けられ、該レンジ表示部３ｂの隣には指針窓３ｃが夫々形成されている。一方、Ｍ／ＴストロークにおけるＭ／Ｔモードのレンジを増速方向あるいは減速方向へ操作する前後位置には「＋」の表示と「−」の表示がされている。
【００２０】
インナブラケット２とアウタブラケット３との間には、図示しないガイド手段を介してスライドプレート４が第２シフト孔３ａを塞ぐように前後方向へスライド自在に設けられている。該スライドプレート４を支持するため、インナブラケット２の上面には一対のレール２ｄが突出形成されている。図３に示すように、該スライドプレート４の下方には収納棚４ｂが、左右の側面が開口した箱形状にして一体に結合して形成され、該収納棚４ｂを上下方向に貫通する長孔４ａが左右方向に沿って長く設けられ、該長孔４ａに前記シフトレバー１が挿通されている。このシフトレバー１を前後方向へ操作することにより、インナブラケット２上のスライドプレート４を前後方向へスライドさせることができる。なお、４ｄはスライドプレート４の変形を防止するための補強部である。前記収納棚４ｂの内部には指針プレート５とロックプレート６とカバープレート７との３枚のプレートが収納されている。これらの３枚のプレートとスライドプレート４とインナブラケット２とアウタブラケット３とはいずれも樹脂によって形成されている。
【００２１】
収納棚４ｂには前記指針プレート５が配置されている。図６に示すように、該指針プレート５の下面の左右の前後位置には、収納棚４ｂの両側面を挟んで前後方向へスライド可能にするためのガイド突起（第１ガイド部）５ａが突出形成されている。そして、前記シフトレバー１が挿通される第１逃げ孔５ｂが形成されている。該第１逃げ孔５ｂの形状は、図６（ａ）に示すように略横Ｔ字形に形成されている。これは、前記シフトレバー１がＡ／Ｔストローク（Ｘ）内で前後移動する際には指針プレート５が１対１の比で移動するようにＡ／Ｔストローク（Ｘ）の方向へは長孔にされない一方、前記シフトレバー１が前記シフトレバー１の切替ストローク（Ｙ）内で左右移動する際と、Ｍ／Ｔストローク（Ｚ）内で前後移動する際との２つの場合にはシフトレバー１が第１逃げ孔５ｂの内周面に接触しないように逃がし、指針プレート５が移動しないように長孔にしたものである。指針プレート５の右側には、切り起こしたようにして支持部５ｃを介して指針プレート５自体よりも高い位置に指針部５ｄが設けられている。該指針部５ｄは、前記指針窓３ｃから容易に認識できるようにオレンジ色や赤色が塗布されており、前記シフトレバー１の移動により、指針部５ｄはＡ／Ｔモードの前記４つのレンジＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄと対応する指針窓３ｃのいずれかの位置と対向する位置を占める。
【００２２】
前記指針プレート５の上には、前記ロックプレート６が配置されている。図６に示すように、指針プレート５の上面には前後端部に左右方向に沿ってガイドする一対のガイド突起（第２ガイド部）５ｅが上方へ突出形成され、該ガイド突起５ｅを介してロックプレート６が左右方向へスライド自在に設けられている。図５に示すように、ロックプレート６が指針プレート５の上面で左右方向へスライドする範囲を設定するため、ストッパ部６ａが前後方向へ突出して設けられている。夫々のストッパ部６ａは指針プレート５の左右のガイド突起５ｅ間の空間の範囲内で移動することが可能である。図５に示すように、ロックプレート６には、前記シフトレバー１が挿通される第２逃げ孔６ｂが形成されている。該第２逃げ孔６ｂは、前記シフトレバー１のＭ／Ｔストローク内での前後移動では、ロックプレート６が移動しないように、前後方向が長孔に形成されている。そして、前記シフトレバー１が切替ストローク内でＭ／Ｔストローク側へ移動することにより、ロックプレート６がＭ／Ｔストローク側へ押圧されて前記指針プレート５の前後移動を拘束する拘束手段８を備えている。拘束手段８により指針プレート５の前後移動が拘束されることから、シフトレバー１がＭ／Ｔストローク内で前後移動されても、指針プレート５が前後移動することはなく、指針部５ｄもレンジＤの位置に保持される。
【００２３】
該拘束手段８は、図５に示すように、前記ロックプレート６のＭ／Ｔストローク側の後部に水平突出部６ｃを形成し、前記ロックプレート６の下面であって後方側の左右方向の中間位置に下方突出部６ｄを形成する一方、図１に示すように、前記インナブラケット２には前記水平突出部６ｃが入り込む水平方向凹部２ｂを形成し、前記下方突出部６ｄが入り込む係合凹部２ｃを前記第１シフト孔２ａの位置に形成して構成したものである。ロックプレート６は指針プレート５に対して相対的に左右方向へ移動するので、前記下方突出部６ｄが干渉しないように、指針プレート５には図６（ａ）の下部に示すように逃げ切欠５ｆが形成されている。また、ロックプレート６はスライドプレート４に対して相対的に右方向へ移動し、右方向へ移動した後に指針プレート５と共に前後方向への移動が拘束された状態で、スライドプレート４とカバープレート７とが一体となって相対的に前後方向へ移動するので、指針プレート５，ロックプレート６に対するスライドプレート４，カバープレート７の相対的な前後移動を可能にするため、図３（ｂ）に破線で示すように収納棚４ｂには、前記下方突出部６ｄが挿通される横Ｔ字形の逃げ孔４ｃが形成されている。
【００２４】
また、前記シフトレバー１をスライドプレート４の長孔４ａに沿って大きく右方へ移動させても、ロックプレート６は水平突出部６ｃを突出させる寸法分だけしか右方へ移動しないように構成されている。即ち、ロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの左右方向の幅寸法を、シフトレバー１の切替ストローク（Ｙ）内での可動寸法よりも小さくして、ロックプレート６の左右方向の可動寸法がシフトレバー１の可動寸法よりも小さくなるように設定されている。図５（ａ）におけるロックプレート６の前記第２逃げ孔６ｂの内部での左右方向の前記シフトレバー１の可動寸法ａが、図３（ｂ）におけるスライドプレート４の左右方向の長孔４ａの内部での前記シフトレバー１の可動寸法ｂから、図５（ａ）における前記水平突出部６ｃの突出寸法ｃを減算した値に設定されている。ここで、可動寸法とは、孔の内部でシフトレバー１が移動し得る寸法をいう。
【００２５】
ロックプレート６の上には前記カバープレート７が配置されている。図４に示すように、該カバープレート７の前後位置には、該カバープレート７が前記指針プレート５に対してＭ／Ｔストローク分だけ前後方向へ相対移動できるように規制しかつ収納棚４ｂに沿って左右方向へスライド自在に案内する規制ガイド部７ａが下方へ向って突出形成されている。中央部には前記シフトレバー１が挿通される挿通孔７ｂが形成されている。そして、前記規制ガイド部７ａの部分が左右方向へスライド自在に前記収納棚４ｂの内部に収容されている。そして、Ａ／Ｔストローク側には、前記規制ガイド部７ａ間の幅寸法よりも小さな幅寸法を有する挿入部７ｃが左方へ突出形成されている。一方、前記ロックプレート６の上面の左側の前後位置には一対の係合突起６ｅが突出形成されており、前記シフトレバー１がＡ／Ｔストローク側へ移動することにより、カバープレート７の挿入部７ｃが一対の係合突起６ｅの間に挿入され、Ａ／Ｔストローク内では前記指針プレート５および前記ロックプレート６は、カバープレート７，前記スライドプレート４と一体に前後移動する。このほか、前記挿通孔７ｂの外縁部には、前記スライドプレート４の長孔４ａに入り込む筒状突起部７ｄが形成されている。
（作用）
次に、シフトレバーのレンジ位置表示装置の作用を説明する。
【００２６】
この発明によれば、図７に示すように、シフトレバー１がＡ／Ｔストローク内にあるときは、シフトレバー１はスライドプレート４の左右方向の長孔４ａのＡ／Ｔストローク側を占めており、シフトレバー１が、カバープレート７の挿通孔７ｂと、指針プレート５の第１逃げ孔５ｂの内部であって図６（ａ）のＰ位置を占めており、かつシフトレバー１がロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの内部からロックプレート６をＡ／Ｔストローク側へ押して拘束手段８による拘束が解除され、カバープレート７の挿入部７ｃがロックプレート６の一対の係合突起６ｅの間に挿入されて合体状態にあるので、シフトレバーをＡ／Ｔストローク内で前後方向へ移動させると、スライドプレート４とカバープレート７とロックプレート６と指針プレート５との４者が一体となって前後移動し、指針プレート５の指針部５ｄがシフトレバー１の占めるレンジＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄの近傍に位置する指針窓３ｃに表示される。
【００２７】
次に、図８に示すように、Ａ／ＴモードのＤレンジからシフトレバー１を切替ストローク内でＭ／Ｔモード側へ向って右方向へ移動させると、シフトレバー１はスライドプレート４の左右方向の長孔４ａに沿って移動し、指針プレート５の第１逃げ孔５ｂの内部であって図６（ａ）のＰ位置からＱ位置へと移動する。このとき、カバープレート７の挿入部７ｃがロックプレート６の一対の係合突起６ｅの間から離脱してスライドプレート４と指針プレート５との合体が解除され、その後に図９に示すように、ロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの内面をシフトレバー１がＭ／Ｔストローク側へ押圧するので、ロックプレート６はＭ／Ｔストローク側へ移動して拘束手段８が作用する。即ち、ロックプレート６の水平突出部６ｃがインナブラケット２の水平方向凹部２ｂに入り込み、ロックプレート６の下方突出部６ｄがインナブラケット２の第１シフト孔２ａから係合凹部２ｃへ入り込み、指針プレート５が前後方向へ移動しないように拘束される。この切替ストローク内でのシフトレバー１のＭ／Ｔストローク側への操作の際に、シフトレバー１が指針プレート５の第１逃げ孔５ｂの内周面に接触することがないように第１逃げ孔５ｂが逃がした形状に形成されているので、シフトレバー１は、第１逃げ孔５ｂの内部であって図６（ａ）のＰ位置からＱ位置へと移動し、指針プレート５が左右方向へ移動することはなく、指針プレート５の指針部５ｄはＤレンジの指針窓３ｃに表示されたままで保持される。
【００２８】
次に、図１０に示すように、シフトレバー１をＭ／Ｔストローク内で前後移動させると、ロックプレート６により指針プレート５が前後移動しないように拘束された状態で、スライドプレート４とカバープレート７との２者のみが前後移動する。このＭ／Ｔストローク内でのシフトレバー１の前後移動の操作の際に、シフトレバー１は指針プレート５の第１逃げ孔５ｂの内部であって図６（ａ）のＱ位置から前方または後方へと移動し、図５（ａ）におけるロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの中央部から前方または後方へ移動するので、指針プレート５およびロックプレート６が移動することはなく、該指針プレート５に形成された指針部５ｄが移動することもない。従って、Ｍ／Ｔストローク内でのシフトレバー１の操作の際に、指針プレート５の指針部５ｄはＤレンジの指針窓３ｃに表示されたままで保持される。
【００２９】
この発明に係るシフトレバー１のレンジ位置表示装置によれば、指針部５ｄがＡ／Ｔモードの各レンジを表示するだけでＭ／Ｔモードの各レンジを表示しない構成としたので、指針部５ｄと該指針部５ｄを有する指針プレート５が左右方向へ移動することはなく、移動により指針プレート５が左右方向へ突出する部分のスペースを確保する必要がないことから、左右方向の寸法が小さくなり、シフトレバー１のレンジ位置表示装置が小形化される。
【００３０】
この発明によれば、シフトレバー１をＡ／Ｔストローク内のＤレンジから切替ストロークを介してＭ／Ｔストローク側へ右移動させると、ロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの内周面をシフトレバー１がＭ／Ｔストローク側へ押圧するので、ロックプレート６はＭ／Ｔストローク側へ移動し、これによりロックプレート６の水平突出部６ｃがインナブラケット２の水平方向凹部２ｂに入り込み、下方突出部６ｄが第１シフト孔２ａから係合凹部２ｃへ入り込み、指針プレート５が前後移動できないように拘束される。このため、シフトレバー１をＭ／Ｔストローク内で前後移動させる際にカバープレート７やスライドプレート４との摩擦抵抗によりロックプレート６および指針プレート５に前後方向の力が作用しても、指針プレート５の前後移動が防止され、該指針プレート５に形成された指針部５ｄはＤレンジの指針窓３ｃに表示されたままで保持される。
【００３１】
この発明に係るシフトレバー１のレンジ位置表示装置によれば、拘束手段８として、ロックプレート６にインナブラケットと係合する水平突出部６ｃと第１シフト孔２ａの係合凹部２ｃに係合する下方突出部６ｄとの２つの係合部を設けたので、離間した２箇所でロックプレート６が拘束され、これにより指針プレート５の前後移動が確実に拘束される。また、下方突出部６ｄがインナブラケット２の第１シフト孔２ａの内部に配置されており、該第１シフト孔２ａに形成した係合凹部２ｃに下方突出部６ｄが係合するので、ロックプレート６の左右方向の寸法の縮小化に寄与する。
【００３２】
この発明によれば、シフトレバー１を切替ストローク内で移動させる際に、スライドプレート４の左右方向の長孔４ａの内部でシフトレバー１を移動させ得る距離である可動寸法分ｂだけ移動させると、ロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの内部でシフトレバー１を左右方向へ移動させ得る距離である可動寸法分ａを減算した値だけロックプレート６がＭ／Ｔストローク側へ移動して指針プレート５を拘束する。このときロックプレート６が移動した距離は水平突出部６ｃの突出寸法ｃと同じとなり、ロックプレート６の左右方向の可動寸法がシフトレバー１の可動寸法よりも小さくなる。
【００３３】
この発明に係るシフトレバー１のレンジ位置表示装置によれば、ロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの内部でのシフトレバー１の右方向の可動寸法ａよりも、ロックプレート６の左右方向の可動寸法（実出寸法ｃ）を小さくできるので、ロックプレート６の右方向の移動量を、拘束手段８の作動に必要な移動量に合わせて設定することができ、ロックプレート６の移動により突出する水平突出部の占有スペースも最小限の値になることから、ロックプレート６の左右方向の寸法が小さくなり、シフトレバーのレンジ位置表示装置が小形化される。
【００３４】
なお、本実施の形態ではＡ／Ｔモードのレンジの右位置にＭ／Ｔモードのレンジを配置した右ハンドル車の場合の構成について説明したが、Ａ／Ｔモードのレンジの左位置にＭ／Ｔモードのレンジを配置した左ハンドル車の場合の構成にすることもできる。また、第２ガイド部としてのガイド突起５ｅは指針プレート５に形成したが、ロックプレート６に形成してもよい。
【符号の説明】
【００３５】
１…シフトレバー
２…インナブラケット
２ａ…第１シフト孔
２ｂ…水平方向凹部
２ｃ…係合凹部
３…アウタブラケット
３ａ…第２シフト孔
３ｃ…指針窓
４…スライドプレート
４ａ…長孔
４ｂ…収納棚
５…指針プレート
５ａ…ガイド突起（第１ガイド部）
５ｂ…第１逃げ孔
５ｄ…指針部
５ｅ…ガイド突起（第２ガイド部）
６…ロックプレート
６ｂ…第２逃げ孔
６ｃ…水平突出部
６ｄ…下方突出部
６ｅ…係合突起
７…カバープレート
７ａ…規制ガイド部
７ｂ…挿通孔
７ｃ…挿入部
８…拘束手段
Ｘ…Ａ／Ｔストローク
Ｙ…切替ストローク
Ｚ…Ｍ／Ｔストローク
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シフトレバーのレンジ位置表示装置に関し、シフトレバーをＡ／ＴモードのＤレンジからＭ／Ｔモードのレンジに操作した場合でも、指針部がＡ／ＴモードのＤレンジを表示したままで保持されるようにしたものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車においては、オートマチックトランスミッションモード（以下、単にＡ／Ｔモードという）と、マニュアルトランスミッションモード（以下、単にＭ／Ｔモードという）との２つのモードを備えたシフトレバー装置があり、シフトレバーをＡ／ＴモードのＤレンジからＭ／Ｔモードのレンジへ移動させることができ、該Ｍ／Ｔモードにおいてシフトレバーを前方向あるいは後方向へ移動させるとＭ／Ｔモード内でレンジの切り替えを行なうことができる。そして、シフトレバーがどのレンジに設定されているかを表示するため、シフトレバーのレンジ位置表示装置が設けられている。
【０００３】
従来のシフトレバーのレンジ位置表示装置としては、例えば特許文献１に記載のものが知られている。このシフトレバーのレンジ位置表示装置は、シフトレバー１がＡ／Ｔモードのレンジを移動する際の車体前後方向の長孔と、Ｍ／Ｔモードのレンジを移動する際の車体前後方向の長孔とが平行に配置され、シフトレバー１をＡ／ＴモードのＤレンジから左右方向へ倒すことによりＭ／Ｔモードに切り替える構成のシフトレバー装置に設けたものである。そして、前後方向へスライド可能であって左右方向に長い長孔３ａと左右方向に長い一対のガイドレール３ｂとを有する前後スライドプレート３と、シフトレバー１が左へ倒されることにより一対のガイドレール３ｂ間に入り込む幅拡大部４ａとシフトレバー１が右へ倒されることにより位置決め凹部２ｅ，位置決め溝２ｆに入り込込んで前後移動を拘束する位置決め凸部４ｅ，ピン部４ｆと前後方向の長孔４ｂと現在位置表示部４ｃとを有する左右スライドプレート４と、孔５ａを有するカバープレート５とを備えている。
【０００４】
シフトレバー１がＡ／Ｔモードのレンジを移動する際には左右スライドプレート４が左へ移動して幅拡大部４ａが前後スライドプレート３の一対のガイドレール３ｂ間に入り込んで左右スライドプレート４が前後スライドプレート３と一体に移動するので、左右スライドプレート４に形成した現在位置表示部４ｃは前後スライドプレート３と一体になって車体前後方向へ移動し、現在位置表示部４ｃはＡ／Ｔモードの各レンジの位置を占める。一方、シフトレバー１をＡ／ＴモードのＤレンジから右に倒してＭ／Ｔモードにすると、左右スライドプレート４が右へ移動してＭレンジの位置を占める。そして、幅拡大部４ａが前後スライドプレート３の一対のガイドレール３ｂ間から外れて位置決め凸部４ｅが位置決め凹部２ｅに入り込み位置決めピン部４ｆが位置決め溝２ｆに入り込んで左右スライドプレート４が前後方向へ移動しないように拘束されかつ長孔４ｂは前後方向へ長いので、シフトレバー１を前後へ倒しても前後スライドプレート３のみが前後方向へスライドするだけで左右スライドプレート４は動かず、現在位置表示部４ｃはＭレンジの位置を保持する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−９０９７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、左右スライドプレート４の幅拡大部４ａを前後スライドプレート３の一対のガイドレール３ｂ間から外すために左右スライドプレート４を右方向へ移動させるためのスペースが必要であり、更に位置決め凸部４ｅと位置決め凹部２ｅとを設けることから、シフトレバーのレンジ位置表示装置が左右方向へ大形化する。また、シフトレバーをＭ／Ｔレンジへ操作したときに、現在位置表示部４ｃをＭ／Ｔレンジの位置へ向かって右方向移動させることなく、Ｄレンジの位置に保持しておきたいという要望があり、このような場合に特許文献１に記載の発明の構成を利用すると、現在位置表示部４ｃを左方へ延長して左右方向へ長くすればよいが、左右スライドプレート４の左右方向の全幅寸法が大きくなり、シフトレバーのレンジ位置表示装置が左右方向へ大形化する。
【０００７】
そこで本発明は、上記の課題を解決したシフトレバーのレンジ位置表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に係る発明は、車体前後方向へ移動させてＡ／Ｔモードの複数のレンジのいずれかを選択できるＡ／Ｔストロークと、該Ａ／ＴモードのＤレンジから車体左右方向へ移動させる切替ストロークを介して前記Ａ／Ｔモードのレンジと隣接する位置で車体前後方向へ移動させてＭ／Ｔモードのレンジを切り替えるＭ／Ｔストロークとが確保できるシフトレバーと、該シフトレバーが挿通される第１シフト孔を備えており車体に設置されたインナブラケットと、該インナブラケットを覆い該シフトレバーが挿通される第２シフト孔を備えたアウタブラケットと、該アウタブラケットにおけるＡ／Ｔモードの夫々のレンジと対応する位置に形成された指針窓と、
前記インナブラケットと前記アウタブラケットとの間にガイド手段を介して前後方向へスライド自在に配置され、下方には収納棚が一体に結合して形成され、シフトレバーが挿通される長孔が前記収納棚を貫通させて左右方向に沿って形成され、前記シフトレバーの前後移動により前後方向へ移動するスライドプレートと、
前記収納棚に、第１ガイド部を介して前後方向へスライド自在に設けられ、前記シフトレバーが挿通される第１逃げ孔が形成され、該第１逃げ孔は前記シフトレバーの前記各ストロークのうちの、切替ストローク内での左右移動とＭ／Ｔストローク内での前後移動とにおいて、前記シフトレバーが第１逃げ孔の内周面に接触しないように逃がした形状に形成され、前記指針窓のいずれかの位置を占める指針部が形成された指針プレートと、
該指針プレートに第２ガイド部を介して左右方向へスライド自在に設けられ、前記シフトレバーが挿通される第２逃げ孔が形成され、該第２逃げ孔は前記シフトレバーのＭ／Ｔストローク内での前後移動では移動しないように前後方向の長孔に形成されており、前記シフトレバーの切替ストローク内での左右移動によって左右方向へ移動し、前記シフトレバーがＭ／Ｔストローク側へ移動した時には前記指針プレートの前後移動を拘束する拘束手段が設けられたロックプレートと、
前記ロックプレートの上側に配置され、前記収納棚に沿って左右方向へスライド自在に案内する規制ガイド部を備え、前記シフトレバーが挿通される挿通孔が形成され、前記シフトレバーが切替ストローク内でＡ／Ｔストローク側へ移動することにより前記ロックプレートの上面に突出形成された一対の係合突起の間に挿入される挿入部が形成されたカバープレートと、を備えていることを特徴とする。
【０００９】
この発明によれば、シフトレバーがＡ／Ｔストローク内にあるときは、シフトレバーはスライドプレートの左右方向の長孔のＡ／Ｔストローク側を占めており、シフトレバーがロックプレートをＡ／Ｔストローク側へ押して拘束手段による拘束が解除されていると共に、カバープレートの挿入部が一対の係合突起の間に挿入された状態にあるので、シフトレバーをＡ／Ｔストローク内で前後方向へ移動させると、スライドプレートとカバープレートとロックプレートと指針プレートとの４者が一体となって前後移動し、指針プレートの指針部がシフトレバーの占めるレンジの近傍に位置する指針窓に表示される。次に、Ａ／ＴモードのＤレンジからシフトレバーを切替ストローク内でＭ／Ｔモード側へ向って左右方向へ移動させると、シフトレバーはスライドプレートの左右方向の長孔に沿って移動する。このとき、カバープレートの挿入部がロックプレートの一対の係合突起の間から離脱してカバープレートとロックプレートとの合体が解除されると共に、シフトレバーがロックプレートをＭ／Ｔストローク側へ移動させて拘束手段が作用し、指針プレートが前後移動しないように拘束される。この切替ストローク内でのＭ／Ｔストローク側へのシフトレバーの操作の際に、シフトレバーが指針プレートの第１逃げ孔の内周面に接触することがないように逃がした形状に第１逃げ孔が形成されているので、指針プレートが左右方向へ移動することはなく、指針プレートの指針部はＤレンジの指針窓に表示されたままで保持される。次に、シフトレバーをＭ／Ｔストローク内で前後移動させると、ロックプレートにより指針プレートが前後移動しないように拘束された状態で、スライドプレートとカバープレートの２者のみが前後移動する。このＭ／Ｔストローク内でのシフトレバーの前後移動の操作の際に、シフトレバーは指針プレートの第１逃げ孔の内部を移動し、ロックプレート６の第２逃げ孔の内部を中央部から前方または後方へ移動するので、指針プレートおよびロックプレートが移動することはなく、該指針プレートに形成された指針部が移動することもない。従って、Ｍ／Ｔストローク内でのシフトレバーの操作の際に、指針プレートの指針部はＤレンジの指針窓に表示されたままで保持される。
【００１０】
請求項２に係る発明は、請求項１に記載のシフトレバーのレンジ位置表示装置において、
前記拘束手段は、前記ロックプレートのＭ／Ｔストローク側に水平突出部を形成すると共に下面に下方突出部を形成する一方、前記インナブラケットと第１シフト孔の位置には前記水平突出部が入り込む水平方向凹部と前記下方突出部が入り込む係合凹部とを形成したことを特徴とする。
【００１１】
この発明によれば、シフトレバーをＡ／Ｔストローク内のＤレンジから切替ストロークを介してＭ／Ｔストローク側へ左右移動させると、ロックプレートの第２逃げ孔の内周面をシフトレバーがＭ／Ｔストローク側へ押圧するので、ロックプレートはＭ／Ｔストローク側へ移動し、これによりロックプレートの水平突出部がインナブラケットの水平方向凹部入り込み、下方突出部が第１シフト孔から係合凹部へ入り込み、指針プレートが前後移動できないように拘束される。このため、シフトレバーをＭ／Ｔストローク内で前後移動させる際にカバープレートやスライドプレートとの摩擦抵抗によりロックプレートおよび指針プレートに前後方向の力が作用しても、指針プレートの前後移動が防止され、該指針プレートに形成された指針部はＤレンジの指針窓に表示されたままで保持される。
【００１２】
請求項３に係る発明は、請求項２に記載のシフトレバーのレンジ位置表示装置において、
前記ロックプレートの前記第２逃げ孔の左右方向の幅寸法を、前記シフトレバーの切替ストローク内での可動寸法よりも小さくして、前記ロックプレートの左右方向の可動寸法が前記シフトレバーの可動寸法よりも小さくなるように設定したことを特徴とする。
【００１３】
この発明によれば、シフトレバーの切替ストローク内での可動寸法に対しロックプレートの第２逃げ孔の左右方向の幅寸法を小さく設定したので、シフトレバーを切替ストローク内で移動させる際に、ロックプレートの左右方向の可動寸法が前記シフトレバーの可動寸法よりも小さくなる。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に係るシフトレバーのレンジ位置表示装置によれば、指針部がＡ／Ｔモードの各レンジを表示するだけでＭ／Ｔモードの各レンジを表示しない構成としたので、指針部と該指針部を有する指針プレートが左右方向へ移動することはなく、移動により指針プレートが左右方向へ突出するスペースを確保する必要がないことから、左右方向の寸法が小さくなり、シフトレバーのレンジ位置表示装置が小形化される。
【００１５】
請求項２に係るシフトレバーのレンジ位置表示装置によれば、拘束手段として、ロックプレートにインナブラケットと係合する水平突出部と第１シフト孔の係合凹部に係合する下方突出部との２つの係合部を設けたので、離間した２箇所でロックプレートが拘束され、これにより指針プレートの前後移動が確実に拘束される。また、下方突出部がインナブラケットの第１シフト孔内に配置されており、該第１シフト孔に形成した係合凹部に下方突出部が係合するので、ロックプレートの左右方向の寸法の縮小化に寄与する。
【００１６】
請求項３に係るシフトレバーのレンジ位置表示装置によれば、ロックプレートの第２逃げ孔の内部でのシフトレバーの左右方向の可動寸法よりも、ロックプレートの左右方向の可動寸法を小さくすることができるので、ロックプレートの左右方向の移動量を、拘束手段の作動に必要な移動量に合わせて設定することができ、ロックプレートの移動により突出する水平突出部の占有スペースも最小限の値になることから、ロックプレートの左右方向の寸法が小さくなり、シフトレバーのレンジ位置表示装置が小形化される。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】シフトレバーのレンジ位置表示装置の分解斜視図（実施の形態）。
【図２】シフトレバーのレンジ位置表示装置の斜視図（実施の形態）。
【図３】スライドプレートに係り、（ａ）は左側面図、（ｂ）は正面図（実施の形態）。
【図４】カバープレートに係り、（ａ）は左側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ矢視図（実施の形態）。
【図５】ロックプレートに係り、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ矢視拡大図（実施の形態）。
【図６】指針プレートに係り、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ矢視拡大図（実施の形態）。
【図７】シフトレバーがＡ／ＴモードのＤレンジ位置を占めるときの位置表示装置の斜視図（実施の形態）。
【図８】シフトレバーがＡ／ＴモードのＤレンジ位置から切替ストロークへ移動するときの位置表示装置の斜視図（実施の形態）。
【図９】シフトレバーがＭ／Ｔモードへ移動したときの位置表示装置の斜視図（実施の形態）。
【図１０】シフトレバーがＭ／Ｔモードからその前後方向へ移動したときの位置表示装置の斜視図（実施の形態）。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明によるシフトレバーのレンジ位置表示装置の実施の形態を説明する。
（構成）
図１，図２に示すように車体の床面にはシフトレバー１が揺動自在に設けられている。該シフトレバー１は、車体前後方向へ移動させてＡ／Ｔモードの複数のレンジＰ（パーキング）・Ｒ（後退）・Ｎ（ニュートラル）・Ｄ（ドライブ）のいずれかを選択できるＡ／Ｔストローク（Ｘ）と、該Ａ／ＴモードのＤレンジから車体右方向へ移動させる切替ストローク（Ｙ）と、該切替ストロークを介して前記Ａ／Ｔモードのレンジと隣接する右位置で車体前後方向へ移動させてＭ／Ｔモードのレンジを切り替えるＭ／Ｔストローク（Ｚ）が確保できるように構成されている。
【００１９】
このシフトレバー１の位置には、車体に固定してインナブラケット２が設けられている。該インナブラケット２には、シフトレバー１が挿通される第１シフト孔２ａが形成されている。該インナブラケット２には、該インナブラケット２を覆うアウタブラケット３が設けられている。該アウタブラケット３には前記シフトレバー１が挿通される第２シフト孔３ａが形成されている。これらの第１シフト孔２ａ，第２シフト孔３ａは、シフトレバー１によりＡ／Ｔストローク，切替ストローク，Ｍ／Ｔストロークの操作をする際に、インナブラケット２，アウタブラケット３にシフトレバー１が直接に干渉しない形状に形成されている。Ａ／ＴストロークにおけるＡ／ＴモードのレンジＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄの夫々と対応する位置にはＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄの文字を表示したレンジ表示部３ｂが設けられ、該レンジ表示部３ｂの隣には指針窓３ｃが夫々形成されている。一方、Ｍ／ＴストロークにおけるＭ／Ｔモードのレンジを増速方向あるいは減速方向へ操作する前後位置には「＋」の表示と「−」の表示がされている。
【００２０】
インナブラケット２とアウタブラケット３との間には、図示しないガイド手段を介してスライドプレート４が第２シフト孔３ａを塞ぐように前後方向へスライド自在に設けられている。該スライドプレート４を支持するため、インナブラケット２の上面には一対のレール２ｄが突出形成されている。図３に示すように、該スライドプレート４の下方には収納棚４ｂが、左右の側面が開口した箱形状にして一体に結合して形成され、該収納棚４ｂを上下方向に貫通する長孔４ａが左右方向に沿って長く設けられ、該長孔４ａに前記シフトレバー１が挿通されている。このシフトレバー１を前後方向へ操作することにより、インナブラケット２上のスライドプレート４を前後方向へスライドさせることができる。なお、４ｄはスライドプレート４の変形を防止するための補強部である。前記収納棚４ｂの内部には指針プレート５とロックプレート６とカバープレート７との３枚のプレートが収納されている。これらの３枚のプレートとスライドプレート４とインナブラケット２とアウタブラケット３とはいずれも樹脂によって形成されている。
【００２１】
収納棚４ｂには前記指針プレート５が配置されている。図６に示すように、該指針プレート５の下面の左右の前後位置には、収納棚４ｂの両側面を挟んで前後方向へスライド可能にするためのガイド突起（第１ガイド部）５ａが突出形成されている。そして、前記シフトレバー１が挿通される第１逃げ孔５ｂが形成されている。該第１逃げ孔５ｂの形状は、図６（ａ）に示すように略横Ｔ字形に形成されている。これは、前記シフトレバー１がＡ／Ｔストローク（Ｘ）内で前後移動する際には指針プレート５が１対１の比で移動するようにＡ／Ｔストローク（Ｘ）の方向へは長孔にされない一方、前記シフトレバー１が前記シフトレバー１の切替ストローク（Ｙ）内で左右移動する際と、Ｍ／Ｔストローク（Ｚ）内で前後移動する際との２つの場合にはシフトレバー１が第１逃げ孔５ｂの内周面に接触しないように逃がし、指針プレート５が移動しないように長孔にしたものである。指針プレート５の右側には、切り起こしたようにして支持部５ｃを介して指針プレート５自体よりも高い位置に指針部５ｄが設けられている。該指針部５ｄは、前記指針窓３ｃから容易に認識できるようにオレンジ色や赤色が塗布されており、前記シフトレバー１の移動により、指針部５ｄはＡ／Ｔモードの前記４つのレンジＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄと対応する指針窓３ｃのいずれかの位置と対向する位置を占める。
【００２２】
前記指針プレート５の上には、前記ロックプレート６が配置されている。図６に示すように、指針プレート５の上面には前後端部に左右方向に沿ってガイドする一対のガイド突起（第２ガイド部）５ｅが上方へ突出形成され、該ガイド突起５ｅを介してロックプレート６が左右方向へスライド自在に設けられている。図５に示すように、ロックプレート６が指針プレート５の上面で左右方向へスライドする範囲を設定するため、ストッパ部６ａが前後方向へ突出して設けられている。夫々のストッパ部６ａは指針プレート５の左右のガイド突起５ｅ間の空間の範囲内で移動することが可能である。図５に示すように、ロックプレート６には、前記シフトレバー１が挿通される第２逃げ孔６ｂが形成されている。該第２逃げ孔６ｂは、前記シフトレバー１のＭ／Ｔストローク内での前後移動では、ロックプレート６が移動しないように、前後方向が長孔に形成されている。そして、前記シフトレバー１が切替ストローク内でＭ／Ｔストローク側へ移動することにより、ロックプレート６がＭ／Ｔストローク側へ押圧されて前記指針プレート５の前後移動を拘束する拘束手段８を備えている。拘束手段８により指針プレート５の前後移動が拘束されることから、シフトレバー１がＭ／Ｔストローク内で前後移動されても、指針プレート５が前後移動することはなく、指針部５ｄもレンジＤの位置に保持される。
【００２３】
該拘束手段８は、図５に示すように、前記ロックプレート６のＭ／Ｔストローク側の後部に水平突出部６ｃを形成し、前記ロックプレート６の下面であって後方側の左右方向の中間位置に下方突出部６ｄを形成する一方、図１に示すように、前記インナブラケット２には前記水平突出部６ｃが入り込む水平方向凹部２ｂを形成し、前記下方突出部６ｄが入り込む係合凹部２ｃを前記第１シフト孔２ａの位置に形成して構成したものである。ロックプレート６は指針プレート５に対して相対的に左右方向へ移動するので、前記下方突出部６ｄが干渉しないように、指針プレート５には図６（ａ）の下部に示すように逃げ切欠５ｆが形成されている。また、ロックプレート６はスライドプレート４に対して相対的に右方向へ移動し、右方向へ移動した後に指針プレート５と共に前後方向への移動が拘束された状態で、スライドプレート４とカバープレート７とが一体となって相対的に前後方向へ移動するので、指針プレート５，ロックプレート６に対するスライドプレート４，カバープレート７の相対的な前後移動を可能にするため、図３（ｂ）に破線で示すように収納棚４ｂには、前記下方突出部６ｄが挿通される横Ｔ字形の逃げ孔４ｃが形成されている。
【００２４】
また、前記シフトレバー１をスライドプレート４の長孔４ａに沿って大きく右方へ移動させても、ロックプレート６は水平突出部６ｃを突出させる寸法分だけしか右方へ移動しないように構成されている。即ち、ロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの左右方向の幅寸法を、シフトレバー１の切替ストローク（Ｙ）内での可動寸法よりも小さくして、ロックプレート６の左右方向の可動寸法がシフトレバー１の可動寸法よりも小さくなるように設定されている。図５（ａ）におけるロックプレート６の前記第２逃げ孔６ｂの内部での左右方向の前記シフトレバー１の可動寸法ａが、図３（ｂ）におけるスライドプレート４の左右方向の長孔４ａの内部での前記シフトレバー１の可動寸法ｂから、図５（ａ）における前記水平突出部６ｃの突出寸法ｃを減算した値に設定されている。ここで、可動寸法とは、孔の内部でシフトレバー１が移動し得る寸法をいう。
【００２５】
ロックプレート６の上には前記カバープレート７が配置されている。図４に示すように、該カバープレート７の前後位置には、該カバープレート７が前記指針プレート５に対してＭ／Ｔストローク分だけ前後方向へ相対移動できるように規制しかつ収納棚４ｂに沿って左右方向へスライド自在に案内する規制ガイド部７ａが下方へ向って突出形成されている。中央部には前記シフトレバー１が挿通される挿通孔７ｂが形成されている。そして、前記規制ガイド部７ａの部分が左右方向へスライド自在に前記収納棚４ｂの内部に収容されている。そして、Ａ／Ｔストローク側には、前記規制ガイド部７ａ間の幅寸法よりも小さな幅寸法を有する挿入部７ｃが左方へ突出形成されている。一方、前記ロックプレート６の上面の左側の前後位置には一対の係合突起６ｅが突出形成されており、前記シフトレバー１がＡ／Ｔストローク側へ移動することにより、カバープレート７の挿入部７ｃが一対の係合突起６ｅの間に挿入され、Ａ／Ｔストローク内では前記指針プレート５および前記ロックプレート６は、カバープレート７，前記スライドプレート４と一体に前後移動する。このほか、前記挿通孔７ｂの外縁部には、前記スライドプレート４の長孔４ａに入り込む筒状突起部７ｄが形成されている。
（作用）
次に、シフトレバーのレンジ位置表示装置の作用を説明する。
【００２６】
この発明によれば、図７に示すように、シフトレバー１がＡ／Ｔストローク内にあるときは、シフトレバー１はスライドプレート４の左右方向の長孔４ａのＡ／Ｔストローク側を占めており、シフトレバー１が、カバープレート７の挿通孔７ｂと、指針プレート５の第１逃げ孔５ｂの内部であって図６（ａ）のＰ位置を占めており、かつシフトレバー１がロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの内部からロックプレート６をＡ／Ｔストローク側へ押して拘束手段８による拘束が解除され、カバープレート７の挿入部７ｃがロックプレート６の一対の係合突起６ｅの間に挿入されて合体状態にあるので、シフトレバーをＡ／Ｔストローク内で前後方向へ移動させると、スライドプレート４とカバープレート７とロックプレート６と指針プレート５との４者が一体となって前後移動し、指針プレート５の指針部５ｄがシフトレバー１の占めるレンジＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄの近傍に位置する指針窓３ｃに表示される。
【００２７】
次に、図８に示すように、Ａ／ＴモードのＤレンジからシフトレバー１を切替ストローク内でＭ／Ｔモード側へ向って右方向へ移動させると、シフトレバー１はスライドプレート４の左右方向の長孔４ａに沿って移動し、指針プレート５の第１逃げ孔５ｂの内部であって図６（ａ）のＰ位置からＱ位置へと移動する。このとき、カバープレート７の挿入部７ｃがロックプレート６の一対の係合突起６ｅの間から離脱してスライドプレート４と指針プレート５との合体が解除され、その後に図９に示すように、ロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの内面をシフトレバー１がＭ／Ｔストローク側へ押圧するので、ロックプレート６はＭ／Ｔストローク側へ移動して拘束手段８が作用する。即ち、ロックプレート６の水平突出部６ｃがインナブラケット２の水平方向凹部２ｂに入り込み、ロックプレート６の下方突出部６ｄがインナブラケット２の第１シフト孔２ａから係合凹部２ｃへ入り込み、指針プレート５が前後方向へ移動しないように拘束される。この切替ストローク内でのシフトレバー１のＭ／Ｔストローク側への操作の際に、シフトレバー１が指針プレート５の第１逃げ孔５ｂの内周面に接触することがないように第１逃げ孔５ｂが逃がした形状に形成されているので、シフトレバー１は、第１逃げ孔５ｂの内部であって図６（ａ）のＰ位置からＱ位置へと移動し、指針プレート５が左右方向へ移動することはなく、指針プレート５の指針部５ｄはＤレンジの指針窓３ｃに表示されたままで保持される。
【００２８】
次に、図１０に示すように、シフトレバー１をＭ／Ｔストローク内で前後移動させると、ロックプレート６により指針プレート５が前後移動しないように拘束された状態で、スライドプレート４とカバープレート７との２者のみが前後移動する。このＭ／Ｔストローク内でのシフトレバー１の前後移動の操作の際に、シフトレバー１は指針プレート５の第１逃げ孔５ｂの内部であって図６（ａ）のＱ位置から前方または後方へと移動し、図５（ａ）におけるロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの中央部から前方または後方へ移動するので、指針プレート５およびロックプレート６が移動することはなく、該指針プレート５に形成された指針部５ｄが移動することもない。従って、Ｍ／Ｔストローク内でのシフトレバー１の操作の際に、指針プレート５の指針部５ｄはＤレンジの指針窓３ｃに表示されたままで保持される。
【００２９】
この発明に係るシフトレバー１のレンジ位置表示装置によれば、指針部５ｄがＡ／Ｔモードの各レンジを表示するだけでＭ／Ｔモードの各レンジを表示しない構成としたので、指針部５ｄと該指針部５ｄを有する指針プレート５が左右方向へ移動することはなく、移動により指針プレート５が左右方向へ突出する部分のスペースを確保する必要がないことから、左右方向の寸法が小さくなり、シフトレバー１のレンジ位置表示装置が小形化される。
【００３０】
この発明によれば、シフトレバー１をＡ／Ｔストローク内のＤレンジから切替ストロークを介してＭ／Ｔストローク側へ右移動させると、ロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの内周面をシフトレバー１がＭ／Ｔストローク側へ押圧するので、ロックプレート６はＭ／Ｔストローク側へ移動し、これによりロックプレート６の水平突出部６ｃがインナブラケット２の水平方向凹部２ｂに入り込み、下方突出部６ｄが第１シフト孔２ａから係合凹部２ｃへ入り込み、指針プレート５が前後移動できないように拘束される。このため、シフトレバー１をＭ／Ｔストローク内で前後移動させる際にカバープレート７やスライドプレート４との摩擦抵抗によりロックプレート６および指針プレート５に前後方向の力が作用しても、指針プレート５の前後移動が防止され、該指針プレート５に形成された指針部５ｄはＤレンジの指針窓３ｃに表示されたままで保持される。
【００３１】
この発明に係るシフトレバー１のレンジ位置表示装置によれば、拘束手段８として、ロックプレート６にインナブラケットと係合する水平突出部６ｃと第１シフト孔２ａの係合凹部２ｃに係合する下方突出部６ｄとの２つの係合部を設けたので、離間した２箇所でロックプレート６が拘束され、これにより指針プレート５の前後移動が確実に拘束される。また、下方突出部６ｄがインナブラケット２の第１シフト孔２ａの内部に配置されており、該第１シフト孔２ａに形成した係合凹部２ｃに下方突出部６ｄが係合するので、ロックプレート６の左右方向の寸法の縮小化に寄与する。
【００３２】
この発明によれば、シフトレバー１を切替ストローク内で移動させる際に、スライドプレート４の左右方向の長孔４ａの内部でシフトレバー１を移動させ得る距離である可動寸法分ｂだけ移動させると、ロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの内部でシフトレバー１を左右方向へ移動させ得る距離である可動寸法分ａを減算した値だけロックプレート６がＭ／Ｔストローク側へ移動して指針プレート５を拘束する。このときロックプレート６が移動した距離は水平突出部６ｃの突出寸法ｃと同じとなり、ロックプレート６の左右方向の可動寸法がシフトレバー１の可動寸法よりも小さくなる。
【００３３】
この発明に係るシフトレバー１のレンジ位置表示装置によれば、ロックプレート６の第２逃げ孔６ｂの内部でのシフトレバー１の右方向の可動寸法ａよりも、ロックプレート６の左右方向の可動寸法（実出寸法ｃ）を小さくできるので、ロックプレート６の右方向の移動量を、拘束手段８の作動に必要な移動量に合わせて設定することができ、ロックプレート６の移動により突出する水平突出部の占有スペースも最小限の値になることから、ロックプレート６の左右方向の寸法が小さくなり、シフトレバーのレンジ位置表示装置が小形化される。
【００３４】
なお、本実施の形態ではＡ／Ｔモードのレンジの右位置にＭ／Ｔモードのレンジを配置した右ハンドル車の場合の構成について説明したが、Ａ／Ｔモードのレンジの左位置にＭ／Ｔモードのレンジを配置した左ハンドル車の場合の構成にすることもできる。また、第２ガイド部としてのガイド突起５ｅは指針プレート５に形成したが、ロックプレート６に形成してもよい。
【符号の説明】
【００３５】
１…シフトレバー
２…インナブラケット
２ａ…第１シフト孔
２ｂ…水平方向凹部
２ｃ…係合凹部
３…アウタブラケット
３ａ…第２シフト孔
３ｃ…指針窓
４…スライドプレート
４ａ…長孔
４ｂ…収納棚
５…指針プレート
５ａ…ガイド突起（第１ガイド部）
５ｂ…第１逃げ孔
５ｄ…指針部
５ｅ…ガイド突起（第２ガイド部）
６…ロックプレート
６ｂ…第２逃げ孔
６ｃ…水平突出部
６ｄ…下方突出部
６ｅ…係合突起
７…カバープレート
７ａ…規制ガイド部
７ｂ…挿通孔
７ｃ…挿入部
８…拘束手段
Ｘ…Ａ／Ｔストローク
Ｙ…切替ストローク
Ｚ…Ｍ／Ｔストローク
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体前後方向へ移動させてＡ／Ｔモードの複数のレンジのいずれかを選択できるＡ／Ｔストロークと、該Ａ／ＴモードのＤレンジから車体左右方向へ移動させる切替ストロークを介して前記Ａ／Ｔモードのレンジと隣接する位置で車体前後方向へ移動させてＭ／Ｔモードのレンジを切り替えるＭ／Ｔストロークとが確保できるシフトレバーと、該シフトレバーが挿通される第１シフト孔を備えており車体に設置されたインナブラケットと、該インナブラケットを覆い該シフトレバーが挿通される第２シフト孔を備えたアウタブラケットと、該アウタブラケットにおけるＡ／Ｔモードの夫々のレンジと対応する位置に形成された指針窓と、
前記インナブラケットと前記アウタブラケットとの間にガイド手段を介して前後方向へスライド自在に配置され、下方には収納棚が一体に結合して形成され、シフトレバーが挿通される長孔が前記収納棚を貫通させて左右方向に沿って形成され、前記シフトレバーの前後移動により前後方向へ移動するスライドプレートと、
前記収納棚に、第１ガイド部を介して前後方向へスライド自在に設けられ、前記シフトレバーが挿通される第１逃げ孔が形成され、該第１逃げ孔は前記シフトレバーの前記各ストロークのうちの、切替ストローク内での左右移動とＭ／Ｔストローク内での前後移動とにおいて、前記シフトレバーが第１逃げ孔の内周面に接触しないように逃がした形状に形成され、前記指針窓のいずれかの位置を占める指針部が形成された指針プレートと、
該指針プレートに第２ガイド部を介して左右方向へスライド自在に設けられ、前記シフトレバーが挿通される第２逃げ孔が形成され、該第２逃げ孔は前記シフトレバーのＭ／Ｔストローク内での前後移動では移動しないように前後方向の長孔に形成されており、前記シフトレバーの切替ストローク内での左右移動によって左右方向へ移動し、前記シフトレバーがＭ／Ｔストローク側へ移動した時には前記指針プレートの前後移動を拘束する拘束手段が設けられたロックプレートと、
前記ロックプレートの上側に配置され、前記収納棚に沿って左右方向へスライド自在に案内する規制ガイド部を備え、前記シフトレバーが挿通される挿通孔が形成され、前記シフトレバーが切替ストローク内でＡ／Ｔストローク側へ移動することにより前記ロックプレートの上面に突出形成された一対の係合突起の間に挿入される挿入部が形成されたカバープレートと、
を備えていることを特徴とするシフトレバーのレンジ位置表示装置。
【請求項２】
請求項１に記載のシフトレバーのレンジ位置表示装置において、
前記拘束手段は、前記ロックプレートのＭ／Ｔストローク側に水平突出部を形成すると共に下面に下方突出部を形成する一方、前記インナブラケットと第１シフト孔の位置には前記水平突出部が入り込む水平方向凹部と前記下方突出部が入り込む係合凹部とを形成したことを特徴とするシフトレバーのレンジ位置表示装置。
【請求項３】
請求項２に記載のシフトレバーのレンジ位置表示装置において、
前記ロックプレートの前記第２逃げ孔の左右方向の幅寸法を、前記シフトレバーの切替ストローク内での可動寸法よりも小さくして、前記ロックプレートの左右方向の可動寸法が前記シフトレバーの可動寸法よりも小さくなるように設定したことを特徴とするシフトレバーのレンジ位置表示装置。
【請求項１】
車体前後方向へ移動させてＡ／Ｔモードの複数のレンジのいずれかを選択できるＡ／Ｔストロークと、該Ａ／ＴモードのＤレンジから車体左右方向へ移動させる切替ストロークを介して前記Ａ／Ｔモードのレンジと隣接する位置で車体前後方向へ移動させてＭ／Ｔモードのレンジを切り替えるＭ／Ｔストロークとが確保できるシフトレバーと、該シフトレバーが挿通される第１シフト孔を備えており車体に設置されたインナブラケットと、該インナブラケットを覆い該シフトレバーが挿通される第２シフト孔を備えたアウタブラケットと、該アウタブラケットにおけるＡ／Ｔモードの夫々のレンジと対応する位置に形成された指針窓と、
前記インナブラケットと前記アウタブラケットとの間にガイド手段を介して前後方向へスライド自在に配置され、下方には収納棚が一体に結合して形成され、シフトレバーが挿通される長孔が前記収納棚を貫通させて左右方向に沿って形成され、前記シフトレバーの前後移動により前後方向へ移動するスライドプレートと、
前記収納棚に、第１ガイド部を介して前後方向へスライド自在に設けられ、前記シフトレバーが挿通される第１逃げ孔が形成され、該第１逃げ孔は前記シフトレバーの前記各ストロークのうちの、切替ストローク内での左右移動とＭ／Ｔストローク内での前後移動とにおいて、前記シフトレバーが第１逃げ孔の内周面に接触しないように逃がした形状に形成され、前記指針窓のいずれかの位置を占める指針部が形成された指針プレートと、
該指針プレートに第２ガイド部を介して左右方向へスライド自在に設けられ、前記シフトレバーが挿通される第２逃げ孔が形成され、該第２逃げ孔は前記シフトレバーのＭ／Ｔストローク内での前後移動では移動しないように前後方向の長孔に形成されており、前記シフトレバーの切替ストローク内での左右移動によって左右方向へ移動し、前記シフトレバーがＭ／Ｔストローク側へ移動した時には前記指針プレートの前後移動を拘束する拘束手段が設けられたロックプレートと、
前記ロックプレートの上側に配置され、前記収納棚に沿って左右方向へスライド自在に案内する規制ガイド部を備え、前記シフトレバーが挿通される挿通孔が形成され、前記シフトレバーが切替ストローク内でＡ／Ｔストローク側へ移動することにより前記ロックプレートの上面に突出形成された一対の係合突起の間に挿入される挿入部が形成されたカバープレートと、
を備えていることを特徴とするシフトレバーのレンジ位置表示装置。
【請求項２】
請求項１に記載のシフトレバーのレンジ位置表示装置において、
前記拘束手段は、前記ロックプレートのＭ／Ｔストローク側に水平突出部を形成すると共に下面に下方突出部を形成する一方、前記インナブラケットと第１シフト孔の位置には前記水平突出部が入り込む水平方向凹部と前記下方突出部が入り込む係合凹部とを形成したことを特徴とするシフトレバーのレンジ位置表示装置。
【請求項３】
請求項２に記載のシフトレバーのレンジ位置表示装置において、
前記ロックプレートの前記第２逃げ孔の左右方向の幅寸法を、前記シフトレバーの切替ストローク内での可動寸法よりも小さくして、前記ロックプレートの左右方向の可動寸法が前記シフトレバーの可動寸法よりも小さくなるように設定したことを特徴とするシフトレバーのレンジ位置表示装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２０１２−２０６３１（Ｐ２０１２−２０６３１Ａ）
【公開日】平成２４年２月２日（２０１２．２．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１５９２４１（Ｐ２０１０−１５９２４１）
【出願日】平成２２年７月１４日（２０１０．７．１４）
【出願人】（０００２３７３０７）富士機工株式会社 (392)
【出願人】（０００００３９９７）日産自動車株式会社 (16,386)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年２月２日（２０１２．２．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年７月１４日（２０１０．７．１４）
【出願人】（０００２３７３０７）富士機工株式会社 (392)
【出願人】（０００００３９９７）日産自動車株式会社 (16,386)
【Ｆターム（参考）】
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