フロアコンソール
【課題】複数の形態に容易に構成し得るようにする。
【解決手段】コンソール本体１０に画成した物品収納部１２の上方開口部１４に、上面に物品積載部３６を形成したリッドＲまたは内部に物品収納部６０を画成したボックスＢを、選択的に着脱自在に装着し得るようにする。コンソール本体１０には係止ピン２２を設けると共に、リッドＲおよびボックスＢに該係止ピン２２と係脱自在に係止する係止フック４８,１２６を設け、これら係止ピン２２と係止フック部４８,１２６との係合作用下に、リッドＲおよびボックスＢをコンソール本体１０に固定する。
【解決手段】コンソール本体１０に画成した物品収納部１２の上方開口部１４に、上面に物品積載部３６を形成したリッドＲまたは内部に物品収納部６０を画成したボックスＢを、選択的に着脱自在に装着し得るようにする。コンソール本体１０には係止ピン２２を設けると共に、リッドＲおよびボックスＢに該係止ピン２２と係脱自在に係止する係止フック４８,１２６を設け、これら係止ピン２２と係止フック部４８,１２６との係合作用下に、リッドＲおよびボックスＢをコンソール本体１０に固定する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フロアコンソールに関し、更に詳細には、車両乗員室における左右座席間のフロアに設置されるコンソール本体に、上方へ開口した物品収納部を画成したフロアコンソールに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
セダンタイプやステーションワゴンタイプ等の自動車では、車内における前部座席間(運転席と助手席との間)のフロアに、フロアコンソールが設置されている場合が多い。このフロアコンソールは、例えばインジェクション成形部材であるコンソール本体を主体とし、チェンジレバーやカップホルダ等が該コンソール本体の上面に配設または設置される一方、このコンソール本体の後側部分には、上方へ開口する物品収納部が画成されており、身辺小間物等の物品を出し入れ可能に収納し得るようになっている。また、コンソール本体の後部上面には、前述した物品収納部の上方開口部を閉成可能に開放するコンソールリッドが枢設され、該コンソールリッドを開放させることで物品収納部に対する物品の出し入れが許容されるようになっている。このようなフロアコンソールは、例えば特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開平５−１３９４５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで従来のフロアコンソールでは、物品収納部の上方開口部に枢設したコンソールリッドを、単なる開閉可能とした形態のものが主流となっているが、なかには該コンソールリッドを着脱可能とした形態のものも提案されている。しかしながら、コンソールリッドを着脱可能とする理由は、物品収納部へ大きな物品を収納させてコンソールリッドが閉まらない場合等に、当該のコンソールリッドを一時的に取り外し得るようにするためである。すなわち従来のフロアコンソールでは、コンソール本体をユニット化して、コンソールリッドとこれとは異なる別の部材を、物品収納部の上方開口部へ装着するようにして、複数の形態のコンソールボックスに容易に構成するという技術的思想は全くなかった。
【０００４】
そこで本発明は、前述した課題を好適に解決するべく提案されたもので、複数の形態に容易に構成し得るようにしたフロアコンソールを提供することを目的とする。
【０００５】
前記課題を解決し、所期の目的を達成するため本発明は、
車両のフロアに設置されるコンソール本体に、上方へ開口する物品収納部を画成したフロアコンソールにおいて、
前記物品収納部の上方開口部に、形態の異なる複数の部材を選択的に着脱自在に装着し得るよう構成したことを特徴とする。
【０００６】
なお、コンソール本体の上方開口部に係止受部を設けると共に、各部材に該係止受部と係脱自在に係止する係止部を設け、これら係止受部と係止部との係合作用下に、部材をコンソール本体に固定するようにするのが望ましい。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係るフロアコンソールによれば、コンソール本体に設けた物品収納部の上方開口部に、形状および形態の異なる複数の部材を選択的に着脱自在に装着し得る。従って、部材のバリエーションによって複数の実施形態に設定し得るので、各部材を標準装備とした場合には好みや目的に応じて各部材を選択的に使用できるのでユーザーの利便に供し得ると共に、各車種やグレード毎にコンソール本体を共通化して標準装備とする部材を変更するようにすれば、成形コスト低減や成形合理化を目指すメーカーの利便に供し得る等の有益な効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
次に、本発明に係るフロアコンソールにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。
【実施例】
【０００９】
図１は、好適実施例に係るフロアコンソールを構成するコンソール本体および各部材を示した説明斜視図、図２は、リッド状の部材(以下、「リッド」という)をコンソール本体に装着して構成されたフロアコンソールの概略斜視図、図３は、ボックス状の部材(以下「ボックス」という)をコンソール本体に装着して構成されたフロアコンソールの概略斜視図である。本実施例のフロアコンソールＦＣは、コンソール本体１０に画成した物品収納部１２の上方開口部１４に、形態の異なる複数の部材、すなわちリッドＲおよびボックスＢの２種類の部材を選択的に着脱自在に装着し得るよう構成することで、リッドＲを装着してなる第１形態(図２)およびボックスＢを装着してなる第２形態(図３)となし得るようにしたものである。
【００１０】
コンソール本体１０は、車両乗員室の前部座席間(運転席および助手席の間)のフロアに、車体の前後方向へ延在するよう設置される細長箱体状に構成されており、その前側部分が図示しないインストルメントパネルの中央に連結されるようになっている。そして、チェンジレバー１６が中央上面に配設されていると共に、上方へ開口した矩形状の物品収納部１２が後側部分に画成されている。なお符号１８は、図示しない後部座席用のカップホルダである。但しコンソール本体１０は、図に例示した形状、デザインのものに限定されるものではなく、設置対象である自動車(車両)の内装デザインに合わせてその形状、サイズおよびデザイン等が適宜変更される。
【００１１】
そしてコンソール本体１０において、物品収納部１２の上方開口部１４の前側および後側に隣接した部位には、前述したリッドＲおよびボックスＢを該コンソール本体１０に安定的に装着するための設置受部２０,２０が設けられている。これら設置受部２０,２０の内壁面(上方開口部１４へ臨む面)２０Ａの両端部近傍には、前述したリッドＲまたはボックスＢを固定するため係止ピン(係止受部)２２が、水平に延出した姿勢で配設されている。また、各々の係止ピン２２の内側に隣接して、前述したリッドＲの開放時の開放角度を規制する開放規制ピン２４が、水平に延出した姿勢で配設されている。
【００１２】
次に、コンソール本体１０に着脱自在に装着される前述のリッドＲおよびボックスＢについて、図４〜図１２を引用して説明する。
【００１３】
リッドＲは、図４に例示するように、逆トレー状の表側リッド部材３０とトレー状の裏側リッド部材３２とからなり、両リッド部材３０,３２の内部にリッド空間３４を画成した矩形中空体となっており、前述した上方開口部１４の開口領域に合致するサイズとされている。そして表側リッド部材３０には、周縁部より中央部が陥凹的に形成されており、この陥凹部が適宜物品を載置し得る物品載置部３６となっている。また裏側リッド部材３２の側面から裏面に亘る端縁部には、図６および図７にも例示するように、表側リッド部材３０の端縁部の一部と共に、前述した係止ピン２２および開放規制ピン２４の挿通を許容するピン挿通口３８が形成されている。これらピン挿通口３８は、係止ピン２２を回動中心としてリッドＲが開閉するに際し、開放規制ピン２４が開閉動作の支障とならないよう考慮した開口形状となっている。一方、裏側リッド部材３２において、前述のピン挿通口３８に隣接する部位には、図８(ｂ)に例示するように、リッドＲが略垂直まで開放した際に開放規制ピン２４が当接する開放規制片４０が形成されており、この開放規制片４０が開放規制ピン２４に当接することで当該リッドＲの開放規制が図られるようになっている。
【００１４】
そして、リッドＲにおける短手方向における端縁部中央には、コンソール本体１０に対する当該リッドＲの開閉および着脱に際し、指先操作を行なう操作レバー４２,４２が配設されている。これら各操作レバー４２,４２の両端には、リッドＲの長手方向へ延在する２本のロッド部材４４,４４が同一軸線上に連結され、これらロッド部材４４,４４が裏側リッド部材３２に設けた軸支部４６,４６に回動可能に支持されている。そして、各ロッド部材４４,４４の他端部には、前述したコンソール本体１０の設置受部２０,２０に配設した係止ピン２２に係脱可能に係止する係止フック(係止部)４８,４８が配設されている。このような各々の操作レバー４２は、図示しない捻りバネ等の付勢部材により付勢されており、指先操作を行なっていない非操作状態にあっては、ロッド部材４４に配設した各係止フック４８を、ピン挿通口３８へ延出させて対応の係止ピン２２へ係止する係止位置に保持させる(図７の状態)。また、指先操作によりリッドＲの表面側へ引き上げるように回動させた操作状態にあっては、ロッド部材４４に配設した各係止フック４８を、ピン挿通口３８から退避させて対応の係止ピン２２との係止が解除される非係止位置へ姿勢変位させるようになっている(図６の状態)。
【００１５】
従って本実施例のリッドＲは、コンソール本体１０に画成した物品収納部１２の上方開口部１４に装着する場合、図６に例示したように、前述した両方の操作レバー４２,４２を指先操作して各係止フック４８を非係止位置へ姿勢変位させながら該上方開口部１４へセットすることで、各係止ピン２２および開放規制ピン２４が対応のピン挿通口３８へ挿通するようになる。そして、リッドＲが上方開口部１４へ適切にセットされたら、各操作レバー４２,４２に対する指先操作を解除すれば、図７に例示したように、各係止フック４８が係止位置へ姿勢変位して対応の係止ピン２２と係止されるようになり、コンソール本体１０に対してリッドＲが固定されるに至る。なお、コンソール本体１０に装着されているリッドＲを取り外す場合は、前述した両方の操作レバー４２,４２を指先操作して各係止フック４８を非係止位置へ変位させたもとで、該リッドＲを上方へ引き上げるようにすればよい。
【００１６】
また本実施例のリッドＲは、前述した各々の操作レバー４２,４２を個別に操作することで、コンソール本体１０の左側および右側の両方向へ開放し得るようになっている。例えば、図８(ａ)に例示するように、図示右側の操作レバー４２を指先操作すると該操作レバー４２に連結した係止フック４８と係止ピン２２との係止が解除され、図示左側の操作レバー４２に連結した係止フック４８と係止ピン２２とは係止状態に保持されているため、図８(ｂ)に例示するように、左側の係止ピン２２をヒンジポイントとしたリッドＲの左側開放が許容される。また、図示左側の操作レバー４２を指先操作すると該操作レバー４２に連結した係止フック４８と係止ピン２２との係止が解除され、図示右側の操作レバー４２に連結した係止フック４８と係止ピン２２とは係止状態に保持されているため、図８(ｂ)に２点鎖線表示するように、右側の係止ピン２２をヒンジポイントとしたリッドＲの右側開放が許容される。
【００１７】
ボックスＢは、図１および図５に例示するように、物品収納部６０を画成した矩形の有底箱状をなすボックス本体５０と、このボックス本体５０に開閉および着脱可能に配設されるボックスリッド５２とから構成されている。ボックス本体５０は、有底箱状に形成されてボックスＢの外部へ露出する合成樹脂製の外側ケース部材５４と、この外側ケース部材５４より一回り小さい有底箱体状に形成されて、前述した物品収納部６０の内面として機能する合成樹脂製の内側ケース部材５６とからなり、これら外側ケース部材５４と内側ケース部材５６との間に適宜の本体空間５８を画成した二重箱形態となっている。そして本体空間５８内には、後述する連繋機構１０２の第２連繋部１０６を構成する種々部材等が配設されている。
【００１８】
ボックス本体５０の上部には、物品収納部６０の上部開口部６２を挟んだ長手方向における両端縁に、所要量だけ上方へ突出した本体突出部６４,６４が形成されており、上部開口部６２へ臨む内壁面６４Ａの両端部近傍には、前述したボックスリッド５２の開閉動作時の支点として機能する開放支持ピン６６と、該ボックスリッド５２の開放角度に規定する開放規制ピン６８とが、水平に延出した姿勢で夫々配設されている。そして、ボックス本体５０の上部において、上部開口部６２を挟んだ短手方向における両端縁には、連繋機構１０２の第２連繋部１０６を構成する昇降ロッド部材１２０の上端を外方(上方)へ臨ませるための本体開口７０が、夫々２つずつ形成されている(図１２)。また、ボックス本体５０の下部部分における両端縁部は、コンソール本体１０に設けた前述の設置受部２０,２０が整合する本体陥凹部７２,７２が形成されている。更に、これら本体陥凹部７２,７２の垂直面から底面に至る隅角部には、設置受部２０に設けた前述の係止ピン２２および開放規制ピン２４の挿通を許容するＬ字状のピン挿通口７４,７４が形成されている。
【００１９】
ボックスリッド５２は、前述したリッドＲの基本的構成を採用すると共に、更に把持可能なグリップ部材８６,８６およびこれに連繋した連繋機構１０２の第１連繋部１０４を追加して配設したもので、逆トレー状の表側リッド部材８０とトレー状の裏側リッド部材８２とからなり、両リッド部材８０,８２の内部にリッド空間８４を画成した矩形中空体となっており、前述したボックス本体５０の上部開口部６２の開口領域に合致するサイズとされている。そして、ボックスリッド５２の表側中央には、取っ手形態をなすコ字形の前述のグリップ部材８６,８６が回動可能に配設されており、表側リッド部材８０には該グリップ部材８６,８６を収容するための収容部８８が陥設されている。これらグリップ部材８６は、前述した収容部８８に収容されるように倒伏した非使用状態と、ボックスリッド５２の表面から略垂直に起立した使用状態とに、指先操作により姿勢変位可能となっており、かつ夫々の状態において姿勢保持されるようになっている。
【００２０】
裏側リッド部材８２の側面から裏面に亘る端縁部には、前述したリッドＲと同様に、表側リッド部材８０の端縁部の一部と共に、前述した開放支持ピン６６および開放規制ピン６８の挿通を許容するピン挿通口９０が形成されている(図１２)。これらピン挿通口９０は、開放支持ピン６６を回動中心としてボックスリッド５２が開閉するに際し、開放規制ピン６８が開閉動作の支障とならないよう考慮した開口形状となっている。また、裏側リッド部材８２において、前述のピン挿通口９０に隣接する部位には、前述したリッドＲと同様に、略垂直まで開放した際に開放規制ピン６８が当接する開放規制片９２が形成されており、この開放規制片９２が開放規制ピン６８に当接することで当該ボックスリッド５２の開放規制が図られるようになっている。
【００２１】
また、ボックスリッド５２の短手方向における端縁部中央には、前述したリッドＲに設けたものと基本的に同一構成であって、ボックス本体５０に対する当該ボックスリッド５２の開閉および着脱に際して指先操作を行なう操作レバー９４,９４が配設されている。これら操作レバー９４の両端には、ボックスリッド５２の長手方向へ延在する２本のロッド部材９６,９６が同一軸線上に連結され、これらロッド部材９６,９６が裏側リッド部材８２に設けた軸支部９８,９８に回動可能に支持されている。そして、各ロッド部材９６,９６の他端部には、前述したボックス本体５０の本体突出部６４,６４に配設した開放支持ピン６６に係脱可能に係止する係止フック１００,１００が配設されている。このような各々の操作レバー９４は、図示しない捻りバネ等の付勢部材により付勢されており、指先操作をしない非操作状態にあっては、ロッド部材９６に配設した各係止フック１００を、ピン挿通口９０へ延出させて対応の開放支持ピン６６へ係止するようになる係止位置に保持させる。また、指先操作によりボックスリッド５２の表面側へ引き上げるように回動させた操作状態にあっては、前述した各係止フック１００を、ピン挿通口９０から退避させて対応の開放支持ピン６６に対する係止が解除される非係止位置へ姿勢変位させるようになっている。従って本実施例のボックスリッド５２は、前述したリッドＲと同様の操作を行なうことで、ボックス本体５０に対する着脱および左右両側方への開放が許容されるようになっている。
【００２２】
そして前述のように構成されたボックスＢは、前述したグリップ部材８６,８６を使用状態または非使用状態に姿勢変位させた際に、連繋機構１０２による連繋により、ボックス本体５０の底部に配設した各係止フック(係止部)１２６を連動させて非係止位置と係止位置とに姿勢変位させる構造となっている。すなわち、両グリップ部材８６を使用状態(起立状態)に姿勢変位させると各係止フック１２６が非係止位置に姿勢変位して係止ピン２２に対する係止が解除され、コンソール本体１０に対する当該ボックスＢの離脱(着脱)を許容する一方、両グリップ部材８６を非使用状態(倒伏状態)に姿勢変位させると各係止フック１２６が係止位置に姿勢変位して係止ピン２２に係止し、コンソール本体１０に対する当該ボックスＢの固定が許容される構造となっている。このようなグリップ部材８６の姿勢変位と係止ピン２２の姿勢変位とを連動させる連繋機構１０２は、ボックスリッド５２のリッド空間８４内に配設されて、グリップ部材８６に連繋する第１連繋部１０４と、ボックス本体５０の本体空間５８内に配設されて、第１連繋部１０４および係止フック１２６に夫々連繋する第２連繋部１０６とから構成されている。
【００２３】
ボックスリッド５２のリッド空間８４内に配設される第１連繋部１０４は、図５、図９および図１０等に例示したように、グリップ部材８６を回動可能に支持する支軸ピンに配設された回動レバー部材１０８と、裏側リッド部材８２に形成されたレールに沿ってスライド移動可能に配設され、該回動レバー部材１０８に連繋するスライド部材１１０と、裏側リッド部材８２に形成されたガイド壁に沿ってスライド移動可能に配設され、スライド部材１１０の傾斜案内溝１１２に連繋する押圧部材１１４とから構成されている。そしてスライド部材１１０の内側には、該スライド部材１１０を常にはボックスリッド５２の中央側へ付勢する圧縮バネ形態の付勢部材１１６が配設されている。なお第１連繋部１０４は、１つのグリップ部材８６に対して２系列が並設されており、夫々が同期的に作動するようになっているので、同一部材、部位には同一の符号を付して説明する。
【００２４】
このような第１連繋部１０４は、グリップ部材８６を非使用状態に倒伏させた場合には、図１０に例示したように、スライド部材１１０が付勢部材１１６の付勢力によりボックスリッド５２の中央側へ移動するようになり、押圧部材１１４がボックスリッド５２内へ完全に収容された状態となる。また、グリップ部材８６を使用状態に起立させた場合には、図９に例示したように、回動レバー部材１０８がスライド部材１１０を押圧するようになるので、付勢部材１１６の付勢に抗してスライド部材１１０がボックスリッド５２の端部側へ移動し、押圧部材１１４がリッド開口１１８を介してボックスリッド５２の裏面から突出した状態となる。
【００２５】
ボックス本体５０の本体空間５８内に配設される第２連繋部１０６は、図５等に例示したように、該本体空間５８の側方部分に略垂直状態で昇降可能に配設され、前述した第１連繋部１０４の押圧部材１１４に連繋する昇降ロッド部材１２０と、該本体空間５８の底部分において略水平状態で回動可能に配設され、前述した昇降ロッド部材１２０に連繋する回動ロッド部材１２２とからなり、この回動ロッド部材１２２の両端部に連結されて軸支部１３０,１３０により回動可能に支持されたロッド部材１２４,１２４の端部に、前述したピン挿通口７４に臨んでコンソール本体１０の設置受部２０に配設した係止ピン２２に係脱可能に係止する前述の係止フック(係止部)１２６,１２６が固定されている。このような各回動ロッド部材１２２は、図示しない捻りバネ等の付勢部材により回動付勢されており、前述した押圧部材１１４による押下力が昇降ロッド部材１２０に作用しない状態にあっては、回動ロッド部材１２２に配設した各係止フック１２６をピン挿通口７４へ延出させ、対応の係止ピン２２へ係止するようになる係止位置に保持させる。また、前述した押圧部材１１４がボックスリッド５２の裏面から突出し、これによる押下力が昇降ロッド部材１２０に作用した状態にあっては、回動ロッド部材１２２が回動することで、前述した各係止フック１２６をピン挿通口７４から退避させ、対応の係止ピン２２に係止しない非係止位置へ姿勢変位させるようになっている。
【００２６】
従って本実施例のボックスＢは、グリップ部材８６を非使用状態に倒伏させた場合、前述すると共に図１０に例示したように、リッド開口１１８から押圧部材１１４が突出しないため昇降ロッド部材１２０が押し下げられず、これにより回動ロッド部材１２２が回動しないので各係止フック１２６が係止位置に姿勢保持される。また、グリップ部材８６を使用状態に起立させた場合には、前述すると共に図９に例示したように、リッド開口１１８を介して突出した押圧部材１１４が、このリッド開口１１８に整合した本体開口７０を介して昇降ロッド部材１２０を押し下げるようになり、これにより回動ロッド部材１２２が回動して各係止フック１２６が非係止位置へ姿勢変位するようになる。
【００２７】
従って、コンソール本体１０に画成した物品収納部１２の上方開口部１４に装着する場合、当該ボックスＢを持ち上げるためにグリップ部材８６,８６を使用状態に起立させた際に、各係止フック１２６が非係止位置へ姿勢変位するようになり、この状態で該上方開口部１４へセットすることで各係止ピン２２および開放規制ピン２４が対応のピン挿通口７４,７４へ適切に挿通するようになる。そして、ボックスＢが上方開口部１４へ適切にセットされたら、各グリップ部材８６,８６を非使用位置に倒伏させれば、図１０に例示したように、各係止フック１２６が係止位置へ姿勢変位して対応の係止ピン２２に係止されるようになり、コンソール本体１０に対するボックスＢの固定が図られる。
【００２８】
また、コンソール本体１０に固定されているボックスＢを取り外す場合は、非使用位置となっていたグリップ部材８６,８６を使用位置へ起立させれば、各係止フック１２６が非係止位置へ変位して係止ピン２２との係止が解除されるため、該グリップ部材８６,８６を把持しながらボックスＢを上方へ引き上げるだけで、該ボックスＢの離脱が許容される。
【００２９】
このように本実施例のフロアコンソールＦＣでは、コンソール本体１０に設けた物品収納部１２の上方開口部１４に、形状および形態の異なるリッドＲまたはボックスＢを選択的に着脱自在に装着し得る。すなわち、リッドＲおよびボックスＢによって２種類の実施形態に設定し得るので、例えばこれらリッドＲおよびボックスＢの両方を標準装備とした場合には、ユーザー自身が好みや目的に応じてこれらリッドＲおよびボックスＢの何れかを選択的に使用できるので、ユーザーの利便に供し得るようになる。また、各車種や各グレード毎にコンソール本体１０を共通化したもとで、例えば低グレードの車種にはリッドＲを標準装備とすると共に高グレードの車種にはボックスＢを標準装備とすれば、標準装備の変更だけで各グレード毎に差別化を図ることが可能となり、成形コスト低減や成形合理化等を目指すメーカーの利便にも供し得るようになる。
【００３０】
そして、前述したボックスＢの場合、外側ケース部材５４の底板部および内側ケース部材５６の底板部からなるボックス底部(底部分)１２８を着脱可能な構造にすることが可能である。このような形態のボックスＢの場合は、図１１に例示するように、このボックスＢをコンソール本体１０の物品収納部１２の上方開口部１４へ装着した際に、ボックス底部１２８を該ボックスＢから取り外せば、該ボックスＢの底部に形成された開口部１３２を介してコンソール本体１０の物品収納部１２およびボックスＢの物品収納部６０が上下連通した大容量の単一空間として画成されるので、大型サイズの物品の収納を許容し得るようになる。
【００３１】
なお前述した実施例では、グリップ部材８６と係止フック１２６とを連動させる連繋機構１０２を、適宜の機械的な構成部品から構成した場合を例示したが、この連繋機構１０２は、適宜の電気的な構成部品から構成することも可能である。例えば、前述したボックスリッド５２に、グリップ部材８６の姿勢変位に基づいてＯＮ・ＯＦＦ制御されるスイッチ部材を配設すると共に、前述したボックス本体５０に、このスイッチ部材の信号に基づいて作動制御され、前述した係止フック１２６を係止位置と非係止位置とに姿勢変位させる作動部材(電磁ソレノイド、電気モータ等)を配設した構成としてもよい。このような電気的な部材構成であっても、グリップ部材８６の姿勢変位操作のみで、コンソール本体１０に対するボックスＢの着脱および固定を図ることができる。
【００３２】
また前述した実施例では、開閉および着脱可能なボックスリッド５２を装備したボックスＢを例示したが、このボックスリッド５２の形態はこれに限定されるものではない。すなわち、開閉のみ可能で着脱が不可能なタイプのボックスリッドや、着脱のみが可能なタイプのボックスリッドであってもよい。
【００３３】
更に前述した実施例では、コンソール本体１０に画成した物品収納部１２の上方開口部１４に着脱可能に装着する部材として、物品載置部３６を有するリッドＲおよび物品収納部６０を有するボックスＢを例示したが、部材の形態はこれらに限定されるものではなく、例えば上面にウレタンパッドおよび表皮を配設したアームレストや、後部座席用のディスプレイを設置するための設置台部材等、様々な目的で実施される種々形態のものが実施可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本願のフロアコンソールは、車両乗員室の左右座席間のフロアに設置されるコンソール本体に、上方へ開口する物品収納部を画成したフロアコンソールにおいて、物品収納部の上方開口部に、形態の異なる複数の部材を選択的に着脱自在に装着し得るよう構成したものであり、フロアコンソールを装備する全ての自動車に好適に実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】好適実施例に係るフロアコンソールを構成するコンソール本体と、このコンソール本体に着脱可能に装着される部材であるリッドおよびボックスとを示した説明斜視図である。
【図２】リッドをコンソール本体に装着して構成されたフロアコンソールの概略斜視図である。
【図３】ボックスをコンソール本体に装着して構成されたフロアコンソールの概略斜視図である。
【図４】リッドの内部構造を示した分解斜視図である。
【図５】ボックスの内部構造を一部破断して示した斜視図である。
【図６】コンソール本体に画成した物品収納部の上方開口部にリッドを装着する状態を示した説明断面図である。
【図７】コンソール本体に画成した物品収納部の上方開口部にリッドを装着した状態を示した説明断面図である。
【図８】コンソール本体に装着したリッドの開放態様を示した説明断面図であって、(ａ)は、一方の操作部材を操作して係止ピンと係止フックとの係止を解除した状態を示し、(ｂ)は、他方の係止ピンをヒンジポイントとしてリッドを開放した状態を示している。
【図９】コンソール本体に画成した物品収納部の上方開口部にボックスを装着する状態を示した説明断面図である。
【図１０】コンソール本体に画成した物品収納部の上方開口部にボックスを装着した後、グリップ部材を非使用位置へ倒伏させることで該ボックスを固定させた状態を示した説明断面図である。
【図１１】上方開口部に装着したボックス底部を取り外し、コンソール本体の物品収納部とボックスの物品収納部を空間的に連通させた状態を示した説明断面図である。
【図１２】ボックスリッドを開放させた状態で示したボックスの概略斜視図である。
【符号の説明】
【００３６】
１０ コンソール本体
１２ 物品収納部
１４ 上方開口部
２２ 係止ピン(係止受部)
３６ 物品載置部
４８ 係止フック(係止部)
６０ 物品収納部
１２６ 係止フック(係止部)
１２８ ボックス底部(底部分)
Ｂ ボックス
Ｒ リッド
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フロアコンソールに関し、更に詳細には、車両乗員室における左右座席間のフロアに設置されるコンソール本体に、上方へ開口した物品収納部を画成したフロアコンソールに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
セダンタイプやステーションワゴンタイプ等の自動車では、車内における前部座席間(運転席と助手席との間)のフロアに、フロアコンソールが設置されている場合が多い。このフロアコンソールは、例えばインジェクション成形部材であるコンソール本体を主体とし、チェンジレバーやカップホルダ等が該コンソール本体の上面に配設または設置される一方、このコンソール本体の後側部分には、上方へ開口する物品収納部が画成されており、身辺小間物等の物品を出し入れ可能に収納し得るようになっている。また、コンソール本体の後部上面には、前述した物品収納部の上方開口部を閉成可能に開放するコンソールリッドが枢設され、該コンソールリッドを開放させることで物品収納部に対する物品の出し入れが許容されるようになっている。このようなフロアコンソールは、例えば特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開平５−１３９４５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで従来のフロアコンソールでは、物品収納部の上方開口部に枢設したコンソールリッドを、単なる開閉可能とした形態のものが主流となっているが、なかには該コンソールリッドを着脱可能とした形態のものも提案されている。しかしながら、コンソールリッドを着脱可能とする理由は、物品収納部へ大きな物品を収納させてコンソールリッドが閉まらない場合等に、当該のコンソールリッドを一時的に取り外し得るようにするためである。すなわち従来のフロアコンソールでは、コンソール本体をユニット化して、コンソールリッドとこれとは異なる別の部材を、物品収納部の上方開口部へ装着するようにして、複数の形態のコンソールボックスに容易に構成するという技術的思想は全くなかった。
【０００４】
そこで本発明は、前述した課題を好適に解決するべく提案されたもので、複数の形態に容易に構成し得るようにしたフロアコンソールを提供することを目的とする。
【０００５】
前記課題を解決し、所期の目的を達成するため本発明は、
車両のフロアに設置されるコンソール本体に、上方へ開口する物品収納部を画成したフロアコンソールにおいて、
前記物品収納部の上方開口部に、形態の異なる複数の部材を選択的に着脱自在に装着し得るよう構成したことを特徴とする。
【０００６】
なお、コンソール本体の上方開口部に係止受部を設けると共に、各部材に該係止受部と係脱自在に係止する係止部を設け、これら係止受部と係止部との係合作用下に、部材をコンソール本体に固定するようにするのが望ましい。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係るフロアコンソールによれば、コンソール本体に設けた物品収納部の上方開口部に、形状および形態の異なる複数の部材を選択的に着脱自在に装着し得る。従って、部材のバリエーションによって複数の実施形態に設定し得るので、各部材を標準装備とした場合には好みや目的に応じて各部材を選択的に使用できるのでユーザーの利便に供し得ると共に、各車種やグレード毎にコンソール本体を共通化して標準装備とする部材を変更するようにすれば、成形コスト低減や成形合理化を目指すメーカーの利便に供し得る等の有益な効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
次に、本発明に係るフロアコンソールにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。
【実施例】
【０００９】
図１は、好適実施例に係るフロアコンソールを構成するコンソール本体および各部材を示した説明斜視図、図２は、リッド状の部材(以下、「リッド」という)をコンソール本体に装着して構成されたフロアコンソールの概略斜視図、図３は、ボックス状の部材(以下「ボックス」という)をコンソール本体に装着して構成されたフロアコンソールの概略斜視図である。本実施例のフロアコンソールＦＣは、コンソール本体１０に画成した物品収納部１２の上方開口部１４に、形態の異なる複数の部材、すなわちリッドＲおよびボックスＢの２種類の部材を選択的に着脱自在に装着し得るよう構成することで、リッドＲを装着してなる第１形態(図２)およびボックスＢを装着してなる第２形態(図３)となし得るようにしたものである。
【００１０】
コンソール本体１０は、車両乗員室の前部座席間(運転席および助手席の間)のフロアに、車体の前後方向へ延在するよう設置される細長箱体状に構成されており、その前側部分が図示しないインストルメントパネルの中央に連結されるようになっている。そして、チェンジレバー１６が中央上面に配設されていると共に、上方へ開口した矩形状の物品収納部１２が後側部分に画成されている。なお符号１８は、図示しない後部座席用のカップホルダである。但しコンソール本体１０は、図に例示した形状、デザインのものに限定されるものではなく、設置対象である自動車(車両)の内装デザインに合わせてその形状、サイズおよびデザイン等が適宜変更される。
【００１１】
そしてコンソール本体１０において、物品収納部１２の上方開口部１４の前側および後側に隣接した部位には、前述したリッドＲおよびボックスＢを該コンソール本体１０に安定的に装着するための設置受部２０,２０が設けられている。これら設置受部２０,２０の内壁面(上方開口部１４へ臨む面)２０Ａの両端部近傍には、前述したリッドＲまたはボックスＢを固定するため係止ピン(係止受部)２２が、水平に延出した姿勢で配設されている。また、各々の係止ピン２２の内側に隣接して、前述したリッドＲの開放時の開放角度を規制する開放規制ピン２４が、水平に延出した姿勢で配設されている。
【００１２】
次に、コンソール本体１０に着脱自在に装着される前述のリッドＲおよびボックスＢについて、図４〜図１２を引用して説明する。
【００１３】
リッドＲは、図４に例示するように、逆トレー状の表側リッド部材３０とトレー状の裏側リッド部材３２とからなり、両リッド部材３０,３２の内部にリッド空間３４を画成した矩形中空体となっており、前述した上方開口部１４の開口領域に合致するサイズとされている。そして表側リッド部材３０には、周縁部より中央部が陥凹的に形成されており、この陥凹部が適宜物品を載置し得る物品載置部３６となっている。また裏側リッド部材３２の側面から裏面に亘る端縁部には、図６および図７にも例示するように、表側リッド部材３０の端縁部の一部と共に、前述した係止ピン２２および開放規制ピン２４の挿通を許容するピン挿通口３８が形成されている。これらピン挿通口３８は、係止ピン２２を回動中心としてリッドＲが開閉するに際し、開放規制ピン２４が開閉動作の支障とならないよう考慮した開口形状となっている。一方、裏側リッド部材３２において、前述のピン挿通口３８に隣接する部位には、図８(ｂ)に例示するように、リッドＲが略垂直まで開放した際に開放規制ピン２４が当接する開放規制片４０が形成されており、この開放規制片４０が開放規制ピン２４に当接することで当該リッドＲの開放規制が図られるようになっている。
【００１４】
そして、リッドＲにおける短手方向における端縁部中央には、コンソール本体１０に対する当該リッドＲの開閉および着脱に際し、指先操作を行なう操作レバー４２,４２が配設されている。これら各操作レバー４２,４２の両端には、リッドＲの長手方向へ延在する２本のロッド部材４４,４４が同一軸線上に連結され、これらロッド部材４４,４４が裏側リッド部材３２に設けた軸支部４６,４６に回動可能に支持されている。そして、各ロッド部材４４,４４の他端部には、前述したコンソール本体１０の設置受部２０,２０に配設した係止ピン２２に係脱可能に係止する係止フック(係止部)４８,４８が配設されている。このような各々の操作レバー４２は、図示しない捻りバネ等の付勢部材により付勢されており、指先操作を行なっていない非操作状態にあっては、ロッド部材４４に配設した各係止フック４８を、ピン挿通口３８へ延出させて対応の係止ピン２２へ係止する係止位置に保持させる(図７の状態)。また、指先操作によりリッドＲの表面側へ引き上げるように回動させた操作状態にあっては、ロッド部材４４に配設した各係止フック４８を、ピン挿通口３８から退避させて対応の係止ピン２２との係止が解除される非係止位置へ姿勢変位させるようになっている(図６の状態)。
【００１５】
従って本実施例のリッドＲは、コンソール本体１０に画成した物品収納部１２の上方開口部１４に装着する場合、図６に例示したように、前述した両方の操作レバー４２,４２を指先操作して各係止フック４８を非係止位置へ姿勢変位させながら該上方開口部１４へセットすることで、各係止ピン２２および開放規制ピン２４が対応のピン挿通口３８へ挿通するようになる。そして、リッドＲが上方開口部１４へ適切にセットされたら、各操作レバー４２,４２に対する指先操作を解除すれば、図７に例示したように、各係止フック４８が係止位置へ姿勢変位して対応の係止ピン２２と係止されるようになり、コンソール本体１０に対してリッドＲが固定されるに至る。なお、コンソール本体１０に装着されているリッドＲを取り外す場合は、前述した両方の操作レバー４２,４２を指先操作して各係止フック４８を非係止位置へ変位させたもとで、該リッドＲを上方へ引き上げるようにすればよい。
【００１６】
また本実施例のリッドＲは、前述した各々の操作レバー４２,４２を個別に操作することで、コンソール本体１０の左側および右側の両方向へ開放し得るようになっている。例えば、図８(ａ)に例示するように、図示右側の操作レバー４２を指先操作すると該操作レバー４２に連結した係止フック４８と係止ピン２２との係止が解除され、図示左側の操作レバー４２に連結した係止フック４８と係止ピン２２とは係止状態に保持されているため、図８(ｂ)に例示するように、左側の係止ピン２２をヒンジポイントとしたリッドＲの左側開放が許容される。また、図示左側の操作レバー４２を指先操作すると該操作レバー４２に連結した係止フック４８と係止ピン２２との係止が解除され、図示右側の操作レバー４２に連結した係止フック４８と係止ピン２２とは係止状態に保持されているため、図８(ｂ)に２点鎖線表示するように、右側の係止ピン２２をヒンジポイントとしたリッドＲの右側開放が許容される。
【００１７】
ボックスＢは、図１および図５に例示するように、物品収納部６０を画成した矩形の有底箱状をなすボックス本体５０と、このボックス本体５０に開閉および着脱可能に配設されるボックスリッド５２とから構成されている。ボックス本体５０は、有底箱状に形成されてボックスＢの外部へ露出する合成樹脂製の外側ケース部材５４と、この外側ケース部材５４より一回り小さい有底箱体状に形成されて、前述した物品収納部６０の内面として機能する合成樹脂製の内側ケース部材５６とからなり、これら外側ケース部材５４と内側ケース部材５６との間に適宜の本体空間５８を画成した二重箱形態となっている。そして本体空間５８内には、後述する連繋機構１０２の第２連繋部１０６を構成する種々部材等が配設されている。
【００１８】
ボックス本体５０の上部には、物品収納部６０の上部開口部６２を挟んだ長手方向における両端縁に、所要量だけ上方へ突出した本体突出部６４,６４が形成されており、上部開口部６２へ臨む内壁面６４Ａの両端部近傍には、前述したボックスリッド５２の開閉動作時の支点として機能する開放支持ピン６６と、該ボックスリッド５２の開放角度に規定する開放規制ピン６８とが、水平に延出した姿勢で夫々配設されている。そして、ボックス本体５０の上部において、上部開口部６２を挟んだ短手方向における両端縁には、連繋機構１０２の第２連繋部１０６を構成する昇降ロッド部材１２０の上端を外方(上方)へ臨ませるための本体開口７０が、夫々２つずつ形成されている(図１２)。また、ボックス本体５０の下部部分における両端縁部は、コンソール本体１０に設けた前述の設置受部２０,２０が整合する本体陥凹部７２,７２が形成されている。更に、これら本体陥凹部７２,７２の垂直面から底面に至る隅角部には、設置受部２０に設けた前述の係止ピン２２および開放規制ピン２４の挿通を許容するＬ字状のピン挿通口７４,７４が形成されている。
【００１９】
ボックスリッド５２は、前述したリッドＲの基本的構成を採用すると共に、更に把持可能なグリップ部材８６,８６およびこれに連繋した連繋機構１０２の第１連繋部１０４を追加して配設したもので、逆トレー状の表側リッド部材８０とトレー状の裏側リッド部材８２とからなり、両リッド部材８０,８２の内部にリッド空間８４を画成した矩形中空体となっており、前述したボックス本体５０の上部開口部６２の開口領域に合致するサイズとされている。そして、ボックスリッド５２の表側中央には、取っ手形態をなすコ字形の前述のグリップ部材８６,８６が回動可能に配設されており、表側リッド部材８０には該グリップ部材８６,８６を収容するための収容部８８が陥設されている。これらグリップ部材８６は、前述した収容部８８に収容されるように倒伏した非使用状態と、ボックスリッド５２の表面から略垂直に起立した使用状態とに、指先操作により姿勢変位可能となっており、かつ夫々の状態において姿勢保持されるようになっている。
【００２０】
裏側リッド部材８２の側面から裏面に亘る端縁部には、前述したリッドＲと同様に、表側リッド部材８０の端縁部の一部と共に、前述した開放支持ピン６６および開放規制ピン６８の挿通を許容するピン挿通口９０が形成されている(図１２)。これらピン挿通口９０は、開放支持ピン６６を回動中心としてボックスリッド５２が開閉するに際し、開放規制ピン６８が開閉動作の支障とならないよう考慮した開口形状となっている。また、裏側リッド部材８２において、前述のピン挿通口９０に隣接する部位には、前述したリッドＲと同様に、略垂直まで開放した際に開放規制ピン６８が当接する開放規制片９２が形成されており、この開放規制片９２が開放規制ピン６８に当接することで当該ボックスリッド５２の開放規制が図られるようになっている。
【００２１】
また、ボックスリッド５２の短手方向における端縁部中央には、前述したリッドＲに設けたものと基本的に同一構成であって、ボックス本体５０に対する当該ボックスリッド５２の開閉および着脱に際して指先操作を行なう操作レバー９４,９４が配設されている。これら操作レバー９４の両端には、ボックスリッド５２の長手方向へ延在する２本のロッド部材９６,９６が同一軸線上に連結され、これらロッド部材９６,９６が裏側リッド部材８２に設けた軸支部９８,９８に回動可能に支持されている。そして、各ロッド部材９６,９６の他端部には、前述したボックス本体５０の本体突出部６４,６４に配設した開放支持ピン６６に係脱可能に係止する係止フック１００,１００が配設されている。このような各々の操作レバー９４は、図示しない捻りバネ等の付勢部材により付勢されており、指先操作をしない非操作状態にあっては、ロッド部材９６に配設した各係止フック１００を、ピン挿通口９０へ延出させて対応の開放支持ピン６６へ係止するようになる係止位置に保持させる。また、指先操作によりボックスリッド５２の表面側へ引き上げるように回動させた操作状態にあっては、前述した各係止フック１００を、ピン挿通口９０から退避させて対応の開放支持ピン６６に対する係止が解除される非係止位置へ姿勢変位させるようになっている。従って本実施例のボックスリッド５２は、前述したリッドＲと同様の操作を行なうことで、ボックス本体５０に対する着脱および左右両側方への開放が許容されるようになっている。
【００２２】
そして前述のように構成されたボックスＢは、前述したグリップ部材８６,８６を使用状態または非使用状態に姿勢変位させた際に、連繋機構１０２による連繋により、ボックス本体５０の底部に配設した各係止フック(係止部)１２６を連動させて非係止位置と係止位置とに姿勢変位させる構造となっている。すなわち、両グリップ部材８６を使用状態(起立状態)に姿勢変位させると各係止フック１２６が非係止位置に姿勢変位して係止ピン２２に対する係止が解除され、コンソール本体１０に対する当該ボックスＢの離脱(着脱)を許容する一方、両グリップ部材８６を非使用状態(倒伏状態)に姿勢変位させると各係止フック１２６が係止位置に姿勢変位して係止ピン２２に係止し、コンソール本体１０に対する当該ボックスＢの固定が許容される構造となっている。このようなグリップ部材８６の姿勢変位と係止ピン２２の姿勢変位とを連動させる連繋機構１０２は、ボックスリッド５２のリッド空間８４内に配設されて、グリップ部材８６に連繋する第１連繋部１０４と、ボックス本体５０の本体空間５８内に配設されて、第１連繋部１０４および係止フック１２６に夫々連繋する第２連繋部１０６とから構成されている。
【００２３】
ボックスリッド５２のリッド空間８４内に配設される第１連繋部１０４は、図５、図９および図１０等に例示したように、グリップ部材８６を回動可能に支持する支軸ピンに配設された回動レバー部材１０８と、裏側リッド部材８２に形成されたレールに沿ってスライド移動可能に配設され、該回動レバー部材１０８に連繋するスライド部材１１０と、裏側リッド部材８２に形成されたガイド壁に沿ってスライド移動可能に配設され、スライド部材１１０の傾斜案内溝１１２に連繋する押圧部材１１４とから構成されている。そしてスライド部材１１０の内側には、該スライド部材１１０を常にはボックスリッド５２の中央側へ付勢する圧縮バネ形態の付勢部材１１６が配設されている。なお第１連繋部１０４は、１つのグリップ部材８６に対して２系列が並設されており、夫々が同期的に作動するようになっているので、同一部材、部位には同一の符号を付して説明する。
【００２４】
このような第１連繋部１０４は、グリップ部材８６を非使用状態に倒伏させた場合には、図１０に例示したように、スライド部材１１０が付勢部材１１６の付勢力によりボックスリッド５２の中央側へ移動するようになり、押圧部材１１４がボックスリッド５２内へ完全に収容された状態となる。また、グリップ部材８６を使用状態に起立させた場合には、図９に例示したように、回動レバー部材１０８がスライド部材１１０を押圧するようになるので、付勢部材１１６の付勢に抗してスライド部材１１０がボックスリッド５２の端部側へ移動し、押圧部材１１４がリッド開口１１８を介してボックスリッド５２の裏面から突出した状態となる。
【００２５】
ボックス本体５０の本体空間５８内に配設される第２連繋部１０６は、図５等に例示したように、該本体空間５８の側方部分に略垂直状態で昇降可能に配設され、前述した第１連繋部１０４の押圧部材１１４に連繋する昇降ロッド部材１２０と、該本体空間５８の底部分において略水平状態で回動可能に配設され、前述した昇降ロッド部材１２０に連繋する回動ロッド部材１２２とからなり、この回動ロッド部材１２２の両端部に連結されて軸支部１３０,１３０により回動可能に支持されたロッド部材１２４,１２４の端部に、前述したピン挿通口７４に臨んでコンソール本体１０の設置受部２０に配設した係止ピン２２に係脱可能に係止する前述の係止フック(係止部)１２６,１２６が固定されている。このような各回動ロッド部材１２２は、図示しない捻りバネ等の付勢部材により回動付勢されており、前述した押圧部材１１４による押下力が昇降ロッド部材１２０に作用しない状態にあっては、回動ロッド部材１２２に配設した各係止フック１２６をピン挿通口７４へ延出させ、対応の係止ピン２２へ係止するようになる係止位置に保持させる。また、前述した押圧部材１１４がボックスリッド５２の裏面から突出し、これによる押下力が昇降ロッド部材１２０に作用した状態にあっては、回動ロッド部材１２２が回動することで、前述した各係止フック１２６をピン挿通口７４から退避させ、対応の係止ピン２２に係止しない非係止位置へ姿勢変位させるようになっている。
【００２６】
従って本実施例のボックスＢは、グリップ部材８６を非使用状態に倒伏させた場合、前述すると共に図１０に例示したように、リッド開口１１８から押圧部材１１４が突出しないため昇降ロッド部材１２０が押し下げられず、これにより回動ロッド部材１２２が回動しないので各係止フック１２６が係止位置に姿勢保持される。また、グリップ部材８６を使用状態に起立させた場合には、前述すると共に図９に例示したように、リッド開口１１８を介して突出した押圧部材１１４が、このリッド開口１１８に整合した本体開口７０を介して昇降ロッド部材１２０を押し下げるようになり、これにより回動ロッド部材１２２が回動して各係止フック１２６が非係止位置へ姿勢変位するようになる。
【００２７】
従って、コンソール本体１０に画成した物品収納部１２の上方開口部１４に装着する場合、当該ボックスＢを持ち上げるためにグリップ部材８６,８６を使用状態に起立させた際に、各係止フック１２６が非係止位置へ姿勢変位するようになり、この状態で該上方開口部１４へセットすることで各係止ピン２２および開放規制ピン２４が対応のピン挿通口７４,７４へ適切に挿通するようになる。そして、ボックスＢが上方開口部１４へ適切にセットされたら、各グリップ部材８６,８６を非使用位置に倒伏させれば、図１０に例示したように、各係止フック１２６が係止位置へ姿勢変位して対応の係止ピン２２に係止されるようになり、コンソール本体１０に対するボックスＢの固定が図られる。
【００２８】
また、コンソール本体１０に固定されているボックスＢを取り外す場合は、非使用位置となっていたグリップ部材８６,８６を使用位置へ起立させれば、各係止フック１２６が非係止位置へ変位して係止ピン２２との係止が解除されるため、該グリップ部材８６,８６を把持しながらボックスＢを上方へ引き上げるだけで、該ボックスＢの離脱が許容される。
【００２９】
このように本実施例のフロアコンソールＦＣでは、コンソール本体１０に設けた物品収納部１２の上方開口部１４に、形状および形態の異なるリッドＲまたはボックスＢを選択的に着脱自在に装着し得る。すなわち、リッドＲおよびボックスＢによって２種類の実施形態に設定し得るので、例えばこれらリッドＲおよびボックスＢの両方を標準装備とした場合には、ユーザー自身が好みや目的に応じてこれらリッドＲおよびボックスＢの何れかを選択的に使用できるので、ユーザーの利便に供し得るようになる。また、各車種や各グレード毎にコンソール本体１０を共通化したもとで、例えば低グレードの車種にはリッドＲを標準装備とすると共に高グレードの車種にはボックスＢを標準装備とすれば、標準装備の変更だけで各グレード毎に差別化を図ることが可能となり、成形コスト低減や成形合理化等を目指すメーカーの利便にも供し得るようになる。
【００３０】
そして、前述したボックスＢの場合、外側ケース部材５４の底板部および内側ケース部材５６の底板部からなるボックス底部(底部分)１２８を着脱可能な構造にすることが可能である。このような形態のボックスＢの場合は、図１１に例示するように、このボックスＢをコンソール本体１０の物品収納部１２の上方開口部１４へ装着した際に、ボックス底部１２８を該ボックスＢから取り外せば、該ボックスＢの底部に形成された開口部１３２を介してコンソール本体１０の物品収納部１２およびボックスＢの物品収納部６０が上下連通した大容量の単一空間として画成されるので、大型サイズの物品の収納を許容し得るようになる。
【００３１】
なお前述した実施例では、グリップ部材８６と係止フック１２６とを連動させる連繋機構１０２を、適宜の機械的な構成部品から構成した場合を例示したが、この連繋機構１０２は、適宜の電気的な構成部品から構成することも可能である。例えば、前述したボックスリッド５２に、グリップ部材８６の姿勢変位に基づいてＯＮ・ＯＦＦ制御されるスイッチ部材を配設すると共に、前述したボックス本体５０に、このスイッチ部材の信号に基づいて作動制御され、前述した係止フック１２６を係止位置と非係止位置とに姿勢変位させる作動部材(電磁ソレノイド、電気モータ等)を配設した構成としてもよい。このような電気的な部材構成であっても、グリップ部材８６の姿勢変位操作のみで、コンソール本体１０に対するボックスＢの着脱および固定を図ることができる。
【００３２】
また前述した実施例では、開閉および着脱可能なボックスリッド５２を装備したボックスＢを例示したが、このボックスリッド５２の形態はこれに限定されるものではない。すなわち、開閉のみ可能で着脱が不可能なタイプのボックスリッドや、着脱のみが可能なタイプのボックスリッドであってもよい。
【００３３】
更に前述した実施例では、コンソール本体１０に画成した物品収納部１２の上方開口部１４に着脱可能に装着する部材として、物品載置部３６を有するリッドＲおよび物品収納部６０を有するボックスＢを例示したが、部材の形態はこれらに限定されるものではなく、例えば上面にウレタンパッドおよび表皮を配設したアームレストや、後部座席用のディスプレイを設置するための設置台部材等、様々な目的で実施される種々形態のものが実施可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本願のフロアコンソールは、車両乗員室の左右座席間のフロアに設置されるコンソール本体に、上方へ開口する物品収納部を画成したフロアコンソールにおいて、物品収納部の上方開口部に、形態の異なる複数の部材を選択的に着脱自在に装着し得るよう構成したものであり、フロアコンソールを装備する全ての自動車に好適に実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】好適実施例に係るフロアコンソールを構成するコンソール本体と、このコンソール本体に着脱可能に装着される部材であるリッドおよびボックスとを示した説明斜視図である。
【図２】リッドをコンソール本体に装着して構成されたフロアコンソールの概略斜視図である。
【図３】ボックスをコンソール本体に装着して構成されたフロアコンソールの概略斜視図である。
【図４】リッドの内部構造を示した分解斜視図である。
【図５】ボックスの内部構造を一部破断して示した斜視図である。
【図６】コンソール本体に画成した物品収納部の上方開口部にリッドを装着する状態を示した説明断面図である。
【図７】コンソール本体に画成した物品収納部の上方開口部にリッドを装着した状態を示した説明断面図である。
【図８】コンソール本体に装着したリッドの開放態様を示した説明断面図であって、(ａ)は、一方の操作部材を操作して係止ピンと係止フックとの係止を解除した状態を示し、(ｂ)は、他方の係止ピンをヒンジポイントとしてリッドを開放した状態を示している。
【図９】コンソール本体に画成した物品収納部の上方開口部にボックスを装着する状態を示した説明断面図である。
【図１０】コンソール本体に画成した物品収納部の上方開口部にボックスを装着した後、グリップ部材を非使用位置へ倒伏させることで該ボックスを固定させた状態を示した説明断面図である。
【図１１】上方開口部に装着したボックス底部を取り外し、コンソール本体の物品収納部とボックスの物品収納部を空間的に連通させた状態を示した説明断面図である。
【図１２】ボックスリッドを開放させた状態で示したボックスの概略斜視図である。
【符号の説明】
【００３６】
１０ コンソール本体
１２ 物品収納部
１４ 上方開口部
２２ 係止ピン(係止受部)
３６ 物品載置部
４８ 係止フック(係止部)
６０ 物品収納部
１２６ 係止フック(係止部)
１２８ ボックス底部(底部分)
Ｂ ボックス
Ｒ リッド
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のフロアに設置されるコンソール本体(10)に、上方へ開口する物品収納部(12)を画成したフロアコンソールにおいて、
前記物品収納部(12)の上方開口部(14)に、形態の異なる複数の部材(R,B)を選択的に着脱自在に装着し得るよう構成した
ことを特徴とするフロアコンソール。
【請求項２】
前記部材(R)は、その上面に物品載置部(36)を形成したリッド状を呈している請求項１記載のフロアコンソール。
【請求項３】
前記部材(B)は、その内部に物品収納部(60)を画成したボックス状を呈している請求項１記載のフロアコンソール。
【請求項４】
前記コンソール本体(10)の上方開口部(14)に係止受部(22)を設けると共に、前記各部材(R,B)に該係止受部(22)と係脱自在に係止する係止部(48,126)を設け、これら係止受部(22)と係止部(48,126)との係合作用下に、部材(R,B)をコンソール本体(10)に固定するようにした請求項１〜３の何れかに記載のフロアコンソール。
【請求項５】
前記部材(B)の底部分(128)を該部材(B)から取り外すことで、前記各々の物品収納部(12,60)が空間的に連通させ得る請求項１または３記載のフロアコンソール。
【請求項１】
車両のフロアに設置されるコンソール本体(10)に、上方へ開口する物品収納部(12)を画成したフロアコンソールにおいて、
前記物品収納部(12)の上方開口部(14)に、形態の異なる複数の部材(R,B)を選択的に着脱自在に装着し得るよう構成した
ことを特徴とするフロアコンソール。
【請求項２】
前記部材(R)は、その上面に物品載置部(36)を形成したリッド状を呈している請求項１記載のフロアコンソール。
【請求項３】
前記部材(B)は、その内部に物品収納部(60)を画成したボックス状を呈している請求項１記載のフロアコンソール。
【請求項４】
前記コンソール本体(10)の上方開口部(14)に係止受部(22)を設けると共に、前記各部材(R,B)に該係止受部(22)と係脱自在に係止する係止部(48,126)を設け、これら係止受部(22)と係止部(48,126)との係合作用下に、部材(R,B)をコンソール本体(10)に固定するようにした請求項１〜３の何れかに記載のフロアコンソール。
【請求項５】
前記部材(B)の底部分(128)を該部材(B)から取り外すことで、前記各々の物品収納部(12,60)が空間的に連通させ得る請求項１または３記載のフロアコンソール。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【公開番号】特開２００６−４４３９２（Ｐ２００６−４４３９２Ａ）
【公開日】平成１８年２月１６日（２００６．２．１６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−２２６０７８（Ｐ２００４−２２６０７８）
【出願日】平成１６年８月２日（２００４．８．２）
【出願人】（０００１１９２３２）株式会社イノアックコーポレーション (1,145)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年２月１６日（２００６．２．１６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年８月２日（２００４．８．２）
【出願人】（０００１１９２３２）株式会社イノアックコーポレーション (1,145)
【Ｆターム（参考）】
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