ベルトクランプ

【課題】ベルトクランプによる結束後にベルトの余剰部分が切断された状態において、この切断部のエッジなどに作業者が触れるのを防止する。
【解決手段】ベルトをバックルに挿通して引き締めた後にバックルの出口から引き出されたベルトの余剰部分が切断されるタイプのベルトクランプであって、バックル１２の出口１４ｂ側における少なくともベルト１０の幅方向の両側に保護部１８が設けられている。この保護部１８は、ベルトにおいて、その余剰部分が切断されるときにバックル１２の出口１４ｂから引き出されている遊び代Ｓの長さと同じかそれ以上の張出し量に設定されている。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として車両に配線されるワイヤーハーネスを結束するためのベルトクランプに関する。より詳しくは、ベルトとバックルとを備え、ベルトをバックルに挿通して引き締めることにより、その引き締め状態でベルトとバックルとがロックされるベルトクランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のベルトクランプは、例えば特許文献１に開示されている技術が既に知られている。この技術からも明らかなように、ワイヤーハーネスを結束した状態のベルトクランプは、そのベルトをバックルに挿通して引き締めており、かつバックルの出口から引き出されたベルトの余剰部分が切断されている。そして、ベルトには余剰部分を切断するときにバックルの出口から引き出された遊び代が残っている。
なお、ベルトクランプの結束作業に専用の結束機を用いる場合は、その構造上の理由から一定長さの遊び代が生じ、結束作業を手作業で行う場合でも、余剰部分を切断するためには、どうしても遊び代が生じてしまう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−２８１１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ベルトクランプによってワイヤーハーネスを結束し、ベルトの余剰部分が切断された状態では、この切断部のエッジなどにワイヤーハーネスを取り扱う作業者の指先が触れて痛みなどの不快な感触を受けることがある。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、ベルトの余剰部分が切断された状態において、この切断部のエッジなどに作業者が触れるのを防止することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
ベルトとバックルとを備え、ベルトをバックルに挿通して引き締めることにより、その引き締め状態でベルトとバックルとがロックされ、その後にバックルの出口から引き出されたベルトの余剰部分が切断されるタイプのベルトクランプであって、バックルの出口側における少なくともベルトの幅方向の両側に保護部が設けられている。この保護部は、ベルトにおいて、その余剰部分が切断されるときにバックルの出口から引き出されている遊び代の長さと同じかそれ以上の張出し量に設定されている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明においては、バックルの出口側に設けられた保護部により、ベルトの余剰部分が切断された後にバックルの出口から引き出されている遊び代がその両側から被われて切断部のエッジなどをカバーした状態となる。この結果、例えばワイヤーハーネスを結束するベルトクランプであれば、このワイヤーハーネスを取り扱う作業者がベルトの切断部に触れることが防止される。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施の形態１におけるベルトクランプを表した斜視図。
【図２】図１を別方向から見た斜視図。
【図３】図１のバックル側を表した斜視図。
【図４】図１のバックル側を表した側面図。
【図５】ベルトクランプによる結束状態を表した断面図。
【図６】実施の形態２におけるベルトクランプのバックル側を表した斜視図。
【図７】図６のバックル側を表した側面図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明を実施するための形態を、図面を用いて説明する。
実施の形態１
図１〜図４で示すベルトクランプは樹脂材による一体成形品であって、その構成はベルト１０、バックル１２およびアンカー２０に大別される。このベルトクランプは、ベルト１０とバックル１２とによって例えばワイヤーハーネスＷ（図５）を結束し、アンカー２０によって車体パネルなどの配線箇所（図示省略）にワイヤーハーネスＷを留めることができる。
【００１０】
ベルト１０は、一定の幅で真っ直ぐに延びる帯状をしており、その基端部１０ａはバックル１２と一体に結合され、先端部１０ｂは自由端になっている。ベルト１０における一方の面（図１あるいは図２の上面）には、係合歯列１０ｃがベルト１０の長さ方向に沿って一定のピッチで成形されている。また、ベルト１０における他方の面には、ベルトクランプで結束したワイヤーハーネスＷが長さ方向へずれ動くのを防止するためのリブ１０ｄ（図５）が成形されている。
【００１１】
バックル１２は、その内部がベルト１０を通すための挿通路１４となった箱形状であって、挿通路１４の両端は開放されている。このバックル１２の一側面にベルト１０の基端部１０ａが結合され、他側面にアンカー２０が結合されている。バックル１２において、アンカー２０が結合されている側面には、樹脂材の弾性によってバックル１２の内外方向へ撓む係合片１６が成形されている。この係合片１６は、ベルト１０の係合歯列１０ｃに係合する爪１６ａ（図５）を備えている。バックル１２の挿通路１４には、その入口１４ａから出口１４ｂに向けてベルト１０を通すことができる。
なお、バックル１２とアンカー２０との間には、皿形状のスタビライザ２２が位置している。
【００１２】
アンカー２０は、スタビライザ２２の中央から突出した支柱２０ａと、この支柱２０ａの先端部から両側に張り出した左右一対の弾性爪２０ｂとを有する。アンカー２０は、車体パネルなどの配線箇所に予め開けられている取付け孔（図示省略）に差し込まれる。それにより、両弾性爪２０ｂが内方へ押し撓められながら取付け孔に挿入されて孔縁に係合し、ベルトクランプが配線箇所に取付けられる。このとき、スタビライザ２２の外周部は弾性変形しながら車体パネルの表面に押付けられ、ベルトクランプの取付け姿勢を安定させ、あるいは取付け孔周囲のシール機能を果たす。
【００１３】
バックル１２における挿通路１４の出口１４ｂ側には、図３および図４の左右両側に保護部１８がそれぞれ設けられている。すなわち、これらの保護部１８は、挿通路１４に通されて出口１４ｂから引き出されたベルト１０の幅方向の両側に位置し、このベルト１０を両側から被うようになっている。挿通路１４の出口１４ｂ側におけるバックル１２の端面からの両保護部１８の張出し量は、後述のように結束後にベルト１０の余剰部分が切断されたとき、出口１４ｂから引き出されているベルト１０の遊び代Ｓ（図４および図５）の長さ以上に設定されている。
また、両保護部１８の外側面は、滑らかな曲面に仕上げられ、作業者の指先が触れても不快感を与えないように配慮されている。
【００１４】
ベルトクランプによる結束作業は、図５で示すようにベルト１０をワイヤーハーネスＷの外周に巻き付けるとともに、該ベルト１０をその先端部１０ｂからバックル１２の挿通路１４に挿通させて引き締める。この引き締めに伴ってベルト１０の係合歯列１０ｃとバックル１２における係合片１６の爪１６ａとが摺動しており、所定の引き締め状態において相互が係合し、ベルト１０とバックル１２とがロックされる。挿通路１４の出口１４ｂから引き出されたベルト１０は、余剰部分を取り除くために所定の箇所で切断される。
この後、前述のように車体パネルなどの取付け孔にアンカー２０を差し込むことで、ベルトクランプを通じてワイヤーハーネスＷが配線箇所に留め付けられる。
【００１５】
ベルト１０の余剰部分が切断されるとき、このベルト１０には図４の仮想線および図５で示すように挿通路１４の出口１４ｂから引き出されている遊び代Ｓが残っている。既に説明したように、この遊び代Ｓはベルトクランプによる結束において避けられないものである。
図４および図５で示すように遊び代Ｓになっているベルト１０は、この遊び代Ｓよりも大きく張り出した保護部１８によって両側から被われている。このため、ベルト１０における切断部のエッジがカバーされ、ワイヤーハーネスＷを取り扱う作業者の指先が切断部のエッジに触れて痛みなどの不快感を受けることが防止される。
【００１６】
実施の形態２
図６および図７で示すベルトクランプにおいては、両側の保護部１８がバックル１２の一側面を延長した格好の壁１７によってつながっている。この結果、保護部１８によってベルト１０の切断部を保護する範囲が拡張され、かつ保護部１８の強度も高められる。
このように保護部１８は、バックル１２の両側で独立した構成、あるいは互いにつながった構成のいずれであってもよい。
【符号の説明】
【００１７】
１０ベルト
１２バックル
１４挿通路
１４ａ入口
１４ｂ出口
１８保護部
Ｓ遊び代

【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベルトと、ベルトの基端部が結合されたバックルとを備え、ベルトをバックルに挿通して引き締めることにより、その引き締め状態でベルトとバックルとがロックされ、その後にバックルの出口から引き出されたベルトの余剰部分が切断されるタイプのベルトクランプであって、
バックルの出口側における少なくともベルトの幅方向の両側に保護部が設けられ、この保護部は、ベルトにおいて、その余剰部分が切断されるときにバックルの出口から引き出されている遊び代の長さと同じかそれ以上の張出し量に設定されているベルトクランプ。

【図１】