交通手段用コイン及びその製造方法
本発明は、ＲＦラベルが内蔵された使い捨て型及び定額型交通手段用コインを回収して繰り返し再使用してもコインが簡単に破損しないようにし、コイン内部にＲＦラベルを内蔵することで、インサート射出成形して周縁を形成するときも、高熱によって前記ＲＦラベルが破損しないようにしたものである。本発明の交通手段用コインは、内面の中央部に凹状の収容部が形成された第１円板と、前記第１円板の収容部と対応するように内面に収容部が形成された第２円板が一つに結合された本体と、前記本体の収容部に収容配置される円形のＲＦラベルと、前記本体が射出金型に挿入された状態で、前記本体の周縁部位に沿って被覆された円形のアウターリングとを備えることを特徴とする。
本発明によれば、本体の周縁にアウターリングを形成することによって、地下鉄などの交通手段の乗車券として使用するコイン（使い捨て型及び定額型を含む。）を１回あるいは複数回使用した後、回収して再び再使用しても周縁部位が剥離しないなど、コインの耐久性が大きく向上される効果がある。
本発明によれば、本体の周縁にアウターリングを形成することによって、地下鉄などの交通手段の乗車券として使用するコイン（使い捨て型及び定額型を含む。）を１回あるいは複数回使用した後、回収して再び再使用しても周縁部位が剥離しないなど、コインの耐久性が大きく向上される効果がある。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地下鉄や電車などの乗車券として使用する使い捨て型及び定額型交通手段用コイン（以下、コインとする。）に関し、特に、ＲＦラベルが内蔵されたコインを回収して繰り返し使用しても破損することがないようにし、また、コイン内部にＲＦラベルを内蔵することで、インサート射出成形により周縁を形成する際にも高熱によって前記ＲＦラベルが損傷することがないようにしたものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、カードやコインの表面にマグネチックテープやバーコードを付着し、そのカードやコインの認識手段として使用していたが、マグネチックテープは、リーダーに挿入して繰り返し接触することによって耐久性が低下し、カードやコインに再び新たな情報を入力して再使用することができないという問題点がある。バーコードは、非接触式ではあるが短距離間の認識のみが可能であり、再使用が不可能であり、且つ保安性が低いという問題点がある。
【０００３】
最近では、マイクロチップ（ＩＣチップともいう。）を装着したＲＦラベルが様々な分野で使用されるようになり、特に、地下鉄やバスなどの交通料金を支払う手段として広く使用されている。マイクロチップは非接触式であるので、耐久性に優れ、且つ遠距離（５Ｍ以内）でも認識可能であり、新たな情報を再び入力して再使用できるなどの長所がある。
【０００４】
しかしながら、前記マイクロチップが装着されたＲＦラベル（以下、ＲＦラベルとする。）は、紙のように薄く、高熱や衝撃に弱いので、取り扱い上の注意が必要である。
【０００５】
前記マイクロチップが内部に埋め込まれ、交通手段の乗車券として使用するコイン状のＩＣカードが韓国特許登録第１０−０２４９６７２号に開示されている。前記コイン状のＩＣカードは、一つの円板上面にＲＦラベルを挿入し、その上に単に別の円板を積層して接着した後、その表面にセロハンのような材料に印刷をした印刷紙を付着したものであり、地下鉄などの搭乗者が切符売り場で購入して使用し、使用済みのカードは判読装置で回収され、再び使用者に販売して繰り返し使用されるものである。
【０００６】
このようなコイン状のＩＣカードは、円板、ＲＦラベル、セロハン紙が積層されてなる簡単な構造を有するので、ＩＣカード判読装置内で移動したり計量されるときに、該ＩＣカードの側面が繰り返し接触することによってその積層面に剥離が生じ、回収して半永久的に再使用することができない。
【０００７】
また、前記ＩＣカードに内蔵されているＲＦラベルは、紙のように薄く、熱に弱く、射出成形時の高熱と圧力に耐えることができないので、インサート射出成形ではなく、各々分離したプラスティック板の中央に前記ＲＦラベルを配置し密着した後、熱溶着、超音波溶着、あるいはボンド接着を行う。
【０００８】
しかしながら、このような方法で作製されたカードは、その接着部位が衝撃や湿気、熱などによって損傷しやすく、接着部位に亀裂が生じたり、印刷フィルムが剥離するという問題点がある。特に、前記のような回収コイン（使い捨て型及び定額型を含む。）は個人専用ではなく、複数の人が繰り返し使用するものであるので、破損しやすい。
【０００９】
一方、本発明は、本出願人が先出願した韓国特許出願第２００３−１５９２５号の“乗車券として使用する使い捨て型回収コイン及びその製造方法”に関するものである。
【００１０】
前記先出願のコインは、使い捨て型に限定して適用されるものとして記載しているので、定額用には適用できないものと誤解されるおそれがあった。さらに、コインの使用方法において、別途の連結部材またはホルダーをコインに連結できる構成となっておらず、紛失のおそれがあるなど使用上の不便さがあった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明は、前記のような従来の問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、地下鉄などの交通手段の乗車券として使用するコイン（使い捨て型及び定額型を含む。）を１回使用した後、回収して繰り返し再使用しても積層部位や周縁部位が剥離しないようにするなど、コインの耐久性を向上させることである。
【００１２】
また、本発明の目的は、前記ＲＦラベルを予めプラスチック本体に内蔵して接着した後、その本体の周縁全体を耐衝撃性など特性に優れたポリカーボネイトまたはナイロン樹脂などで完全に封止することによって、内蔵されたＲＦラベルに損傷を与えることなく、安価で堅固なコインを製造することである。
【００１３】
また、本発明の目的は、前記プラスティック本体に予め記号や文字を形成することによって、後に別途に記号や文字を形成しなくてすむようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
前述した目的を達成するための本発明に係る交通手段用コインは、内面の中央部に凹状の収容部が形成された第１円板と、前記第１円板の収容部と対応するように内面に収容部が形成された第２円板が一つに結合された本体と、前記本体の収容部に収容配置される円形のＲＦラベルと、前記本体が射出金型に挿入された状態で、前記本体の周縁部位に沿って被覆された円形のアウターリングとを備えることを特徴とする。
【００１５】
また、前記本体の材質は、ポリカーボネイトまたはナイロンのうちのいずれか一つであることを特徴とする。
【００１６】
また、前記アウターリングの材質は、ポリカーボネイトまたはナイロンのうちのいずれか一つであることを特徴とする。
【００１７】
また、前記本体の外面の中央部には広告用デカル（advertisement decal）が付着されていることを特徴とする。
【００１８】
また、前記コインの周りにはホルダーを連結できるようにホールが穿孔されていることを特徴とする。
【００１９】
また、前記ホルダーは、キーホルダー、携帯電話ストラップ、スプリング紐のうちのいずれか一つであることを特徴とする。
【００２０】
本発明の交通手段用コインの製造方法は、内面に収容部が形成されるように射出成形して、第１円板と第２円板とからなる本体を形成する本体形成段階と、前記本体形成段階で形成された第１円板と第２円板の収容部にＲＦラベルを挿入し、前記第１円板と第２円板の内面を互いに一致させるＲＦラベル挿入及び本体結合段階と、前記ＲＦラベル挿入及び本体結合段階の後に、前記一つに結合された本体を射出金型に挿入した後、ポリカーボネイトまたはナイロンのうち選択されたいずれか一つで射出成形し、本体の周縁部位に沿ってアウターリングを形成するアウターリング形成段階とを含むことを特徴とする。
【００２１】
前記ＲＦラベル挿入及び本体結合段階と、前記アウターリング形成段階との間に、前記第１円板、第２円板と前記ＲＦラベルを接着するＲＦラベル接着段階をさらに含むことを特徴とする。
【００２２】
前記アウターリング形成段階の後に、前記本体の露出した外面にデカルを付着するデカル付着段階をさらに含むことを特徴とする。
【００２３】
前記アウターリング形成段階の後に、前記コインにホルダーを連結するためのホールを穿孔するホール穿孔段階をさらに含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２４】
本発明によれば、本体の周縁にアウターリングを形成することによって、地下鉄などの交通手段の乗車券として使用するコイン（使い捨て型及び定額型を含む。）を１回あるいは複数回使用した後、回収して再び再使用しても周縁部位が剥離しないなど、コインの耐久性が大きく向上される効果がある。
【００２５】
そして、前記ＲＦラベルがプラスチック本体内に内蔵されているので、周縁にアウターリングを射出成形する際にも高熱によって内蔵されたＲＦラベルが損傷しないという効果を有する。
【００２６】
さらに、本発明のコインは、所定の部位にホールを形成することで、ユーザが別にリングや紐を連結して身体に固定したり、首などにかけることができるので、コインの紛失を防止し、かつ使用上の便利性を高める効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
添付した図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。
【００２８】
図１は、本発明の第１の実施形態に係る交通手段用コインの正面図であり、図２は、図１の背面図であり、図３は、図１に示されるＡ−Ａ線に沿った断面図であり、図４ａは、本発明の第２の実施形態に係る交通手段用コインを示す図であり、図４ｂは、本発明の第３の実施形態に係る交通手段用コインを示す図であり、図５は、本発明の交通手段用コインの製造過程を示すフローチャートである。
【００２９】
図１乃至図３に示されるように、交通手段用コインは、外形を構成する本体１０と、前記本体１０の内部に挿入されたＲＦラベル２０と、前記本体１０の周縁に沿って被覆されたアウターリング３０とを備える。
【００３０】
前記本体１０は、２つの円板、つまり内面の中央部に凹状の収容部１６が形成された第１円板１２と、第１円板１２の収容部１６と対応するように内面に収容部１６が形成された第２円板１４が一体に結合されている。前記第１円板１２と第２円板１４は最初は分離された状態であり、好ましくは、前記第１円板１２の大きさが前記第２円板１４の大きさと同一で対称な形状を有するようにし、相互結合時に、前記第１円板１２と第２円板１４の内面（裏面）を一致させて結合する。
【００３１】
前記第１円板１２及び第２円板１４の内面（裏面）には、ＲＦラベル２０を収容できるように、前記第１円板１２及び第２円板１４の中央部に凹状の収容部１６が形成されている。
【００３２】
前記第１円板１２及び第２円板１４の材質には、合成樹脂またはセラミック、ガラス、石板などの非金属を使用することができ、特に、ナイロンまたはポリカーボネイトが好ましい。
【００３３】
また、前記第１円板１２及び第２円板１４の外面（表面）には、回収したコインに印刷などの作業をしなくてもすむように、文字や記号が突出表示される彫込部１８を一体に形成することが望ましい。
【００３４】
前記第１円板１２及び第２円板１４は、合成樹脂からなるアウターリング３０によって可能な限り深く被覆されるようにすることが望ましい。
【００３５】
前記第１円板１２及び第２円板１４の内面にはＲＦラベル２０が接着される。ここで、前記ＲＦラベル３０は、製品識別用として広く使われる電子マグネチックラベルを意味し、円形フィルムにマイクロチップが内蔵された構造である。もちろん前記ＲＦラベル２０は、第１円板１２や第２円板１４の収容部１６に埋め込んだり、両面テープやボンドなどの接着剤で付着することもできる。このような前記ＲＦラベル３０は、本発明の交通手段用コインにおいて既に設定されたプログラムにより、使い捨て型及び定額型コインとして使用可能に構成することができる。
【００３６】
前記ＲＦラベル２０が収容された本体１０の周縁には、ポリカーボネイトまたはナイロンからなるアウターリング３０が被覆されており、前記本体１０の両側外面の中央部にはデカル４０が付着されている。一方、前記アウターリング３０の材質をポリカーボネイトまたはナイロンのうちのいずれか一つを選択して使用するのは、前記第１円板１２及び第２円板１４と同一材質を使用することによって、前記アウターリング３０と前記第１円板１２及び第２円板１４との間の結合性を高めるためである。
【００３７】
本発明のコインの所定の部分にはホール３０ａが穿孔されている。詳細には、前記アウターリング３０の所定の部位（周り近傍）にホール３０ａが穿孔される。ユーザは、前記ホール３０ａに好みのホルダー６０または紐（図示せず）などを装着することができる。もちろん前記ホルダー６０の形態は本発明の実施形態に限定されるものではない。たとえば、キーホルダー６０（図４ａ参照）、携帯電話ストラップ（図４ｂ参照）、スプリング紐（図示せず）などが前記ホール３０ａに直接備えられたフックリング５０に連結されるホルダー６０として使用できる。
【００３８】
一方、図示していないが、上述したように、ユーザはホルダー６０を利用して身体の望む位置に固定したり、スプリング状に巻かれて引っ張って使用する巻き尺のような形態に構成することもできる。
【００３９】
図４ｂに示すように、本発明の第３の実施形態は、コインの周縁部位には広告が形成されず、中心部にのみデカル４０が付着されたものである。
【００４０】
次に、図１乃至図５を参照して本発明の交通手段用コインの生産工程を説明する。
【００４１】
まず、ポリカーボネイトやナイロンを使用して、外面（表面）には彫込部を形成し、内面（裏面）には収容部１６を形成するように射出成形をし、本体１０を構成する第１円板１２及び第２円板１４を形成する（本体形成段階；Ｓ１）
次に、前記本体形成段階（Ｓ１）で形成された第１円板１２及び第２円板１４の収容部１６にＲＦラベル２０を挿入する（ＲＦラベル挿入段階；Ｓ２）。
【００４２】
前記ＲＦラベル挿入段階（Ｓ２）の後に、第１円板１２及び第２円板１４の収容部１６にＲＦラベル２０を挿入したまま放置すると、前記ＲＦラベル２０が前記第１円板１２及び第２円板１４の収容部１６で遊動して音が出るおそれがあるので、前記第１円板１２及び第２円板１４のいずれか一方あるいは両方に両面テープやボンドでＲＦラベル２０を付着することが望ましい（ＲＦラベル接着段階；Ｓ３）
前記ＲＦラベル接着段階（Ｓ３）の後に、前記第１円板１２及び第２円板１４の内面（裏面）を対称に一致させて一つの本体１０をなすようにする（本体結合段階；Ｓ４）。
【００４３】
前記本体結合段階（Ｓ４）の後に、前記一体化した本体１０をコイン（使い捨て型及び定額型を含む。）射出金型に挿入した後、ポリカーボネイトまたはナイロンで射出成形して、前記本体１０の周縁に沿ってアウターリング３０を形成する。ここで、本体１０の外面（表面）に突出した彫込部１８は、前記アウターリング３０によって覆われず外部から見えるので、別に文字や記号を印刷する必要がない（アウターリング形成段階；Ｓ５）
前記アウターリング形成段階（Ｓ５）の後に、前記アウターリング３０にフックリング５０を媒介にしてホルダー６０を連結できるホール３０ａを穿孔する（ホール穿孔段階；Ｓ６）。
【００４４】
最後に、広告用デカル４０が本体１０の両側外面に付着される（デカル付着段階；Ｓ７）。
【００４５】
一方、前記ＲＦラベル挿入段階（Ｓ２）と本体結合段階（Ｓ４）を、一般にＲＦラベル挿入及び本体結合段階と呼ぶこともできる。このようにして、軽くて耐久性に優れた交通手段用コインを製造することができる。
【００４６】
以上、本発明の好適な実施形態について図示し説明したが、本発明は、上述した特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲で請求している本発明の要旨を逸脱することなく当該発明の属する技術分野における通常の知識を有する者であれば誰でも種々の変形実施が可能であることはもとより、そのような変更は、本発明の特許請求の範囲に含まれることは自明である。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る交通手段用コインの正面図。
【図２】図１の背面図。
【図３】図１のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図４ａ】本発明の第２の実施形態に係る交通手段用コインを示した図。
【図４ｂ】本発明の第３の実施形態に係る交通手段用コインを示した図。
【図５】本発明の交通手段用コインの製造過程を示すフローチャート。
【符号の説明】
【００４８】
１０…本体
１２…第１円板
１４…第２円板
２０…ＲＦラベル
３０…アウターリング
４０…デカル
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地下鉄や電車などの乗車券として使用する使い捨て型及び定額型交通手段用コイン（以下、コインとする。）に関し、特に、ＲＦラベルが内蔵されたコインを回収して繰り返し使用しても破損することがないようにし、また、コイン内部にＲＦラベルを内蔵することで、インサート射出成形により周縁を形成する際にも高熱によって前記ＲＦラベルが損傷することがないようにしたものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、カードやコインの表面にマグネチックテープやバーコードを付着し、そのカードやコインの認識手段として使用していたが、マグネチックテープは、リーダーに挿入して繰り返し接触することによって耐久性が低下し、カードやコインに再び新たな情報を入力して再使用することができないという問題点がある。バーコードは、非接触式ではあるが短距離間の認識のみが可能であり、再使用が不可能であり、且つ保安性が低いという問題点がある。
【０００３】
最近では、マイクロチップ（ＩＣチップともいう。）を装着したＲＦラベルが様々な分野で使用されるようになり、特に、地下鉄やバスなどの交通料金を支払う手段として広く使用されている。マイクロチップは非接触式であるので、耐久性に優れ、且つ遠距離（５Ｍ以内）でも認識可能であり、新たな情報を再び入力して再使用できるなどの長所がある。
【０００４】
しかしながら、前記マイクロチップが装着されたＲＦラベル（以下、ＲＦラベルとする。）は、紙のように薄く、高熱や衝撃に弱いので、取り扱い上の注意が必要である。
【０００５】
前記マイクロチップが内部に埋め込まれ、交通手段の乗車券として使用するコイン状のＩＣカードが韓国特許登録第１０−０２４９６７２号に開示されている。前記コイン状のＩＣカードは、一つの円板上面にＲＦラベルを挿入し、その上に単に別の円板を積層して接着した後、その表面にセロハンのような材料に印刷をした印刷紙を付着したものであり、地下鉄などの搭乗者が切符売り場で購入して使用し、使用済みのカードは判読装置で回収され、再び使用者に販売して繰り返し使用されるものである。
【０００６】
このようなコイン状のＩＣカードは、円板、ＲＦラベル、セロハン紙が積層されてなる簡単な構造を有するので、ＩＣカード判読装置内で移動したり計量されるときに、該ＩＣカードの側面が繰り返し接触することによってその積層面に剥離が生じ、回収して半永久的に再使用することができない。
【０００７】
また、前記ＩＣカードに内蔵されているＲＦラベルは、紙のように薄く、熱に弱く、射出成形時の高熱と圧力に耐えることができないので、インサート射出成形ではなく、各々分離したプラスティック板の中央に前記ＲＦラベルを配置し密着した後、熱溶着、超音波溶着、あるいはボンド接着を行う。
【０００８】
しかしながら、このような方法で作製されたカードは、その接着部位が衝撃や湿気、熱などによって損傷しやすく、接着部位に亀裂が生じたり、印刷フィルムが剥離するという問題点がある。特に、前記のような回収コイン（使い捨て型及び定額型を含む。）は個人専用ではなく、複数の人が繰り返し使用するものであるので、破損しやすい。
【０００９】
一方、本発明は、本出願人が先出願した韓国特許出願第２００３−１５９２５号の“乗車券として使用する使い捨て型回収コイン及びその製造方法”に関するものである。
【００１０】
前記先出願のコインは、使い捨て型に限定して適用されるものとして記載しているので、定額用には適用できないものと誤解されるおそれがあった。さらに、コインの使用方法において、別途の連結部材またはホルダーをコインに連結できる構成となっておらず、紛失のおそれがあるなど使用上の不便さがあった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明は、前記のような従来の問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、地下鉄などの交通手段の乗車券として使用するコイン（使い捨て型及び定額型を含む。）を１回使用した後、回収して繰り返し再使用しても積層部位や周縁部位が剥離しないようにするなど、コインの耐久性を向上させることである。
【００１２】
また、本発明の目的は、前記ＲＦラベルを予めプラスチック本体に内蔵して接着した後、その本体の周縁全体を耐衝撃性など特性に優れたポリカーボネイトまたはナイロン樹脂などで完全に封止することによって、内蔵されたＲＦラベルに損傷を与えることなく、安価で堅固なコインを製造することである。
【００１３】
また、本発明の目的は、前記プラスティック本体に予め記号や文字を形成することによって、後に別途に記号や文字を形成しなくてすむようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
前述した目的を達成するための本発明に係る交通手段用コインは、内面の中央部に凹状の収容部が形成された第１円板と、前記第１円板の収容部と対応するように内面に収容部が形成された第２円板が一つに結合された本体と、前記本体の収容部に収容配置される円形のＲＦラベルと、前記本体が射出金型に挿入された状態で、前記本体の周縁部位に沿って被覆された円形のアウターリングとを備えることを特徴とする。
【００１５】
また、前記本体の材質は、ポリカーボネイトまたはナイロンのうちのいずれか一つであることを特徴とする。
【００１６】
また、前記アウターリングの材質は、ポリカーボネイトまたはナイロンのうちのいずれか一つであることを特徴とする。
【００１７】
また、前記本体の外面の中央部には広告用デカル（advertisement decal）が付着されていることを特徴とする。
【００１８】
また、前記コインの周りにはホルダーを連結できるようにホールが穿孔されていることを特徴とする。
【００１９】
また、前記ホルダーは、キーホルダー、携帯電話ストラップ、スプリング紐のうちのいずれか一つであることを特徴とする。
【００２０】
本発明の交通手段用コインの製造方法は、内面に収容部が形成されるように射出成形して、第１円板と第２円板とからなる本体を形成する本体形成段階と、前記本体形成段階で形成された第１円板と第２円板の収容部にＲＦラベルを挿入し、前記第１円板と第２円板の内面を互いに一致させるＲＦラベル挿入及び本体結合段階と、前記ＲＦラベル挿入及び本体結合段階の後に、前記一つに結合された本体を射出金型に挿入した後、ポリカーボネイトまたはナイロンのうち選択されたいずれか一つで射出成形し、本体の周縁部位に沿ってアウターリングを形成するアウターリング形成段階とを含むことを特徴とする。
【００２１】
前記ＲＦラベル挿入及び本体結合段階と、前記アウターリング形成段階との間に、前記第１円板、第２円板と前記ＲＦラベルを接着するＲＦラベル接着段階をさらに含むことを特徴とする。
【００２２】
前記アウターリング形成段階の後に、前記本体の露出した外面にデカルを付着するデカル付着段階をさらに含むことを特徴とする。
【００２３】
前記アウターリング形成段階の後に、前記コインにホルダーを連結するためのホールを穿孔するホール穿孔段階をさらに含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２４】
本発明によれば、本体の周縁にアウターリングを形成することによって、地下鉄などの交通手段の乗車券として使用するコイン（使い捨て型及び定額型を含む。）を１回あるいは複数回使用した後、回収して再び再使用しても周縁部位が剥離しないなど、コインの耐久性が大きく向上される効果がある。
【００２５】
そして、前記ＲＦラベルがプラスチック本体内に内蔵されているので、周縁にアウターリングを射出成形する際にも高熱によって内蔵されたＲＦラベルが損傷しないという効果を有する。
【００２６】
さらに、本発明のコインは、所定の部位にホールを形成することで、ユーザが別にリングや紐を連結して身体に固定したり、首などにかけることができるので、コインの紛失を防止し、かつ使用上の便利性を高める効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
添付した図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。
【００２８】
図１は、本発明の第１の実施形態に係る交通手段用コインの正面図であり、図２は、図１の背面図であり、図３は、図１に示されるＡ−Ａ線に沿った断面図であり、図４ａは、本発明の第２の実施形態に係る交通手段用コインを示す図であり、図４ｂは、本発明の第３の実施形態に係る交通手段用コインを示す図であり、図５は、本発明の交通手段用コインの製造過程を示すフローチャートである。
【００２９】
図１乃至図３に示されるように、交通手段用コインは、外形を構成する本体１０と、前記本体１０の内部に挿入されたＲＦラベル２０と、前記本体１０の周縁に沿って被覆されたアウターリング３０とを備える。
【００３０】
前記本体１０は、２つの円板、つまり内面の中央部に凹状の収容部１６が形成された第１円板１２と、第１円板１２の収容部１６と対応するように内面に収容部１６が形成された第２円板１４が一体に結合されている。前記第１円板１２と第２円板１４は最初は分離された状態であり、好ましくは、前記第１円板１２の大きさが前記第２円板１４の大きさと同一で対称な形状を有するようにし、相互結合時に、前記第１円板１２と第２円板１４の内面（裏面）を一致させて結合する。
【００３１】
前記第１円板１２及び第２円板１４の内面（裏面）には、ＲＦラベル２０を収容できるように、前記第１円板１２及び第２円板１４の中央部に凹状の収容部１６が形成されている。
【００３２】
前記第１円板１２及び第２円板１４の材質には、合成樹脂またはセラミック、ガラス、石板などの非金属を使用することができ、特に、ナイロンまたはポリカーボネイトが好ましい。
【００３３】
また、前記第１円板１２及び第２円板１４の外面（表面）には、回収したコインに印刷などの作業をしなくてもすむように、文字や記号が突出表示される彫込部１８を一体に形成することが望ましい。
【００３４】
前記第１円板１２及び第２円板１４は、合成樹脂からなるアウターリング３０によって可能な限り深く被覆されるようにすることが望ましい。
【００３５】
前記第１円板１２及び第２円板１４の内面にはＲＦラベル２０が接着される。ここで、前記ＲＦラベル３０は、製品識別用として広く使われる電子マグネチックラベルを意味し、円形フィルムにマイクロチップが内蔵された構造である。もちろん前記ＲＦラベル２０は、第１円板１２や第２円板１４の収容部１６に埋め込んだり、両面テープやボンドなどの接着剤で付着することもできる。このような前記ＲＦラベル３０は、本発明の交通手段用コインにおいて既に設定されたプログラムにより、使い捨て型及び定額型コインとして使用可能に構成することができる。
【００３６】
前記ＲＦラベル２０が収容された本体１０の周縁には、ポリカーボネイトまたはナイロンからなるアウターリング３０が被覆されており、前記本体１０の両側外面の中央部にはデカル４０が付着されている。一方、前記アウターリング３０の材質をポリカーボネイトまたはナイロンのうちのいずれか一つを選択して使用するのは、前記第１円板１２及び第２円板１４と同一材質を使用することによって、前記アウターリング３０と前記第１円板１２及び第２円板１４との間の結合性を高めるためである。
【００３７】
本発明のコインの所定の部分にはホール３０ａが穿孔されている。詳細には、前記アウターリング３０の所定の部位（周り近傍）にホール３０ａが穿孔される。ユーザは、前記ホール３０ａに好みのホルダー６０または紐（図示せず）などを装着することができる。もちろん前記ホルダー６０の形態は本発明の実施形態に限定されるものではない。たとえば、キーホルダー６０（図４ａ参照）、携帯電話ストラップ（図４ｂ参照）、スプリング紐（図示せず）などが前記ホール３０ａに直接備えられたフックリング５０に連結されるホルダー６０として使用できる。
【００３８】
一方、図示していないが、上述したように、ユーザはホルダー６０を利用して身体の望む位置に固定したり、スプリング状に巻かれて引っ張って使用する巻き尺のような形態に構成することもできる。
【００３９】
図４ｂに示すように、本発明の第３の実施形態は、コインの周縁部位には広告が形成されず、中心部にのみデカル４０が付着されたものである。
【００４０】
次に、図１乃至図５を参照して本発明の交通手段用コインの生産工程を説明する。
【００４１】
まず、ポリカーボネイトやナイロンを使用して、外面（表面）には彫込部を形成し、内面（裏面）には収容部１６を形成するように射出成形をし、本体１０を構成する第１円板１２及び第２円板１４を形成する（本体形成段階；Ｓ１）
次に、前記本体形成段階（Ｓ１）で形成された第１円板１２及び第２円板１４の収容部１６にＲＦラベル２０を挿入する（ＲＦラベル挿入段階；Ｓ２）。
【００４２】
前記ＲＦラベル挿入段階（Ｓ２）の後に、第１円板１２及び第２円板１４の収容部１６にＲＦラベル２０を挿入したまま放置すると、前記ＲＦラベル２０が前記第１円板１２及び第２円板１４の収容部１６で遊動して音が出るおそれがあるので、前記第１円板１２及び第２円板１４のいずれか一方あるいは両方に両面テープやボンドでＲＦラベル２０を付着することが望ましい（ＲＦラベル接着段階；Ｓ３）
前記ＲＦラベル接着段階（Ｓ３）の後に、前記第１円板１２及び第２円板１４の内面（裏面）を対称に一致させて一つの本体１０をなすようにする（本体結合段階；Ｓ４）。
【００４３】
前記本体結合段階（Ｓ４）の後に、前記一体化した本体１０をコイン（使い捨て型及び定額型を含む。）射出金型に挿入した後、ポリカーボネイトまたはナイロンで射出成形して、前記本体１０の周縁に沿ってアウターリング３０を形成する。ここで、本体１０の外面（表面）に突出した彫込部１８は、前記アウターリング３０によって覆われず外部から見えるので、別に文字や記号を印刷する必要がない（アウターリング形成段階；Ｓ５）
前記アウターリング形成段階（Ｓ５）の後に、前記アウターリング３０にフックリング５０を媒介にしてホルダー６０を連結できるホール３０ａを穿孔する（ホール穿孔段階；Ｓ６）。
【００４４】
最後に、広告用デカル４０が本体１０の両側外面に付着される（デカル付着段階；Ｓ７）。
【００４５】
一方、前記ＲＦラベル挿入段階（Ｓ２）と本体結合段階（Ｓ４）を、一般にＲＦラベル挿入及び本体結合段階と呼ぶこともできる。このようにして、軽くて耐久性に優れた交通手段用コインを製造することができる。
【００４６】
以上、本発明の好適な実施形態について図示し説明したが、本発明は、上述した特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲で請求している本発明の要旨を逸脱することなく当該発明の属する技術分野における通常の知識を有する者であれば誰でも種々の変形実施が可能であることはもとより、そのような変更は、本発明の特許請求の範囲に含まれることは自明である。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る交通手段用コインの正面図。
【図２】図１の背面図。
【図３】図１のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図４ａ】本発明の第２の実施形態に係る交通手段用コインを示した図。
【図４ｂ】本発明の第３の実施形態に係る交通手段用コインを示した図。
【図５】本発明の交通手段用コインの製造過程を示すフローチャート。
【符号の説明】
【００４８】
１０…本体
１２…第１円板
１４…第２円板
２０…ＲＦラベル
３０…アウターリング
４０…デカル
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内面の中央部に凹状の収容部が形成された第１円板と、前記第１円板の収容部と対応するように内面に収容部が形成された第２円板が一つに結合された本体と、
前記本体の収容部に収容配置される円形のＲＦラベルと、
前記本体が射出金型に挿入された状態で、前記本体の周縁部位に沿って被覆された円形のアウターリングとを備えることを特徴とする交通手段用コイン。
【請求項２】
前記本体の材質は、ポリカーボネイトまたはナイロンのうちのいずれか一つであることを特徴とする請求項１に記載の交通手段用コイン。
【請求項３】
前記アウターリングの材質は、ポリカーボネイトまたはナイロンのうちのいずれか一つであることを特徴とする請求項１に記載の交通手段用コイン。
【請求項４】
前記本体の外面の中央部には広告用デカルが付着されていることを特徴とする請求項１に記載の交通手段用コイン。
【請求項５】
前記コインの周りにはホルダーを連結できるようにホールが穿孔されていることを特徴とする請求項１に記載の交通手段用コイン。
【請求項６】
前記ホルダーは、キーホルダー、携帯電話ストラップ、スプリング紐のうちのいずれか一つであることを特徴とする請求項１に記載の交通手段用コイン。
【請求項７】
内面に収容部が形成されるように射出成形し、第１円板と第２円板とからなる本体を形成する本体形成段階と、
前記本体形成段階で形成された第１円板と第２円板の収容部にＲＦラベルを挿入し、前記第１円板と第２円板の内面を互いに一致させるＲＦラベル挿入及び本体結合段階と、
前記ＲＦラベル挿入及び本体結合段階の後に、前記一つに結合された本体を射出金型に挿入した後、ポリカーボネイトまたはナイロンのうち選択されたいずれか一つで射出成形し、本体の周縁部位に沿ってアウターリングを形成するアウターリング形成段階とを含むことを特徴とする交通手段用コインの製造方法。
【請求項８】
前記ＲＦラベル挿入及び本体結合段階と、前記アウターリング形成段階との間に、前記第１円板、第２円板と前記ＲＦラベルを接着するＲＦラベル接着段階をさらに含むことを特徴とする請求項７に記載の交通手段用コインの製造方法。
【請求項９】
前記アウターリング形成段階の後に、前記本体の露出した外面にデカルを付着するデカル付着段階をさらに含むことを特徴とする請求項８に記載の交通手段用コインの製造方法。
【請求項１０】
前記アウターリング形成段階の後に、前記本コインにホルダーを連結するためのホールを穿孔するホール穿孔段階をさらに含むことを特徴とする請求項８に記載の交通手段用コインの製造方法。
【請求項１】
内面の中央部に凹状の収容部が形成された第１円板と、前記第１円板の収容部と対応するように内面に収容部が形成された第２円板が一つに結合された本体と、
前記本体の収容部に収容配置される円形のＲＦラベルと、
前記本体が射出金型に挿入された状態で、前記本体の周縁部位に沿って被覆された円形のアウターリングとを備えることを特徴とする交通手段用コイン。
【請求項２】
前記本体の材質は、ポリカーボネイトまたはナイロンのうちのいずれか一つであることを特徴とする請求項１に記載の交通手段用コイン。
【請求項３】
前記アウターリングの材質は、ポリカーボネイトまたはナイロンのうちのいずれか一つであることを特徴とする請求項１に記載の交通手段用コイン。
【請求項４】
前記本体の外面の中央部には広告用デカルが付着されていることを特徴とする請求項１に記載の交通手段用コイン。
【請求項５】
前記コインの周りにはホルダーを連結できるようにホールが穿孔されていることを特徴とする請求項１に記載の交通手段用コイン。
【請求項６】
前記ホルダーは、キーホルダー、携帯電話ストラップ、スプリング紐のうちのいずれか一つであることを特徴とする請求項１に記載の交通手段用コイン。
【請求項７】
内面に収容部が形成されるように射出成形し、第１円板と第２円板とからなる本体を形成する本体形成段階と、
前記本体形成段階で形成された第１円板と第２円板の収容部にＲＦラベルを挿入し、前記第１円板と第２円板の内面を互いに一致させるＲＦラベル挿入及び本体結合段階と、
前記ＲＦラベル挿入及び本体結合段階の後に、前記一つに結合された本体を射出金型に挿入した後、ポリカーボネイトまたはナイロンのうち選択されたいずれか一つで射出成形し、本体の周縁部位に沿ってアウターリングを形成するアウターリング形成段階とを含むことを特徴とする交通手段用コインの製造方法。
【請求項８】
前記ＲＦラベル挿入及び本体結合段階と、前記アウターリング形成段階との間に、前記第１円板、第２円板と前記ＲＦラベルを接着するＲＦラベル接着段階をさらに含むことを特徴とする請求項７に記載の交通手段用コインの製造方法。
【請求項９】
前記アウターリング形成段階の後に、前記本体の露出した外面にデカルを付着するデカル付着段階をさらに含むことを特徴とする請求項８に記載の交通手段用コインの製造方法。
【請求項１０】
前記アウターリング形成段階の後に、前記本コインにホルダーを連結するためのホールを穿孔するホール穿孔段階をさらに含むことを特徴とする請求項８に記載の交通手段用コインの製造方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４ａ】
【図４ｂ】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４ａ】
【図４ｂ】
【図５】
【公表番号】特表２００７−５１７６９４（Ｐ２００７−５１７６９４Ａ）
【公表日】平成１９年７月５日（２００７．７．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−５４９１２７（Ｐ２００６−５４９１２７）
【出願日】平成１７年１月１３日（２００５．１．１３）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＫＲ２００５／０００１０６
【国際公開番号】ＷＯ２００５／０６９２０９
【国際公開日】平成１７年７月２８日（２００５．７．２８）
【出願人】（５０６２４２７７３）
【Ｆターム（参考）】
【公表日】平成１９年７月５日（２００７．７．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年１月１３日（２００５．１．１３）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＫＲ２００５／０００１０６
【国際公開番号】ＷＯ２００５／０６９２０９
【国際公開日】平成１７年７月２８日（２００５．７．２８）
【出願人】（５０６２４２７７３）
【Ｆターム（参考）】
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