塵芥収集車
【課題】塵芥の積込１サイクル時間の初期設定作業を容易かつ高精度に行うことを可能とし、これにより塵芥収集車の生産性およびメンテナンス作業性の向上を図る。
【解決手段】塵芥積込装置１０の作動速度が、車体４に搭載された走行用エンジン９の回転数に応じて変化する塵芥収集車１である。搭載可能な塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせ毎の所定積込１サイクル時間が予め記憶された制御装置２０を備える。実装された塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間の初期設定を行う際には、実装された塵芥積込装置１０を作動させることにより計測された塵芥の積込１サイクル時間の計測値と、実装された塵芥積込装置１０および走行用エンジン９の組み合わせに対応する所定積込１サイクル時間とが制御装置２０に設けた演算処理部としてのＣＰＵ２１にて比較検証される。そして、ＣＰＵ２１での比較検証結果に基づいて走行用エンジン９の回転数が自動制御される。
【解決手段】塵芥積込装置１０の作動速度が、車体４に搭載された走行用エンジン９の回転数に応じて変化する塵芥収集車１である。搭載可能な塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせ毎の所定積込１サイクル時間が予め記憶された制御装置２０を備える。実装された塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間の初期設定を行う際には、実装された塵芥積込装置１０を作動させることにより計測された塵芥の積込１サイクル時間の計測値と、実装された塵芥積込装置１０および走行用エンジン９の組み合わせに対応する所定積込１サイクル時間とが制御装置２０に設けた演算処理部としてのＣＰＵ２１にて比較検証される。そして、ＣＰＵ２１での比較検証結果に基づいて走行用エンジン９の回転数が自動制御される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塵芥収集車に関する。
【背景技術】
【０００２】
塵芥収集車は、車体に搭載された塵芥収容箱と、塵芥収容箱の後部開口部に開閉自在に連結された塵芥投入箱と、塵芥投入箱の内部に装備された塵芥積込装置とを主体とし、塵芥投入箱に投入された塵芥を塵芥積込装置によって塵芥収容箱内に積み込んで収容するように構成されている。塵芥収集車は、塵芥の積み込み方式（塵芥積込装置の構成）によって、主に、例えば特許文献１に開示されたような回転式と、例えば特許文献２に開示されたようなプレス式とに大別される。回転式の塵芥積込装置は、揺動自在な押込板と、この押込板の下方に位置する回転自在な回転板とを主要部として構成され、プレス式の塵芥積込装置は、昇降自在なパッカープレートと、このパッカープレートの下端部に揺動自在に設けられたプレスプレートとを主要部として構成される。
【０００３】
塵芥積込装置が回転式であるか、もしくはプレス式であるかに関わらず、この種の塵芥収集車においては、塵芥収集作業に従事する作業者の安全確保を主たる目的として、客先への出荷前段階、すなわち製造段階において、塵芥積込装置の自動作動による塵芥の積込１サイクル時間が所定値に設定されるようになっている。このような積込１サイクル時間の初期設定作業は、塵芥収集車のメンテナンスを行った後においても同様に行われる。
【０００４】
塵芥収集車に装備される塵芥積込装置は、油圧シリンダや油圧モータ等の油圧機器によって駆動されるのが通例であり、油圧機器は、油圧ポンプからの作動油の供給／非供給を切り替えることにより駆動／停止が切り替えられる。また、油圧ポンプは、塵芥収集車の車体に搭載されたエンジン（走行用エンジン）から取り出された動力によって駆動される。従って、塵芥積込装置の作動速度、すなわち塵芥の積込１サイクル時間は走行用エンジンの回転数に応じて変化する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−２４４１９０号公報
【特許文献２】特開２００２−１９９０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記した塵芥積込装置による塵芥の積込１サイクル時間の初期設定は、現状、人手作業にて行われている。しかしながら、塵芥収集車は、複数種の中から選択される一の車体（走行用エンジン）と、複数種の中から選択される一の塵芥積込装置との組み合わせで構成され、多種多様な組み合わせが存在することから、積込１サイクル時間の初期設定作業は一義的に行うことができない。そのため、積込１サイクル時間の初期設定作業は多大な手間を要する難作業であると共に、設定作業に従事する作業者の習熟度等によってその精度にバラツキが生じるという問題が指摘されている。
【０００７】
本発明はかかる実情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、塵芥の積込１サイクル時間の初期設定作業を容易かつ高精度に行うことを可能とし、これにより、塵芥収集車の生産性およびメンテナンス作業性の向上を図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために創案された本発明は、車体に搭載された塵芥収容箱と、塵芥収容箱の後部に連結された塵芥投入箱と、塵芥投入箱の内部に装備され、塵芥投入箱に投入された塵芥を塵芥収容箱に積み込むための塵芥積込装置とを備え、塵芥積込装置の作動速度が、車体に搭載された走行用エンジンの回転数に応じて変化する塵芥収集車において、搭載可能な塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせ毎の所定積込１サイクル時間が予め記憶された制御装置を備え、実装された塵芥積込装置による塵芥の積込１サイクル時間の初期設定を行う際には、実装された塵芥積込装置を作動させることにより計測された塵芥の積込１サイクル時間の計測値と、実装された塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせに対応する所定積込１サイクル時間とが制御装置に設けた演算処理部にて比較検証され、演算処理部での比較検証結果に基づいて実装された走行用エンジンの回転数が自動制御されることを特徴とする。
【０００９】
塵芥積込装置による塵芥の積込１サイクル時間は、塵芥積込装置の作動速度に比例して変化し、塵芥積込装置の作動速度は走行用エンジンの回転数に応じて変化する。そのため、上記本発明の構成によれば、塵芥積込装置による塵芥の積込１サイクル時間の初期設定作業が制御装置にて自動的に行われる。これにより、この種の設定作業に従事する作業者の習熟度等に関わらず、塵芥の積込１サイクル時間の初期設定作業を容易かつ高精度に行うことができ、塵芥収集車の生産性およびメンテナンス作業性の向上を図ることができる。
【００１０】
上記の構成において、塵芥積込装置は、揺動自在に設けられた押込板と、押込板の下方に回転自在に設けられた回転板とを備え、押込板の揺動動作と回転板の回転動作との協働により、塵芥投入箱に投入された塵芥を塵芥収容箱に積み込むように構成されたものとすることができる。あるいは、塵芥積込装置は、昇降自在なパッカープレートと、パッカープレートの下端部に揺動自在に設けられたプレスプレートとを備え、パッカープレートの昇降動作とプレスプレートの揺動動作との協働により、塵芥投入箱に投入された塵芥を塵芥収容箱に積み込むように構成されたものとすることができる。すなわち、本発明は、塵芥積込装置が回転式であるか、プレス式であるかを問わず採用することができる。
【発明の効果】
【００１１】
以上に示すように、本発明によれば、塵芥の積込１サイクル時間の初期設定作業を容易かつ高精度に行うことが可能となる。これにより、塵芥収集車の生産性およびメンテナンス作業性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態に係る塵芥収集車の全体構造を示す左側面図である。
【図２】塵芥積込装置の回転板が回転を開始した状態を示す図である。
【図３】塵芥積込装置の回転板の回転、および押込板の後方への揺動が進行している状態を示す図である。
【図４】塵芥積込装置の押込板が前方側へ揺動を開始する直前の状態を示す図である。
【図５】押込板による塵芥の積み込み作業状態を示す図である。
【図６】制御装置を中心とした電気系統等を模式的に示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１は、本発明の一実施形態に係る塵芥収集車１の全体構造を示す左側面図である。同図に示す塵芥収集車１は、車体４に搭載された走行用エンジン９および塵芥収容箱２と、車幅方向に延びた枢支軸５を介して塵芥収容箱２の後部開口に開閉自在に連結された塵芥投入箱３とを備える。塵芥投入箱３の後面には塵芥投入口６が開口しており、この塵芥投入口６は、塵芥８の積込作業時を除いては開閉扉７によって閉塞されるようになっている。塵芥投入箱３の内部には、塵芥投入箱３に投入された塵芥８を塵芥収容箱２に積み込むための塵芥積込装置１０が装備されている。
【００１５】
図示例の塵芥積込装置１０は、いわゆる回転式であり、押込板１１と、押込板１１の下方に位置する回転板１２とで主要部が構成される。回転板１２は、図示外の油圧モータの駆動力を受けて回転する回転軸１３に連結されており、油圧モータが駆動されて回転軸１３が回転する（図示例では時計回りに回転する）と、回転軸１３と一体的に回転する。押込板１１は、車幅方向に延びる支軸１４にて回転可能に軸支され、基端部に連結された油圧シリンダ１５のシリンダロッドの伸縮動作に応じて前後方向に揺動する。このような構成を備えた塵芥積込装置１０は、押込板１１と回転板１２とが以下のように協働して動作することにより、塵芥投入箱３に投入された塵芥８を塵芥収容箱２の内部に積み込む。
【００１６】
まず、図２に示すように、開閉扉７を操作して塵芥投入口５を開口させ、塵芥投入箱３に塵芥８を投入する。同図に示す、押込板１１が塵芥投入箱３の前方側に揺動した状態では、回転板１２が押込板１１と干渉せずに回転可能となっている。図３に示すように、回転板１２が塵芥投入口５側へ回転すると、油圧シリンダ１５のシリンダロッドが短縮動作して押込板１１が後方側に揺動する。そして、図４に示すように、回転板１２が塵芥投入箱３の底部に溜まった塵芥８を掻き込みつつ回転し、塵芥収容箱２に向けて略水平な状態になると、図５に示すように、油圧シリンダ１５のシリンダロッドが伸長動作して押込板１１が前方側に揺動し、回転板１２上に保持された塵芥８を塵芥収容箱２に積み込む。このような一連の塵芥積み込み動作は、操作スイッチ１７（図６を参照）を「ＯＮ」の状態とすることによって自動的に行われ、かつ、これを一回のみ行うモードと、連続的に行うモードとが操作スイッチ１７で選択可能となっている。
【００１７】
図示は省略するが、塵芥収容箱２に収容された塵芥８の排出方式としては、塵芥投入箱３を開動作させて塵芥収容箱２の後部開口部を開放させた状態で、塵芥収容箱２の内部に装備された図示外の排出板を後方まで移動させることにより行う方式（排出板駆動式）と、塵芥投入箱３を開動作させて塵芥収容箱２の後部開口部を開放させた状態で、塵芥収容箱２の前部を上昇させて前部側を後部側よりも上方に位置させた傾倒姿勢とし、塵芥８をその自重で滑落させることにより行う方式（ダンプ式）とがあり、何れの排出方式を用いるか、言い換えると、何れの塵芥排出装置を装備するかは適宜選択される。
【００１８】
塵芥収集車１は、走行用エンジン９の動力を取り出すための図示外の動力取出装置（ＰＴＯ）を備えており、この動力取出装置によって取り出される走行用エンジン９の動力により、各種油圧機器１６を作動させるための（各種油圧機器に作動油を送り込むための）図示外の油圧ポンプが駆動されるようになっている。ここでいう各種油圧機器１６には、少なくとも、押込板１１を揺動させる油圧シリンダ１５と、回転板１２（回転軸１３）を回転させる図示外の油圧モータとが含まれる。かかる構成から、塵芥積込装置１０の作動速度は、走行用エンジン９の回転数に応じて変化する。
【００１９】
塵芥収集車１は、図６にブロック図で示すように、演算処理部としての中央演算処理装置（以下「ＣＰＵ」と略称する）２１と、各種データを記憶・保存した記憶装置２２とを有する制御装置２０を備える。制御装置２０（ＣＰＵ２１）には、各種の情報がモニタリング表示される液晶表示パネル等の表示装置２３と、塵芥積込装置１０の操作スイッチ１７と、バルブユニット２４と、検出器２５と、デジタル−アナログ変換回路（以下「Ｄ／Ａ変換回路」と略称する）２６とが接続されている。
【００２０】
記憶装置２２には、塵芥収集車１に搭載可能な走行用エンジンに関する各種データ、例えば走行用エンジンの種類・出力・上限回転数・動力取出装置の対エンジン回転比等（以下「シャシ情報」という）、塵芥収集車１に搭載可能な塵芥積込装置に関する各種データ、例えば回転式又はプレス式の別・大きさ・処理能力等（以下「架装情報」という）、搭載可能な走行用エンジンおよび塵芥積込装置の組み合わせ毎の所定積込１サイクル時間等が予め記憶されている。
【００２１】
バルブユニット２４は、これの下流側に接続される油圧機器１６、ここでは押込板１１を揺動させる油圧シリンダ１５、および回転板１２を回転させる油圧モータへの作動油の供給／非供給を切り替えるための電磁弁を備える。そして、ＣＰＵ２１からの作動信号の有無に応じて電磁弁の開閉ポートが切り替えられることにより、図示外の油圧ポンプから油圧シリンダ１５および油圧モータへの作動油の供給／非供給、すなわち押込板１１および回転板１２の作動／停止が切り替えられる。
【００２２】
検出器２５としては、押込板１１と回転板１２の位置検出を行うための位置センサが複数設けられ、ここでは、少なくとも、押込板１１の前方限および後方限と、回転板１２の回転開始および回転停止と、を検出するために設けられる。使用する各検出器２５は、接触型であっても良いし、非接触型であっても良い。
【００２３】
Ｄ／Ａ変換回路２６は、ＣＰＵ２１から出力されたデジタルの電気信号を受けてアナログの電圧信号に変換し、当該アナログの電圧信号を下流側に出力する。Ｄ／Ａ変換回路２６の下流側には、エンジン回転数制御装置（以下「ＥＣＵ」と略称する）２７が接続されている。ＥＣＵ２７は、入力されるアナログの電圧信号の大小に応じて、走行用エンジン９の回転数を制御する。かかる構成から、走行用エンジン９の回転数は、制御装置２０によって制御可能とされる。ＣＰＵ２１からＤ／Ａ変換回路２６に向けてのデジタル信号の出力方式としては、例えばＰＷＭ（Ｐｕｌｓｅ Ｗｉｄｔｈ Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ：パルス幅変調）方式が採用される。
【００２４】
以上の構成を備えた制御装置２０の記憶装置２２には、図２〜図５を参照して説明した塵芥積込装置１０による塵芥８の自動積込の１サイクル時間（積込１サイクル時間Ｔ１）が記憶されている。この積込１サイクル時間Ｔ１は、当該塵芥収集車１を客先に出荷する前の段階、すなわち当該塵芥収集車１の製造段階において、自動的に所定値（所定範囲内）に設定され、記憶装置２２に記憶されている。以下、積込１サイクル時間Ｔ１の自動設定方法について図６を参照しながら詳述する。
【００２５】
まず、記憶装置２２に記憶されたシャシ情報および架装情報の中から、塵芥収集車１に実装されている走行用エンジン９と塵芥積込装置１０の種類（両者の組み合わせ）を選択する。これにより、塵芥収集車１に実装された走行用エンジン９に関するデータと塵芥積込装置１０に関するデータとがＣＰＵ２１に入力される。これと同時に、記憶装置２２からは、選択した走行用エンジン９と塵芥積込装置１０の組み合わせに対応した所定積込１サイクル時間（Ｔ０）に関するデータが出力され、当該データがＣＰＵ２１に入力される。
【００２６】
次いで、実装された塵芥積込装置１０を作動させるべく、塵芥積込装置１０の操作スイッチ１７を「ＯＮ」にし、この信号がＣＰＵ２１に入力されると、ＣＰＵ２１はバルブユニット２４に対して作動信号を出力する。これにより、油圧ポンプから油圧機器１６（油圧シリンダ１５および油圧モータ）に対して作動油が供給され、塵芥積込装置１０（押込板１１および回転板１２）が、図２〜図５を参照して説明した上記一連の塵芥積込動作を自動的に行う。このとき、塵芥積込装置１０による塵芥の積込１サイクル時間がＣＰＵ２１にて計測されると共に、ＣＰＵ２１からはＤ／Ａ変換回路２６に向けて走行用エンジン９の回転数を制御するための電気信号が出力される。
【００２７】
なお、実装された塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１の計測は、押込板１１と回転板１２の位置検出を行う各検出器２５から出力される電気信号がＣＰＵ２１に入力されることによって開始および完了される。具体的には、回転板１２の回転が開始されるのに伴って（図２）、塵芥積込装置１０の初期位置を検出していた検出器２５から「初期状態解除」の電気信号が出力され、この電気信号がＣＰＵ２１に入力されると、積込１サイクル時間Ｔ１の計測が開始される。そして、押込板１１の後方側への揺動開始〜押込板１１の後方限への揺動完了（図３）、および回転板１２の初期位置への復帰（図４）を検出器２５が検出した後、押込板１２の前方限への揺動完了（図５）を検出器２５が検出し、塵芥積込装置１０の「初期状態復帰」の電気信号がＣＰＵ２１に入力されると、積込１サイクル時間Ｔ１の計測が完了する。
【００２８】
上記のようにして計測される塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１は、ＣＰＵ２１において、上記の所定積込１サイクル時間Ｔ０と比較検証される。そして、積込１サイクル時間Ｔ１が所定積込１サイクル時間Ｔ０の範囲外にあるときには、ＣＰＵ２１から走行用エンジン９に向けてエンジン回転数を変化させるための電気信号が出力される。具体的に述べると、積込１サイクル時間Ｔ１が所定積込１サイクル時間Ｔ０の上限値を超えている場合には、エンジン回転数を上げるための電気信号がＣＰＵ２１からＤ／Ａ変換回路２６に向けて出力される。この電気信号はＤ／Ａ変換回路２６にてアナログの電圧信号に変換され、出力された電圧信号がＥＣＵ２７に入力されると走行用エンジン９の回転数が上がり、走行用エンジン９の動力、ひいては油圧ポンプの作動油吐出能力が上がる。これにより、油圧機器１６にて駆動される塵芥積込装置１０の作動速度が速くなり、積込１サイクル時間Ｔ１が短縮される。一方、積込１サイクル時間Ｔ１が所定積込１サイクル時間Ｔ０の下限値を下回る場合には、エンジン回転数を下げるための電気信号がＣＰＵ２１からＤ／Ａ変換回路２６に向けて出力される。これに伴って、油圧ポンプの作動油吐出能力が下がって塵芥積込装置１０（押込板１１および回転板１２）の作動速度が遅くなり、積込１サイクル時間Ｔ１が長くなる。
【００２９】
そして、実装された塵芥積込装置１０による塵芥８の自動積込動作を繰り返し行うことにより、積込１サイクル時間Ｔ１の計測値と所定積込１サイクル時間Ｔ０との比較検証を繰り返し行い、積込１サイクル時間Ｔ１の計測値が所定積込１サイクル時間Ｔ０の範囲内に所定回数（例えば３回）連続して納まったときには、操作スイッチ１７を操作して塵芥積込装置１０の作動を停止させる。これに伴い、このときのＣＰＵ２１からＤ／Ａ変換回路２６に向けての信号出力条件が記憶装置２２に保存される。そして、このような制御装置２０を備えた塵芥収集車１が実使用されるとき（塵芥積込装置１０による塵芥８の自動積込動作が行われるとき：図２〜図５を参照）には、記憶装置２２に保存された上記の信号出力条件に基づいて走行用エンジン９の回転数が制御され、塵芥積込装置１０の各部の作動速度、すなわち積込１サイクル時間Ｔ１が一定値に維持される。
【００３０】
以上に示すように、本発明にかかる塵芥収集車１は、搭載可能な塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせ毎の所定積込１サイクル時間Ｔ０が予め記憶された制御装置２０を備え、実装された塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１の初期設定を行う際には、実装された塵芥積込装置１０を作動させることにより計測された塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１の計測値と、実装された塵芥積込装置１０および走行用エンジン９の組み合わせに対応する所定積込１サイクル時間Ｔ０とが制御装置２０に設けたＣＰＵ２１にて比較検証され、ＣＰＵ２１での比較検証結果に基づいて実装された走行用エンジン９の回転数が自動制御される。
【００３１】
上記のように、塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１は、塵芥積込装置１０の作動速度に比例して変化し、塵芥積込装置１０の作動速度は走行用エンジン９の回転数に応じて変化する。そのため、上記本発明の構成によれば、塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１の初期設定作業が制御装置２０にて自動的に行われる。これにより、この種の設定作業に従事する作業者の習熟度等に関わらず、塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１の初期設定作業を容易かつ高精度に行うことができ、塵芥収集車１の生産性およびメンテナンス作業性の向上を図ることができる。
【００３２】
以上、本発明の一実施形態に係る塵芥収集車１について説明を行ったが、上記の制御装置２０は、塵芥収集車１の作動状況、作動履歴等を把握するための手段として活用することも可能である。
【００３３】
具体的には、塵芥収集車１（塵芥積込装置１０）の累積作動時間、塵芥積込装置１０の累積作動回数、塵芥排出装置の累積作動回数、検出器２５の誤動作・誤検知、走行用エンジン９の回転数（走行用エンジン９の上限回転数）、等に関するデータを制御装置２０の記憶装置２２に記憶させておくことが可能である。そして、記憶装置２２に保存された上記の各種データは、制御装置２０に接続したＰＣ等の情報端末の表示装置や上記の表示装置２３にモニタリング表示させることができ、モニタリング表示される各種データは、塵芥収集車１のメンテナンス時期（各部材の交換時期、グリスアップのタイミング等）を把握する上での有用なデータとして活用することができる。これにより、塵芥収集車１の故障等が未然に防止される。
【００３４】
また、以上では、揺動自在の押込板１１と、押込板１１の下方に位置する回転自在の回転板１２とで主要部が構成され、押込板１１の揺動動作と回転板１２の回転動作の協働で塵芥投入箱３に投入された塵芥８を塵芥収容箱２に積み込む、いわゆる回転式の塵芥積込装置１０を備えた塵芥収集車１に本発明を適用した場合について説明を行ったが、本発明は、昇降自在なパッカープレートと、このパッカープレートの下端部に揺動自在に設けられたプレスプレートとで主要部が構成され、パッカープレートの昇降動作とプレスプレートの揺動動作との協働で塵芥投入箱３に投入された塵芥８を塵芥収容箱２に積み込む、いわゆるプレス式の塵芥積込装置１０を備えた塵芥収集車１にも好ましく適用することができる。
【符号の説明】
【００３５】
１ 塵芥収集車
２ 塵芥収容箱
３ 塵芥投入箱
４ 車体
８ 塵芥
９ 走行用エンジン
１０ 塵芥積込装置
１１ 押込板
１２ 回転板
１５ 油圧シリンダ
１６ 油圧機器
２０ 制御装置
２１ 中央演算処理装置（演算処理部）
２２ 記憶装置
２３ 表示装置
２４ バルブユニット
２５ 検出器
２６ デジタル−アナログ変換回路
２７ エンジン回転数制御装置
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塵芥収集車に関する。
【背景技術】
【０００２】
塵芥収集車は、車体に搭載された塵芥収容箱と、塵芥収容箱の後部開口部に開閉自在に連結された塵芥投入箱と、塵芥投入箱の内部に装備された塵芥積込装置とを主体とし、塵芥投入箱に投入された塵芥を塵芥積込装置によって塵芥収容箱内に積み込んで収容するように構成されている。塵芥収集車は、塵芥の積み込み方式（塵芥積込装置の構成）によって、主に、例えば特許文献１に開示されたような回転式と、例えば特許文献２に開示されたようなプレス式とに大別される。回転式の塵芥積込装置は、揺動自在な押込板と、この押込板の下方に位置する回転自在な回転板とを主要部として構成され、プレス式の塵芥積込装置は、昇降自在なパッカープレートと、このパッカープレートの下端部に揺動自在に設けられたプレスプレートとを主要部として構成される。
【０００３】
塵芥積込装置が回転式であるか、もしくはプレス式であるかに関わらず、この種の塵芥収集車においては、塵芥収集作業に従事する作業者の安全確保を主たる目的として、客先への出荷前段階、すなわち製造段階において、塵芥積込装置の自動作動による塵芥の積込１サイクル時間が所定値に設定されるようになっている。このような積込１サイクル時間の初期設定作業は、塵芥収集車のメンテナンスを行った後においても同様に行われる。
【０００４】
塵芥収集車に装備される塵芥積込装置は、油圧シリンダや油圧モータ等の油圧機器によって駆動されるのが通例であり、油圧機器は、油圧ポンプからの作動油の供給／非供給を切り替えることにより駆動／停止が切り替えられる。また、油圧ポンプは、塵芥収集車の車体に搭載されたエンジン（走行用エンジン）から取り出された動力によって駆動される。従って、塵芥積込装置の作動速度、すなわち塵芥の積込１サイクル時間は走行用エンジンの回転数に応じて変化する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−２４４１９０号公報
【特許文献２】特開２００２−１９９０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記した塵芥積込装置による塵芥の積込１サイクル時間の初期設定は、現状、人手作業にて行われている。しかしながら、塵芥収集車は、複数種の中から選択される一の車体（走行用エンジン）と、複数種の中から選択される一の塵芥積込装置との組み合わせで構成され、多種多様な組み合わせが存在することから、積込１サイクル時間の初期設定作業は一義的に行うことができない。そのため、積込１サイクル時間の初期設定作業は多大な手間を要する難作業であると共に、設定作業に従事する作業者の習熟度等によってその精度にバラツキが生じるという問題が指摘されている。
【０００７】
本発明はかかる実情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、塵芥の積込１サイクル時間の初期設定作業を容易かつ高精度に行うことを可能とし、これにより、塵芥収集車の生産性およびメンテナンス作業性の向上を図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために創案された本発明は、車体に搭載された塵芥収容箱と、塵芥収容箱の後部に連結された塵芥投入箱と、塵芥投入箱の内部に装備され、塵芥投入箱に投入された塵芥を塵芥収容箱に積み込むための塵芥積込装置とを備え、塵芥積込装置の作動速度が、車体に搭載された走行用エンジンの回転数に応じて変化する塵芥収集車において、搭載可能な塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせ毎の所定積込１サイクル時間が予め記憶された制御装置を備え、実装された塵芥積込装置による塵芥の積込１サイクル時間の初期設定を行う際には、実装された塵芥積込装置を作動させることにより計測された塵芥の積込１サイクル時間の計測値と、実装された塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせに対応する所定積込１サイクル時間とが制御装置に設けた演算処理部にて比較検証され、演算処理部での比較検証結果に基づいて実装された走行用エンジンの回転数が自動制御されることを特徴とする。
【０００９】
塵芥積込装置による塵芥の積込１サイクル時間は、塵芥積込装置の作動速度に比例して変化し、塵芥積込装置の作動速度は走行用エンジンの回転数に応じて変化する。そのため、上記本発明の構成によれば、塵芥積込装置による塵芥の積込１サイクル時間の初期設定作業が制御装置にて自動的に行われる。これにより、この種の設定作業に従事する作業者の習熟度等に関わらず、塵芥の積込１サイクル時間の初期設定作業を容易かつ高精度に行うことができ、塵芥収集車の生産性およびメンテナンス作業性の向上を図ることができる。
【００１０】
上記の構成において、塵芥積込装置は、揺動自在に設けられた押込板と、押込板の下方に回転自在に設けられた回転板とを備え、押込板の揺動動作と回転板の回転動作との協働により、塵芥投入箱に投入された塵芥を塵芥収容箱に積み込むように構成されたものとすることができる。あるいは、塵芥積込装置は、昇降自在なパッカープレートと、パッカープレートの下端部に揺動自在に設けられたプレスプレートとを備え、パッカープレートの昇降動作とプレスプレートの揺動動作との協働により、塵芥投入箱に投入された塵芥を塵芥収容箱に積み込むように構成されたものとすることができる。すなわち、本発明は、塵芥積込装置が回転式であるか、プレス式であるかを問わず採用することができる。
【発明の効果】
【００１１】
以上に示すように、本発明によれば、塵芥の積込１サイクル時間の初期設定作業を容易かつ高精度に行うことが可能となる。これにより、塵芥収集車の生産性およびメンテナンス作業性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態に係る塵芥収集車の全体構造を示す左側面図である。
【図２】塵芥積込装置の回転板が回転を開始した状態を示す図である。
【図３】塵芥積込装置の回転板の回転、および押込板の後方への揺動が進行している状態を示す図である。
【図４】塵芥積込装置の押込板が前方側へ揺動を開始する直前の状態を示す図である。
【図５】押込板による塵芥の積み込み作業状態を示す図である。
【図６】制御装置を中心とした電気系統等を模式的に示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１は、本発明の一実施形態に係る塵芥収集車１の全体構造を示す左側面図である。同図に示す塵芥収集車１は、車体４に搭載された走行用エンジン９および塵芥収容箱２と、車幅方向に延びた枢支軸５を介して塵芥収容箱２の後部開口に開閉自在に連結された塵芥投入箱３とを備える。塵芥投入箱３の後面には塵芥投入口６が開口しており、この塵芥投入口６は、塵芥８の積込作業時を除いては開閉扉７によって閉塞されるようになっている。塵芥投入箱３の内部には、塵芥投入箱３に投入された塵芥８を塵芥収容箱２に積み込むための塵芥積込装置１０が装備されている。
【００１５】
図示例の塵芥積込装置１０は、いわゆる回転式であり、押込板１１と、押込板１１の下方に位置する回転板１２とで主要部が構成される。回転板１２は、図示外の油圧モータの駆動力を受けて回転する回転軸１３に連結されており、油圧モータが駆動されて回転軸１３が回転する（図示例では時計回りに回転する）と、回転軸１３と一体的に回転する。押込板１１は、車幅方向に延びる支軸１４にて回転可能に軸支され、基端部に連結された油圧シリンダ１５のシリンダロッドの伸縮動作に応じて前後方向に揺動する。このような構成を備えた塵芥積込装置１０は、押込板１１と回転板１２とが以下のように協働して動作することにより、塵芥投入箱３に投入された塵芥８を塵芥収容箱２の内部に積み込む。
【００１６】
まず、図２に示すように、開閉扉７を操作して塵芥投入口５を開口させ、塵芥投入箱３に塵芥８を投入する。同図に示す、押込板１１が塵芥投入箱３の前方側に揺動した状態では、回転板１２が押込板１１と干渉せずに回転可能となっている。図３に示すように、回転板１２が塵芥投入口５側へ回転すると、油圧シリンダ１５のシリンダロッドが短縮動作して押込板１１が後方側に揺動する。そして、図４に示すように、回転板１２が塵芥投入箱３の底部に溜まった塵芥８を掻き込みつつ回転し、塵芥収容箱２に向けて略水平な状態になると、図５に示すように、油圧シリンダ１５のシリンダロッドが伸長動作して押込板１１が前方側に揺動し、回転板１２上に保持された塵芥８を塵芥収容箱２に積み込む。このような一連の塵芥積み込み動作は、操作スイッチ１７（図６を参照）を「ＯＮ」の状態とすることによって自動的に行われ、かつ、これを一回のみ行うモードと、連続的に行うモードとが操作スイッチ１７で選択可能となっている。
【００１７】
図示は省略するが、塵芥収容箱２に収容された塵芥８の排出方式としては、塵芥投入箱３を開動作させて塵芥収容箱２の後部開口部を開放させた状態で、塵芥収容箱２の内部に装備された図示外の排出板を後方まで移動させることにより行う方式（排出板駆動式）と、塵芥投入箱３を開動作させて塵芥収容箱２の後部開口部を開放させた状態で、塵芥収容箱２の前部を上昇させて前部側を後部側よりも上方に位置させた傾倒姿勢とし、塵芥８をその自重で滑落させることにより行う方式（ダンプ式）とがあり、何れの排出方式を用いるか、言い換えると、何れの塵芥排出装置を装備するかは適宜選択される。
【００１８】
塵芥収集車１は、走行用エンジン９の動力を取り出すための図示外の動力取出装置（ＰＴＯ）を備えており、この動力取出装置によって取り出される走行用エンジン９の動力により、各種油圧機器１６を作動させるための（各種油圧機器に作動油を送り込むための）図示外の油圧ポンプが駆動されるようになっている。ここでいう各種油圧機器１６には、少なくとも、押込板１１を揺動させる油圧シリンダ１５と、回転板１２（回転軸１３）を回転させる図示外の油圧モータとが含まれる。かかる構成から、塵芥積込装置１０の作動速度は、走行用エンジン９の回転数に応じて変化する。
【００１９】
塵芥収集車１は、図６にブロック図で示すように、演算処理部としての中央演算処理装置（以下「ＣＰＵ」と略称する）２１と、各種データを記憶・保存した記憶装置２２とを有する制御装置２０を備える。制御装置２０（ＣＰＵ２１）には、各種の情報がモニタリング表示される液晶表示パネル等の表示装置２３と、塵芥積込装置１０の操作スイッチ１７と、バルブユニット２４と、検出器２５と、デジタル−アナログ変換回路（以下「Ｄ／Ａ変換回路」と略称する）２６とが接続されている。
【００２０】
記憶装置２２には、塵芥収集車１に搭載可能な走行用エンジンに関する各種データ、例えば走行用エンジンの種類・出力・上限回転数・動力取出装置の対エンジン回転比等（以下「シャシ情報」という）、塵芥収集車１に搭載可能な塵芥積込装置に関する各種データ、例えば回転式又はプレス式の別・大きさ・処理能力等（以下「架装情報」という）、搭載可能な走行用エンジンおよび塵芥積込装置の組み合わせ毎の所定積込１サイクル時間等が予め記憶されている。
【００２１】
バルブユニット２４は、これの下流側に接続される油圧機器１６、ここでは押込板１１を揺動させる油圧シリンダ１５、および回転板１２を回転させる油圧モータへの作動油の供給／非供給を切り替えるための電磁弁を備える。そして、ＣＰＵ２１からの作動信号の有無に応じて電磁弁の開閉ポートが切り替えられることにより、図示外の油圧ポンプから油圧シリンダ１５および油圧モータへの作動油の供給／非供給、すなわち押込板１１および回転板１２の作動／停止が切り替えられる。
【００２２】
検出器２５としては、押込板１１と回転板１２の位置検出を行うための位置センサが複数設けられ、ここでは、少なくとも、押込板１１の前方限および後方限と、回転板１２の回転開始および回転停止と、を検出するために設けられる。使用する各検出器２５は、接触型であっても良いし、非接触型であっても良い。
【００２３】
Ｄ／Ａ変換回路２６は、ＣＰＵ２１から出力されたデジタルの電気信号を受けてアナログの電圧信号に変換し、当該アナログの電圧信号を下流側に出力する。Ｄ／Ａ変換回路２６の下流側には、エンジン回転数制御装置（以下「ＥＣＵ」と略称する）２７が接続されている。ＥＣＵ２７は、入力されるアナログの電圧信号の大小に応じて、走行用エンジン９の回転数を制御する。かかる構成から、走行用エンジン９の回転数は、制御装置２０によって制御可能とされる。ＣＰＵ２１からＤ／Ａ変換回路２６に向けてのデジタル信号の出力方式としては、例えばＰＷＭ（Ｐｕｌｓｅ Ｗｉｄｔｈ Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ：パルス幅変調）方式が採用される。
【００２４】
以上の構成を備えた制御装置２０の記憶装置２２には、図２〜図５を参照して説明した塵芥積込装置１０による塵芥８の自動積込の１サイクル時間（積込１サイクル時間Ｔ１）が記憶されている。この積込１サイクル時間Ｔ１は、当該塵芥収集車１を客先に出荷する前の段階、すなわち当該塵芥収集車１の製造段階において、自動的に所定値（所定範囲内）に設定され、記憶装置２２に記憶されている。以下、積込１サイクル時間Ｔ１の自動設定方法について図６を参照しながら詳述する。
【００２５】
まず、記憶装置２２に記憶されたシャシ情報および架装情報の中から、塵芥収集車１に実装されている走行用エンジン９と塵芥積込装置１０の種類（両者の組み合わせ）を選択する。これにより、塵芥収集車１に実装された走行用エンジン９に関するデータと塵芥積込装置１０に関するデータとがＣＰＵ２１に入力される。これと同時に、記憶装置２２からは、選択した走行用エンジン９と塵芥積込装置１０の組み合わせに対応した所定積込１サイクル時間（Ｔ０）に関するデータが出力され、当該データがＣＰＵ２１に入力される。
【００２６】
次いで、実装された塵芥積込装置１０を作動させるべく、塵芥積込装置１０の操作スイッチ１７を「ＯＮ」にし、この信号がＣＰＵ２１に入力されると、ＣＰＵ２１はバルブユニット２４に対して作動信号を出力する。これにより、油圧ポンプから油圧機器１６（油圧シリンダ１５および油圧モータ）に対して作動油が供給され、塵芥積込装置１０（押込板１１および回転板１２）が、図２〜図５を参照して説明した上記一連の塵芥積込動作を自動的に行う。このとき、塵芥積込装置１０による塵芥の積込１サイクル時間がＣＰＵ２１にて計測されると共に、ＣＰＵ２１からはＤ／Ａ変換回路２６に向けて走行用エンジン９の回転数を制御するための電気信号が出力される。
【００２７】
なお、実装された塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１の計測は、押込板１１と回転板１２の位置検出を行う各検出器２５から出力される電気信号がＣＰＵ２１に入力されることによって開始および完了される。具体的には、回転板１２の回転が開始されるのに伴って（図２）、塵芥積込装置１０の初期位置を検出していた検出器２５から「初期状態解除」の電気信号が出力され、この電気信号がＣＰＵ２１に入力されると、積込１サイクル時間Ｔ１の計測が開始される。そして、押込板１１の後方側への揺動開始〜押込板１１の後方限への揺動完了（図３）、および回転板１２の初期位置への復帰（図４）を検出器２５が検出した後、押込板１２の前方限への揺動完了（図５）を検出器２５が検出し、塵芥積込装置１０の「初期状態復帰」の電気信号がＣＰＵ２１に入力されると、積込１サイクル時間Ｔ１の計測が完了する。
【００２８】
上記のようにして計測される塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１は、ＣＰＵ２１において、上記の所定積込１サイクル時間Ｔ０と比較検証される。そして、積込１サイクル時間Ｔ１が所定積込１サイクル時間Ｔ０の範囲外にあるときには、ＣＰＵ２１から走行用エンジン９に向けてエンジン回転数を変化させるための電気信号が出力される。具体的に述べると、積込１サイクル時間Ｔ１が所定積込１サイクル時間Ｔ０の上限値を超えている場合には、エンジン回転数を上げるための電気信号がＣＰＵ２１からＤ／Ａ変換回路２６に向けて出力される。この電気信号はＤ／Ａ変換回路２６にてアナログの電圧信号に変換され、出力された電圧信号がＥＣＵ２７に入力されると走行用エンジン９の回転数が上がり、走行用エンジン９の動力、ひいては油圧ポンプの作動油吐出能力が上がる。これにより、油圧機器１６にて駆動される塵芥積込装置１０の作動速度が速くなり、積込１サイクル時間Ｔ１が短縮される。一方、積込１サイクル時間Ｔ１が所定積込１サイクル時間Ｔ０の下限値を下回る場合には、エンジン回転数を下げるための電気信号がＣＰＵ２１からＤ／Ａ変換回路２６に向けて出力される。これに伴って、油圧ポンプの作動油吐出能力が下がって塵芥積込装置１０（押込板１１および回転板１２）の作動速度が遅くなり、積込１サイクル時間Ｔ１が長くなる。
【００２９】
そして、実装された塵芥積込装置１０による塵芥８の自動積込動作を繰り返し行うことにより、積込１サイクル時間Ｔ１の計測値と所定積込１サイクル時間Ｔ０との比較検証を繰り返し行い、積込１サイクル時間Ｔ１の計測値が所定積込１サイクル時間Ｔ０の範囲内に所定回数（例えば３回）連続して納まったときには、操作スイッチ１７を操作して塵芥積込装置１０の作動を停止させる。これに伴い、このときのＣＰＵ２１からＤ／Ａ変換回路２６に向けての信号出力条件が記憶装置２２に保存される。そして、このような制御装置２０を備えた塵芥収集車１が実使用されるとき（塵芥積込装置１０による塵芥８の自動積込動作が行われるとき：図２〜図５を参照）には、記憶装置２２に保存された上記の信号出力条件に基づいて走行用エンジン９の回転数が制御され、塵芥積込装置１０の各部の作動速度、すなわち積込１サイクル時間Ｔ１が一定値に維持される。
【００３０】
以上に示すように、本発明にかかる塵芥収集車１は、搭載可能な塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせ毎の所定積込１サイクル時間Ｔ０が予め記憶された制御装置２０を備え、実装された塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１の初期設定を行う際には、実装された塵芥積込装置１０を作動させることにより計測された塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１の計測値と、実装された塵芥積込装置１０および走行用エンジン９の組み合わせに対応する所定積込１サイクル時間Ｔ０とが制御装置２０に設けたＣＰＵ２１にて比較検証され、ＣＰＵ２１での比較検証結果に基づいて実装された走行用エンジン９の回転数が自動制御される。
【００３１】
上記のように、塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１は、塵芥積込装置１０の作動速度に比例して変化し、塵芥積込装置１０の作動速度は走行用エンジン９の回転数に応じて変化する。そのため、上記本発明の構成によれば、塵芥積込装置１０による塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１の初期設定作業が制御装置２０にて自動的に行われる。これにより、この種の設定作業に従事する作業者の習熟度等に関わらず、塵芥８の積込１サイクル時間Ｔ１の初期設定作業を容易かつ高精度に行うことができ、塵芥収集車１の生産性およびメンテナンス作業性の向上を図ることができる。
【００３２】
以上、本発明の一実施形態に係る塵芥収集車１について説明を行ったが、上記の制御装置２０は、塵芥収集車１の作動状況、作動履歴等を把握するための手段として活用することも可能である。
【００３３】
具体的には、塵芥収集車１（塵芥積込装置１０）の累積作動時間、塵芥積込装置１０の累積作動回数、塵芥排出装置の累積作動回数、検出器２５の誤動作・誤検知、走行用エンジン９の回転数（走行用エンジン９の上限回転数）、等に関するデータを制御装置２０の記憶装置２２に記憶させておくことが可能である。そして、記憶装置２２に保存された上記の各種データは、制御装置２０に接続したＰＣ等の情報端末の表示装置や上記の表示装置２３にモニタリング表示させることができ、モニタリング表示される各種データは、塵芥収集車１のメンテナンス時期（各部材の交換時期、グリスアップのタイミング等）を把握する上での有用なデータとして活用することができる。これにより、塵芥収集車１の故障等が未然に防止される。
【００３４】
また、以上では、揺動自在の押込板１１と、押込板１１の下方に位置する回転自在の回転板１２とで主要部が構成され、押込板１１の揺動動作と回転板１２の回転動作の協働で塵芥投入箱３に投入された塵芥８を塵芥収容箱２に積み込む、いわゆる回転式の塵芥積込装置１０を備えた塵芥収集車１に本発明を適用した場合について説明を行ったが、本発明は、昇降自在なパッカープレートと、このパッカープレートの下端部に揺動自在に設けられたプレスプレートとで主要部が構成され、パッカープレートの昇降動作とプレスプレートの揺動動作との協働で塵芥投入箱３に投入された塵芥８を塵芥収容箱２に積み込む、いわゆるプレス式の塵芥積込装置１０を備えた塵芥収集車１にも好ましく適用することができる。
【符号の説明】
【００３５】
１ 塵芥収集車
２ 塵芥収容箱
３ 塵芥投入箱
４ 車体
８ 塵芥
９ 走行用エンジン
１０ 塵芥積込装置
１１ 押込板
１２ 回転板
１５ 油圧シリンダ
１６ 油圧機器
２０ 制御装置
２１ 中央演算処理装置（演算処理部）
２２ 記憶装置
２３ 表示装置
２４ バルブユニット
２５ 検出器
２６ デジタル−アナログ変換回路
２７ エンジン回転数制御装置
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に搭載された塵芥収容箱と、該塵芥収容箱の後部に開閉自在に連結された塵芥投入箱と、該塵芥投入箱の内部に装備され、前記塵芥投入箱に投入された塵芥を前記塵芥収容箱に積み込むための塵芥積込装置とを備え、前記塵芥積込装置の作動速度が、前記車体に搭載された走行用エンジンの回転数に応じて変化する塵芥収集車において、
搭載可能な塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせ毎の所定積込１サイクル時間が予め記憶された制御装置を備え、
実装された塵芥積込装置による塵芥の積込１サイクル時間の初期設定を行う際には、
実装された塵芥積込装置を作動させることにより計測された塵芥の積込１サイクル時間の計測値と、実装された塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせに対応する前記所定積込１サイクル時間とが前記制御装置に設けた演算処理部にて比較検証され、前記演算処理部での比較検証結果に基づいて実装された走行用エンジンの回転数が自動制御されることを特徴とする塵芥収集車。
【請求項２】
前記塵芥積込装置は、揺動自在に設けられた押込板と、該押込板の下方に回転自在に設けられた回転板とを備え、
前記押込板の揺動動作と前記回転板の回転動作との協働により、前記塵芥投入箱に投入された塵芥を前記塵芥収容箱に積み込むように構成されたものであることを特徴とする請求項１に記載の塵芥収集車。
【請求項３】
前記塵芥積込装置は、昇降自在なパッカープレートと、該パッカープレートの下端部に揺動自在に設けられたプレスプレートとを備え、
前記パッカープレートの昇降動作と前記プレスプレートの揺動動作との協働により、前記塵芥投入箱に投入された塵芥を前記塵芥収容箱に積み込むように構成されたものであることを特徴とする請求項１に記載の塵芥収集車。
【請求項１】
車体に搭載された塵芥収容箱と、該塵芥収容箱の後部に開閉自在に連結された塵芥投入箱と、該塵芥投入箱の内部に装備され、前記塵芥投入箱に投入された塵芥を前記塵芥収容箱に積み込むための塵芥積込装置とを備え、前記塵芥積込装置の作動速度が、前記車体に搭載された走行用エンジンの回転数に応じて変化する塵芥収集車において、
搭載可能な塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせ毎の所定積込１サイクル時間が予め記憶された制御装置を備え、
実装された塵芥積込装置による塵芥の積込１サイクル時間の初期設定を行う際には、
実装された塵芥積込装置を作動させることにより計測された塵芥の積込１サイクル時間の計測値と、実装された塵芥積込装置および走行用エンジンの組み合わせに対応する前記所定積込１サイクル時間とが前記制御装置に設けた演算処理部にて比較検証され、前記演算処理部での比較検証結果に基づいて実装された走行用エンジンの回転数が自動制御されることを特徴とする塵芥収集車。
【請求項２】
前記塵芥積込装置は、揺動自在に設けられた押込板と、該押込板の下方に回転自在に設けられた回転板とを備え、
前記押込板の揺動動作と前記回転板の回転動作との協働により、前記塵芥投入箱に投入された塵芥を前記塵芥収容箱に積み込むように構成されたものであることを特徴とする請求項１に記載の塵芥収集車。
【請求項３】
前記塵芥積込装置は、昇降自在なパッカープレートと、該パッカープレートの下端部に揺動自在に設けられたプレスプレートとを備え、
前記パッカープレートの昇降動作と前記プレスプレートの揺動動作との協働により、前記塵芥投入箱に投入された塵芥を前記塵芥収容箱に積み込むように構成されたものであることを特徴とする請求項１に記載の塵芥収集車。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１１−２２５３１１（Ｐ２０１１−２２５３１１Ａ）
【公開日】平成２３年１１月１０日（２０１１．１１．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−９４９７５（Ｐ２０１０−９４９７５）
【出願日】平成２２年４月１６日（２０１０．４．１６）
【出願人】（０００１９２０７３）株式会社モリタホールディングス (80)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１１月１０日（２０１１．１１．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年４月１６日（２０１０．４．１６）
【出願人】（０００１９２０７３）株式会社モリタホールディングス (80)
【Ｆターム（参考）】
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