昇降装置及び昇降装置の積み込み方法並びに昇降装置の積み下ろし方法
【課題】 作業者の負担を軽減し得る昇降装置及び昇降装置の積み込み及び積み下ろし方法を提供する。
【解決手段】 昇降装置１は、前方車輪5aと後方車輪5bとを備えた基台２と、前記基台２に設置された伸縮自在の支柱３と、前記支柱３に支持された荷台42へ積み込み積み下ろしする積載物40用のテーブル４と、前記テーブル４を昇降させる昇降手段20とを備える。テーブル４は、一対の側枠体12を備え、前記側枠体12の長手方向の一側において前記支柱３に上下動可能に設けられ、他側に前記昇降手段20を駆動する駆動手段25を備える。
【解決手段】 昇降装置１は、前方車輪5aと後方車輪5bとを備えた基台２と、前記基台２に設置された伸縮自在の支柱３と、前記支柱３に支持された荷台42へ積み込み積み下ろしする積載物40用のテーブル４と、前記テーブル４を昇降させる昇降手段20とを備える。テーブル４は、一対の側枠体12を備え、前記側枠体12の長手方向の一側において前記支柱３に上下動可能に設けられ、他側に前記昇降手段20を駆動する駆動手段25を備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば貨車、トラックやバンなどの貨物自動車の荷台へ積載物を積み込む際に使用する昇降装置及び昇降装置の積み込み積み下ろし方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、貨物自動車の荷台へ積載物を積み込む際に用いられる昇降装置として、前記積載物を載置したテーブルを、モータなど駆動手段を用いて昇降させるものが一般的に知られている（例えば特許文献１）。
【特許文献１】特開２００１−３３５２９０号公報（第５図及び第８図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、かかる構成の昇降装置は、一般的にテーブルなどが鋼材で成形されており、また、駆動手段も備えていることからその全体の重量が大きいものであった。したがって、かかる昇降装置を使用する現場が離れている場合には、積載物と同様に貨物自動車の荷台に積み込み、作業現場まで移動する必要があった。このような場合に、貨物自動車の荷台へ昇降装置を積み込むには、複数の作業者によって持ち上げ、或いは別の昇降装置を用いて荷台へ積み込む必要があり、作業者の負担が大きいという問題があった。また出向き先でも同様にして荷台から積み下ろしされるため、作業者の負担が大きいだけでなく、余分な設備が必要であるという問題があった。
【０００４】
そこで本発明は上記した問題点に鑑み、作業者の負担を軽減し得る昇降装置及び昇降装置の積み込み及び積み下ろし方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、移動手段を備えた基台と、前記基台に設置された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えけられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設けることを特徴とする。
【０００６】
また、請求項２に係る発明は、請求項１において、前記テーブルの下部に前記基台を収納する収納部を設けることとした。
【０００７】
また、請求項３に係る発明は、請求項１又は２において、前記支柱は、前記基台に保持された内部支柱と、前記内部支柱に摺動自在に外嵌した外部支柱とからなり、前記昇降手段は、前記外部支柱に対し前記テーブルを相対的に上下動させる移動装置と、前記内部支柱に対し前記外部支柱を相対的に上下動させる伸縮装置とからなることとした。
【０００８】
また、請求項４に係る発明は、請求項３において、前記伸縮装置は、一端が前記側枠体に固定され、他端が前記外部支柱の上端に設けた第１滑車を介して内部支柱の上端に固定される第１チェーンと、一端が前記側枠体に固定され、他端が前記外部支柱の下端に設けた第２滑車を介して内部支柱の上端に固定される第２チェーンとからなることとした。
【０００９】
また、請求項５に係る発明は、請求項３又は４において、前記基台は、前記内部支柱の下端にスライド可能に設けられることとした。
【００１０】
また、請求項６に係る発明は、移動手段を備えた基台と、前記基台に設置された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設ける昇降装置を用い、前記テーブルを上昇させた後、テーブルが荷台上に位置するように昇降装置を移動させ、テーブルを下降させて荷台上にテーブルを載置し、前記基台を手前側に引き出し、前記支柱を収縮させた後、前記基台を前記収納部へ収納することとした。
【００１１】
また、請求項７に係る発明は、移動手段を備えた基台と、前記基台に設置された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設ける昇降装置を用い、前記収納部から前記基台を引き出した後、前記支柱を伸長させ、前記基台を前方に押し込み、前記テーブルを上昇させることにより荷台から積み下ろすこととした。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の請求項１記載の昇降装置によれば、重量物である駆動手段を支柱が設けられていない側枠体の他側に設置したことにより、昇降装置がバランスを保つことができ、テーブルを荷台に載置した状態で基台が地上から浮上しても倒れることがなく、テーブルを昇降させることによって昇降装置自体を荷台に積み込むと共に積み下ろすことができ、作業者の負担を軽減できる。また、他の昇降装置を使用しなくても昇降装置を積み込み又は積み下ろすことができる。
【００１３】
また、請求項２に記載の昇降装置によれば、収納部を設けることとしたことにより、昇降装置を荷台に積み込んだ際に、基台を収納部に収納することができ、昇降装置をコンパクトにすることができる
また、請求項３に記載の昇降装置によれば、移動装置と伸縮装置を備えることとしたことにより、テーブルを内部支柱と外部支柱とを合わせた高さまで上昇させることができると共に、不使用時には昇降装置の全体高さを内部支柱の高さにすることができ、装置を小型化することができる。
【００１４】
また、請求項４に記載の昇降装置によれば、移動装置に連動して伸縮装置を動作させることができるので、テーブルをより速やかに昇降させることができると共に、昇降装置を簡略化できる。
【００１５】
また、請求項５に記載の昇降装置によれば、基台は内部支柱の下端にスライド可能に設けられるようにしたことにより、昇降装置を荷台に積み込む際に基台を引き出すことによって、支柱を完全に収縮することができ、さらに、基台を押し込むことによって、昇降装置自体を荷台に完全に積み込むことができる。
【００１６】
また、請求項６に記載の昇降装置によれば、重量物である駆動手段を支柱が設けられていない側枠体の他側に設置したため、昇降装置がバランスを保つことができ、テーブルを荷台に載置した状態で基台が地上から浮上しても倒れることがなく、テーブルを昇降させることによって昇降装置自体を荷台に積み込むことができ、作業者の負担を軽減できると共に、他の昇降装置を使用しなくても昇降装置を積み込むことができる。
【００１７】
また、請求項７に記載の昇降装置によれば、重量物である駆動手段を支柱が設けられていない側枠体の他側に設置したため、昇降装置がバランスを保つことができ、テーブルを荷台に載置した状態で基台が地上から浮上しても倒れることがなく、テーブルを昇降させることによって昇降装置自体を荷台から積み下ろすことができ、作業者の負担を軽減できると共に、他の昇降装置を使用しなくても昇降装置を積み下ろすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
（第１実施例）
以下図面を参照して、本発明の好適な第１実施例について説明する。
【００１９】
図１に示す昇降装置１は、基台２と、前記基台２に設置された伸縮自在の支柱３と、前記支柱３に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブル４とを備える。
【００２０】
前記基台２は、長手方向に延びる角部材で左右一対として構成され、その両端に移動手段である前方車輪5aと後方車輪5bが軸支されている。後側に軸支された後方車輪5bは、前側に設けられた前方車輪5aに比べ大径であって、鉛直方向に延びる軸を中心として基台２に対して回転自在に支持されている。また、後方車輪5bは図示しない固定手段を備えている。
【００２１】
前記支柱３は、前記一対の基台２にそれぞれ垂直方向に立設され、伸縮自在の角部材で構成される。前記支柱３の下端には連結部６が一体的に設けられている。前記連結部６は、前記基台２を外嵌可能な中空の角柱部材で構成される。この連結部６は、前記基台２の長手方向と平行に配置され、支柱３の下端より後方に突出して固設される。この連結部６内に前記基台２を遊嵌して支柱３に基台２が連結される。これにより、前記基台２は、前後方向に摺動自在となる。尚、支柱３の上部は、着脱自在に設けられたカバー部材７で覆われている。
【００２２】
前記テーブル４は、平板状の底部10と、前記底部10の長手方向に設けられた前後一対の羽部11と、前記底部10の幅方向に設けられた左右一対の側枠体12とを備える。このテーブル４は、前記側枠体12の長手方向の一側において前記支柱３に上下動可能に遊嵌されている。前記側枠体12は、中空の直方体で構成され、後方に張り出した突出片13を備える。また、側枠体12の内部には後述する駆動手段が設置されている。前記テーブル４の下部には、前記基台２を収納する収納部14が設けられている。前記収納部14は、側枠体12の下面に長手方向に形成された隙間によって構成される。この隙間は、側枠体12の下面と底部10の下面との間に形成された段差により形成される。
【００２３】
また、昇降装置１の幅方向にはテーブル４に載置した積載物の落下を防止するための防護柵15が設けられている。防護柵15は、前記カバー部材７と側枠体12との間に架設された枠部材16と、前記枠部材16内に張設された網部材17とからなる。
【００２４】
次に図２を参照して前記テーブル４を昇降する昇降手段20の構成について説明する。図２に示す昇降手段20は、前記支柱３に対し前記テーブル４を相対的に上下動させる移動装置21と、前記支柱３を伸縮させる伸縮装置22とからなる。前記側枠体12は、前記支柱３を遊嵌する貫通穴23と、前記支柱３に平行に設けられた背板24とを備え、前記貫通穴23が設けられていない他側に前記駆動手段25を備える。
【００２５】
前記移動装置21は、支柱３の表面に固設された固定チェーン26と、この固定チェーン26に係合するスプロケットたる移動滑車27と、前記移動滑車27を駆動する前記駆動手段25と、前記駆動手段25の駆動力を前記移動滑車27に伝達する減速歯車群28とからなる。前記移動滑車27は、前記支柱３の表面に対向して、かつ、前記固定チェーン26に歯が係合した状態で前記側枠体12に軸支されている。前記減速歯車群28は、前記駆動手段25の駆動力を多段階で減速し、前記移動滑車27に伝達する。駆動手段25の出力軸25aは、まず、大径の第１歯車28aに連結している。前記第１歯車28aは同軸上に設けられた小径の第２歯車28bに連結している。第２歯車28bは、前記移動滑車27と同軸上に設けられた第３歯車28cに連結している。減速歯車群28はチェーン29でそれぞれ連結され、前記第１歯車28aと第２歯車28b及び第３歯車28cと移動滑車27とはそれぞれ一体的に回転する。また、減速歯車群28は側枠体12に軸支されている。また、前記駆動手段25の出力軸25aはシャフト30に連結されている。シャフト30は、昇降装置１の幅方向に横架され、一対の側枠体12にそれぞれ設けられた駆動手段25の出力軸25aとチェーン29を介して連結されている。これにより他方の側枠体12に設けられた駆動手段25と同期が図られる。
【００２６】
前記支柱３は、内部支柱3aと、前記内部支柱3aに上下動自在に外嵌した外部支柱3bとからなる。前記内部支柱3aは、下端において前記基台２を遊嵌する連結部６を備え、この内部支柱3aに対し外部支柱3bを相対的に上下動させることにより支柱３を伸縮させる。この支柱３を伸縮させる伸縮装置22の構成について説明する。
【００２７】
伸縮装置22は、前記外部支柱3bの上端に設けられたスプロケットたる第１滑車31と、前記第１滑車31に係回される第１チェーン32と、前記外部支柱3bの下端に設けられたスプロケットたる第２滑車33と、前記第２滑車33に係回される第２チェーン34とからなる。前記第１チェーン32は、一端32aが前記側枠体12に固定され、他端32bが前記外部支柱3bの上端に設けた第１滑車31を介して内部支柱3aの上端に固定される。また、前記第２チェーン34は、一端34aが前記側枠体12に固定され、他端34bが前記外部支柱3bの下端に設けた第２滑車33を介して内部支柱3aの上端に固定される。前記第１及び第２チェーン32,34の一端32a,34aは前記背板24に連結されることにより、前記側枠体12に固定される。前記内部支柱3aの上端は、補強板35が外面に設けており、この補強板35に前記第１及び第２チェーン32,34の他端32b,34bが固定される。また、前記内部支柱3aの上部外側には、前記外部支柱3bの内面を転動する転動体36aが軸支されている。同じく、前記外部支柱3bの下部内側には、前記内部支柱3aの外面を転動する転動体36bが軸支されている。
【００２８】
前記テーブル４の長手方向両側に設けられた前記羽部11は、支持ピンに37より上下方向に回動自在に支持される。また、テーブル４の下面には、左右一対の自在車輪38が軸支されている。
【００２９】
次に上記構成の作用について説明する。まず、テーブル４を上昇させる場合について図を参照して説明する。
【００３０】
図２に示すように、テーブル４を上昇させるには、駆動手段25を起動する。駆動手段25を起動すると、その駆動力が減速歯車群28に伝達される。減速歯車群28に伝達された駆動力は、低速かつ高トルクの駆動力となって移動滑車27に伝達される。移動滑車27に駆動力が伝達されると、移動滑車27が固定チェーン26に係合しながら回転する。移動滑車27が固定チェーン26に係合しながら回転すると、側枠体12すなわちテーブル４が外部支柱3bに対し上方へ移動する。テーブル４が上方へ移動すると第２チェーン34の一端34aが上昇する。第２チェーン34の一端34aが上昇すると、第２チェーン34が外部支柱3bの下端を持ち上げる。第２チェーン34が外部支柱3bの下端を持ち上げると、外部支柱3bが内部支柱3aに対して相対的に上昇する。このようにして、移動装置21によってテーブル４が外部支柱3bに対し上方へ移動すると、伸縮装置22が連動して支柱３を伸長させることができる（図３）。このとき、内部支柱3aと外部支柱3bとは互いに転動体34a,34bにより支持されているので、外部支柱3bは円滑に上方へ移動することができる。
【００３１】
一方、テーブル４を下降させる場合には、駆動手段25を逆回転させる。駆動手段25が逆回転すると、その駆動力が減速歯車群28を介して移動滑車27に伝達される。移動滑車27に駆動力が伝達されると、側枠体12すなわちテーブル４が外部支柱3bに対し下方へ移動する。テーブル４が下方へ移動すると第１チェーン32の一端32aが下降する。第１チェーン32の一端32aが下昇すると、第１チェーン32が外部支柱3bの上端を押下げる。第１チェーン32が外部支柱3bの上端を押下げると、外部支柱3bが内部支柱3aに対して相対的に下降する。このようにして、このようにして、移動装置21によってテーブル４が外部支柱3bに対し下方へ移動すると、伸縮装置22が連動して支柱３を収縮させることができる（図２）。前記昇降装置１は、支柱３がカバー部材７で覆われていることにより、テーブル４を昇降させる際、移動装置21や伸縮装置22に手などが巻き込まれることを防止するので、安全に作業をすることができる。
【００３２】
以上の構成において、図４に示すように、昇降装置１は、テーブル４に載置した積載物40を貨物自動車41の荷台42に積み込むことができる。すなわち、テーブル４を下降させた状態でテーブル４に積載物40を載置し、羽部11を上方に回動してテーブル４の長手方向を塞いだ状態とする。これにより、長手方向に積載物40が脱落することを防止できる。また、昇降装置１の幅方向には防護柵15が設けられ、テーブル４が側枠体12と羽部11により囲むことができるので、より確実に積載物40の脱落を防止することができる。さらに、側枠体12には突出片13が設けられていることにより、積載物40が後方車輪5bに巻き込まれることを防いで、安全に昇降装置１を移動することができる。
【００３３】
次いで、テーブル４を上昇させ、この状態で、貨物自動車41の荷台42まで昇降装置１を移動する。このとき基台２に移動手段である前方車輪5aと後方車輪5bが設けられていることにより、昇降装置１を容易に移動することができる。しかも、移動手段を構成する後方車輪5bは前方車輪5aに比べ大径であり、また、鉛直方向の軸を中心として回動自在に支持されていることにより、昇降装置１を容易に方向転換することができる。このようにテーブル４を上昇させた状態で、荷台42の近傍に昇降装置１を寄せた後、荷台42側の羽部11を倒して積載物40を荷台42へ積み込むことができる。
【００３４】
これに加えて、前記昇降装置１は、貨物自動車41の荷台42に昇降装置１自体を積み込むことができる。その一連の動作について図面を参照して説明する。
【００３５】
図５（Ａ）に示すように、駆動手段25を駆動させ、テーブル４を荷台42の高さまで上昇させる。テーブル４を上昇させた後、テーブル４が荷台42上になるように昇降装置１を移動させる。次いで、駆動手段25を逆回転させ、テーブル４を下降させる。テーブル４を下降させると、図５（Ｂ）に示すように、テーブル４が荷台42に載置される。次いで、図６（Ａ）に示すように、基台２を手前側に引き出してから、引き続きテーブル４を下降させる。このとき、テーブル４は荷台42に載置されているため、基台２が地上Ｇから浮上する。さらにテーブル４を下降させる動作を行うと、テーブル４と外部支柱3bの下端とが近づき、図６（Ｂ）に示すように、それに伴って支柱３が収縮する。このとき、重量物である駆動手段25は、側枠体12の他側に設けられており、側枠体12の他側は荷台42に載置しているので、昇降装置１自体のバランスを保つことができる。この状態で、図７（Ａ）に示すように、基台２を収納部14へ収納することによって昇降装置１自体を荷台42に積み込むことができる。また、図７（Ｂ）に示すように、荷台42の奥へ昇降装置１を押し込むことによって完全に昇降装置１自体を積み込むことができる。尚、テーブル４の下面に自在車輪38を軸支していることにより、容易に昇降装置１を荷台42の奥へ押し込むことができる。
【００３６】
また、荷台42に積み込まれた昇降装置１は、上記と逆の手順で、荷台42から下ろすことができる。すなわち、図６（Ｂ）に示すように、基台２を手前に引き出す。次いで、駆動装置を起動し、テーブル４を上昇させる。そうすると、基台２が地上に向かって延びる（図６（Ａ））。基台２が地上に当接したら、基台２を押し込み、さらにテーブル４を上昇させる（図５（Ｂ））。これにより、荷台42に載置されていたテーブル４は荷台42上方へ移動し、基台２の移動手段によって昇降装置１が移動可能となり、荷台42から昇降装置１が引き出すことができる（図５（Ａ））。このようにして昇降装置１を荷台42から積み下ろすことができる。
【００３７】
以上の構成によれば、本実施例では、前方車輪5aと後方車輪5bとを備えた基台２と、前記基台２に設置された伸縮自在の支柱３と、前記支柱３に支持された荷台42へ積み込み積み下ろしする積載物40用のテーブル４と、前記テーブル４を昇降させる昇降手段20とを備え、前記テーブル４は、一対の側枠体12を備え、前記側枠体12の長手方向の一側において前記支柱３に上下動可能に設けられ、他側に前記昇降手段20を駆動する駆動手段25を備えるから、昇降装置１がバランスを保つことができ、テーブル４を荷台42に載置した状態で基台２が地上から浮上しても倒れることがなく、テーブル４を昇降させることによって昇降装置１自体を荷台42に積み込むと共に積み下ろすことができ、作業者の負担を軽減できる。また、他の昇降装置を使用しなくても昇降装置１を積み込み又は積み下ろすことができる。
【００３８】
また、昇降装置１は、前記テーブル４の下部に前記基台２を収納する収納部14を設けることとしたから、昇降装置１を荷台42に積み込んだ際に、基台２を収納部14に収納することができ、昇降装置１をコンパクトにすることができる。
【００３９】
また、昇降装置１は、前記支柱３が、前記基台２に保持された内部支柱3aと、前記内部支柱3aに摺動自在に外嵌した外部支柱3bとからなり、前記昇降手段20が、前記外部支柱3bに対し前記テーブル４を相対的に上下動させる移動装置21と、前記内部支柱3aに対し前記外部支柱3bを相対的に上下動させる伸縮装置22とからなるから、テーブル４を内部支柱3aと外部支柱3bとを合わせた高さまで上昇させることができると共に、不使用時には昇降装置１の全体高さを内部支柱3aの高さに抑えることができ、昇降装置１を小型化することができる。
【００４０】
また、昇降装置１は、前記伸縮装置22が、一端32aが前記側枠体12に固定され、他端32bが前記外部支柱3bの上端に設けた第１滑車31を介して内部支柱3aの上端に固定される第１チェーン32と、一端34aが前記側枠体12に固定され、他端34bが前記外部支柱3bの下端に設けた第２滑車33を介して内部支柱3aの上端に固定される第２チェーン34とからなるから、移動装置21に連動して伸縮装置22を動作させることができるので、テーブル４をより速やかに昇降させることができると共に、昇降装置１を簡略化できる。
【００４１】
また、昇降装置１は、前記基台２が、前記内部支柱3aの下端にスライド可能に設けられるから、昇降装置１を荷台42に積み込む際に基台２を引き出すことによって、支柱３を完全に収縮することができ、さらに、基台２を押し込むことによって、昇降装置１自体を荷台42に完全に積み込むことができる。
【００４２】
（第２実施例）
次に、本発明の第２実施例について図８及び図９を参照して説明する。尚、上記構成と同様の構成については同様の符号を付し簡単のため説明を省略する。図８に示す昇降装置１は、基台２と、前記基台２に設置された伸縮自在の支柱３と、前記支柱３に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブル４とを備える。前記基台２の両端には移動手段である前後移動車輪45が軸支されており、これにより昇降装置１は前後方向に移動可能となる。
【００４３】
また、図９に示すように、前記テーブル４の下面には移動用車輪46が４個設けられている。この移動用車輪46は、鉛直方向に延びる軸を中心としてテーブル４に対して回転自在に支持されおり、これにより昇降装置１を自在に移動させることができる。
【００４４】
次に上記構成の作用について説明する。テーブル４を下降させた状態では、移動用車輪46が地面に当接し、基台２が地面から浮上した状態となる。この状態で昇降装置１を荷台まで移動する。このとき、テーブル４の下面に移動用車輪46を設けたことにより容易に昇降装置１を方向転換すると共に移動することができる。次いで、テーブル４を荷台高さまで上昇させる。このとき支柱３が伸長することによって、基台２が地上Ｇに当接する。テーブル４が荷台高さまで上昇した状態で、昇降装置１を前後移動車輪45により前方向に移動させる。次いで、テーブル４を下降させ、テーブル４すなわち移動用車輪46と自在車輪38とが荷台に載置される。さらに、テーブル４を下降させる動作を行い基台２を収納部14に収納した後、昇降装置１を移動用車輪46と自在車輪38を使用して荷台奥へ移動させる。このように、自在車輪38と移動用車輪46とを備えることにより、テーブル４が傾くことがなくより安全に作業を行える。前記移動用車輪46に図示しない固定手段を備えることとしてもよいことはもちろんである。
【００４５】
上記のように本実施例では、テーブルの下面に移動用車輪と自在車輪とを設けたことにより、テーブルを下降させた状態において昇降装置を自在に移動することができると共に、昇降装置を荷台に積み込む際にも、テーブルが傾くことなく荷台上を自在に移動することができる。
【００４６】
尚、上記実施例においては、移動装置21として、支柱３の表面に固設された固定チェーン26と、この固定チェーン26に係合する移動滑車27と、前記移動滑車27を駆動する前記駆動手段25と、前記駆動手段25の駆動力を前記移動滑車27に伝達する減速歯車群28とからなるものについて説明したが、本発明はこれに限らず、ウィンチや油圧シリンダーなどを用いて外部支柱3bに対しテーブル４を上下方向に移動させることとしてもよい。
【００４７】
さらに、上記実施例においては、移動手段として前方車輪5aと後方車輪5bを用いる場合について説明したが、本発明はこれに限らず、キャタピラなど種々の移動手段を用いることとしてもよい。
【００４８】
さらに、上記実施例においては、貨物自動車41の荷台42に本発明の昇降装置１を適用するようにした場合について説明したが、本発明はこれに限らず、貨車の荷台42など種々の車両の荷台42に本発明の昇降装置１を適用するようにしてもよい。
【００４９】
さらに、上記実施例においては、連結部６として前記基台２を外嵌可能な中空の角柱部材で構成される場合について説明したが、本発明はこれに限らず、車輪とレールなどの組み合わせによるものなど、昇降装置１を保持すると共に、基台２を前後方向に移動可能な種々の連結部６を用いることとしてもよい。
【００５０】
さらに、上記実施例においては、基台２は内部支柱3aに遊嵌され、前後方向に摺動可能とした場合について説明したが、本発明はこれに限らず、長手方向に延びる基台２を伸縮自在としてもよい。
さらに、上記実施例においては、自在車輪38はテーブル４の下面に左右一対として軸支される構成について説明したが、本発明はこれに限らず、長手方向に複数設けることとしてもよく、長手方向に延びるキャタピラとしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の第１実施例にかかる昇降装置の全体構成を示す斜視図であり、（Ａ）テーブル下降時、（Ｂ）テーブル上昇時を示す図である。
【図２】昇降装置の縦断面図であり、テーブル下降時の状態を示す図である。
【図３】昇降装置の縦断面図であり、テーブル上昇時の状態を示す図である。
【図４】本実施例にかかる昇降装置を用いて積載物を車両の荷台に積み込むときの様子を示す図である。
【図５】本実施例にかかる昇降装置を車両の荷台に積み込む様子（１）を示す図である。
【図６】本実施例にかかる昇降装置を車両の荷台に積み込む様子（２）を示す図である。
【図７】本実施例にかかる昇降装置を車両の荷台に積み込む様子（３）を示す図である。
【図８】本発明の第２実施例にかかる昇降装置の全体構成を示す斜視図でありテーブル上昇時を示す図である。
【図９】本実施例にかかる昇降装置の縦断面図であり、テーブル上昇時の状態を示す図である。
【符号の説明】
【００５２】
１ 昇降装置
２ 基台
３ 支柱
４ テーブル
5a 前方車輪（移動手段）
5b 後方車輪（移動手段）
12 側枠体
14 収納部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば貨車、トラックやバンなどの貨物自動車の荷台へ積載物を積み込む際に使用する昇降装置及び昇降装置の積み込み積み下ろし方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、貨物自動車の荷台へ積載物を積み込む際に用いられる昇降装置として、前記積載物を載置したテーブルを、モータなど駆動手段を用いて昇降させるものが一般的に知られている（例えば特許文献１）。
【特許文献１】特開２００１−３３５２９０号公報（第５図及び第８図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、かかる構成の昇降装置は、一般的にテーブルなどが鋼材で成形されており、また、駆動手段も備えていることからその全体の重量が大きいものであった。したがって、かかる昇降装置を使用する現場が離れている場合には、積載物と同様に貨物自動車の荷台に積み込み、作業現場まで移動する必要があった。このような場合に、貨物自動車の荷台へ昇降装置を積み込むには、複数の作業者によって持ち上げ、或いは別の昇降装置を用いて荷台へ積み込む必要があり、作業者の負担が大きいという問題があった。また出向き先でも同様にして荷台から積み下ろしされるため、作業者の負担が大きいだけでなく、余分な設備が必要であるという問題があった。
【０００４】
そこで本発明は上記した問題点に鑑み、作業者の負担を軽減し得る昇降装置及び昇降装置の積み込み及び積み下ろし方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、移動手段を備えた基台と、前記基台に設置された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えけられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設けることを特徴とする。
【０００６】
また、請求項２に係る発明は、請求項１において、前記テーブルの下部に前記基台を収納する収納部を設けることとした。
【０００７】
また、請求項３に係る発明は、請求項１又は２において、前記支柱は、前記基台に保持された内部支柱と、前記内部支柱に摺動自在に外嵌した外部支柱とからなり、前記昇降手段は、前記外部支柱に対し前記テーブルを相対的に上下動させる移動装置と、前記内部支柱に対し前記外部支柱を相対的に上下動させる伸縮装置とからなることとした。
【０００８】
また、請求項４に係る発明は、請求項３において、前記伸縮装置は、一端が前記側枠体に固定され、他端が前記外部支柱の上端に設けた第１滑車を介して内部支柱の上端に固定される第１チェーンと、一端が前記側枠体に固定され、他端が前記外部支柱の下端に設けた第２滑車を介して内部支柱の上端に固定される第２チェーンとからなることとした。
【０００９】
また、請求項５に係る発明は、請求項３又は４において、前記基台は、前記内部支柱の下端にスライド可能に設けられることとした。
【００１０】
また、請求項６に係る発明は、移動手段を備えた基台と、前記基台に設置された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設ける昇降装置を用い、前記テーブルを上昇させた後、テーブルが荷台上に位置するように昇降装置を移動させ、テーブルを下降させて荷台上にテーブルを載置し、前記基台を手前側に引き出し、前記支柱を収縮させた後、前記基台を前記収納部へ収納することとした。
【００１１】
また、請求項７に係る発明は、移動手段を備えた基台と、前記基台に設置された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設ける昇降装置を用い、前記収納部から前記基台を引き出した後、前記支柱を伸長させ、前記基台を前方に押し込み、前記テーブルを上昇させることにより荷台から積み下ろすこととした。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の請求項１記載の昇降装置によれば、重量物である駆動手段を支柱が設けられていない側枠体の他側に設置したことにより、昇降装置がバランスを保つことができ、テーブルを荷台に載置した状態で基台が地上から浮上しても倒れることがなく、テーブルを昇降させることによって昇降装置自体を荷台に積み込むと共に積み下ろすことができ、作業者の負担を軽減できる。また、他の昇降装置を使用しなくても昇降装置を積み込み又は積み下ろすことができる。
【００１３】
また、請求項２に記載の昇降装置によれば、収納部を設けることとしたことにより、昇降装置を荷台に積み込んだ際に、基台を収納部に収納することができ、昇降装置をコンパクトにすることができる
また、請求項３に記載の昇降装置によれば、移動装置と伸縮装置を備えることとしたことにより、テーブルを内部支柱と外部支柱とを合わせた高さまで上昇させることができると共に、不使用時には昇降装置の全体高さを内部支柱の高さにすることができ、装置を小型化することができる。
【００１４】
また、請求項４に記載の昇降装置によれば、移動装置に連動して伸縮装置を動作させることができるので、テーブルをより速やかに昇降させることができると共に、昇降装置を簡略化できる。
【００１５】
また、請求項５に記載の昇降装置によれば、基台は内部支柱の下端にスライド可能に設けられるようにしたことにより、昇降装置を荷台に積み込む際に基台を引き出すことによって、支柱を完全に収縮することができ、さらに、基台を押し込むことによって、昇降装置自体を荷台に完全に積み込むことができる。
【００１６】
また、請求項６に記載の昇降装置によれば、重量物である駆動手段を支柱が設けられていない側枠体の他側に設置したため、昇降装置がバランスを保つことができ、テーブルを荷台に載置した状態で基台が地上から浮上しても倒れることがなく、テーブルを昇降させることによって昇降装置自体を荷台に積み込むことができ、作業者の負担を軽減できると共に、他の昇降装置を使用しなくても昇降装置を積み込むことができる。
【００１７】
また、請求項７に記載の昇降装置によれば、重量物である駆動手段を支柱が設けられていない側枠体の他側に設置したため、昇降装置がバランスを保つことができ、テーブルを荷台に載置した状態で基台が地上から浮上しても倒れることがなく、テーブルを昇降させることによって昇降装置自体を荷台から積み下ろすことができ、作業者の負担を軽減できると共に、他の昇降装置を使用しなくても昇降装置を積み下ろすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
（第１実施例）
以下図面を参照して、本発明の好適な第１実施例について説明する。
【００１９】
図１に示す昇降装置１は、基台２と、前記基台２に設置された伸縮自在の支柱３と、前記支柱３に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブル４とを備える。
【００２０】
前記基台２は、長手方向に延びる角部材で左右一対として構成され、その両端に移動手段である前方車輪5aと後方車輪5bが軸支されている。後側に軸支された後方車輪5bは、前側に設けられた前方車輪5aに比べ大径であって、鉛直方向に延びる軸を中心として基台２に対して回転自在に支持されている。また、後方車輪5bは図示しない固定手段を備えている。
【００２１】
前記支柱３は、前記一対の基台２にそれぞれ垂直方向に立設され、伸縮自在の角部材で構成される。前記支柱３の下端には連結部６が一体的に設けられている。前記連結部６は、前記基台２を外嵌可能な中空の角柱部材で構成される。この連結部６は、前記基台２の長手方向と平行に配置され、支柱３の下端より後方に突出して固設される。この連結部６内に前記基台２を遊嵌して支柱３に基台２が連結される。これにより、前記基台２は、前後方向に摺動自在となる。尚、支柱３の上部は、着脱自在に設けられたカバー部材７で覆われている。
【００２２】
前記テーブル４は、平板状の底部10と、前記底部10の長手方向に設けられた前後一対の羽部11と、前記底部10の幅方向に設けられた左右一対の側枠体12とを備える。このテーブル４は、前記側枠体12の長手方向の一側において前記支柱３に上下動可能に遊嵌されている。前記側枠体12は、中空の直方体で構成され、後方に張り出した突出片13を備える。また、側枠体12の内部には後述する駆動手段が設置されている。前記テーブル４の下部には、前記基台２を収納する収納部14が設けられている。前記収納部14は、側枠体12の下面に長手方向に形成された隙間によって構成される。この隙間は、側枠体12の下面と底部10の下面との間に形成された段差により形成される。
【００２３】
また、昇降装置１の幅方向にはテーブル４に載置した積載物の落下を防止するための防護柵15が設けられている。防護柵15は、前記カバー部材７と側枠体12との間に架設された枠部材16と、前記枠部材16内に張設された網部材17とからなる。
【００２４】
次に図２を参照して前記テーブル４を昇降する昇降手段20の構成について説明する。図２に示す昇降手段20は、前記支柱３に対し前記テーブル４を相対的に上下動させる移動装置21と、前記支柱３を伸縮させる伸縮装置22とからなる。前記側枠体12は、前記支柱３を遊嵌する貫通穴23と、前記支柱３に平行に設けられた背板24とを備え、前記貫通穴23が設けられていない他側に前記駆動手段25を備える。
【００２５】
前記移動装置21は、支柱３の表面に固設された固定チェーン26と、この固定チェーン26に係合するスプロケットたる移動滑車27と、前記移動滑車27を駆動する前記駆動手段25と、前記駆動手段25の駆動力を前記移動滑車27に伝達する減速歯車群28とからなる。前記移動滑車27は、前記支柱３の表面に対向して、かつ、前記固定チェーン26に歯が係合した状態で前記側枠体12に軸支されている。前記減速歯車群28は、前記駆動手段25の駆動力を多段階で減速し、前記移動滑車27に伝達する。駆動手段25の出力軸25aは、まず、大径の第１歯車28aに連結している。前記第１歯車28aは同軸上に設けられた小径の第２歯車28bに連結している。第２歯車28bは、前記移動滑車27と同軸上に設けられた第３歯車28cに連結している。減速歯車群28はチェーン29でそれぞれ連結され、前記第１歯車28aと第２歯車28b及び第３歯車28cと移動滑車27とはそれぞれ一体的に回転する。また、減速歯車群28は側枠体12に軸支されている。また、前記駆動手段25の出力軸25aはシャフト30に連結されている。シャフト30は、昇降装置１の幅方向に横架され、一対の側枠体12にそれぞれ設けられた駆動手段25の出力軸25aとチェーン29を介して連結されている。これにより他方の側枠体12に設けられた駆動手段25と同期が図られる。
【００２６】
前記支柱３は、内部支柱3aと、前記内部支柱3aに上下動自在に外嵌した外部支柱3bとからなる。前記内部支柱3aは、下端において前記基台２を遊嵌する連結部６を備え、この内部支柱3aに対し外部支柱3bを相対的に上下動させることにより支柱３を伸縮させる。この支柱３を伸縮させる伸縮装置22の構成について説明する。
【００２７】
伸縮装置22は、前記外部支柱3bの上端に設けられたスプロケットたる第１滑車31と、前記第１滑車31に係回される第１チェーン32と、前記外部支柱3bの下端に設けられたスプロケットたる第２滑車33と、前記第２滑車33に係回される第２チェーン34とからなる。前記第１チェーン32は、一端32aが前記側枠体12に固定され、他端32bが前記外部支柱3bの上端に設けた第１滑車31を介して内部支柱3aの上端に固定される。また、前記第２チェーン34は、一端34aが前記側枠体12に固定され、他端34bが前記外部支柱3bの下端に設けた第２滑車33を介して内部支柱3aの上端に固定される。前記第１及び第２チェーン32,34の一端32a,34aは前記背板24に連結されることにより、前記側枠体12に固定される。前記内部支柱3aの上端は、補強板35が外面に設けており、この補強板35に前記第１及び第２チェーン32,34の他端32b,34bが固定される。また、前記内部支柱3aの上部外側には、前記外部支柱3bの内面を転動する転動体36aが軸支されている。同じく、前記外部支柱3bの下部内側には、前記内部支柱3aの外面を転動する転動体36bが軸支されている。
【００２８】
前記テーブル４の長手方向両側に設けられた前記羽部11は、支持ピンに37より上下方向に回動自在に支持される。また、テーブル４の下面には、左右一対の自在車輪38が軸支されている。
【００２９】
次に上記構成の作用について説明する。まず、テーブル４を上昇させる場合について図を参照して説明する。
【００３０】
図２に示すように、テーブル４を上昇させるには、駆動手段25を起動する。駆動手段25を起動すると、その駆動力が減速歯車群28に伝達される。減速歯車群28に伝達された駆動力は、低速かつ高トルクの駆動力となって移動滑車27に伝達される。移動滑車27に駆動力が伝達されると、移動滑車27が固定チェーン26に係合しながら回転する。移動滑車27が固定チェーン26に係合しながら回転すると、側枠体12すなわちテーブル４が外部支柱3bに対し上方へ移動する。テーブル４が上方へ移動すると第２チェーン34の一端34aが上昇する。第２チェーン34の一端34aが上昇すると、第２チェーン34が外部支柱3bの下端を持ち上げる。第２チェーン34が外部支柱3bの下端を持ち上げると、外部支柱3bが内部支柱3aに対して相対的に上昇する。このようにして、移動装置21によってテーブル４が外部支柱3bに対し上方へ移動すると、伸縮装置22が連動して支柱３を伸長させることができる（図３）。このとき、内部支柱3aと外部支柱3bとは互いに転動体34a,34bにより支持されているので、外部支柱3bは円滑に上方へ移動することができる。
【００３１】
一方、テーブル４を下降させる場合には、駆動手段25を逆回転させる。駆動手段25が逆回転すると、その駆動力が減速歯車群28を介して移動滑車27に伝達される。移動滑車27に駆動力が伝達されると、側枠体12すなわちテーブル４が外部支柱3bに対し下方へ移動する。テーブル４が下方へ移動すると第１チェーン32の一端32aが下降する。第１チェーン32の一端32aが下昇すると、第１チェーン32が外部支柱3bの上端を押下げる。第１チェーン32が外部支柱3bの上端を押下げると、外部支柱3bが内部支柱3aに対して相対的に下降する。このようにして、このようにして、移動装置21によってテーブル４が外部支柱3bに対し下方へ移動すると、伸縮装置22が連動して支柱３を収縮させることができる（図２）。前記昇降装置１は、支柱３がカバー部材７で覆われていることにより、テーブル４を昇降させる際、移動装置21や伸縮装置22に手などが巻き込まれることを防止するので、安全に作業をすることができる。
【００３２】
以上の構成において、図４に示すように、昇降装置１は、テーブル４に載置した積載物40を貨物自動車41の荷台42に積み込むことができる。すなわち、テーブル４を下降させた状態でテーブル４に積載物40を載置し、羽部11を上方に回動してテーブル４の長手方向を塞いだ状態とする。これにより、長手方向に積載物40が脱落することを防止できる。また、昇降装置１の幅方向には防護柵15が設けられ、テーブル４が側枠体12と羽部11により囲むことができるので、より確実に積載物40の脱落を防止することができる。さらに、側枠体12には突出片13が設けられていることにより、積載物40が後方車輪5bに巻き込まれることを防いで、安全に昇降装置１を移動することができる。
【００３３】
次いで、テーブル４を上昇させ、この状態で、貨物自動車41の荷台42まで昇降装置１を移動する。このとき基台２に移動手段である前方車輪5aと後方車輪5bが設けられていることにより、昇降装置１を容易に移動することができる。しかも、移動手段を構成する後方車輪5bは前方車輪5aに比べ大径であり、また、鉛直方向の軸を中心として回動自在に支持されていることにより、昇降装置１を容易に方向転換することができる。このようにテーブル４を上昇させた状態で、荷台42の近傍に昇降装置１を寄せた後、荷台42側の羽部11を倒して積載物40を荷台42へ積み込むことができる。
【００３４】
これに加えて、前記昇降装置１は、貨物自動車41の荷台42に昇降装置１自体を積み込むことができる。その一連の動作について図面を参照して説明する。
【００３５】
図５（Ａ）に示すように、駆動手段25を駆動させ、テーブル４を荷台42の高さまで上昇させる。テーブル４を上昇させた後、テーブル４が荷台42上になるように昇降装置１を移動させる。次いで、駆動手段25を逆回転させ、テーブル４を下降させる。テーブル４を下降させると、図５（Ｂ）に示すように、テーブル４が荷台42に載置される。次いで、図６（Ａ）に示すように、基台２を手前側に引き出してから、引き続きテーブル４を下降させる。このとき、テーブル４は荷台42に載置されているため、基台２が地上Ｇから浮上する。さらにテーブル４を下降させる動作を行うと、テーブル４と外部支柱3bの下端とが近づき、図６（Ｂ）に示すように、それに伴って支柱３が収縮する。このとき、重量物である駆動手段25は、側枠体12の他側に設けられており、側枠体12の他側は荷台42に載置しているので、昇降装置１自体のバランスを保つことができる。この状態で、図７（Ａ）に示すように、基台２を収納部14へ収納することによって昇降装置１自体を荷台42に積み込むことができる。また、図７（Ｂ）に示すように、荷台42の奥へ昇降装置１を押し込むことによって完全に昇降装置１自体を積み込むことができる。尚、テーブル４の下面に自在車輪38を軸支していることにより、容易に昇降装置１を荷台42の奥へ押し込むことができる。
【００３６】
また、荷台42に積み込まれた昇降装置１は、上記と逆の手順で、荷台42から下ろすことができる。すなわち、図６（Ｂ）に示すように、基台２を手前に引き出す。次いで、駆動装置を起動し、テーブル４を上昇させる。そうすると、基台２が地上に向かって延びる（図６（Ａ））。基台２が地上に当接したら、基台２を押し込み、さらにテーブル４を上昇させる（図５（Ｂ））。これにより、荷台42に載置されていたテーブル４は荷台42上方へ移動し、基台２の移動手段によって昇降装置１が移動可能となり、荷台42から昇降装置１が引き出すことができる（図５（Ａ））。このようにして昇降装置１を荷台42から積み下ろすことができる。
【００３７】
以上の構成によれば、本実施例では、前方車輪5aと後方車輪5bとを備えた基台２と、前記基台２に設置された伸縮自在の支柱３と、前記支柱３に支持された荷台42へ積み込み積み下ろしする積載物40用のテーブル４と、前記テーブル４を昇降させる昇降手段20とを備え、前記テーブル４は、一対の側枠体12を備え、前記側枠体12の長手方向の一側において前記支柱３に上下動可能に設けられ、他側に前記昇降手段20を駆動する駆動手段25を備えるから、昇降装置１がバランスを保つことができ、テーブル４を荷台42に載置した状態で基台２が地上から浮上しても倒れることがなく、テーブル４を昇降させることによって昇降装置１自体を荷台42に積み込むと共に積み下ろすことができ、作業者の負担を軽減できる。また、他の昇降装置を使用しなくても昇降装置１を積み込み又は積み下ろすことができる。
【００３８】
また、昇降装置１は、前記テーブル４の下部に前記基台２を収納する収納部14を設けることとしたから、昇降装置１を荷台42に積み込んだ際に、基台２を収納部14に収納することができ、昇降装置１をコンパクトにすることができる。
【００３９】
また、昇降装置１は、前記支柱３が、前記基台２に保持された内部支柱3aと、前記内部支柱3aに摺動自在に外嵌した外部支柱3bとからなり、前記昇降手段20が、前記外部支柱3bに対し前記テーブル４を相対的に上下動させる移動装置21と、前記内部支柱3aに対し前記外部支柱3bを相対的に上下動させる伸縮装置22とからなるから、テーブル４を内部支柱3aと外部支柱3bとを合わせた高さまで上昇させることができると共に、不使用時には昇降装置１の全体高さを内部支柱3aの高さに抑えることができ、昇降装置１を小型化することができる。
【００４０】
また、昇降装置１は、前記伸縮装置22が、一端32aが前記側枠体12に固定され、他端32bが前記外部支柱3bの上端に設けた第１滑車31を介して内部支柱3aの上端に固定される第１チェーン32と、一端34aが前記側枠体12に固定され、他端34bが前記外部支柱3bの下端に設けた第２滑車33を介して内部支柱3aの上端に固定される第２チェーン34とからなるから、移動装置21に連動して伸縮装置22を動作させることができるので、テーブル４をより速やかに昇降させることができると共に、昇降装置１を簡略化できる。
【００４１】
また、昇降装置１は、前記基台２が、前記内部支柱3aの下端にスライド可能に設けられるから、昇降装置１を荷台42に積み込む際に基台２を引き出すことによって、支柱３を完全に収縮することができ、さらに、基台２を押し込むことによって、昇降装置１自体を荷台42に完全に積み込むことができる。
【００４２】
（第２実施例）
次に、本発明の第２実施例について図８及び図９を参照して説明する。尚、上記構成と同様の構成については同様の符号を付し簡単のため説明を省略する。図８に示す昇降装置１は、基台２と、前記基台２に設置された伸縮自在の支柱３と、前記支柱３に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブル４とを備える。前記基台２の両端には移動手段である前後移動車輪45が軸支されており、これにより昇降装置１は前後方向に移動可能となる。
【００４３】
また、図９に示すように、前記テーブル４の下面には移動用車輪46が４個設けられている。この移動用車輪46は、鉛直方向に延びる軸を中心としてテーブル４に対して回転自在に支持されおり、これにより昇降装置１を自在に移動させることができる。
【００４４】
次に上記構成の作用について説明する。テーブル４を下降させた状態では、移動用車輪46が地面に当接し、基台２が地面から浮上した状態となる。この状態で昇降装置１を荷台まで移動する。このとき、テーブル４の下面に移動用車輪46を設けたことにより容易に昇降装置１を方向転換すると共に移動することができる。次いで、テーブル４を荷台高さまで上昇させる。このとき支柱３が伸長することによって、基台２が地上Ｇに当接する。テーブル４が荷台高さまで上昇した状態で、昇降装置１を前後移動車輪45により前方向に移動させる。次いで、テーブル４を下降させ、テーブル４すなわち移動用車輪46と自在車輪38とが荷台に載置される。さらに、テーブル４を下降させる動作を行い基台２を収納部14に収納した後、昇降装置１を移動用車輪46と自在車輪38を使用して荷台奥へ移動させる。このように、自在車輪38と移動用車輪46とを備えることにより、テーブル４が傾くことがなくより安全に作業を行える。前記移動用車輪46に図示しない固定手段を備えることとしてもよいことはもちろんである。
【００４５】
上記のように本実施例では、テーブルの下面に移動用車輪と自在車輪とを設けたことにより、テーブルを下降させた状態において昇降装置を自在に移動することができると共に、昇降装置を荷台に積み込む際にも、テーブルが傾くことなく荷台上を自在に移動することができる。
【００４６】
尚、上記実施例においては、移動装置21として、支柱３の表面に固設された固定チェーン26と、この固定チェーン26に係合する移動滑車27と、前記移動滑車27を駆動する前記駆動手段25と、前記駆動手段25の駆動力を前記移動滑車27に伝達する減速歯車群28とからなるものについて説明したが、本発明はこれに限らず、ウィンチや油圧シリンダーなどを用いて外部支柱3bに対しテーブル４を上下方向に移動させることとしてもよい。
【００４７】
さらに、上記実施例においては、移動手段として前方車輪5aと後方車輪5bを用いる場合について説明したが、本発明はこれに限らず、キャタピラなど種々の移動手段を用いることとしてもよい。
【００４８】
さらに、上記実施例においては、貨物自動車41の荷台42に本発明の昇降装置１を適用するようにした場合について説明したが、本発明はこれに限らず、貨車の荷台42など種々の車両の荷台42に本発明の昇降装置１を適用するようにしてもよい。
【００４９】
さらに、上記実施例においては、連結部６として前記基台２を外嵌可能な中空の角柱部材で構成される場合について説明したが、本発明はこれに限らず、車輪とレールなどの組み合わせによるものなど、昇降装置１を保持すると共に、基台２を前後方向に移動可能な種々の連結部６を用いることとしてもよい。
【００５０】
さらに、上記実施例においては、基台２は内部支柱3aに遊嵌され、前後方向に摺動可能とした場合について説明したが、本発明はこれに限らず、長手方向に延びる基台２を伸縮自在としてもよい。
さらに、上記実施例においては、自在車輪38はテーブル４の下面に左右一対として軸支される構成について説明したが、本発明はこれに限らず、長手方向に複数設けることとしてもよく、長手方向に延びるキャタピラとしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の第１実施例にかかる昇降装置の全体構成を示す斜視図であり、（Ａ）テーブル下降時、（Ｂ）テーブル上昇時を示す図である。
【図２】昇降装置の縦断面図であり、テーブル下降時の状態を示す図である。
【図３】昇降装置の縦断面図であり、テーブル上昇時の状態を示す図である。
【図４】本実施例にかかる昇降装置を用いて積載物を車両の荷台に積み込むときの様子を示す図である。
【図５】本実施例にかかる昇降装置を車両の荷台に積み込む様子（１）を示す図である。
【図６】本実施例にかかる昇降装置を車両の荷台に積み込む様子（２）を示す図である。
【図７】本実施例にかかる昇降装置を車両の荷台に積み込む様子（３）を示す図である。
【図８】本発明の第２実施例にかかる昇降装置の全体構成を示す斜視図でありテーブル上昇時を示す図である。
【図９】本実施例にかかる昇降装置の縦断面図であり、テーブル上昇時の状態を示す図である。
【符号の説明】
【００５２】
１ 昇降装置
２ 基台
３ 支柱
４ テーブル
5a 前方車輪（移動手段）
5b 後方車輪（移動手段）
12 側枠体
14 収納部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動手段を備えた基台と、前記基台に保持された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持され、荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設けることを特徴とする昇降装置。
【請求項２】
前記テーブルの下部に前記基台を収納する収納部を設けることを特徴とする請求項１記載の昇降装置。
【請求項３】
前記支柱は、前記基台に保持された内部支柱と、前記内部支柱に摺動自在に外嵌した外部支柱とからなり、前記昇降手段は、前記外部支柱に対し前記テーブルを相対的に上下動させる移動装置と、前記内部支柱に対し前記外部支柱を相対的に上下動させる伸縮装置とからなることを特徴とする請求項１又は２記載の昇降装置。
【請求項４】
前記伸縮装置は、一端が前記側枠体に固定され、他端が前記外部支柱の上端に設けた第１滑車を介して前記内部支柱の上端に固定される第１チェーンと、一端が前記側枠体に固定され、他端が前記外部支柱の下端に設けた第２滑車を介して前記内部支柱の上端に固定される第２チェーンとからなることを特徴とする請求項３記載の昇降装置。
【請求項５】
前記基台は、前記内部支柱の下端にスライド可能に設けられることを特徴とする請求項３又は４記載の昇降装置。
【請求項６】
移動手段を備えた基台と、前記基台に設置された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設ける昇降装置を用い、前記テーブルを上昇させた後、前記テーブルが荷台上に位置するように昇降装置を移動させ、前記テーブルを下降させて荷台上に前記テーブルを載置し、前記基台を手前側に引き出し、前記支柱を収縮させた後、前記基台を前記収納部へ収納することを特徴とする昇降装置の積み込み方法。
【請求項７】
移動手段を備えた基台と、前記基台に設置された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設ける昇降装置を用い、前記収納部から前記基台を引き出した後、前記支柱を伸長させ、前記基台を前方に押し込み、前記テーブルを上昇させることにより荷台から積み下ろすことを特徴とする昇降装置の積み下ろし方法。
【請求項１】
移動手段を備えた基台と、前記基台に保持された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持され、荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設けることを特徴とする昇降装置。
【請求項２】
前記テーブルの下部に前記基台を収納する収納部を設けることを特徴とする請求項１記載の昇降装置。
【請求項３】
前記支柱は、前記基台に保持された内部支柱と、前記内部支柱に摺動自在に外嵌した外部支柱とからなり、前記昇降手段は、前記外部支柱に対し前記テーブルを相対的に上下動させる移動装置と、前記内部支柱に対し前記外部支柱を相対的に上下動させる伸縮装置とからなることを特徴とする請求項１又は２記載の昇降装置。
【請求項４】
前記伸縮装置は、一端が前記側枠体に固定され、他端が前記外部支柱の上端に設けた第１滑車を介して前記内部支柱の上端に固定される第１チェーンと、一端が前記側枠体に固定され、他端が前記外部支柱の下端に設けた第２滑車を介して前記内部支柱の上端に固定される第２チェーンとからなることを特徴とする請求項３記載の昇降装置。
【請求項５】
前記基台は、前記内部支柱の下端にスライド可能に設けられることを特徴とする請求項３又は４記載の昇降装置。
【請求項６】
移動手段を備えた基台と、前記基台に設置された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設ける昇降装置を用い、前記テーブルを上昇させた後、前記テーブルが荷台上に位置するように昇降装置を移動させ、前記テーブルを下降させて荷台上に前記テーブルを載置し、前記基台を手前側に引き出し、前記支柱を収縮させた後、前記基台を前記収納部へ収納することを特徴とする昇降装置の積み込み方法。
【請求項７】
移動手段を備えた基台と、前記基台に設置された伸縮自在の支柱と、前記支柱に支持された荷台へ積み込み積み下ろしする積載物用のテーブルと、前記テーブルを昇降させる昇降手段とを備え、前記テーブルは、一対の側枠体を有し、前記側枠体の長手方向の一側において前記支柱に上下動可能に備えられ、他側に前記昇降手段を駆動する駆動手段を設ける昇降装置を用い、前記収納部から前記基台を引き出した後、前記支柱を伸長させ、前記基台を前方に押し込み、前記テーブルを上昇させることにより荷台から積み下ろすことを特徴とする昇降装置の積み下ろし方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００６−２８２２９８（Ｐ２００６−２８２２９８Ａ）
【公開日】平成１８年１０月１９日（２００６．１０．１９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−１０２１０１（Ｐ２００５−１０２１０１）
【出願日】平成１７年３月３１日（２００５．３．３１）
【出願人】（５９７０４８９８６）株式会社シィップ (7)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年１０月１９日（２００６．１０．１９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年３月３１日（２００５．３．３１）
【出願人】（５９７０４８９８６）株式会社シィップ (7)
【Ｆターム（参考）】
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