環境対応エアダンネージ
【課題】環境問題対応の観点から、紙パルプ１００％からなる原紙もしくはポリエチレンラミネート原紙であってクロスヤーンラミネート以上の衝撃穴開け強度がある紙外装袋を提供する。
【解決手段】空気の抜けが少ない多層ポリフィルムからなる内装バック４と紙資材から構成された外装バック５からなるエアダンネージであって、収縮溝の谷部の底部と山部の頂部を有する紙資材から構成された外装バックの原紙及び該原紙にポリフィルムラミネートした加工紙のＪＩＳ Ｐ ８１１３に規定された衝撃あなあけ強さ試験方法による衝撃あなあけ強さが１８〜３０ｋｇ−ｃｍの範囲である。
【解決手段】空気の抜けが少ない多層ポリフィルムからなる内装バック４と紙資材から構成された外装バック５からなるエアダンネージであって、収縮溝の谷部の底部と山部の頂部を有する紙資材から構成された外装バックの原紙及び該原紙にポリフィルムラミネートした加工紙のＪＩＳ Ｐ ８１１３に規定された衝撃あなあけ強さ試験方法による衝撃あなあけ強さが１８〜３０ｋｇ−ｃｍの範囲である。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は衝撃穴開け強度など衝撃に強く、ハンドリング性に優れたエアダンネージに関する。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】特開平７−３３００３３
【特許文献２】特開２００５−３１５２９５
【０００３】
各種の緩衝材の中で、大型の荷崩れ防止用としてエアダンネージ方式の緩衝材がある。
エアバッグ方式の緩衝材は輸送中の振動衝撃を吸収し、荷物の荷崩れ、荷傷みを適確に防止する。このエアバッグ方式即ちエアダンネージ方式の緩衝材は強靭な紙資材から構成された外装バックの原紙及び該原紙にクロスヤーンをラミネートした極めて強靭な、軽量エアダンネージ、いわゆる袋内に空気を入れた緩衝材としての機能を持つ。
荷物の荷崩れ防止作業のスピードアップについてはエアダンネージ方式の緩衝材を積荷間の所定の間隙に挿入し、所定圧まで空気を注入するだけで装着が完了するので、作業時間が短時間で済む。また、荷受側では、緩衝材は簡単に取り外せそこにスペースが出来るので、直ちに荷降ろし作業に取り掛かれる。
【０００４】
エアダンネージは外層に伸縮性のある特殊クラフト紙やポリエチレンクロスヤーンをラミネート加工した複合紙や高坪量クラフト紙を使用しており、伸縮性を保ちながら且つ圧力及び突き刺しに対し強く対応する機能となっている。
また多層ポリフィルムはナイロン層を含む多層複合フィルムを使用し、強度及び空気バリアー性能を高めており、1ヶ月以上の輸送期間にも安定した機能を保持する。トラックなど輸送するときに隙間に差込み、外圧に対し耐えるような構成となっている。
【０００５】
またエアダンネージ方式は資材の節約によるコストダウンが可能である。エアダンネージ方式の緩衝材の使用により、従来使用していた固定材料や緩衝材などが不要となり、コストダウンをもたらす。
また、荷物の種類、輸送条件、荷受側の条件等によっては従来の積荷の厳重な梱包包装の簡略化も可能となる。
物流の合理化やパレット化・コンテナー化などに最適の商品でエアダンネージ方式の緩衝材の使用によって安全輸送が確保される。
【０００６】
当初、商品化されたものは、ワンウエイ使用方式であり、簡便なフイルム弁を使用したエアダンネージが主要な緩衝材であった。
フィルム弁はポリエチレン製偏平逆止弁がついており、一度空気を挿入すると注入弁は空気漏れを起こさない。取り付け位置が本体角隅となっており、狭い空間や荷物の間隙で使用可能で、安価な特徴がある。
【０００７】
また、外装材は極めて強靭な品質が要求されることからポリエチレンクロスヤーンをラミネート加工した複合紙が主流であったが、使用後の環境問題からクロスヤーンでラミネートした原紙は使用をさける傾向がある。しかし現状のクラフトパルプからなる原紙のみでは強度の面で劣るので、２重に紙原紙を使用し、資材を多く使う点で問題があった。
クラフトパルプからなる原紙のみでは、特に衝撃穴開け強度、俗に突き刺し強度が高くても８ｋｇ―ｃｍレベルであるため、クロスヤーンラミネートに比較して半分以下なので突き刺し抵抗性能が足りなかった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の目的は、最近は環境問題対応の観点から、紙パルプ１００％からなる原紙もしくはポリエチレンラミネート原紙であってクロスヤーンラミネート以上の衝撃穴開け強度がある新規の紙外装袋を提供することにある。１８〜３０ｋｇ−ｃｍの範囲である原紙及び該原紙のラミネート紙を外装として使用することにある。また、通常使用するクラフト紙は平坦な表面であるため、滑りやすく、ハンドリング性に問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、空気の抜けが少ない多層ポリフィルムからなる内装バックと紙資材から構成された外装バックからなるエアダンネージであって、収縮溝の谷部の底部と山部の頂部を有する紙資材から構成された外装バックの原紙及び該原紙にポリフィルムラミネートした加工紙のＪＩＳ Ｐ ８１１３に規定された衝撃あなあけ強さ試験方法による衝撃あなあけ強さが１８〜３０ｋｇ−ｃｍの範囲であることに特徴があるエアダンネージを提供できる。また、本発明は収縮溝の谷部の底部と山部の頂部を有する紙資材を使用することから手袋などしていても滑りにくく、ハンドリング性に優れているエアダンネージを提供できる。
前記紙資材から構成された外装バックの原紙及び該原紙にポリフィルムラミネートした加工原紙の圧縮変形量が１５０μｍ以上あることに特徴がある上記記載のエアダンネージを提供できる。
本発明に使用する紙パルプ１００％からなる原紙もしくはポリエチレンラミネート原紙とは、本例で使用される前記原紙は、坪量が７０ｇ／ｍ２〜２００ｇ／ｍ２の範囲であり、紙中水分が２０％〜５０％の範囲で、かつその水分範囲での抄紙方向の湿紙強度が０．３ｋＮ／ｍ以上であることが好ましい。この原紙にあっては、その素材について特に限定されないが、地球環境問題を背景とした廃棄物処理や環境負荷の問題から、天然パルプ１００％の組成からなる紙であることが好ましい。天然パルプとしては、針葉樹または広葉樹の木材繊維、ミツマタ、コウゾなどの靭皮繊維、バガス、ケナフなどの非木材繊維、木綿繊維、古紙など通常の製紙原料が使用できるが汎用性などから針葉樹の木材繊維が好適である。
【００１０】
抄紙方向の湿紙強度については、次のように定義する。先ず紙中水分が２０％〜５０％の範囲に成るように調整した原紙２を、抄紙方向に幅１５ｍｍｘ長さ１５０ｍｍの短冊状に裁断する。そして、この短冊状の原紙２を、ＪＩＳ Ｐ ８１１３に準じて、万能引張り試験機を用い、つかみ部で間隔が１００ｍｍになるように上下各２５ｍｍをつかみ、直ちに引張り速度５００ｍｍ／分で破断するまでの強度を測定し、得られた強度を湿紙強度とした。
【００１１】
上記のようにして得られた原紙２に、クルパック処理、クレープ処理、或いは、硬い物質からなりその表面に周方向に沿った溝を有し速い速度で回転する硬質ローラと、柔らかい物質からなり平滑な表面を有し遅い速度で回転する軟質ローラからなる一組のローラ間で凝縮するといった公知の方法で、収縮溝を施す。
【００１２】
このようにして形成された外装原紙の表面（硬質ローラ側）の粗さが１５μｍ以下となっているが、１０μｍ未満であることが好ましい。また、前記収縮溝３の深さが２００μｍ未満となっているが、１００μｍ未満であることが好ましい。
【００１３】
また、収縮溝の谷部の底部と山部の頂部が直径０．４ｍｍ以上の曲面となっている。更に、外装原紙の密度が０．８〜０．５ｇ／ｃｍ３となっている。表面粗さ、密度を制御する方法として。伸び付与装置のニップ圧の条件、後処理のスチールカレンダー、スーパーカレンダー、ソフトニップカレンダー処理の条件を適宜設定する。
【００１４】
また、本例では、外装原紙に施された収縮溝は、０．５〜１ｍｍのピッチで同じ深さに形成されている。この結果、手袋などしていても滑りにくく、ハンドリング性に優れている。
【発明の効果】
【００１５】
以上のように、本発明に係るエアダンネージの構成によれば、空気注入後、排気後に外部から力が加わる場合、本発明の強度パラメーターを有する紙素材を使用することでエアバックを安定化できる。また弁の選択によって多数回使用することができるとともに、更には構成が簡単なので製造が容易であり安価に得ることができる。
【実施例１】
【００１６】
ピッチが０．７５ｍｍ、溝深さが０．３３ｍｍ、溝歯の谷部と山部の頂部の直径が０．５ｍｍの溝付き金属ロールと平滑なゴムロールで外装原紙に収縮溝を施し、坪量が120ｇ／ｍ２、縦伸びが２０〜３５％の外装用原紙を得た。この外装用原紙の金属ロール側の収縮溝３の山部５は、その頂部の中央部が概ね平坦となり角部が直径２．５ｍｍで面取りされ、谷部は、その底部が直径０．５ｍｍの曲面となっており、溝深さは１００μｍ、山部の表面粗さは７．５μｍ、谷部の表面粗さは５μｍであった。その原紙を使い、衝撃吸収強度、圧縮試験による圧縮変形量及び耐圧試験を行った。
【実施例２】
【００１７】
［実施例1］において同様に抄紙いた坪量が140ｇ／ｍ２の原紙を使い、衝撃吸収強度、圧縮試験による圧縮変形量及び耐圧試験を行った。
【実施例３】
【００１８】
実施例１で作製された坪量が７０ｇ／ｍ２の原紙に２０μの厚さにラミネーターでポリエチレンをラミネートした。そのラミネート紙を使い、衝撃吸収強度、圧縮試験による圧縮変形量及び耐圧試験を行った。
【実施例４】
【００１９】
［実施例1］において同様に抄紙いた坪量が100ｇ／ｍ２の原紙を使い、衝撃吸収強度、圧縮試験による圧縮変形量及び耐圧試験を行った。
【００２０】
〔突き刺し強度〕
得られた実施例および比較例の袋と同様な構成でクラフト紙またはクラフト伸張紙と本発明で用いる伸張紙とを重ね合わせ、袋の外部方向となる面からＪＩＳＰ８１３４で規定された紙の衝撃あなあけ試験方法に準じて突き刺し強度の測定を行った。貫通部三角錐の振り子振動方向にある綾線にＭＤが沿う方向とＣＤが沿う方向の２方向について測定した。しかし、ＣＤが沿う方向のデータ―は伸びとの相関がなく、本発明ではＭＤが沿う方向のデータ―に基づいた数値を基準にした。
［比較例１］
【００２１】
坪量１２０ｇ／ｍ２の輸入伸張紙を使用した。
［比較例2］
坪量１4０ｇ／ｍ２の輸入伸張紙を使用した。
［比較例3］
坪量１5０ｇ／ｍ２のクラフト原紙を使用した。
［比較例４］
【００２２】
通常のクラフト原紙に坪量が７０ｇ／ｍ２の原紙に５ｘ５ｍｍ本のクロスヤーンをラミネートしたこれらの原紙を使用し、衝撃吸収強度、圧縮試験による圧縮変形量及び耐圧試験を行った。
【００２３】
圧縮変形量とは圧縮試験条件として速度０．５ｍｍ/min、圧縮面積 φ１０ｍｍで行う。
衝撃穴開け強度測定方法JIS Ｐ8134（板紙―衝撃穴あけ強さ試験）方法の装置を用いた。
【００２４】
【表１】
【００２５】
表１にあるように本発明例はリサイクル可能であり、環境にやさしく、従来のポリエチレンクロス原反に比較して衝撃吸収強度、圧縮試験において優れている。
かかる構成から、本発明の衝撃穴開け強度即ち突き刺し強度が高まり、内部のエアが充填されたポリ袋を効果的に保護できる。また外装原紙の垂直方向の圧縮に対してもクッション性があり、その面でも保護効果が向上する。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明はリサイクル可能であり、環境にやさしく、従来のポリエチレンクロス原反に比較して突き刺し強度、突き刺し強度が高まり、内部にエアが充填されたポリ袋を効果的に保護できる。また手袋を使用して大型のエアダンネージを隙間に挿入、取り出し時のハンドリング性に優れ、産業上有益である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明のフィルム弁付きエアダンネージを示す外観図。
【符号の説明】
【００２８】
1 内装シール
2 ミシン縫い目
3 フイルム式空気注入弁
4 内装袋
5 外装袋
【技術分野】
【０００１】
本発明は衝撃穴開け強度など衝撃に強く、ハンドリング性に優れたエアダンネージに関する。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】特開平７−３３００３３
【特許文献２】特開２００５−３１５２９５
【０００３】
各種の緩衝材の中で、大型の荷崩れ防止用としてエアダンネージ方式の緩衝材がある。
エアバッグ方式の緩衝材は輸送中の振動衝撃を吸収し、荷物の荷崩れ、荷傷みを適確に防止する。このエアバッグ方式即ちエアダンネージ方式の緩衝材は強靭な紙資材から構成された外装バックの原紙及び該原紙にクロスヤーンをラミネートした極めて強靭な、軽量エアダンネージ、いわゆる袋内に空気を入れた緩衝材としての機能を持つ。
荷物の荷崩れ防止作業のスピードアップについてはエアダンネージ方式の緩衝材を積荷間の所定の間隙に挿入し、所定圧まで空気を注入するだけで装着が完了するので、作業時間が短時間で済む。また、荷受側では、緩衝材は簡単に取り外せそこにスペースが出来るので、直ちに荷降ろし作業に取り掛かれる。
【０００４】
エアダンネージは外層に伸縮性のある特殊クラフト紙やポリエチレンクロスヤーンをラミネート加工した複合紙や高坪量クラフト紙を使用しており、伸縮性を保ちながら且つ圧力及び突き刺しに対し強く対応する機能となっている。
また多層ポリフィルムはナイロン層を含む多層複合フィルムを使用し、強度及び空気バリアー性能を高めており、1ヶ月以上の輸送期間にも安定した機能を保持する。トラックなど輸送するときに隙間に差込み、外圧に対し耐えるような構成となっている。
【０００５】
またエアダンネージ方式は資材の節約によるコストダウンが可能である。エアダンネージ方式の緩衝材の使用により、従来使用していた固定材料や緩衝材などが不要となり、コストダウンをもたらす。
また、荷物の種類、輸送条件、荷受側の条件等によっては従来の積荷の厳重な梱包包装の簡略化も可能となる。
物流の合理化やパレット化・コンテナー化などに最適の商品でエアダンネージ方式の緩衝材の使用によって安全輸送が確保される。
【０００６】
当初、商品化されたものは、ワンウエイ使用方式であり、簡便なフイルム弁を使用したエアダンネージが主要な緩衝材であった。
フィルム弁はポリエチレン製偏平逆止弁がついており、一度空気を挿入すると注入弁は空気漏れを起こさない。取り付け位置が本体角隅となっており、狭い空間や荷物の間隙で使用可能で、安価な特徴がある。
【０００７】
また、外装材は極めて強靭な品質が要求されることからポリエチレンクロスヤーンをラミネート加工した複合紙が主流であったが、使用後の環境問題からクロスヤーンでラミネートした原紙は使用をさける傾向がある。しかし現状のクラフトパルプからなる原紙のみでは強度の面で劣るので、２重に紙原紙を使用し、資材を多く使う点で問題があった。
クラフトパルプからなる原紙のみでは、特に衝撃穴開け強度、俗に突き刺し強度が高くても８ｋｇ―ｃｍレベルであるため、クロスヤーンラミネートに比較して半分以下なので突き刺し抵抗性能が足りなかった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の目的は、最近は環境問題対応の観点から、紙パルプ１００％からなる原紙もしくはポリエチレンラミネート原紙であってクロスヤーンラミネート以上の衝撃穴開け強度がある新規の紙外装袋を提供することにある。１８〜３０ｋｇ−ｃｍの範囲である原紙及び該原紙のラミネート紙を外装として使用することにある。また、通常使用するクラフト紙は平坦な表面であるため、滑りやすく、ハンドリング性に問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、空気の抜けが少ない多層ポリフィルムからなる内装バックと紙資材から構成された外装バックからなるエアダンネージであって、収縮溝の谷部の底部と山部の頂部を有する紙資材から構成された外装バックの原紙及び該原紙にポリフィルムラミネートした加工紙のＪＩＳ Ｐ ８１１３に規定された衝撃あなあけ強さ試験方法による衝撃あなあけ強さが１８〜３０ｋｇ−ｃｍの範囲であることに特徴があるエアダンネージを提供できる。また、本発明は収縮溝の谷部の底部と山部の頂部を有する紙資材を使用することから手袋などしていても滑りにくく、ハンドリング性に優れているエアダンネージを提供できる。
前記紙資材から構成された外装バックの原紙及び該原紙にポリフィルムラミネートした加工原紙の圧縮変形量が１５０μｍ以上あることに特徴がある上記記載のエアダンネージを提供できる。
本発明に使用する紙パルプ１００％からなる原紙もしくはポリエチレンラミネート原紙とは、本例で使用される前記原紙は、坪量が７０ｇ／ｍ２〜２００ｇ／ｍ２の範囲であり、紙中水分が２０％〜５０％の範囲で、かつその水分範囲での抄紙方向の湿紙強度が０．３ｋＮ／ｍ以上であることが好ましい。この原紙にあっては、その素材について特に限定されないが、地球環境問題を背景とした廃棄物処理や環境負荷の問題から、天然パルプ１００％の組成からなる紙であることが好ましい。天然パルプとしては、針葉樹または広葉樹の木材繊維、ミツマタ、コウゾなどの靭皮繊維、バガス、ケナフなどの非木材繊維、木綿繊維、古紙など通常の製紙原料が使用できるが汎用性などから針葉樹の木材繊維が好適である。
【００１０】
抄紙方向の湿紙強度については、次のように定義する。先ず紙中水分が２０％〜５０％の範囲に成るように調整した原紙２を、抄紙方向に幅１５ｍｍｘ長さ１５０ｍｍの短冊状に裁断する。そして、この短冊状の原紙２を、ＪＩＳ Ｐ ８１１３に準じて、万能引張り試験機を用い、つかみ部で間隔が１００ｍｍになるように上下各２５ｍｍをつかみ、直ちに引張り速度５００ｍｍ／分で破断するまでの強度を測定し、得られた強度を湿紙強度とした。
【００１１】
上記のようにして得られた原紙２に、クルパック処理、クレープ処理、或いは、硬い物質からなりその表面に周方向に沿った溝を有し速い速度で回転する硬質ローラと、柔らかい物質からなり平滑な表面を有し遅い速度で回転する軟質ローラからなる一組のローラ間で凝縮するといった公知の方法で、収縮溝を施す。
【００１２】
このようにして形成された外装原紙の表面（硬質ローラ側）の粗さが１５μｍ以下となっているが、１０μｍ未満であることが好ましい。また、前記収縮溝３の深さが２００μｍ未満となっているが、１００μｍ未満であることが好ましい。
【００１３】
また、収縮溝の谷部の底部と山部の頂部が直径０．４ｍｍ以上の曲面となっている。更に、外装原紙の密度が０．８〜０．５ｇ／ｃｍ３となっている。表面粗さ、密度を制御する方法として。伸び付与装置のニップ圧の条件、後処理のスチールカレンダー、スーパーカレンダー、ソフトニップカレンダー処理の条件を適宜設定する。
【００１４】
また、本例では、外装原紙に施された収縮溝は、０．５〜１ｍｍのピッチで同じ深さに形成されている。この結果、手袋などしていても滑りにくく、ハンドリング性に優れている。
【発明の効果】
【００１５】
以上のように、本発明に係るエアダンネージの構成によれば、空気注入後、排気後に外部から力が加わる場合、本発明の強度パラメーターを有する紙素材を使用することでエアバックを安定化できる。また弁の選択によって多数回使用することができるとともに、更には構成が簡単なので製造が容易であり安価に得ることができる。
【実施例１】
【００１６】
ピッチが０．７５ｍｍ、溝深さが０．３３ｍｍ、溝歯の谷部と山部の頂部の直径が０．５ｍｍの溝付き金属ロールと平滑なゴムロールで外装原紙に収縮溝を施し、坪量が120ｇ／ｍ２、縦伸びが２０〜３５％の外装用原紙を得た。この外装用原紙の金属ロール側の収縮溝３の山部５は、その頂部の中央部が概ね平坦となり角部が直径２．５ｍｍで面取りされ、谷部は、その底部が直径０．５ｍｍの曲面となっており、溝深さは１００μｍ、山部の表面粗さは７．５μｍ、谷部の表面粗さは５μｍであった。その原紙を使い、衝撃吸収強度、圧縮試験による圧縮変形量及び耐圧試験を行った。
【実施例２】
【００１７】
［実施例1］において同様に抄紙いた坪量が140ｇ／ｍ２の原紙を使い、衝撃吸収強度、圧縮試験による圧縮変形量及び耐圧試験を行った。
【実施例３】
【００１８】
実施例１で作製された坪量が７０ｇ／ｍ２の原紙に２０μの厚さにラミネーターでポリエチレンをラミネートした。そのラミネート紙を使い、衝撃吸収強度、圧縮試験による圧縮変形量及び耐圧試験を行った。
【実施例４】
【００１９】
［実施例1］において同様に抄紙いた坪量が100ｇ／ｍ２の原紙を使い、衝撃吸収強度、圧縮試験による圧縮変形量及び耐圧試験を行った。
【００２０】
〔突き刺し強度〕
得られた実施例および比較例の袋と同様な構成でクラフト紙またはクラフト伸張紙と本発明で用いる伸張紙とを重ね合わせ、袋の外部方向となる面からＪＩＳＰ８１３４で規定された紙の衝撃あなあけ試験方法に準じて突き刺し強度の測定を行った。貫通部三角錐の振り子振動方向にある綾線にＭＤが沿う方向とＣＤが沿う方向の２方向について測定した。しかし、ＣＤが沿う方向のデータ―は伸びとの相関がなく、本発明ではＭＤが沿う方向のデータ―に基づいた数値を基準にした。
［比較例１］
【００２１】
坪量１２０ｇ／ｍ２の輸入伸張紙を使用した。
［比較例2］
坪量１4０ｇ／ｍ２の輸入伸張紙を使用した。
［比較例3］
坪量１5０ｇ／ｍ２のクラフト原紙を使用した。
［比較例４］
【００２２】
通常のクラフト原紙に坪量が７０ｇ／ｍ２の原紙に５ｘ５ｍｍ本のクロスヤーンをラミネートしたこれらの原紙を使用し、衝撃吸収強度、圧縮試験による圧縮変形量及び耐圧試験を行った。
【００２３】
圧縮変形量とは圧縮試験条件として速度０．５ｍｍ/min、圧縮面積 φ１０ｍｍで行う。
衝撃穴開け強度測定方法JIS Ｐ8134（板紙―衝撃穴あけ強さ試験）方法の装置を用いた。
【００２４】
【表１】
【００２５】
表１にあるように本発明例はリサイクル可能であり、環境にやさしく、従来のポリエチレンクロス原反に比較して衝撃吸収強度、圧縮試験において優れている。
かかる構成から、本発明の衝撃穴開け強度即ち突き刺し強度が高まり、内部のエアが充填されたポリ袋を効果的に保護できる。また外装原紙の垂直方向の圧縮に対してもクッション性があり、その面でも保護効果が向上する。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明はリサイクル可能であり、環境にやさしく、従来のポリエチレンクロス原反に比較して突き刺し強度、突き刺し強度が高まり、内部にエアが充填されたポリ袋を効果的に保護できる。また手袋を使用して大型のエアダンネージを隙間に挿入、取り出し時のハンドリング性に優れ、産業上有益である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明のフィルム弁付きエアダンネージを示す外観図。
【符号の説明】
【００２８】
1 内装シール
2 ミシン縫い目
3 フイルム式空気注入弁
4 内装袋
5 外装袋
【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気の抜けが少ない多層ポリフィルムからなる内装バックと紙資材から構成された外装バックからなるエアダンネージであって、収縮溝の谷部の底部と山部の頂部を有する紙資材から構成された外装バックの外装原紙及び該外装原紙にポリフィルムラミネートした加工紙のＪＩＳＰ８１３４で規定された衝撃あなあけ試験方法に準じて突き刺し強度が１８〜３０ｋｇ−ｃｍの範囲であることに特徴があるエアダンネージ。
【請求項２】
請求項１記載の紙資材から構成された外装バックの外装原紙及び該外装原紙にポリフィルムラミネートした加工原紙の坪量範囲が７０〜２００g/m２の範囲であることに特徴がある請求項１記載のエアダンネージ。
【請求項３】
請求項１記載の紙資材から構成された外装バックの外装原紙及び該外装原紙にポリフィルムラミネートした加工原紙の圧縮変形量が１５０μｍ以上あることに特徴がある請求項１記載のエアダンネージ。
【請求項１】
空気の抜けが少ない多層ポリフィルムからなる内装バックと紙資材から構成された外装バックからなるエアダンネージであって、収縮溝の谷部の底部と山部の頂部を有する紙資材から構成された外装バックの外装原紙及び該外装原紙にポリフィルムラミネートした加工紙のＪＩＳＰ８１３４で規定された衝撃あなあけ試験方法に準じて突き刺し強度が１８〜３０ｋｇ−ｃｍの範囲であることに特徴があるエアダンネージ。
【請求項２】
請求項１記載の紙資材から構成された外装バックの外装原紙及び該外装原紙にポリフィルムラミネートした加工原紙の坪量範囲が７０〜２００g/m２の範囲であることに特徴がある請求項１記載のエアダンネージ。
【請求項３】
請求項１記載の紙資材から構成された外装バックの外装原紙及び該外装原紙にポリフィルムラミネートした加工原紙の圧縮変形量が１５０μｍ以上あることに特徴がある請求項１記載のエアダンネージ。
【図１】
【公開番号】特開２００８−３０７８６（Ｐ２００８−３０７８６Ａ）
【公開日】平成２０年２月１４日（２００８．２．１４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２０５１４５（Ｐ２００６−２０５１４５）
【出願日】平成１８年７月２７日（２００６．７．２７）
【出願人】（３９９０２１０９１）日本製袋株式会社 (7)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年２月１４日（２００８．２．１４）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年７月２７日（２００６．７．２７）
【出願人】（３９９０２１０９１）日本製袋株式会社 (7)
【Ｆターム（参考）】
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