【課題】隣接するフレームレス太陽電池モジュールの間隔を小さくした場合にも、フレームレス太陽電池モジュールの搬送時にフレームレス太陽電池モジュールが接触して破損するのを抑制することが可能な梱包構造体を提供する。
【解決手段】梱包構造体１は、フレームレス太陽電池モジュール５０を支持する支持部材２と、支持部材２に支持されるフレームレス太陽電池モジュール５０の裏面５０ｂに配置される緩衝部材３とを備える。緩衝部材３は、袋体３１と、袋体３１に充填された気体３２とを含む。 （もっと読む）

【課題】外部からの衝撃を和らげる緩衝機能を有すると共に袋内に被収容物を密封できる包装用袋を提供すること。
【解決手段】本発明に係る包装用袋１０は、延伸フィルム１ａ及びその一方面に形成されたポリオレフィン層１ｂを有する積層フィルム１と、ポリオレフィンフィルム２とを重ね合わせ、積層フィルム１が外袋１１をなしポリオレフィンフィルム２が内袋１２をなすように熱融着によって製袋されたものである。熱融着された部分Ｓ１，Ｓ２において外袋１１と内袋１２が一体化しており、包装用袋１０の開口部１０ａにおいて内袋１２の縁部によって被収容物Ｇを入れるための第１の開口１０ｂが画成され且つ内袋１２の縁部１２ａ及び外袋１１の縁部１１ａによってガス供給用ノズルＮ１を挿入するための第２の開口１０ｃが画成されている。 （もっと読む）

【課題】衝撃負荷を分散することができ、膨張されたクッションから流体が漏出することを防止し、隣接する膨張したクッションを容易に分離することのできる膨張可能なクッション用のフィルムを提供する。
【解決手段】本発明の一実施形態に係る膨張可能なクッション用のフィルムは、一対の膜層を含み、一対の膜層は、概ね同一に広がるように並べられ、膨張可能なチャンバの境界を画する長手方向および／または横断方向のシールにより、互いにシールされることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ウェハ収納および取り出し性能を損なうことなく、輸送中のウェハ把持能力を上げることで、輸送中の振動から発生する異物によるウェハの汚染を抑制をできるウェハボックスを提供する。
【解決手段】複数の半導体ウェハ１２を間隔を隔てて保持するスリット溝１７が両側面に複数形成されたウェハカセット１３と、半導体ウェハ１２を保持したウェハカセット１３を収納するケース１４とからなるウェハボックス１１において、両側面の間隔を半導体ウェハ１２の外径より狭く形成して、スリット溝１７から半導体ウェハ１２の径方向両端１８を突出させて保持するウェハカセット１３と、両側面とケース１４との間に挿入されると共に、エアＧが注入されて膨張し半導体ウェハ１２の径方向両端１８をウェハカセット１３と共に把持する一対のエアバッグ１９とからなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】小型化して再利用可能であって、それ自身が損傷しにくく、容易に小型化できる緩衝材を提供する。
【解決手段】緩衝材１は、蛇腹部１１を有し膨張収縮可能な袋体１０と、通気口３１を有する通気部３０と、逆止弁４０と、ガイドピン５０と、弾性体６１，６５とを有している。袋体１０が膨張した使用状態では、逆止弁４０により通気口３１が塞がれ、袋体１０内の空気が流出しにくく、緩衝材１が緩衝力を発揮する。逆止弁４０が開放されて袋体１０が圧縮されると、袋体１０内の空気が通気口３１を介して外部に流出し、蛇腹部１１が折り畳まれる。ガイドピン５０がスライドしてその先端部が通気部３０の外部に突出した状態で、ロック板３５がガイドピン５０に係合することで、緩衝材１が圧縮された非使用状態のままでロックされる。緩衝材１を容易に小型化でき、小型化した状態で緩衝材１を取り除く作業を行え、緩衝材１が損傷しにくくなる。 （もっと読む）

【課題】清浄度を確保しつつ配管部材の変形を防止すると共に、費用および時間の節約を図る上で有利な配管部材の包装方法を提供する。
【解決手段】清浄なガスが封入された第１の袋体２０で配管本体１２を挟み込むと共に、第１の袋体２０の折り返された部分同士を留めて第１の袋体２０で配管本体１２を挟み込んだ状態を保持する。清浄なガスが封入された２つの第２の袋体２２で両端の継手１４をそれぞれ挟み込むと共に、各第２の袋体２２の折り返された部分をそれぞれ第１の袋体２０の部分に留めることで第１、第２の袋体２２で配管本体１２を挟み込んだ状態を保持する。第１、第２の袋体２０、２２を、第３の袋体２４に収容すると共に、清浄なガスを第３の袋体２４に充填して密閉する。第１、第２、第３の袋体２０、２２、２４を第４の袋体２６に収容すると共に、清浄なガスを第４の袋体２６に充填して密閉する。 （もっと読む）

【課題】 宅配便として外箱内への物品の梱包を容易に行い、衝撃から有効に保護する、
【解決手段】保護マット１０と外箱１１との組み合わせを有している。保護マット１０は、格納すべき物品Ｍを挟んで一定位置に保持させるホルダーであり、外箱１１は、それぞれバネ作用によって支持された下板１４と上板１６との対を有し、下板１４と上板１６とは、バネ力を作用させた状態で物品Ｍを挟んだ保護マット１０の上下面を支えて外箱１１内の定位置に保持させる運搬箱である。 （もっと読む）

【課題】輸送時や積み降ろし作業時における損傷を防いで、空ドラム缶を安全に輸送することが可能な車載用コンテナを提供する。
【解決手段】本発明の車載用コンテナは、タイヤ６ａ〜６ｄの各車軸にエアサスペンション（図示せず）が取り付けられたトラック２のシャーシフレーム４にツイストロックを用いて着脱自在に搭載され、４列に配置された空ドラム缶８にそれぞれ対応するように、コンテナ本体１の天井に、車幅方向に所定の間隔をあけて４列のエアバッグ１１が長手方向に対して平行に設置されるとともに、コンテナ本体１の下面に、４対のアウトリガ７，７が車幅中心に対してそれぞれ対称に配置された構造となっている。 （もっと読む）

本発明は、重たくて大きくて壊れやすい物品を安全に輸送するためのクッション構造（１）に関する。即ち、本発明に係る当該クッション構造（１）は、座面（２）を有するメインフレーム（１１）と、少なくともメインフレーム（１１）の座面（２）に結合されるキャリヤホイル（５）と、を備え、メインフレーム（１）は、複数の折り込み可能な内側及び外側サイドフラップ（３・４・４１）を備え、内側及び外側サイドフラップ（３・４・４１）は、メインフレーム（１１）の座面（２）を支持するための支持要素となるように折って組み立て形成可能であり、キャリヤホイル（５）は、第一のホイル（５１）と、第二のホイル（５３）と、前記第一の及び前記第二のホイル（５１・５３）の間のエアクッション（５２）と、を備える。
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【課題】物品への衝撃を緩和させ、また梱包、包装に対する設備投資、コスト、時間を少なくでき、部品管理等も容易化すると共にペットボトルの再利用を図る。
【解決手段】梱包装置を底基台１１０と前記底基台の四隅に立設された４本の支柱部材１２１、１２２、１２３、１２４と、前記底基台材に着脱自在に取り付けられ、前側壁部を形成する前側部材１３０と、前記底基台材に取り付けられ、後側壁部を形成する後側部材１４０と、前記底基台材に取り付けられ、左右横壁部を形成する２枚の横側部材１５０と、底基台上に並べて配置され、気体が密閉された多数のペットボトル１７１からなる緩衝部材１７０と、緩衝部材上に配置され物品が載置される載置台１８０とを備えて構成する。また、製品１０と梱包装置１００との間にペットボトル３３０を箱状部材３１０に配置した緩衝体３００を使用する。 （もっと読む）

【課題】梱包用エアーバッグ緩衝材として使用した場合、ガスバリア性とＭＤ伸度に優れる同時二軸延伸ポリアミド系多層フィルムを提供する。
【解決手段】脂肪族系ポリアミド樹脂（ａ）に非晶質系ポリアミド樹脂（ｂ）を１質量％以上５質量％未満含有してなる混合ポリアミド層（Ｘ）と、キシリレンジアミン成分と炭素数が４〜１２の脂肪族ジカルボン酸成分とからなる芳香族系ポリアミド樹脂（ｃ）に脂肪族系ポリアミド樹脂（ｄ）を５質量％以上２５質量％以下含有してなる混合ポリアミド層（Ｙ）とが（Ｘ）／（Ｙ）／（Ｘ）の順序で積層されてなる少なくとも３層構成であり、さらにＭＤ方向の伸度が１１０％以上１４０％以下であることを特徴とする同時二軸延伸ポリアミド系多層フィルム。 （もっと読む）

【課題】 比較的自由に変形でき、部品や製品などを保護することができる螺旋状緩衝部材を提供する。
【解決手段】 螺旋状緩衝部材１は、細長いチューブ２を有している、チューブ２は、細長い２枚のシートを重ねて外周シール部５と内周シール部７で接合されて空間部３が形成されている。空間部３に気体が充填されると、仮想軸Ｏの回りをループ部８が周回する螺旋形状となる。この螺旋状緩衝部材１は軸方向に自由に変形でき、ループ部８の直径も自由に変形できるため、種々の物品の包装材やスペーサとして機能できる。 （もっと読む）

【課題】板ガラスや液晶表示装置等に用いるカラーフィルタ基板を傷、破損から守り、保管、輸送に有効な基板収納容器を提供する。
【解決手段】複数基板を積み重ねて構成した積重体を収納するための収納容器であって、前記積重体を、基板を水平とした状態で載置可能な支持面を備えた支持台と、前記支持台に載置された積重体の上面全域に均一な押圧力を作用させ、前記積重体を前記支持台に押し付け固定する押圧手段と、前記支持台上に、前記支持台に載置された前記積重体を包囲するように脱着可能に取り付けられた第１の蓋体と、前記第１の蓋体を包囲するように脱着可能に取り付けられた第２の蓋体とを有することを特徴とする基板収納容器。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂製気泡シート積層体の生産性を向上させる。さらに、完成品の寸法を制限されることなく合成樹脂製気泡シート積層体の製造方法を提供する。
【解決手段】少なくとも凹凸シート１１と平坦シート１２とが接合され、気体が密閉された多数の気泡部１３が形成されている合成樹脂製気泡シート１０を積層した状態でシート流れ下流側に送り出し、積層された合成樹脂製気泡シート１０を対向面同士が接触するように外側から加圧し、加圧された状態の合成樹脂製気泡シート１０を合成樹脂の溶融温度以上に加熱し、積層された合成樹脂製気泡シート１０の対向面同士を融着させる。加熱工程では、加圧された状態の合成樹脂製気泡シート１０に合成樹脂の溶融温度以上の高温空気を供給する。 （もっと読む）

【課題】金属部品などを包装した時に、長期間防錆効果を有し、且つ、内包する金属製品の破損防止機能を強化した防錆包装袋を提供する。
【解決手段】少なくとも、衝撃緩衝機能を有する外層シートと、気化性防錆剤を含有する内層シートとを積層し、その周縁部を接着、周縁部以外を非接着として袋状に形成してなる多層構造を有する。ここで、外層シートと前記内層シートとの非接着部分には空気層が設けられ、外層は衝撃緩衝機能を有する熱融着性脂からなり、内層は熱融着性樹脂に気化性防錆剤を錬り込んだ防錆フィルムである。 （もっと読む）

【課題】 板ガラスや液晶表示装置等に用いるカラーフィルター基板を傷、破損から守り、保管、輸送に便利な基板収納体を提供する。
【解決手段】 基板と離間体とを交互に積み重ねた積重体を基板収納容器に収納した収納体であって、前記基板収納容器は、前記積重体を、基板を水平とした状態で載置可能な支持面を備えた支持台と、前記支持台に載置された積重体の上面全域に均一な押圧力を作用させ、前記積重体を前記支持台に押し付け固定する押圧手段とを有し、前記離間体はクッション性を有する材質であり、前記離間体の周縁部は前記基板より延び出しており、前記離間体の前記基板との接触部は、前記押圧手段により押圧されて圧縮され、前記基板が上下の離間体に埋没し、前記離間体の前記基板との非接触部が前記基板の側部クッション材として具備されることを特徴とする収納体。 （もっと読む）

【課題】繰返し再使用できる梱包材と簡易包装箱を提供する。これにより、製作コストの削減、輸送費の低減、梱包・開梱作業の軽減化、廃棄物の抑制を図ることを目的とする。
【解決手段】多様なサイズと形状を持つ物品の梱包に適する弾力性を有するフィルムに着脱部材として面ファスナー３ａを設けてなる帯状フィルム２ａと紐状フィルムや、合せて用いる簡易包装箱９も、弾力性を有するフィルムで形成される。箱体内面に緩衝材を配置する挿入用ポケット９ｆに、空気圧でのクッション性能と緩衝性能を持つ袋状フィルム４ｂを配置し、物品ｗを載置して帯状フィルム２ａや紐状フィルムで包装・固定し、簡易包装箱９に保持し保護する。また、帯状フィルム２ａを用いて簡易包装箱９を２個以上連結することで、簡易包装箱９が可変な箱体に形成されてなる。出荷元での梱包作業と納品先での開梱作業は、鋏も使わず簡単で、廃棄物なし。回収も容易で再使用が可能となる。 （もっと読む）

【課題】 衝撃吸収性能を向上させた高性能の衝撃吸収材を開発し、さらに衝撃吸収材の厚さ、容積を低減させることにより、適用できる用途を一段と拡大した衝撃吸収材を提供すること。
【解決手段】 柔軟性を有する材料で構成された袋体中に、気体の吸脱着機能を有する多孔質体と気体を封入して密閉空間を形成してなる衝撃吸収材によって上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造により、小型から大型の免振パレット装置のエアクッション部材に自動的かつ均一に空気を補充可能にし、メンテナンスフリーにする。
【解決手段】免振パレット装置１は、ベースプレート２と、アッパープレート３と、これらのプレート２，３間に挟装され、内部に空気が充填されるエアクッション部材４と、エアクッション部材４と共にプレート２，３間に挟装されるエアポンプ５（空気供給部材）とを備える。可撓性材料で形成されたエアポンプ５は、その下部と上部とがそれぞれベースプレート２とアッパープレート３とに連結され、内部にポンピング室17が形成され、ベースプレート２に対するアッパープレート３の変位によりポンピング作用を奏してエアクッション部材４に空気を補充する。エアクッション部材４は、その内部空気圧が所定値を越えた場合に空気を外部に放出するチェック弁44を備えている。 （もっと読む）

【課題】衝撃吸収特性を従来よりもさらに高めた緩衝包装構造を提供する。
【解決手段】周壁１１と両端壁１５、１６を有する外箱１０内に、内容物７０を保持するフレーム枠体３０を収容し、フレーム枠体３０の表面から突出する複数の突起４１が外箱の周壁内面に圧接することで、内容物７０を外箱１０内に保持する緩衝包装構造。フレーム枠体３０に保持された内容物７０の両端にエアパック８０、８１が配置されていて、当該エアパック８０、８１が外箱の両端壁１５、１６に内側から圧接することで、衝撃吸収特性をさらに高める。すなわち、フレーム枠体３０の周壁３１から突出する突起４１が外箱内面に圧接することによる衝撃吸収特性に加えて、プラスアルファの衝撃吸収特性を得ることができる。 （もっと読む）