車両用物品保持装置

【課題】従来に比べて収容物が収容部内で傾く量を小さくできる車両用物品保持装置の提供。
【解決手段】第１の溝２４の延び方向に延びる縁部に第１の支持部３１が引っ掛かる引っ掛かり部２４ａが設けられている。そのため、第１の支持部３１は、収容物Ｃが収容部２１内で傾きサポート３０が第１、第２の溝２４，２５の延び方向と異なる方向に収容物Ｃによって押されたとき、引っ掛かり部２４ａに引っ掛かるまでしか第１の溝２４の延び方向と異なる方向に移動できない。そのため、収容物Ｃが収容部２１内で傾いても、収容物Ｃは第１の支持部３１が引っ掛かり部２４ａに引っ掛かるまでしか傾くことができない。したがって、従来に比べて、収容物Ｃが収容部２１内で傾く量を小さくできる。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用カップホルダ装置等の車両用物品保持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特開平１１−７０８３１号公報は、図７に示すように、収容部２ａを備える本体２と、本体２の上端部に回動可能に支持されるベース３と、ベース３に回動可能に支持され収容部２ａ内の収容物の側面を支持するサポート４と、ベース３を本体２に対して回動付勢するベース付勢バネ５と、サポート４をベース３に対して回動付勢するサポート付勢バネ６と、を有する車両用カップホルダを開示している。
【０００３】
しかし、従来の車両用物品保持装置にはつぎの問題点がある。
ベース３が軸回転で動くため、収容物が収容部２ａ内で傾いた際、ベース３がサポート４を介して収容物によって押されて本体２に対して簡単に回動してしまう。そのため、収容物が収容部２ａ内で傾く量が大きくなってしまう。
ベース付勢バネ５の付勢力を大きくすることでベース３が本体２に対して簡単に回動してしまうことを抑制できるが、ベース付勢バネ５の付勢力を大きくすると、収容部２ａに収容物を収容するときに収容物でベース３を押し下げるのに要する力が大きくなり、保持装置の使用性が悪くなってしまう。
【特許文献１】特開平１１−７０８３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、従来に比べて収容物が収容部内で傾く量を小さくできる車両用物品保持装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）（ａ）収容物が収容される収容部と、該収容部の外側で該収容部から離れる方向かつ該収容部内への収容物の出し入れ方向の奥側に延びる第１の溝と、前記収容部の外側で前記第１の溝より前記出し入れ方向の奥側に設けられ前記第１の溝と平行な方向に延びる第２の溝と、を備える本体と、
（ｂ）前記第１の溝に該第１の溝の延び方向に移動可能に支持される第１の支持部と、前記第２の溝に該第２の溝の延び方向に移動可能に支持される第２の支持部と、を備え、前記収容部内に突出して前記収容部に収容される収容物の側面を支持するサポートと、
（ｃ）前記サポートを前記本体に対して前記サポートの前記収容部内への突出量が大になる方向に付勢するサポート付勢バネと、
を有し、
前記第１の溝の延び方向に延びる縁部に、収容物が前記収容部内で傾き前記サポートが前記第１、第２の溝の延び方向と異なる方向に収容物によって押されたときに、前記第１の支持部が引っ掛かる引っ掛かり部が設けられている、車両用物品保持装置。
（２）前記サポートは、突出方向の先端部に前記出し入れ方向に回動可能なローラを備える（１）記載の車両用物品保持装置。
（３）前記サポートは、突出方向の先端部に収容物が傾いたときに収容物に当接する突出部を備える（２）記載の車両用物品保持装置。
（４）前記本体は、前記収容部を備える第１のケースと、前記第１、第２の溝が設けられ前記第１のケースに組付けられる第２のケースと、を備えており、
前記サポート付勢バネは前記サポートを前記第２のケースに対して付勢している（１）記載の車両用物品保持装置。
【発明の効果】
【０００６】
上記（１）の車両用物品保持装置によれば、第１の溝の延び方向に延びる縁部に第１の支持部が引っ掛かる引っ掛かり部が設けられているため、第１の支持部は、収容物が収容部内で傾きサポートが第１、第２の溝の延び方向と異なる方向に収容物によって押されたとき、引っ掛かり部に引っ掛かるまでしか第１の溝の延び方向と異なる方向に移動できない。そのため、収容物が収容部内で傾いても、収容物は第１の支持部が引っ掛かり部に引っ掛かるまでしか傾くことができない。したがって、従来に比べて、収容物が収容部内で傾く量を小さくできる。
上記（２）の車両用物品保持装置によれば、サポートが突出方向の先端部に回動可能なローラを備えるため、収容物とサポートとの摺動抵抗を低減できる。
上記（３）の車両用物品保持装置によれば、サポートに突出部が設けられているため、収容物が収容部内で傾いたときローラと突出部の上下２箇所で収容物を支持でき、ローラのみで収容物を支持する場合に比べて、収容物が収容部内でそれ以上傾くことを抑制できる。
上記（４）の車両用物品保持装置によれば、本体が、収容部を備える第１のケースと、第１、第２の溝が設けられ第１のケースに組付けられる第２のケースと、を備えており、サポート付勢バネがサポートを第２のケースに対して付勢している。そのため、第２のケースにサポートとサポート付勢バネの両方を組付けた状態で一つのユニットとして、第１のケースに組付けることができる。その結果、第１のケースにユニットを組付けるための形状があれば、ユニットを追加するだけで収容物の支持機能を持たせることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下に、図１〜図６を参照して、本発明実施例の車両用物品保持装置を説明する。
本発明実施例の車両用物品保持装置は、たとえば、車両用カップホルダ装置、車両用傘ホルダ装置、車両用携帯電話保持装置、車両用小物入れ装置などである。以下、本発明実施例および図示例では、本発明実施例の車両用物品保持装置が車両用カップホルダである場合を説明する。
【０００８】
本発明実施例の車両用物品保持装置１０は、図２に示すように、収容物Ｃが収容される収容部２１を備える本体２０と、収容部２１内に突出して収容部２１に収容される収容物Ｃの側面を支持するサポート３０と、サポート３０を本体２０に対してサポート３０の収容部２１内への突出量が大になる方向に付勢するサポート付勢バネ４０と、を有する。
【０００９】
本体２０は、たとえば樹脂製である。本体２０は、第１のケース２２と、第２のケース２３と、第１の溝２４と、第２の溝２５と、を備える。
【００１０】
第１のケース２２は、１部品構成であってもよく、複数部品で構成されていてもよい。第１のケース２２は、車両の内装部材に組付けられる。第１のケース２２は、車両の内装部材に一体に形成されていてもよく、車両の内装部材と別体に形成されて車両の内装部材に固定して取付けられていてもよい。第１のケース２２は、収容部２１を備える。収容部２１の側壁には、上下方向（収容物出し入れ方向）に延びる孔２６が設けられている。孔２６は、収容部２１の側壁に１個のみ設けられていてもよく、支持力を高めるために周方向に複数（たとえば、２個、３個）設けられていてもよい。
【００１１】
第２のケース２３は、１部品構成であってもよく、複数部品構成であってもよい（図１では、２部品構成である場合を示している）。第２のケース２３に、第１、第２の溝２４，２５が設けられる。第２のケース２３は、第１のケース２２と別体に形成されて第１のケース２２に固定して組付けられる。第２のケース２３は、収容部２１の側壁に固定して配置される。第２のケース２３は、孔２６と同数設けられる。第２のケース２３は、収容部２１の側壁の裏側から孔２６部位に配置される。第２のケース２３は、サポート３０、ベース付勢バネ４０の全てが組付けられた状態で、一つのユニット（収容物Ｃの支持装置（ホールド装置））として、孔２６を塞ぐようにして第１のケース２２に組付けられる。そのため、第１のケース２２にユニットを組付けるための形状があれば、ユニットを追加するだけで支持機能を持たせることができる。
【００１２】
第１の溝２４は、第２のケース２３に設けられる。第１の溝２４は、収容部２１の外側で収容部２１から離れる方向かつ収容部２１内への収容物Ｃの出し入れ方向（上下方向）（以下、出し入れ方向Ａという）の奥側（下側）に、直線状に延びて設けられていてもよく、少なくとも一部に湾曲部を備えて延びて設けられていてもよい。第１の溝２４は、サポート３０の後述の第１の支持部３１を、第１の溝２４の延び方向に移動可能に支持する。
【００１３】
第２の溝２５は、第２のケース２３に設けられる。第２の溝２５は、収容部２１の外側で第１の溝２４より出し入れ方向Ａの奥側（下側）に設けられる。第２の溝２５は、第１の溝２４と平行な方向に延びている。第２の溝２５は、サポート３０の後述の第２の支持部３２を、第２の溝２５の延び方向に移動可能に支持する。
【００１４】
第１の溝２４の延び方向に延びる縁部に、収容物Ｃが収容部２１内で傾きサポート３０が第１、第２の溝２４，２５の延び方向と異なる方向に収容物Ｃによって押されたときに、第１の支持部３１が引っ掛かる（嵌まる、当接して止まる）引っ掛かり部２４ａが設けられている。第１の溝２４の延び方向に延びる縁部のうち収容部２１側と反対側にある反対側縁部に、サポート３０が収容部２１内の収容物Ｃによって収容部２１から出る方向に押されて第１の支持部３１が第１の溝２４内で第１の溝２４の延び方向と異なる方向に移動したときに、第１の支持部３１が引っ掛かる（嵌まる、当接して止まる）引っ掛かり部２４ａが設けられている。
【００１５】
引っ掛かり部２４ａは、第１の溝２４の延び方向に延びる縁部のうち収容部２１側と反対側にある反対側縁部の全体にわたって設けられていてもよく、該反対側縁部の一部のみに設けられていてもよい。引っ掛かり部２４ａは、（ａ）第１の溝２４の縁部をノコギリ歯状にすることで連続的に設けられる複数の凹部であってもよく、（ｂ）第１の溝２４の縁部に断続的に設けられる複数の凹部であってもよく、（ｃ）図示略のゴム材等の抵抗材を第１の溝２４の縁部に貼付し第１の支持部３１との摺動抵抗を大にしたものであってもよい。
【００１６】
サポート３０は、たとえば樹脂製である。サポート３０は、収容部２１内に収容される収容物Ｃの側面を支持するために設けられる。サポート３０は、第１の溝２４に第１の溝２４の延び方向に移動可能に（摺動可能に）支持される第１の支持部３１と、第２の溝２５に第２の溝２５の延び方向に移動可能に（摺動可能に）支持される第２の支持部３２と、サポート３０の突出方向先端部（収容部２１内側の端部）に設けられる突出部３３と、回動可能なローラ３４と、を備える。
【００１７】
第１、第２の支持部３１、３２は、サポート３０の、収容部２１側と反対側の端部に設けられる。第１の支持部３１が第１の溝２４に支持され、第２の支持部３２が第２の溝２５に支持され、第１、第２の溝２４，２５が平行であるため、サポート３０は、第１、第２の溝２４，２５に沿って本体２０に対して移動可能である。
【００１８】
第１の支持部３１は、収容物Ｃが収容部２１内で傾いていないとき、図５に示すように、出し入れ方向Ａでサポート３０（ローラ３４）と収容物Ｃとの接触位置Ｂと同じか該接触位置Ｂより奥側（下方）にある。第２の支持部３２は、第２の溝２５が第１の溝２４より出し入れ方向Ａの奥側（下側）に設けられているため、収容物Ｃが収容部２１内で傾いていないとき、出し入れ方向Ａで第１の支持部３１より奥側（下方）にある。第２の支持部３２は、収容物Ｃが収容部２１内で傾いていないとき、収容部２１の中心Ｐに接近離反する方向（出し入れ方向Ａと直交する方向）で、第１の支持部３１と同じかまたはほぼ同じ位置にある。
【００１９】
突出部３３は、サポート３０の突出方向先端部から収容部２１の中心Ｐ側に突出して設けられている。突出部３３は、収容部２１の中心Ｐ側かつ出し入れ方向Ａの奥側（下方）に突出している。突出部３３は、収容物Ｃが収容部２１内で傾いていないときには収容物Ｃの側面に当接せず、収容物Ｃが収容部２１内で傾いたときに、収容物Ｃの側面にローラ３４が当接する位置よりも出し入れ方向Ａの奥側の位置で当接する。
【００２０】
ローラ３４は、たとえば樹脂製である。ローラ３４は、サポート３０の突出方向先端部に設けられている。ローラ３４は、１部品構成であってもよく、複数部品構成であってもよい（図１では、２部品構成である場合を示している）。ローラ３４が複数部品構成である場合、複数のローラ３４は互いに固定された状態で、サポート３０に出し入れ方向Ａに回動可能に支持される。
【００２１】
サポート付勢バネ４０は、図１に示すように、たとえばトーションスプリングからなる。ただし、サポート付勢バネ４０は、引っ張りバネまたは圧縮バネからなっていてもよい。サポート付勢バネ４０の一端は、第２のケース２３に当てられており、サポート付勢バネ４０の他端は、サポート３０に当てられている。サポート付勢バネ４０は、サポート３０を第２のケース２３に対して付勢している。
【００２２】
ここで、本発明実施例の作動、作用を説明する。
（ａ）収容物Ｃが収容部２１に収容されていないとき
図２に示すように、サポート３０の第１の支持部３１は、サポート付勢バネ４０の付勢力により、第１の溝２４の収容部２１側端部に位置する。サポート３０の第２の支持部３２は、サポート付勢バネ４０の付勢力により、第２の溝２５の収容部２１側端部に位置する。サポート４０の突出部３３およびローラ３４（収容部２１側の端部）は、サポート付勢バネ４０の付勢力により収容部２１内に突出している。
【００２３】
（ｂ）収容物Ｃを収容部２１に収容するとき
収容物Ｃを収容部２１に収容すると、図５に示すように、サポート３０が収容物Ｃによって出し入れ方向Ａの奥側（下方）に押される。サポート３０が押されると、サポート３０は、サポート付勢バネ４０の付勢力に抗して、第１の支持部３１が第１の溝２４内を収容部２１から離れる方向に移動し第２の支持部３２が第２の溝２５内を収容部２１から離れる方向に移動することにより、本体２０に対して第１、第２の溝２４，２５の延び方向に移動する。
収容物Ｃを収容部２１に収容し終わると、サポート３０は、サポート付勢バネ４０の付勢力によって、第１、第２の溝２４，２５に沿って出し入れ方向Ａの手前側（上方）かつ収容部２１側に押し上げられるため、収容物Ｃの側面に当たった状態で止まる。
【００２４】
（ｃ）収容物Ｃが収容部２１内で傾いたとき
第１の支持部３１が出し入れ方向Ａでサポート３０と収容物Ｃとの接触位置Ｂと同じか奥側にあり、第２の支持部３２が出し入れ方向Ａで第１の支持部３１より奥側にあり、第２の支持部３２が収容部２１に接近離反する方向で第１の支持部３１と同じかまたはほぼ同じ位置にある。そのため、収容物Ｃが収容部２１内で傾きサポート３０が第１、第２の溝２４，２５の延び方向と異なる方向に収容物Ｃによって押されたとき、図６に示すように、サポート３０が第２の支持部３２を中心にして出し入れ方向Ａの手前側（上方）に回動する。
サポート３０が出し入れ方向Ａの手前側（上方）に回動すると、第１の溝２４の延び方向に延びる縁部に第１の支持部３１が引っ掛かる引っ掛かり部２４ａが設けられているため、第１の支持部３１は、引っ掛かり部２４ａに引っ掛かるまでしか第１の溝２４の延び方向と異なる方向に移動できない。そのため、収容物Ｃが収容部２１内で傾いても、収容物Ｃは第１の支持部３１が引っ掛かり部２４ａに引っ掛かるまでしか傾くことができない。
【００２５】
本発明実施例では、第１の溝２４の延び方向に延びる縁部に第１の支持部３１が引っ掛かる引っ掛かり部２４ａが設けられているため、第１の支持部３１は、収容物Ｃが収容部２１内で傾きサポート３０が第１、第２の溝２４，２５の延び方向と異なる方向に収容物Ｃによって押されたとき、引っ掛かり部３１に引っ掛かるまでしか第１の溝２４の延び方向と異なる方向に移動できない。そのため、収容物Ｃが収容部２１内で傾いても、収容物Ｃは第１の支持部２４が引っ掛かり部２４ａに引っ掛かるまでしか傾くことができない。したがって、従来に比べて、収容物Ｃが収容部２１内で傾く量を小さくできる。
【００２６】
第１の支持部３１が出し入れ方向Ａでサポート３０と収容物Ｃとの接触位置と同じか奥側にあり、第２の支持部３２が出し入れ方向Ａで第１の支持部３１より奥側にあり、第２の支持部３２が収容部２１に接近離反する方向で第１の支持部３１と同じかまたはほぼ同じ位置にあるため、収容物Ｃが収容部２１内で傾きサポート３０が第１、第２の溝２４，２５の延び方向と異なる方向に収容物Ｃによって押されたとき、第１の支持部３１が第１の溝２４の引っ掛かり部２４ａに引っ掛かる方向にサポート３０を本体２０に対して移動させることができる。
【００２７】
サポート３０が突出方向の先端部に回動可能なローラ３４を備えるため、収容物Ｃとサポート３０との摺動抵抗を低減できる。
サポート３０に突出部３３が設けられているため、収容物Ｃが収容部２１内で傾いたときローラ３４と突出部３３の上下２箇所で収容物Ｃを支持でき、ローラ３４のみで収容物Ｃを支持する場合に比べて、収容物Ｃが収容部２１内でそれ以上傾くことを抑制できる。
【００２８】
本体２０が、収容部２１を備える第１のケース２２と、第１、第２の溝２４，２５が設けられ第１のケース２２に組付けられる第２のケース２３と、を備えており、サポート付勢バネ４０がサポート３０を第２のケース２２に対して付勢している。そのため、第２のケース２３にサポート３０とサポート付勢バネ４０の両方を組付けた状態で一つのユニットとして、第１のケース２２に組付けることができる。その結果、第１のケース２２にユニットを組付けるための形状があれば、ユニットを追加するだけで収容物の支持機能を持たせることができる。
【００２９】
収容物Ｃを収容部２１から取り出すとき、収容物Ｃでサポート３０を押し込むことなくそのまま収容部２１から取り出してもよいが、第１の支持部３１が引っ掛かり部２４ａに引っ掛かるまで収容物Ｃでサポート３０を押し込みながら収容物Ｃを取り出すことで、広い開口面積で収容物Ｃを取り出すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明実施例の車両用物品保持装置の分解斜視図である。
【図２】本発明実施例の車両用物品保持装置の断面図である。
【図３】本発明実施例の車両用物品保持装置を、図２とは異なる方向から切ったときの断面図である。
【図４】本発明実施例の車両用物品保持装置の、収容物を収容部に収容するときに収容物がサポートに当たり始めたときの断面図である。
【図５】本発明実施例の車両用物品保持装置の、収容物を収容部に収容し収容物が収容部の底壁に達したときの断面図である。
【図６】本発明実施例の車両用物品保持装置の、収容物が収容部内で傾いたときの断面図である。
【図７】従来の車両用物品保持装置の概略断面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１０車両用物品保持装置
２０本体
２１収容部
２２第１のケース
２３第２のケース
２４第１の溝
２４ａ引っ掛かり部
２５第２の溝
２６孔
３０サポート
３１第１の支持部
３２第２の支持部
３３突出部
３４ローラ
４０サポート付勢バネ
Ａ出し入れ方向
Ｃ収容物
Ｐ収容部の中心

【特許請求の範囲】
【請求項１】
（ａ）収容物が収容される収容部と、該収容部の外側で該収容部から離れる方向かつ該収容部内への収容物の出し入れ方向の奥側に延びる第１の溝と、前記収容部の外側で前記第１の溝より前記出し入れ方向の奥側に設けられ前記第１の溝と平行な方向に延びる第２の溝と、を備える本体と、
（ｂ）前記第１の溝に該第１の溝の延び方向に移動可能に支持される第１の支持部と、前記第２の溝に該第２の溝の延び方向に移動可能に支持される第２の支持部と、を備え、前記収容部内に突出して前記収容部に収容される収容物の側面を支持するサポートと、
（ｃ）前記サポートを前記本体に対して前記サポートの前記収容部内への突出量が大になる方向に付勢するサポート付勢バネと、
を有し、
前記第１の溝の延び方向に延びる縁部に、収容物が前記収容部内で傾き前記サポートが前記第１、第２の溝の延び方向と異なる方向に収容物によって押されたときに、前記第１の支持部が引っ掛かる引っ掛かり部が設けられている、車両用物品保持装置。
【請求項２】
前記サポートは、突出方向の先端部に前記出し入れ方向に回動可能なローラを備える請求項１記載の車両用物品保持装置。
【請求項３】
前記サポートは、突出方向の先端部に収容物が傾いたときに収容物に当接する突出部を備える請求項２記載の車両用物品保持装置。
【請求項４】
前記本体は、前記収容部を備える第１のケースと、前記第１、第２の溝が設けられ前記第１のケースに組付けられる第２のケースと、を備えており、
前記サポート付勢バネは前記サポートを前記第２のケースに対して付勢している請求項１記載の車両用物品保持装置。

【図１】