【課題】
カップを載せ台上にガタツキが生じることなく安定状態で保持することができ、カップ上の注ぎ口に対するカップ押さえ部等の接触により非衛生的になるおそれを防止することができる。
【解決手段】
載せ台１２の両端に各一対の第１回転板１４及び第２回転板１６を同軸上で回転自在に支持する。両第１回転板１４間及び両第２回転板１６間に回転板１４，１６の回転に伴って不使用位置と使用位置とに移動可能な第１連結バー１８及び第２連結バー１９を連結する。第１連結バー１８及び第２連結バー１９を使用位置に保持する保持機構を設ける。第１及び第２連結バー１９は使用位置に位置する際、載せ台１２に対してカップを出し入れ可能に離間して配置され、カップの各連結バー１８，１９側に向かう移動を阻止する。 （もっと読む）

【課題】一つの付勢部材を用いて、手動で蓋体を閉じる方向へ移動させる際の操作性の向上と誤作動によるロック解除の防止とを両立させる。
【解決手段】付勢力の小さな第１トーションスプリングと付勢力の大きな第２トーションスプリングとを一体にした付勢部材を用い、閉状態からさらに蓋体を収納容器に向かう方向の加速度が作用したときに付勢力発現手段が作動して、第２トーションスプリングにのみ付勢力が蓄えられるようにした。 （もっと読む）

【課題】着座時、小物入れがトリム・カバーの引張りによる開口部の過度の広がりを防止でき、そしてさらに、この小物入れに仕切りがある場合、着座時のトリム・カバーの引張りにもその仕切りの形状が保持でき、加えて、その仕切りの意図的な持上げを防止する。
【解決手段】シート・クッション・パッド１３が、パッド表面１６に小物入れ落とし込みポケット１８を開口し、そして、そのパッド表面寄りの位置でそのポケット１８まわりに口開き防止ワイヤ１９を埋め込み、そして、開口２５まわりに突き出された周囲フランジ２６を介してトリム・カバー１４に縫い付けられた軟質樹脂製小物入れ２４が、シート・クッション・パッド１３のそのポケット１８に落とし込まれる。 （もっと読む）

【課題】水や塵等の異物を意匠カバー内の機器類を避けて外部に排出でき、しかも構造が複雑化するおそれや余計なメンテナンスが必要となる弊害が生じない建設機械の物入れを提供する。
【解決手段】運転席近くの空調設備を覆う意匠カバー８に凹部１２を、運転席側である前面が開口する状態で設けるとともに、前面部材１３を、この凹部１２の前面開口の下部を覆い、かつ、底面との間に排出口としての隙間１９が形成される状態で取付けてドリンクホルダ９を構成し、異物を隙間１９から前面側に排出するように構成した。 （もっと読む）

【課題】ユーティリティー機能を備えたユーティリティーホルダをボックスに対して乗員の好みの位置に設置できる車両のコンソールを提供すること。
【解決手段】車両のコンソール１のボックス１０には、複数のユーティリティー機能が備えられている。ユーティリティー機能は、ボックス１０に対して着脱可能に組み付けられているユーティリティーホルダ２０、３０、５０、６０に備えられている。 （もっと読む）

【課題】小物入れとして使用することができ、不使用時における装置の幅を使用時における装置の幅に比べて狭くすることができる、車両用カップホルダ装置の提供。
【解決手段】ベース側側壁３３Ａとアーム４０Ａのアーム側底壁４６およびアーム側側壁４７とで有底筒状の第１のホルダ部Ｈ１を形成し、ベース側側壁３３Ｂとアーム４０Ｂのアーム側底壁４６およびアーム側側壁４７とで有底筒状の第２のホルダ部Ｈ２を形成するため、第１、第２のホルダ部Ｈ１，Ｈ２を、カップホルダとして使用できるだけでなく小物入れとしても使用できる。また、一対のアーム４０Ａ，４０Ｂのアーム側底壁４６同士が、ベース３０がリテーナ２０に対して収納位置３０ａに位置するとき互いに重なり合うため、装置１０の不使用時であってベース３０がリテーナ２０に対して収納位置３０ａにあるときにおける装置１０の幅を狭くすることができる。 （もっと読む）

【課題】組付部品の仮止め機能部を適切に設定することで、金型に仮止め機能部の成形のためのスライドコア構造の増設が伴うことがない車両用内装材の組付構造の提供を図る。
【解決手段】リッド部材１の裏面に設けた取付台座２には、その開放側縁部の座面端縁に爪部５を延設し、これが、クリップ３と取付孔１６との挿入係着過程で凹部１５の側壁に設けた係止孔１９に落ち込み係着するようにしている。これにより、爪部５は取付台座２の成形と同時に型成形でき、爪部成形のための専用のスライドコア構造の増設を伴うことがない。 （もっと読む）

【課題】主に、インナートレーに対する支持強度を向上し得るようにする。
【解決手段】アウターケース２と、インナートレー３との間に、インナートレー３の最大引出時に、インナートレー３の奥側端部をアウターケース２の手前側端部に対して支持可能な引出時支持部１５を設ける。この引出時支持部１５を、インナートレー３の奥側端部下面の幅方向中央部に設けられて、アウターケース２の手前側端部下縁部に当接可能な、引出方向へ延びる下部支持部１６とする。また、インナートレー３の奥側端部上面の幅方向中央部に設けられてアウターケース２の手前側端部上縁部に当接可能な上部当接部１７とする。 （もっと読む）

【課題】アシスタント装置を使用しない場合には、アシスタント装置が設けられている車室内のスペースを別の用途に使用することができ、自動車の商品性を向上させることができるアシスタント装置の取り付け構造を提供する。
【解決手段】車両の制御装置２０に接続する制御装置４０を備え、両制御装置２０，４０に制御されて乗員をアシストするアシスタント装置の取り付け構造であって、アシスタント装置５０は車室内の飲料容器収容部３に中間部材１０を介して着脱自在に取り付けられ、両制御装置２０，４０同士を電気的に接続する接続手段１７が飲料容器収容部３と中間部材１０とアシスタント装置５０に設けられている。 （もっと読む）

【課題】走行する車両の振動が伝わる場合においても確実に飲料容器を保持することのできる車両用飲料容器ホルダを提供する。
【解決手段】飲料容器Ａを容器載置ユニット１０に載置した状態で、キャップ固定機構２３によって飲料容器Ａの上部側の外周面を保持するようにしている。これにより、走行する車両から飲料容器Ａに大きな振動が伝わる場合においても、飲料容器Ａを確実に保持することができるので、飲料容器Ａの脱落を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】車両の内装部材に被取付部材を取り付けるアタッチメントの使用性を向上させることができる取り付け構造を提供すること。
【解決手段】アタッチメント４０、５０は、車両１の内装部材３０に設けられ、被取付部材４２、５２を取り付け可能な構造となっている。このアタッチメント４０、５０は、内装部材３０に対してスライド可能に設けられている。 （もっと読む）

【課題】収容部及びカップホルダ部を、座席側方のカバー体に省スペースで設置し、他の部材を配置するためのスペースを十分に確保することができる作業車両を提供することを課題としている。
【解決手段】座席１３の側方に配置されたカバー体２３に、所定の小物を収容する収容部３３と、カップホルダ部３４とを、それぞれ一体的に形成し、走行機体７の左右一方寄りに給油口８及び該給油口８を開閉可能に閉塞するキャップ９を設けた作業車両において、座席１３の左右両側方にそれぞれカバー体２３を設け、左右のカバー体２３における給油口８側のカバー体２３に収容部３３を設けるとともに、もう一方側のカバー体２３にカップホルダ部３４を設け、収容部３３に前記キャップ９の少なくとも一部を収容して保持できるように該収容部３３を形成した。 （もっと読む）

【課題】乗客が車室空間を有効に利用することが可能なアームレストを有する車両用ドアトリムを提供する。
【解決手段】トリムボード１１と、トリムボード１１における車室内側の面に取り付けられたアームレスト２０と、を備え、アームレスト２０は、アームレスト２０のアーム載置面がトリムボード１１の延設方向に沿う形で配される収容位置（第１位置）と、アーム載置面が水平方向に沿う形で配される展開位置（第２位置）と、の間で変位可能となる形でトリムボード１１に対して取り付けられており、さらに、アームレスト２０は、トリムボード１１に取り付けられる基端部２１と、基端部２１から先端側に位置する先端部３１とを含み、先端部３１が基端部２１に重なる形で折り返し可能とされていることに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】部品点数を低減可能な車両用ドアトリムを提供することが可能となる。
【解決手段】トリムボード１１と、トリムボード１１における車室内側に露出されるインサイドハンドル１３と、トリムボード１１における車室内側の面に取り付けられ、インサイドハンドル１３を挿通可能な挿通孔４１を有した枠状部材４０と、を備え、枠状部材４０は、挿通孔４１にインサイドハンドル１３が挿通された形で配される装着位置と、挿通孔４１の挿通方向が鉛直方向に沿う形で配され、挿通孔４１にコップ１７を挿通可能とする使用位置と、の間で変位可能となる形で、トリムボード１１に対して取り付けられていることに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】脚抜き性を確保できる構造でありながら、ポケットの収容量を大きくすることができる車両のドア構造を提供する。
【解決手段】ドア開口７０の下端部に段差部７０Ｄが設けられて、ドア開口７０の前側下端部７０Ｆがドア開口７０の後ろ側下端部７０Ｒよりも低所に位置するとともに、ドアトリム２の下端部に段差部２Ｄが設けられて、ドアトリム２の前側下端部２Ｆがドアトリム２の後ろ側下端部２Ｒよりも低所に位置し、ドアトリム２のドア後方側Ｒｒの下部にポケット４３が形成され、ポケット４３はドアトリム２の下端部の段差部２Ｄよりもドア前方側Ｆｒに延出され、ポケット４３の延出部の膨出した部分１５の下端部１５Ｋが、ドアトリム２の後ろ側下端部２Ｒと上下方向で略同一位置に位置している。 （もっと読む）

【課題】ポケットにシート状物品を収容する状態と、前記シート状物品とはサイズが異なる別のシート状物品を収容する状態とのいずれの状態にも対応でき、しかも、前者の状態と後者の状態とにポケットの一部分を切り換え操作することが不要で乗員の手間を軽減できるドアトリムを提供する。
【解決手段】上側が開口するポケット４３を備え、ポケット４３にシート状物品１３を収容可能に構成されているドアトリムであって、ポケット底部４２のドア前後方向の一端部に上方に突出する段差部１４が設けられ、シート状物品１３を、段差部１４の上面１４Ｊと、ポケット底部４２のドア前後方向の他端部４２Ｍとに傾斜載置する第１収容状態と、シート状物品１３よりもサイズが大きい別のシート状物品２３を、段差部１４以外のポケット底部部分４４に縦置き載置する第２収容状態とのいずれの状態にも対応可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、ペットボトル等の容器のキャップを開栓させることができる容器敷きパッド及びカップホルダを得る。
【解決手段】容器１６を上方から押圧し載置部１８を弾性変形させることで、発生した反力が容器１６を回転させようとする回転力に対する抵抗力となる。そして、載置部１８に外周リブ２０及び内周リブ２２を設けたことによって、外周リブ２０及び内周リブ２２の弾性変形により、載置部１８に作用する反力が増大し、容器１６に作用する回転力に対する抵抗力をさらに増大させることができる。つまり、容器１６を上方から押圧した状態で容器１６を回転させようとすると、容器１６は回転が抑制され、片手で簡単に容器１６のキャップ４０を開栓することができる。 （もっと読む）

【課題】トーションバネなどの付勢部材の組付けを容易に行うことができる蓋付収納装置を提供する。
【解決手段】付勢部材の一端部４１を蓋体の支持部２３に支持し、蓋体２を本体に組付ける際の蓋体２の移動時に付勢部材の他端部４２が本体に形成された係止部１６に係止されるようにし、蓋体２を組付ける時に支持部２３と係止部１６で押圧されることで付勢部材に付勢力が蓄えられるように構成した。 （もっと読む）

【課題】、サイズ（径）の異なる複数種類の収納物の側面をリッドで安定して支持できる車両用収納装置の提供。
【解決手段】ボックス２０に設けられる収納部２１の開口を開閉するとともに収納部２１に収納される収納物Ｃの側面を支持するリッド３０を有する車両用収納装置１０であって、リッド３０は、ボックス２０に第１の回動軸芯Ｐ１まわりに回動可能に支持され収納部２１の開口の一部を開閉する第１のリッド３１と、ボックス２０に第２の回動軸芯Ｐ２まわりに回動可能に支持され収納部２１の開口の残りを開閉する第２のリッド３２と、を備える観音開きタイプとされており、収納部２１の開口のうち第１のリッド３１で開閉される面積が第２のリッド３２で開閉される面積より小とされている、車両用収納装置１０。 （もっと読む）