運転操作適正判定システム
【課題】 人間と飲酒検出システムとのインターフェースを十分に確保し、飲酒運転防止の抑制効果を向上させ、商品性を向上させることが可能な運転操作適性判定システムを提供する。
【解決手段】 運転操作適性判定システム１は、車両運転者の運転適正状態を判断し、被制御機器６に制御信号を出力する。報知手段２Ａ，２Ｂは、車両運転者が非運転適正状態であることを報知する。制御手段４は、車両運転者が前記非運転適正状態であると判断した場合に、運転意欲を損なう情報を報知手段２Ａ，２Ｂによって報知させる。
【解決手段】 運転操作適性判定システム１は、車両運転者の運転適正状態を判断し、被制御機器６に制御信号を出力する。報知手段２Ａ，２Ｂは、車両運転者が非運転適正状態であることを報知する。制御手段４は、車両運転者が前記非運転適正状態であると判断した場合に、運転意欲を損なう情報を報知手段２Ａ，２Ｂによって報知させる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両運転者が運転適正状態であるか否かを判定する運転操作適正判定システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両運転者の運転の適性状態を検出する運転操作適性判定システムが種々提案され、例えば特許文献１に開示されている。斯かる運転操作適性判定システムは、呼気によるアルコール濃度の検出、汗の測定装置を用いた発汗状態による検出、ＣＣＤ（Charge Coupled Device）撮像情報による網膜動きによる検出等に見られるように、専用のセンサや検出システムを飲酒検出用ＥＣＵ（Electronic
Control Unit）として追加するものである。
【特許文献１】特開２００７−１０６２７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このような運転操作適性判定システムは、アルコールを検出するとブザーやランプによって報知するか、「アルコールが検出されました。運転を中止します。」等の運転を停止させるメッセージを単に報知するものであり、どうしても運転をしたいと思う運転者は、アルコールの検出を逃れる行為（アルコールを摂取していない助手席の人に替わるなりすまし運転や、検出された後に手袋、サングラス、マスク等の使用により検出を回避して再度走行する等）が後を絶たず、飲酒運転を抑制するシステムとしては効果に乏しいという問題点を有している。
本発明は、この問題に鑑みなされたものであり、人間と飲酒検出システムとのインターフェースを十分に確保し、飲酒運転防止の抑制効果を向上させ、商品性を向上させることが可能な運転操作適性判定システムを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、請求項１に記載したように、車両運転者の運転適正状態を判断し、被制御機器６に制御信号を出力する運転操作適性判定システム１において、前記車両運転者が非運転適正状態であることを報知する報知手段２Ａ，２Ｂと、前記車両運転者が前記非運転適正状態であると判断した場合に運転意欲を損なう情報を前記報知手段２Ａ，２Ｂによって報知させてなる制御手段４と、を備えたものである。
【０００５】
また、本発明は、請求項２に記載したように、前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段２Ａからなり、前記制御手段４は、アルコール検出レベル情報に応じて前記視覚情報確認手段の所定領域の色若しくは輝度を変化させてなるものである。
【０００６】
また、本発明は、請求項３に記載したように、前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段２Ｂからなり、前記制御手段４は、アルコール検出レベル情報に応じて前記聴覚情報確認手段の音色若しくは音量の少なくとも一方を変化させてなるものである。
【０００７】
また、本発明は、請求項４に記載したように、前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段２Ａ若しくは聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段２Ｂの少なくとも一方からなり、前記制御手段４は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なうメッセージを前記視覚情報確認手段２Ａ若しくは前記聴覚情報確認手段２Ｂの少なくとも一方にて報知させてなるものである。
【０００８】
また、本発明は、請求項５に記載したように、前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段２Ａからなり、前記制御手段４は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なう画像を前記視覚情報確認手段２Ａにて表示させてなるものである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に記載の発明は、車両運転者の運転適正状態を判断し、前記車両運転者が非運転適正状態と判断した際に、報知手段によって車両運転者の運転意欲を損なう視覚情報若しくは聴覚情報を報知し、飲酒運転防止の抑制効果を向上させることができる。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、車両運転者が非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段を備え、制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて前記視覚情報確認手段の所定領域の色を変化させ、アルコール検出レベルを強調的に車両運転者に対して報知し、車両運転者に対して視覚情報によって視覚的な不快感を与えることで飲酒運転防止の抑制効果を向上させることができる。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、車両運転者が非運転適正状態であることを聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段を備え、制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて前記聴覚情報確認手段の音色若しくは音量の少なくとも一方を変化させることから、車両運転者に対して聴覚情報による聴覚的な不快感を与えて飲酒運転防止の抑制効果を向上させることができる。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、車両運転者が非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段若しくは聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段の少なくとも一方を備え、制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なうメッセージを前記視覚情報確認手段若しくは前記聴覚情報確認手段の少なくとも一方にて報知させることから、車両運転者に対し視覚的若しくは聴覚的に飲酒運転が違法であることを積極的に報知することで運転意欲を損ない、飲酒運転防止の抑制効果を向上させることができる。
【００１３】
請求項５に記載の発明は、車両運転者が非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段を備え、制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なう画像を前記視覚情報確認手段にて表示させ、車両運転者に対し視覚的に飲酒運転が違法であることを積極的に報知することで運転意欲を損ない、飲酒運転防止の抑制効果を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態を説明する。
【００１５】
図１は、運転操作適正判定システム１の報知手段を表示器（視覚情報確認手段）２Ａから構成した第一実施形態を示すものである。運転操作適正判定システム１は、表示器２Ａと、車両運転者が非運転適正状態であると判断した場合に運転意欲を損なう情報を表示器２Ａによって報知させる制御手段４と、車両運転者の呼気若しくは発汗状態からアルコール濃度を検出する検出器５と、を備えるものであり、車両運転者の運転適正状態を判断し、車両運転者が非運転適正状態と判断した際に車両の制動を制御する車両制御部（被制御機器）６に制御信号を出力する。
【００１６】
表示器２Ａは、専用に設けたＴＦＴからなるディスプレイまたはナビゲーション或いは車両用メータ内に設けられたマルチディスプレイからなるものである。制御手段４は、マイコンからなるものであり、検出器５が出力したアルコール検出濃度レベル情報に応じて、表示器２Ａの画面の所定箇所の色若しくは輝度を変化させる。
【００１７】
例えば、アルコール検出濃度がレベル０の場合は、エンジン始動後に緑色表示が数秒間点灯した後消灯し通常走行状態となる。アルコール検出濃度がレベル１の場合は、所定箇所の色を通常時の緑色から橙色に変化させエンジン停止まで点灯し続ける。アルコール検出濃度がレベル２の場合は、所定箇所の色を通常時の緑色から赤色に変化させる。アルコール検出濃度がレベル３の場合は、所定箇所の色を通常時の緑色から赤色に変化させると共に、前記所定箇所を明るく光輝或いは点滅させる制御をエンジン停止まで継続する。
【００１８】
アルコール検出濃度のレベル判定は、以下の基準によるものである。
検出濃度レベル０：検出不能
検出濃度レベル１：酒気帯び基準値以下（0.15mg/l未満）
検出濃度レベル２：酒気帯び運転（0.15mg/l以上）
検出濃度レベル３：酒酔い運転（直立不動不能、歩行困難、会話が不明確）
【００１９】
なお、第一実施形態においては視覚情報確認手段が表示器２Ａであったが、視覚情報確認手段はヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ）であっても良い。視覚情報確認手段としてＨＵＤを用いた場合、制御手段４は、検出器５が出力したアルコール検出濃度レベル情報に応じて、ＨＵＤに搭載された表示パネルの表示領域の色若しくは輝度を変化させる。
【００２０】
例えば、アルコール検出濃度がレベル０の場合は、エンジン始動後に前記表示素子は通常表示となる。アルコール検出濃度がレベル１の場合は、強制的に表示ＯＮの状態になり表示領域全域を橙色に変化させエンジン停止まで点灯し続ける。アルコール検出濃度がレベル２の場合は、強制的に表示ＯＮの状態になり、表示領域全域を赤色に変化させエンジン停止まで点灯し続ける。アルコール検出濃度がレベル３の場合は、強制的に表示ＯＮの状態になり、表示領域全域を赤色に変化させると共に、表示領域全域を明るく光輝或いは点滅させる制御をエンジン停止まで継続する。
【００２１】
図２は、第二実施形態を示すものである。第二実施形態は、運転操作適正判定システム１の報知手段を警報器（聴覚情報確認手段）２Ｂから構成したものであり、他の構成は第一実施形態と同様であるので、その詳細な説明を省略する。
【００２２】
警報器２Ｂは、専用に設けられたスピーカまたはオーディオシステムに設けられたスピーカである。制御手段４は、検出器５が出力したアルコール検出レベル情報に応じて、警報器２Ｂが発するブザー音の音色若しくは音量の少なくとも一方を変化させる。
例えば、アルコール検出濃度がレベル１の場合は、エンジン始動から停止まで、５秒間に矩形波２単位の警告音（８０ｄＢ）が鳴る。アルコール検出濃度がレベル２の場合は、エンジン始動から停止まで、３秒間に矩形波２単位の警告音（８０ｄＢ）が鳴る。アルコール検出濃度がレベル３の場合は、エンジン始動から停止まで、警告音（８０ｄＢ）が連続で鳴る。
【００２３】
なお、第二実施形態は、警報器２Ｂからブザー音を発するものであったが、不快感を与える可聴周波数領域の高周波領域の音（１５ｋＨｚ以上で非周期的な波形（例えばスティックスリップ音））であっても良く、人間が潜在的に記憶している危険信号に近いため、更に運転意欲を損なう効果が高い。
【００２４】
図３及び図４は、第三実施形態を示すものである。第三実施形態は、運転操作適正判定システム１の報知手段を表示器２Ａ及び警報器２Ｂから構成したものである。
制御手段４は、検出器５が出力したアルコール検出レベル情報に応じて、運転意欲を損なうメッセージを表示器２Ａ及び警報器２Ｂによって報知させる。
表示器２Ａは、アルコール検出濃度がレベル０の場合は、通常画面の表示を行い、アルコール検出濃度がレベル１〜３の場合は、以下のように、事故を起こした場合の死亡事故につながる確率が表示する。
【００２５】
アルコール検出濃度がレベル１の場合は、「あなたは交通事故を起こした場合、正常時の５倍の確率で死亡します。」（図４（ａ）参照）
アルコール検出濃度がレベル２の場合は、「あなたは交通事故を起こした場合、正常時の７倍の確率で死亡します。」（図４（ｂ）参照）
アルコール検出濃度がレベル３の場合は、「あなたは交通事故を起こした場合、正常時の３６倍の確率で死亡します。」（図４（ｃ）参照）
【００２６】
制御手段４は、表示器２Ａにメッセージを表示させると同時に、警報器２Ｂからも表示器２Ａに表示されたメッセージと同じメッセージを音声にて報知する。
【００２７】
次に、第四実施形態について説明する。第四実施形態は、運転操作適正判定システム１の報知手段を表示器２Ａ及び警報器２Ｂから構成したものである。
制御手段４は、検出器５が出力したアルコール検出レベル情報に応じて、運転意欲を損なう情報を表示器２Ａ及び警報器２Ｂによって報知させる。
表示器２Ａは、アルコール検出濃度がレベル０の場合は、通常画面の表示を行い、アルコール検出濃度がレベル１〜３の場合は、以下のように、交通事故現場の衝突映像を表示する。
【００２８】
アルコール検出濃度がレベル１の場合は、車両の損傷レベル１（半損、自動車の１／４の原形が無くなる程度の損傷）の動画
アルコール検出濃度がレベル２の場合は、車両の損傷レベル２（半損、自動車の１／２の原形が無くなる程度の損傷）の動画
アルコール検出濃度がレベル３の場合は、車両の損傷レベル３（全損、自動車の原形が無くなる程度の損傷）の動画
【００２９】
制御手段４は、表示器２Ａに衝突映像を表示させると同時に、警報器２Ｂから衝突音を大音量で発する。
【００３０】
なお、アルコール検出濃度がレベル１〜３の場合に、制御手段４は、検出濃度レベルに応じて顔色が悪くなる自分の顔を表示器２Ａに表示させても良い。
【００３１】
各実施形態によれば、アルコール検出レベルを強調的に車両運転者に対して報知し、車両運転者に対して視覚的若しくは聴覚的な不快感を与えることで飲酒運転を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の第一実施形態を示すブロック図。
【図２】本発明の第二実施形態を示すブロック図。
【図３】本発明の第三実施形態を示すブロック図。
【図４】同上第三実施形態を示す表示例の説明図。
【符号の説明】
【００３３】
１ 運転操作適性判定システム
２Ａ 表示器（視覚情報確認手段）
２Ｂ 警報器（聴覚情報確認手段）
４ 制御手段
５ 検出器
６ 車両制御部（被制御機器）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両運転者が運転適正状態であるか否かを判定する運転操作適正判定システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両運転者の運転の適性状態を検出する運転操作適性判定システムが種々提案され、例えば特許文献１に開示されている。斯かる運転操作適性判定システムは、呼気によるアルコール濃度の検出、汗の測定装置を用いた発汗状態による検出、ＣＣＤ（Charge Coupled Device）撮像情報による網膜動きによる検出等に見られるように、専用のセンサや検出システムを飲酒検出用ＥＣＵ（Electronic
Control Unit）として追加するものである。
【特許文献１】特開２００７−１０６２７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このような運転操作適性判定システムは、アルコールを検出するとブザーやランプによって報知するか、「アルコールが検出されました。運転を中止します。」等の運転を停止させるメッセージを単に報知するものであり、どうしても運転をしたいと思う運転者は、アルコールの検出を逃れる行為（アルコールを摂取していない助手席の人に替わるなりすまし運転や、検出された後に手袋、サングラス、マスク等の使用により検出を回避して再度走行する等）が後を絶たず、飲酒運転を抑制するシステムとしては効果に乏しいという問題点を有している。
本発明は、この問題に鑑みなされたものであり、人間と飲酒検出システムとのインターフェースを十分に確保し、飲酒運転防止の抑制効果を向上させ、商品性を向上させることが可能な運転操作適性判定システムを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、請求項１に記載したように、車両運転者の運転適正状態を判断し、被制御機器６に制御信号を出力する運転操作適性判定システム１において、前記車両運転者が非運転適正状態であることを報知する報知手段２Ａ，２Ｂと、前記車両運転者が前記非運転適正状態であると判断した場合に運転意欲を損なう情報を前記報知手段２Ａ，２Ｂによって報知させてなる制御手段４と、を備えたものである。
【０００５】
また、本発明は、請求項２に記載したように、前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段２Ａからなり、前記制御手段４は、アルコール検出レベル情報に応じて前記視覚情報確認手段の所定領域の色若しくは輝度を変化させてなるものである。
【０００６】
また、本発明は、請求項３に記載したように、前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段２Ｂからなり、前記制御手段４は、アルコール検出レベル情報に応じて前記聴覚情報確認手段の音色若しくは音量の少なくとも一方を変化させてなるものである。
【０００７】
また、本発明は、請求項４に記載したように、前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段２Ａ若しくは聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段２Ｂの少なくとも一方からなり、前記制御手段４は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なうメッセージを前記視覚情報確認手段２Ａ若しくは前記聴覚情報確認手段２Ｂの少なくとも一方にて報知させてなるものである。
【０００８】
また、本発明は、請求項５に記載したように、前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段２Ａからなり、前記制御手段４は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なう画像を前記視覚情報確認手段２Ａにて表示させてなるものである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に記載の発明は、車両運転者の運転適正状態を判断し、前記車両運転者が非運転適正状態と判断した際に、報知手段によって車両運転者の運転意欲を損なう視覚情報若しくは聴覚情報を報知し、飲酒運転防止の抑制効果を向上させることができる。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、車両運転者が非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段を備え、制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて前記視覚情報確認手段の所定領域の色を変化させ、アルコール検出レベルを強調的に車両運転者に対して報知し、車両運転者に対して視覚情報によって視覚的な不快感を与えることで飲酒運転防止の抑制効果を向上させることができる。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、車両運転者が非運転適正状態であることを聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段を備え、制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて前記聴覚情報確認手段の音色若しくは音量の少なくとも一方を変化させることから、車両運転者に対して聴覚情報による聴覚的な不快感を与えて飲酒運転防止の抑制効果を向上させることができる。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、車両運転者が非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段若しくは聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段の少なくとも一方を備え、制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なうメッセージを前記視覚情報確認手段若しくは前記聴覚情報確認手段の少なくとも一方にて報知させることから、車両運転者に対し視覚的若しくは聴覚的に飲酒運転が違法であることを積極的に報知することで運転意欲を損ない、飲酒運転防止の抑制効果を向上させることができる。
【００１３】
請求項５に記載の発明は、車両運転者が非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段を備え、制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なう画像を前記視覚情報確認手段にて表示させ、車両運転者に対し視覚的に飲酒運転が違法であることを積極的に報知することで運転意欲を損ない、飲酒運転防止の抑制効果を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態を説明する。
【００１５】
図１は、運転操作適正判定システム１の報知手段を表示器（視覚情報確認手段）２Ａから構成した第一実施形態を示すものである。運転操作適正判定システム１は、表示器２Ａと、車両運転者が非運転適正状態であると判断した場合に運転意欲を損なう情報を表示器２Ａによって報知させる制御手段４と、車両運転者の呼気若しくは発汗状態からアルコール濃度を検出する検出器５と、を備えるものであり、車両運転者の運転適正状態を判断し、車両運転者が非運転適正状態と判断した際に車両の制動を制御する車両制御部（被制御機器）６に制御信号を出力する。
【００１６】
表示器２Ａは、専用に設けたＴＦＴからなるディスプレイまたはナビゲーション或いは車両用メータ内に設けられたマルチディスプレイからなるものである。制御手段４は、マイコンからなるものであり、検出器５が出力したアルコール検出濃度レベル情報に応じて、表示器２Ａの画面の所定箇所の色若しくは輝度を変化させる。
【００１７】
例えば、アルコール検出濃度がレベル０の場合は、エンジン始動後に緑色表示が数秒間点灯した後消灯し通常走行状態となる。アルコール検出濃度がレベル１の場合は、所定箇所の色を通常時の緑色から橙色に変化させエンジン停止まで点灯し続ける。アルコール検出濃度がレベル２の場合は、所定箇所の色を通常時の緑色から赤色に変化させる。アルコール検出濃度がレベル３の場合は、所定箇所の色を通常時の緑色から赤色に変化させると共に、前記所定箇所を明るく光輝或いは点滅させる制御をエンジン停止まで継続する。
【００１８】
アルコール検出濃度のレベル判定は、以下の基準によるものである。
検出濃度レベル０：検出不能
検出濃度レベル１：酒気帯び基準値以下（0.15mg/l未満）
検出濃度レベル２：酒気帯び運転（0.15mg/l以上）
検出濃度レベル３：酒酔い運転（直立不動不能、歩行困難、会話が不明確）
【００１９】
なお、第一実施形態においては視覚情報確認手段が表示器２Ａであったが、視覚情報確認手段はヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ）であっても良い。視覚情報確認手段としてＨＵＤを用いた場合、制御手段４は、検出器５が出力したアルコール検出濃度レベル情報に応じて、ＨＵＤに搭載された表示パネルの表示領域の色若しくは輝度を変化させる。
【００２０】
例えば、アルコール検出濃度がレベル０の場合は、エンジン始動後に前記表示素子は通常表示となる。アルコール検出濃度がレベル１の場合は、強制的に表示ＯＮの状態になり表示領域全域を橙色に変化させエンジン停止まで点灯し続ける。アルコール検出濃度がレベル２の場合は、強制的に表示ＯＮの状態になり、表示領域全域を赤色に変化させエンジン停止まで点灯し続ける。アルコール検出濃度がレベル３の場合は、強制的に表示ＯＮの状態になり、表示領域全域を赤色に変化させると共に、表示領域全域を明るく光輝或いは点滅させる制御をエンジン停止まで継続する。
【００２１】
図２は、第二実施形態を示すものである。第二実施形態は、運転操作適正判定システム１の報知手段を警報器（聴覚情報確認手段）２Ｂから構成したものであり、他の構成は第一実施形態と同様であるので、その詳細な説明を省略する。
【００２２】
警報器２Ｂは、専用に設けられたスピーカまたはオーディオシステムに設けられたスピーカである。制御手段４は、検出器５が出力したアルコール検出レベル情報に応じて、警報器２Ｂが発するブザー音の音色若しくは音量の少なくとも一方を変化させる。
例えば、アルコール検出濃度がレベル１の場合は、エンジン始動から停止まで、５秒間に矩形波２単位の警告音（８０ｄＢ）が鳴る。アルコール検出濃度がレベル２の場合は、エンジン始動から停止まで、３秒間に矩形波２単位の警告音（８０ｄＢ）が鳴る。アルコール検出濃度がレベル３の場合は、エンジン始動から停止まで、警告音（８０ｄＢ）が連続で鳴る。
【００２３】
なお、第二実施形態は、警報器２Ｂからブザー音を発するものであったが、不快感を与える可聴周波数領域の高周波領域の音（１５ｋＨｚ以上で非周期的な波形（例えばスティックスリップ音））であっても良く、人間が潜在的に記憶している危険信号に近いため、更に運転意欲を損なう効果が高い。
【００２４】
図３及び図４は、第三実施形態を示すものである。第三実施形態は、運転操作適正判定システム１の報知手段を表示器２Ａ及び警報器２Ｂから構成したものである。
制御手段４は、検出器５が出力したアルコール検出レベル情報に応じて、運転意欲を損なうメッセージを表示器２Ａ及び警報器２Ｂによって報知させる。
表示器２Ａは、アルコール検出濃度がレベル０の場合は、通常画面の表示を行い、アルコール検出濃度がレベル１〜３の場合は、以下のように、事故を起こした場合の死亡事故につながる確率が表示する。
【００２５】
アルコール検出濃度がレベル１の場合は、「あなたは交通事故を起こした場合、正常時の５倍の確率で死亡します。」（図４（ａ）参照）
アルコール検出濃度がレベル２の場合は、「あなたは交通事故を起こした場合、正常時の７倍の確率で死亡します。」（図４（ｂ）参照）
アルコール検出濃度がレベル３の場合は、「あなたは交通事故を起こした場合、正常時の３６倍の確率で死亡します。」（図４（ｃ）参照）
【００２６】
制御手段４は、表示器２Ａにメッセージを表示させると同時に、警報器２Ｂからも表示器２Ａに表示されたメッセージと同じメッセージを音声にて報知する。
【００２７】
次に、第四実施形態について説明する。第四実施形態は、運転操作適正判定システム１の報知手段を表示器２Ａ及び警報器２Ｂから構成したものである。
制御手段４は、検出器５が出力したアルコール検出レベル情報に応じて、運転意欲を損なう情報を表示器２Ａ及び警報器２Ｂによって報知させる。
表示器２Ａは、アルコール検出濃度がレベル０の場合は、通常画面の表示を行い、アルコール検出濃度がレベル１〜３の場合は、以下のように、交通事故現場の衝突映像を表示する。
【００２８】
アルコール検出濃度がレベル１の場合は、車両の損傷レベル１（半損、自動車の１／４の原形が無くなる程度の損傷）の動画
アルコール検出濃度がレベル２の場合は、車両の損傷レベル２（半損、自動車の１／２の原形が無くなる程度の損傷）の動画
アルコール検出濃度がレベル３の場合は、車両の損傷レベル３（全損、自動車の原形が無くなる程度の損傷）の動画
【００２９】
制御手段４は、表示器２Ａに衝突映像を表示させると同時に、警報器２Ｂから衝突音を大音量で発する。
【００３０】
なお、アルコール検出濃度がレベル１〜３の場合に、制御手段４は、検出濃度レベルに応じて顔色が悪くなる自分の顔を表示器２Ａに表示させても良い。
【００３１】
各実施形態によれば、アルコール検出レベルを強調的に車両運転者に対して報知し、車両運転者に対して視覚的若しくは聴覚的な不快感を与えることで飲酒運転を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の第一実施形態を示すブロック図。
【図２】本発明の第二実施形態を示すブロック図。
【図３】本発明の第三実施形態を示すブロック図。
【図４】同上第三実施形態を示す表示例の説明図。
【符号の説明】
【００３３】
１ 運転操作適性判定システム
２Ａ 表示器（視覚情報確認手段）
２Ｂ 警報器（聴覚情報確認手段）
４ 制御手段
５ 検出器
６ 車両制御部（被制御機器）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両運転者の運転適正状態を判断し、被制御機器に制御信号を出力する運転操作適性判定システムにおいて、
前記車両運転者が非運転適正状態であることを報知する報知手段と、前記車両運転者が前記非運転適正状態であると判断した場合に運転意欲を損なう情報を前記報知手段によって報知させてなる制御手段と、を備えたことを特徴とする運転操作適正判定システム。
【請求項２】
前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段からなり、前記制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて前記視覚情報確認手段の所定領域の色若しくは輝度を変化させてなることを特徴とする請求項１に記載の運転操作適正判定システム。
【請求項３】
前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段からなり、前記制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて前記聴覚情報確認手段の音色若しくは音量の少なくとも一方を変化させてなることを特徴とする請求項１に記載の運転操作適正判定システム。
【請求項４】
前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段若しくは聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段の少なくとも一方からなり、前記制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なうメッセージを前記視覚情報確認手段若しくは前記聴覚情報確認手段の少なくとも一方にて報知させてなることを特徴とする請求項１に記載の運転操作適正判定システム。
【請求項５】
前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段からなり、前記制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なう画像を前記視覚情報確認手段にて表示させてなることを特徴とする請求項１に記載の運転操作適正判定システム。
【請求項１】
車両運転者の運転適正状態を判断し、被制御機器に制御信号を出力する運転操作適性判定システムにおいて、
前記車両運転者が非運転適正状態であることを報知する報知手段と、前記車両運転者が前記非運転適正状態であると判断した場合に運転意欲を損なう情報を前記報知手段によって報知させてなる制御手段と、を備えたことを特徴とする運転操作適正判定システム。
【請求項２】
前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段からなり、前記制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて前記視覚情報確認手段の所定領域の色若しくは輝度を変化させてなることを特徴とする請求項１に記載の運転操作適正判定システム。
【請求項３】
前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段からなり、前記制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて前記聴覚情報確認手段の音色若しくは音量の少なくとも一方を変化させてなることを特徴とする請求項１に記載の運転操作適正判定システム。
【請求項４】
前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段若しくは聴覚的に認識可能とする聴覚情報確認手段の少なくとも一方からなり、前記制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なうメッセージを前記視覚情報確認手段若しくは前記聴覚情報確認手段の少なくとも一方にて報知させてなることを特徴とする請求項１に記載の運転操作適正判定システム。
【請求項５】
前記報知手段は、前記車両運転者が前記非運転適正状態であることを視覚的に認識可能とする視覚情報確認手段からなり、前記制御手段は、アルコール検出レベル情報に応じて運転意欲を損なう画像を前記視覚情報確認手段にて表示させてなることを特徴とする請求項１に記載の運転操作適正判定システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００９−２１１５０８（Ｐ２００９−２１１５０８Ａ）
【公開日】平成２１年９月１７日（２００９．９．１７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−５４９７１（Ｐ２００８−５４９７１）
【出願日】平成２０年３月５日（２００８．３．５）
【出願人】（０００２３１５１２）日本精機株式会社 (1,561)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年９月１７日（２００９．９．１７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年３月５日（２００８．３．５）
【出願人】（０００２３１５１２）日本精機株式会社 (1,561)
【Ｆターム（参考）】
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