配線案内具およびこれを備える籠ドア装置
【課題】エレベータの籠ドアに装着される配線案内具として、安価な構成で騒音を生じないメンテナンスフリーの配線案内具を提供する。
【解決手段】配線案内具１０Ａは、エレベータの籠ドア装置２の第１のドアパネル２１に設けられる検出装置から乗籠１の上に設けられるドア駆動装置４の制御装置４４までの間に配線されるケーブル５を保持し、第１のブラケット１１と第２のブラケット１２と帯状部材１３とを備える。第１のブラケットは、第１のドアパネルに固定され、第２のブラケットは、乗籠側に固定される。帯状部材１３は、第１のブラケット１１に一端が固定され第２のブラケット１２に他端が固定されて、第１のドアパネル２１の外面に垂直な向きに幅を有する。そして、配線案内具１０Ａは、第１のドアパネル２１が移動することに伴って第１のドアパネル２１の外面に沿う方向に帯状部材１３が湾曲する。
【解決手段】配線案内具１０Ａは、エレベータの籠ドア装置２の第１のドアパネル２１に設けられる検出装置から乗籠１の上に設けられるドア駆動装置４の制御装置４４までの間に配線されるケーブル５を保持し、第１のブラケット１１と第２のブラケット１２と帯状部材１３とを備える。第１のブラケットは、第１のドアパネルに固定され、第２のブラケットは、乗籠側に固定される。帯状部材１３は、第１のブラケット１１に一端が固定され第２のブラケット１２に他端が固定されて、第１のドアパネル２１の外面に垂直な向きに幅を有する。そして、配線案内具１０Ａは、第１のドアパネル２１が移動することに伴って第１のドアパネル２１の外面に沿う方向に帯状部材１３が湾曲する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの籠ドア装置に装備されるセンサなどから乗籠側まで配線されるケーブルを保持する配線案内具、およびこれを備える籠ドア装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの籠ドア装置は、利用者およびその携行物を挟まないために安全装置を備えている。この安全装置は、籠ドア装置のドアパネルの縁に設けられて利用者や荷物に接触したことを検知する検出装置と、検出された信号を基に閉じかけたドアパネルを開く方向に作動させる制御装置とを備えている。
【０００３】
特許文献１に記載のエレベータにおいて、制御装置は、乗籠の上に設けられ、検出装置から制御装置までの間は、ケーブルによって接続されている。ケーブルは、乗籠に対して移動するドアパネルの裏面（外側面）と平行な面に沿って垂れ下がるローラチェーンに添い付けられている。ローラチェーンは、ドアパネルが開かれると、それ自身の自重によって垂れ下がる。
【特許文献１】特許第２５０５３７８号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ローラチェーンは、一般に金属製のものと樹脂製のものとが有るが、いずれも多数の継手ピンにおいて均等に曲がるのではなく、ケーブルとの兼ね合いによって部分的に曲がりやすいところが生じる。そのため、当該部のケーブルは、小さい半径で繰り返し屈曲されることとなり、ケーブルの内部で断線するおそれがある。
【０００５】
また、ローラチェーンの場合、自重によって常に張力が掛かる。したがって、乗籠側およびドアパネル側に固定されるローラチェーンの端部は、ドアパネルが繰り返し開け閉めされることによって、回動部分が摩耗しやすい。そして、ローラチェーンは、チェーンを構成するリンクどうしが擦れて騒音を発生することもある。ローラチェーンが滑らかに曲がるようにグリス等の潤滑剤を塗布すると、この潤滑材によってケーブルの被覆が経年的に劣化しやすくなる場合がある。さらに、ローラチェーンは、単位長さあたりの製品単価が高い。
【０００６】
そこで、本発明は、エレベータの籠ドア装置に装着される配線案内具として、安価な構成で騒音を生じないメンテナンスフリーの配線案内具、およびこれを備える籠ドア装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る配線案内具は、エレベータの籠ドア装置のドアパネルに設けられる検出装置から乗籠の上に配置されるドア駆動装置の制御装置までの間に配線されるケーブルを保持するものであり、第１のブラケットと第２のブラケットと帯状部材とを備える。第１のブラケットは、ドアパネル側に固定される。第２のブラケットは、乗籠側に固定される。帯状部材は、第１のブラケットに一端が固定され第２のブラケットに他端が固定されて、ドアパネルの外面に垂直な向きに幅を有する。そして、この配線案内具は、ドアパネルが移動することに伴ってドアパネルの外面に沿う方向に帯状部材が湾曲する。
【０００８】
この場合、帯状部材は、バネ鋼、もしくは、可撓性を有した合成樹脂材であることが好ましい。また、帯状部材は、ケーブルを保持するための結束具を通す固定孔、もしくは、結束具を係止する溜めの切欠を、中間部に複数有する。
【０００９】
また、湾曲した帯状部材が所定の範囲に納まるように、第１の押え部材と第２の押え部材とを設ける。第１の押え部材は、第１のブラケットの下方でドアパネルに固定され、鉛直方向に沿って延び帯状部材の幅方向に立ち上がる。第２の押え部材は、第２のブラケットの下方で乗籠に固定され、鉛直方向に沿って延び帯状部材の幅方向に立ち上がる。または、この配線案内具において、ドアパネルが開かれた状態で鉛直方向に長く撓ませる錘を、帯状部材の中間部に有する。
【００１０】
また、本発明に係る籠ドア装置は、ドアパネルとドア駆動装置と制御装置と検出装置とケーブルと配線案内具を備える。ドアパネルは、エレベータの乗籠の乗口に設ける。ドア駆動装置は、乗籠の上部に配置されてドアパネルを所定方向に移動させる。制御装置は、乗籠の上部に配置されてドア駆動装置の動作を制御する。検出装置は、ドアパネルの端部の近傍に設けられて干渉物を検出する。ケーブルは、制御装置から検出装置までの間に配線される。配線案内具は、ケーブルを保持する。そして、この配線案内具は、第１のブラケットと第２のブラケットと帯状部材とを具備する。第１のブラケットは、ドアパネル側に固定する。第２のブラケットは、乗籠側に固定する。帯状部材は、第１のブラケットに一端が固定され第２のブラケットに他端が固定する。帯状部材は、ドアパネルの外面に垂直な向きに幅を有している。ドアパネルが移動することに伴って、帯状部材は、ドアパネルの外面に沿う方向に湾曲する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る配線案内具は、上記構成の帯状部材を備えているので、ドアパネルが開放されることに伴い、ドアパネルの外面に沿う方向に帯状部材が湾曲し、ドアパネルと交差する方向に曲がらない。したがって、この配線案内具の帯状部材に、ドアパネルに装備される検出装置から乗籠の上に配置される制御装置まで配線されるケーブルを添わせて保持することにより、ドアパネルが移動する際にケーブルが周囲に触れたり引っかかったりすることが無い。
【００１２】
また、この配線案内具は、ドアパネルが開放される動作に伴って、帯状部材が全体的に撓むので、この帯状部材に添い付けられたケーブルにとって、繰り返し屈曲されることによる負荷が少ない。さらに、この配線案内具は、構成が簡素であるので安価に提供できる。そして、可動部を有していないので作動音が発生しないだけでなく、メンテナンスを必要としない。
【００１３】
帯状部材をバネ鋼で形成すると、湾曲した状態の帯状部材が沿う平面に垂直な方向に対する曲げ剛性が高くなるだけでなく、第１のブラケットおよび第２のブラケットに対して張力が掛かることを抑制することができる。また、帯状部材の中間部に間隔を空けて複数の孔または切欠を設け、これらに係合するように結束具を装着する。このようにすることで、帯状部材が繰り返し曲げられた場合にも、帯状部材に対して添いつけたケーブルをそのままの状態に維持しやすい。
【００１４】
防犯を目的として籠ドア装置およびホールドア装置に窓が設けられる場合、配線案内具は、ドアパネルが開放される方向に窓の外側となる位置のドアパネルに第１の押え部材を有し、この第１の押え部材に対向させて第２の押え部材を乗籠に有する。第１の押え部材および第２の押え部材は、籠ドア装置が乗籠の乗口を開放する開状態において、帯状部材を鉛直方向に長く扁平させる。したがって、籠ドア装置が開状態である場合に、帯状部材が揺れて周囲に接触することを防止できる。
【００１５】
また、帯状部材を鉛直方向に長く撓ませる錘を帯状部材の中間部に装着することでも第１の押え部材および第２の押え部材と同様の効果を得ることができる。
【００１６】
本発明に係る籠ドア装置は、上述の配線案内具を備えることによって、ドアパネルに設けられる検出装置から籠の上に設置される制御装置までの間に配線されるケーブルを緩やかな曲線に沿って湾曲させるように保持することができるので、ケーブルの耐用年数を延ばすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明に係る第１の実施形態の配線案内具１０Ａについて、エレベータの乗籠１に設けられる籠ドア装置２に適用された状態を例に、図１から図５を参照して説明する。図１に示す籠ドア装置２は、片開き式であって、第１のドアパネル２１と第２のドアパネル２２とを有する２連ドアである。籠ドア装置２が閉じられる場合に先行する第１のドアパネル２１の縁には、干渉物や障害物を検出する検出装置３が取り付けられている。
【００１８】
検出装置３は、アーム３１とバンパーバー３２とリミットスイッチ３３とを備える。アーム３１は、第１のドアパネル２１の外側に、上下の２か所に取り付けられたベース板３４に１つずつ枢着されている。バンパーバー３２は、枢着端から斜め上に向かって延びるアーム３１の回動端に連結されており、自重によって第１のドアパネル２１の縁から突出している。
【００１９】
また、係合片３１１が、下部側のアーム３１の枢着端に一体に成形されている。下部側のベース板３４は、バンパーバー３２の出代を調整するストッパボルト３５を有している。リミットスイッチ３３は、下部側のベース板３４に固定されている。リミットスイッチ３３のレバー３３１は、バンパーバー３２がストッパボルト３５によって止まっている状態で、係合片３１１に付勢されたオン（ＯＮ）状態であり、バンパーバー３２が第１のドアパネル２１に少し押し込まれた状態で、係合片３１１と離れてオフ（ＯＦＦ）状態になる。
【００２０】
図１に示すように、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２は、上部にハンガローラ２３を有し、下部にガイドローラ２４を有している。ハンガローラ２３は、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２のハンガローラ２３に対応して設けられたハンガレール２５に案内される。また、ガイドローラ２４は、乗籠１の下部に設けられる敷居２６に案内される。第１のドアパネル２１は、乗籠１の上に載せられたドア駆動装置４に連結されている。
【００２１】
ドア駆動装置４は、プーリ４１１，４１２と、駆動用ロープ４２と、駆動モータ４３と、制御装置４４とを備える。プーリ４１１，４１２は、ハンガレール２５の端部の上方に一対に設けられ配置されている。駆動用ロープ４２は、ハンガレール２５に沿う方向にプーリ４１１，４１２に掛け渡されている。駆動モータ４３は、乗籠１の上に据えられており、籠ドア装置２が乗籠１の乗口を閉じる状態における第１のドアパネル２１側のプーリ４１１にベルト４３１で連結されている。制御装置４４は、駆動モータ４３の駆動制御を行う。この他にドア駆動装置４は、第１のドアパネル２１が移動する距離に対して半分の距離で第２のドアパネル２２を移動させるリンク機構を備える。
【００２２】
また、制御装置４４は、第１のドアパネル２１に取り付けられた検出装置３とケーブル５で接続されている。このケーブル５は、籠ドア装置２が乗籠１の乗口を開放する状態において第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２が寄せられるハンガレール２５の戸袋Ｐ側の端部２５１およびプーリ４１２を迂回して、配線されている。
【００２３】
図１に示すように、リミットスイッチ３３から延びるケーブル５は、第１のドアパネル２１の外面に沿って鉛直方向に結束具５１で固定されている。第１のドアパネル２１の上部に達したケーブル５は、配線案内具１０Ａによって乗籠１側に渡される。配線案内具１０Ａは、第１のブラケット１１と第２のブラケット１２と帯状部材１３とを備える。
【００２４】
図２に示すように、第１のブラケット１１は、ドアパネル側の固定部となる第１のドアパネル２１の上部に固定されている。図３に示すように第２のブラケット１２は、乗籠１側の固定部となるハンガレール２５の戸袋Ｐ側の端部２５１に固定されている。第１のブラケット１１および第２のブラケット１２は、互いに対面する支持片１１１，１２１を有している。帯状部材１３は、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２の外面に垂直な向きに幅を有している。
【００２５】
帯状部材１３の一端１３１は、図２に示すように中間部１３２が下方に延びる向きに第１のブラケット１１の支持片１１１に固定され、他端１３３は、図３に示すように中間部１３２が下方に延びる向きに第２のブラケット１２の支持片１２１に固定されている。帯状部材１３は、可撓性の部材、本実施形態ではバネ鋼を用いている。バネ鋼を用いる代わりに、耐屈曲性に優れた合成樹脂材、例えばポリウレタン製のバンドを用いることも好ましい。
【００２６】
ケーブル５は、第１のブラケット１１から第２のブラケット１２まで、中間部１３２の上面側に間隔を空けて複数設けられる結束具５１によって帯状部材１３に保持されている。この結束具５１は、帯状部材１３の上面に接着固定されるアンカー部５１１と、このアンカー部５１１に装着されてケーブル５を固縛するバンド５１２とを備える。バンド５１２は、合成樹脂製でも良いし針金であっても良い。
【００２７】
ケーブル５を配線案内具１０Ａに対して保持する他の形態として、図６や図７に示す構成でも良い。図６に示す配線案内具１０Ａの帯状部材１３は、幅方向に切り込まれた切欠１３４を中間部１３２に複数箇所有している。ケーブル５は、切欠１３４に係合する結束具５１によって帯状部材１３に保持される。
【００２８】
また、図７に示す配線案内具１０Ａの帯状部材１３は、結束具５１を通すための固定孔１３５を中間部１３２に間隔を空けて複数箇所備えている。１箇所に設けられる固定孔１３５は、図７に示すように幅方向にケーブル５を挟む位置に２個を一対ずつ設ける以外に、幅方向に１個ずつであっても良い。ケーブル５は、固定孔１３５に通された結束具５１によって帯状部材１３に保持される。
【００２９】
また、図６および図７のいずれの形態においても、結束具５１は、針金や合成樹脂製の結束バンド、あるいは、切欠１３４や固定孔１３５の寸法に合うＣ形の可撓性のクリップで留めても良い。なお、ケーブル５は、図５において１本のみ取り付けられている状態である。検出装置３がリミットスイッチ３３以外に複数の光学式センサ等を備える場合は、これらから延びるケーブルを同じ要領で配線することとなる。
【００３０】
したがって、配線案内具１０Ａに添いつけるケーブルは、１本に限らず２本以上であっても良い。センサの数が多い場合は、第１のドアパネル２１の外側に信号処理部を設け、ここで複数のセンサの信号を処理したのち、１つのケーブルで制御装置４４に接続しても良い。
【００３１】
以上のように構成された配線案内具１０Ａが装着された籠ドア装置２は、乗籠１が目的のフロアに停止すると、第１のドアパネルおよび第２のドアパネルをドア駆動装置４によって戸袋Ｐ側に移動させ、乗籠１の乗口を開放する。第１のドアパネル２１が戸袋Ｐに向かって移動し、第１のブラケット１１が第２のブラケット１２に接近する。
【００３２】
帯状部材１３は、バネ鋼で形成されているので、配線案内具１０Ａの帯状部材１３は、第１のドアパネル２１が戸袋Ｐに近づくにつれてその自重およびケーブル５の重さによって、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２の外面に沿って下方へ撓む。図４に示すように第１のドアパネル２１と第２のドアパネル２２とが互いに重なり合う位置まで移動すると、帯状部材１３は、曲げ半径の大きな円弧状に湾曲され、最下部となる中央部においてなだらかな円弧を描く。
【００３３】
この結果、この帯状部材１３に抱き合わされたケーブル５もまたなだらかな円弧状に曲げられ、局部的に折曲げられることがない。また、帯状部材１３は、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２の外面に対して垂直な方向に幅を有しており、端部が第１のブラケット１１および第２のブラケット１２に固定されている。したがって、図１に示した進捗状態から図４に示した湾曲状態まで、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２を横切る方向に曲がらない。
【００３４】
帯状部材１３は、ローラチェーンに比べて重量も軽く、真直性を有している。したがって、籠ドア装置２が閉じられた状態において、帯状部材１３およびケーブル５の重量が、第１のブラケット１１および第２のブラケット１２に対して互いに引き寄せる方向に作用することなく、重力方向に作用する。また、帯状部材１３は、均一な厚みで一続きに成形されており、曲げられると全体的に撓む。したがって、籠ドア装置２が開放された状態でケーブル５の曲げ半径を大きくすることができるので、ケーブル５中の信号線の断線を防止できる。
【００３５】
このように、配線案内具１０Ａは、構成が簡単であり、かつ、特に可動部を有していないので、潤滑剤を供給する必要もないし作動音も発生しない。したがって、メンテナンスフリーで安価な配線案内具１０Ａを提供できる。
【００３６】
次に、本発明に係る第２の実施形態の配線案内具１０Ｂについて、図８および図９を参照して説明する。第１の実施形態に記載の配線案内具１０Ａの構成と同じ機能を有する構成は、図中に同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３７】
図８に示す籠ドア装置２Ｂは、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２の中央に窓２７が設けられている。この窓２７は、防犯を意図して設けられることが多く、各フロアに設けられる乗り場ドアは、この窓２７に対応する位置にほぼ同じ大きさの窓を有しており、乗り場側から乗籠１の中を見ることができる。
【００３８】
また、配線案内具１０Ｂは、第１のブラケット１１の下方で第１のドアパネル２１の外面に固定された第１の押え部材１４を有し、第２のブラケット１２の下方で乗籠１側に固定された第２の押え部材１５を有している。第１の押え部材１４および第２の押え部材１５は、鉛直方向に沿って延び、それぞれ第１のドアパネルおよび乗籠１の外壁から帯状部材１３の幅方向となる垂直方向に立ち上がっている。本実施形態では、特に、第１の押え部材は、第１のドアパネル２１に設けられる窓２７に対して、第１のドアパネル２１が開かれる方向に移動する場合の進行方向側、つまり、戸袋Ｐ側に設けられている。
【００３９】
このように、配線案内具１０Ｂは、第１の押え部材１４および第２の押え部材１５をさらに備えていることにより、図９に示すように、籠ドア装置２が第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２を戸袋Ｐ側に移動させ、乗籠１の乗口が開かれた開状態となった場合に、帯状部材１３が揺れて周囲に当たることを防止することができる。
【００４０】
籠ドア装置２が開かれた状態である間、配線案内具１０Ｂの第１のブラケット１１および第２のブラケット１２は、互いに接近しており、帯状部材１３は、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２の外面と平行に揺れやすい状態になる。しかし、本実施形態の第１の押え部材１４および第２の押え部材１５を備えているので、帯状部材１３は、これらに押挟まれ、鉛直方向に長く扁平される。この結果、帯状部材１３は、それ自身の可撓性により、第１の押え部材１４および第２の押え部材１５の間に押さえ込まれた状態に保持され、揺れてしまうことを防止される。
【００４１】
本発明に係る第３の実施形態の配線案内具１０Ｃについて、図１０を参照して説明する。第１の実施形態に記載の配線案内具１０Ａの構成と同じ機能を有する構成は、図中に同一の符号を付してその説明を省略する。
【００４２】
図１０に示す籠ドア装置２に設けられた配線案内具１０Ｃは、帯状部材１３の中間部１３２において第１のブラケット１１および第２のブラケット１２からほぼ同じ距離となる位置に錘１６を備えている。したがって、籠ドア装置２が開かれた状態となると、帯状部材１３は、錘１６の重量によって鉛直方向へ長く引き伸ばされる。
【００４３】
以上のように構成された本実施形態の配線案内具１０Ｃは、第１の実施形態の配線案内具１０Ａが奏する効果と同じ効果を得ることができ、さらに、第２の実施形態に記載の配線案内具１０Ｂのように第１の押え部材１４および第２の押え部材１５を備えていなくても、これらがある場合と同様の効果を得ることができる。
【００４４】
上述の各実施形態における籠ドア装置は、いわゆる片開き式の籠ドア装置を示している。本発明の配線案内具は、左右対称にドアパネルが移動する両開き式の籠ドア装置にも適用することができる。また、籠ドア装置のドアパネルの枚数は、片開きの場合は、２枚に限らず、さらに３枚のドアパネルであっても良い。さらに、両開きの場合は、片側１枚ずつであっても、両方共に２枚ずつであっても適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明に係る第１の実施形態の配線案内具が設けられたエレベータの籠ドア装置を示す斜視図。
【図２】図１に示した配線案内具のドアパネル側の固定端およびその周辺の正面図。
【図３】図１に示した配線案内具の乗籠側の固定端およびその周辺の正面図。
【図４】図１に示したドアパネルが開かれた状態における配線案内具およびその周辺の斜視図。
【図５】図１に示した配線案内具のケーブル固定部の斜視図。
【図６】図５に示したケーブル固定部の他の形態の斜視図。
【図７】図５に示したケーブル固定部の他の形態の斜視図。
【図８】本発明に係る第２の実施形態の配線案内具が設けられたエレベータの籠ドア装置を示す斜視図。
【図９】図８に示した籠ドア装置が開かれた状態における配線案内具およびその周辺の正面図。
【図１０】本発明に係る第３の実施形態の配線案内具が設けられたエレベータの籠ドア装置を示す正面図。
【符号の説明】
【００４６】
１…乗籠、２，２Ｂ…籠ドア装置、３…検出装置、４…ドア駆動装置、５…ケーブル、１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ…配線案内具、１１…第１のブラケット、１２…第２のブラケット、１３…帯状部材、１４…第１の押え部材、１５…第２の押え部材、１６…錘、２１…第１のドアパネル（ドアパネル）、４４…制御装置、５１…結束具、１３１…（帯状部材の）一端、１３２…（帯状部材の）中間部、１３３…（帯状部材の）他端、１３４…切欠、１３５…固定孔。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの籠ドア装置に装備されるセンサなどから乗籠側まで配線されるケーブルを保持する配線案内具、およびこれを備える籠ドア装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの籠ドア装置は、利用者およびその携行物を挟まないために安全装置を備えている。この安全装置は、籠ドア装置のドアパネルの縁に設けられて利用者や荷物に接触したことを検知する検出装置と、検出された信号を基に閉じかけたドアパネルを開く方向に作動させる制御装置とを備えている。
【０００３】
特許文献１に記載のエレベータにおいて、制御装置は、乗籠の上に設けられ、検出装置から制御装置までの間は、ケーブルによって接続されている。ケーブルは、乗籠に対して移動するドアパネルの裏面（外側面）と平行な面に沿って垂れ下がるローラチェーンに添い付けられている。ローラチェーンは、ドアパネルが開かれると、それ自身の自重によって垂れ下がる。
【特許文献１】特許第２５０５３７８号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ローラチェーンは、一般に金属製のものと樹脂製のものとが有るが、いずれも多数の継手ピンにおいて均等に曲がるのではなく、ケーブルとの兼ね合いによって部分的に曲がりやすいところが生じる。そのため、当該部のケーブルは、小さい半径で繰り返し屈曲されることとなり、ケーブルの内部で断線するおそれがある。
【０００５】
また、ローラチェーンの場合、自重によって常に張力が掛かる。したがって、乗籠側およびドアパネル側に固定されるローラチェーンの端部は、ドアパネルが繰り返し開け閉めされることによって、回動部分が摩耗しやすい。そして、ローラチェーンは、チェーンを構成するリンクどうしが擦れて騒音を発生することもある。ローラチェーンが滑らかに曲がるようにグリス等の潤滑剤を塗布すると、この潤滑材によってケーブルの被覆が経年的に劣化しやすくなる場合がある。さらに、ローラチェーンは、単位長さあたりの製品単価が高い。
【０００６】
そこで、本発明は、エレベータの籠ドア装置に装着される配線案内具として、安価な構成で騒音を生じないメンテナンスフリーの配線案内具、およびこれを備える籠ドア装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る配線案内具は、エレベータの籠ドア装置のドアパネルに設けられる検出装置から乗籠の上に配置されるドア駆動装置の制御装置までの間に配線されるケーブルを保持するものであり、第１のブラケットと第２のブラケットと帯状部材とを備える。第１のブラケットは、ドアパネル側に固定される。第２のブラケットは、乗籠側に固定される。帯状部材は、第１のブラケットに一端が固定され第２のブラケットに他端が固定されて、ドアパネルの外面に垂直な向きに幅を有する。そして、この配線案内具は、ドアパネルが移動することに伴ってドアパネルの外面に沿う方向に帯状部材が湾曲する。
【０００８】
この場合、帯状部材は、バネ鋼、もしくは、可撓性を有した合成樹脂材であることが好ましい。また、帯状部材は、ケーブルを保持するための結束具を通す固定孔、もしくは、結束具を係止する溜めの切欠を、中間部に複数有する。
【０００９】
また、湾曲した帯状部材が所定の範囲に納まるように、第１の押え部材と第２の押え部材とを設ける。第１の押え部材は、第１のブラケットの下方でドアパネルに固定され、鉛直方向に沿って延び帯状部材の幅方向に立ち上がる。第２の押え部材は、第２のブラケットの下方で乗籠に固定され、鉛直方向に沿って延び帯状部材の幅方向に立ち上がる。または、この配線案内具において、ドアパネルが開かれた状態で鉛直方向に長く撓ませる錘を、帯状部材の中間部に有する。
【００１０】
また、本発明に係る籠ドア装置は、ドアパネルとドア駆動装置と制御装置と検出装置とケーブルと配線案内具を備える。ドアパネルは、エレベータの乗籠の乗口に設ける。ドア駆動装置は、乗籠の上部に配置されてドアパネルを所定方向に移動させる。制御装置は、乗籠の上部に配置されてドア駆動装置の動作を制御する。検出装置は、ドアパネルの端部の近傍に設けられて干渉物を検出する。ケーブルは、制御装置から検出装置までの間に配線される。配線案内具は、ケーブルを保持する。そして、この配線案内具は、第１のブラケットと第２のブラケットと帯状部材とを具備する。第１のブラケットは、ドアパネル側に固定する。第２のブラケットは、乗籠側に固定する。帯状部材は、第１のブラケットに一端が固定され第２のブラケットに他端が固定する。帯状部材は、ドアパネルの外面に垂直な向きに幅を有している。ドアパネルが移動することに伴って、帯状部材は、ドアパネルの外面に沿う方向に湾曲する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る配線案内具は、上記構成の帯状部材を備えているので、ドアパネルが開放されることに伴い、ドアパネルの外面に沿う方向に帯状部材が湾曲し、ドアパネルと交差する方向に曲がらない。したがって、この配線案内具の帯状部材に、ドアパネルに装備される検出装置から乗籠の上に配置される制御装置まで配線されるケーブルを添わせて保持することにより、ドアパネルが移動する際にケーブルが周囲に触れたり引っかかったりすることが無い。
【００１２】
また、この配線案内具は、ドアパネルが開放される動作に伴って、帯状部材が全体的に撓むので、この帯状部材に添い付けられたケーブルにとって、繰り返し屈曲されることによる負荷が少ない。さらに、この配線案内具は、構成が簡素であるので安価に提供できる。そして、可動部を有していないので作動音が発生しないだけでなく、メンテナンスを必要としない。
【００１３】
帯状部材をバネ鋼で形成すると、湾曲した状態の帯状部材が沿う平面に垂直な方向に対する曲げ剛性が高くなるだけでなく、第１のブラケットおよび第２のブラケットに対して張力が掛かることを抑制することができる。また、帯状部材の中間部に間隔を空けて複数の孔または切欠を設け、これらに係合するように結束具を装着する。このようにすることで、帯状部材が繰り返し曲げられた場合にも、帯状部材に対して添いつけたケーブルをそのままの状態に維持しやすい。
【００１４】
防犯を目的として籠ドア装置およびホールドア装置に窓が設けられる場合、配線案内具は、ドアパネルが開放される方向に窓の外側となる位置のドアパネルに第１の押え部材を有し、この第１の押え部材に対向させて第２の押え部材を乗籠に有する。第１の押え部材および第２の押え部材は、籠ドア装置が乗籠の乗口を開放する開状態において、帯状部材を鉛直方向に長く扁平させる。したがって、籠ドア装置が開状態である場合に、帯状部材が揺れて周囲に接触することを防止できる。
【００１５】
また、帯状部材を鉛直方向に長く撓ませる錘を帯状部材の中間部に装着することでも第１の押え部材および第２の押え部材と同様の効果を得ることができる。
【００１６】
本発明に係る籠ドア装置は、上述の配線案内具を備えることによって、ドアパネルに設けられる検出装置から籠の上に設置される制御装置までの間に配線されるケーブルを緩やかな曲線に沿って湾曲させるように保持することができるので、ケーブルの耐用年数を延ばすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明に係る第１の実施形態の配線案内具１０Ａについて、エレベータの乗籠１に設けられる籠ドア装置２に適用された状態を例に、図１から図５を参照して説明する。図１に示す籠ドア装置２は、片開き式であって、第１のドアパネル２１と第２のドアパネル２２とを有する２連ドアである。籠ドア装置２が閉じられる場合に先行する第１のドアパネル２１の縁には、干渉物や障害物を検出する検出装置３が取り付けられている。
【００１８】
検出装置３は、アーム３１とバンパーバー３２とリミットスイッチ３３とを備える。アーム３１は、第１のドアパネル２１の外側に、上下の２か所に取り付けられたベース板３４に１つずつ枢着されている。バンパーバー３２は、枢着端から斜め上に向かって延びるアーム３１の回動端に連結されており、自重によって第１のドアパネル２１の縁から突出している。
【００１９】
また、係合片３１１が、下部側のアーム３１の枢着端に一体に成形されている。下部側のベース板３４は、バンパーバー３２の出代を調整するストッパボルト３５を有している。リミットスイッチ３３は、下部側のベース板３４に固定されている。リミットスイッチ３３のレバー３３１は、バンパーバー３２がストッパボルト３５によって止まっている状態で、係合片３１１に付勢されたオン（ＯＮ）状態であり、バンパーバー３２が第１のドアパネル２１に少し押し込まれた状態で、係合片３１１と離れてオフ（ＯＦＦ）状態になる。
【００２０】
図１に示すように、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２は、上部にハンガローラ２３を有し、下部にガイドローラ２４を有している。ハンガローラ２３は、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２のハンガローラ２３に対応して設けられたハンガレール２５に案内される。また、ガイドローラ２４は、乗籠１の下部に設けられる敷居２６に案内される。第１のドアパネル２１は、乗籠１の上に載せられたドア駆動装置４に連結されている。
【００２１】
ドア駆動装置４は、プーリ４１１，４１２と、駆動用ロープ４２と、駆動モータ４３と、制御装置４４とを備える。プーリ４１１，４１２は、ハンガレール２５の端部の上方に一対に設けられ配置されている。駆動用ロープ４２は、ハンガレール２５に沿う方向にプーリ４１１，４１２に掛け渡されている。駆動モータ４３は、乗籠１の上に据えられており、籠ドア装置２が乗籠１の乗口を閉じる状態における第１のドアパネル２１側のプーリ４１１にベルト４３１で連結されている。制御装置４４は、駆動モータ４３の駆動制御を行う。この他にドア駆動装置４は、第１のドアパネル２１が移動する距離に対して半分の距離で第２のドアパネル２２を移動させるリンク機構を備える。
【００２２】
また、制御装置４４は、第１のドアパネル２１に取り付けられた検出装置３とケーブル５で接続されている。このケーブル５は、籠ドア装置２が乗籠１の乗口を開放する状態において第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２が寄せられるハンガレール２５の戸袋Ｐ側の端部２５１およびプーリ４１２を迂回して、配線されている。
【００２３】
図１に示すように、リミットスイッチ３３から延びるケーブル５は、第１のドアパネル２１の外面に沿って鉛直方向に結束具５１で固定されている。第１のドアパネル２１の上部に達したケーブル５は、配線案内具１０Ａによって乗籠１側に渡される。配線案内具１０Ａは、第１のブラケット１１と第２のブラケット１２と帯状部材１３とを備える。
【００２４】
図２に示すように、第１のブラケット１１は、ドアパネル側の固定部となる第１のドアパネル２１の上部に固定されている。図３に示すように第２のブラケット１２は、乗籠１側の固定部となるハンガレール２５の戸袋Ｐ側の端部２５１に固定されている。第１のブラケット１１および第２のブラケット１２は、互いに対面する支持片１１１，１２１を有している。帯状部材１３は、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２の外面に垂直な向きに幅を有している。
【００２５】
帯状部材１３の一端１３１は、図２に示すように中間部１３２が下方に延びる向きに第１のブラケット１１の支持片１１１に固定され、他端１３３は、図３に示すように中間部１３２が下方に延びる向きに第２のブラケット１２の支持片１２１に固定されている。帯状部材１３は、可撓性の部材、本実施形態ではバネ鋼を用いている。バネ鋼を用いる代わりに、耐屈曲性に優れた合成樹脂材、例えばポリウレタン製のバンドを用いることも好ましい。
【００２６】
ケーブル５は、第１のブラケット１１から第２のブラケット１２まで、中間部１３２の上面側に間隔を空けて複数設けられる結束具５１によって帯状部材１３に保持されている。この結束具５１は、帯状部材１３の上面に接着固定されるアンカー部５１１と、このアンカー部５１１に装着されてケーブル５を固縛するバンド５１２とを備える。バンド５１２は、合成樹脂製でも良いし針金であっても良い。
【００２７】
ケーブル５を配線案内具１０Ａに対して保持する他の形態として、図６や図７に示す構成でも良い。図６に示す配線案内具１０Ａの帯状部材１３は、幅方向に切り込まれた切欠１３４を中間部１３２に複数箇所有している。ケーブル５は、切欠１３４に係合する結束具５１によって帯状部材１３に保持される。
【００２８】
また、図７に示す配線案内具１０Ａの帯状部材１３は、結束具５１を通すための固定孔１３５を中間部１３２に間隔を空けて複数箇所備えている。１箇所に設けられる固定孔１３５は、図７に示すように幅方向にケーブル５を挟む位置に２個を一対ずつ設ける以外に、幅方向に１個ずつであっても良い。ケーブル５は、固定孔１３５に通された結束具５１によって帯状部材１３に保持される。
【００２９】
また、図６および図７のいずれの形態においても、結束具５１は、針金や合成樹脂製の結束バンド、あるいは、切欠１３４や固定孔１３５の寸法に合うＣ形の可撓性のクリップで留めても良い。なお、ケーブル５は、図５において１本のみ取り付けられている状態である。検出装置３がリミットスイッチ３３以外に複数の光学式センサ等を備える場合は、これらから延びるケーブルを同じ要領で配線することとなる。
【００３０】
したがって、配線案内具１０Ａに添いつけるケーブルは、１本に限らず２本以上であっても良い。センサの数が多い場合は、第１のドアパネル２１の外側に信号処理部を設け、ここで複数のセンサの信号を処理したのち、１つのケーブルで制御装置４４に接続しても良い。
【００３１】
以上のように構成された配線案内具１０Ａが装着された籠ドア装置２は、乗籠１が目的のフロアに停止すると、第１のドアパネルおよび第２のドアパネルをドア駆動装置４によって戸袋Ｐ側に移動させ、乗籠１の乗口を開放する。第１のドアパネル２１が戸袋Ｐに向かって移動し、第１のブラケット１１が第２のブラケット１２に接近する。
【００３２】
帯状部材１３は、バネ鋼で形成されているので、配線案内具１０Ａの帯状部材１３は、第１のドアパネル２１が戸袋Ｐに近づくにつれてその自重およびケーブル５の重さによって、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２の外面に沿って下方へ撓む。図４に示すように第１のドアパネル２１と第２のドアパネル２２とが互いに重なり合う位置まで移動すると、帯状部材１３は、曲げ半径の大きな円弧状に湾曲され、最下部となる中央部においてなだらかな円弧を描く。
【００３３】
この結果、この帯状部材１３に抱き合わされたケーブル５もまたなだらかな円弧状に曲げられ、局部的に折曲げられることがない。また、帯状部材１３は、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２の外面に対して垂直な方向に幅を有しており、端部が第１のブラケット１１および第２のブラケット１２に固定されている。したがって、図１に示した進捗状態から図４に示した湾曲状態まで、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２を横切る方向に曲がらない。
【００３４】
帯状部材１３は、ローラチェーンに比べて重量も軽く、真直性を有している。したがって、籠ドア装置２が閉じられた状態において、帯状部材１３およびケーブル５の重量が、第１のブラケット１１および第２のブラケット１２に対して互いに引き寄せる方向に作用することなく、重力方向に作用する。また、帯状部材１３は、均一な厚みで一続きに成形されており、曲げられると全体的に撓む。したがって、籠ドア装置２が開放された状態でケーブル５の曲げ半径を大きくすることができるので、ケーブル５中の信号線の断線を防止できる。
【００３５】
このように、配線案内具１０Ａは、構成が簡単であり、かつ、特に可動部を有していないので、潤滑剤を供給する必要もないし作動音も発生しない。したがって、メンテナンスフリーで安価な配線案内具１０Ａを提供できる。
【００３６】
次に、本発明に係る第２の実施形態の配線案内具１０Ｂについて、図８および図９を参照して説明する。第１の実施形態に記載の配線案内具１０Ａの構成と同じ機能を有する構成は、図中に同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３７】
図８に示す籠ドア装置２Ｂは、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２の中央に窓２７が設けられている。この窓２７は、防犯を意図して設けられることが多く、各フロアに設けられる乗り場ドアは、この窓２７に対応する位置にほぼ同じ大きさの窓を有しており、乗り場側から乗籠１の中を見ることができる。
【００３８】
また、配線案内具１０Ｂは、第１のブラケット１１の下方で第１のドアパネル２１の外面に固定された第１の押え部材１４を有し、第２のブラケット１２の下方で乗籠１側に固定された第２の押え部材１５を有している。第１の押え部材１４および第２の押え部材１５は、鉛直方向に沿って延び、それぞれ第１のドアパネルおよび乗籠１の外壁から帯状部材１３の幅方向となる垂直方向に立ち上がっている。本実施形態では、特に、第１の押え部材は、第１のドアパネル２１に設けられる窓２７に対して、第１のドアパネル２１が開かれる方向に移動する場合の進行方向側、つまり、戸袋Ｐ側に設けられている。
【００３９】
このように、配線案内具１０Ｂは、第１の押え部材１４および第２の押え部材１５をさらに備えていることにより、図９に示すように、籠ドア装置２が第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２を戸袋Ｐ側に移動させ、乗籠１の乗口が開かれた開状態となった場合に、帯状部材１３が揺れて周囲に当たることを防止することができる。
【００４０】
籠ドア装置２が開かれた状態である間、配線案内具１０Ｂの第１のブラケット１１および第２のブラケット１２は、互いに接近しており、帯状部材１３は、第１のドアパネル２１および第２のドアパネル２２の外面と平行に揺れやすい状態になる。しかし、本実施形態の第１の押え部材１４および第２の押え部材１５を備えているので、帯状部材１３は、これらに押挟まれ、鉛直方向に長く扁平される。この結果、帯状部材１３は、それ自身の可撓性により、第１の押え部材１４および第２の押え部材１５の間に押さえ込まれた状態に保持され、揺れてしまうことを防止される。
【００４１】
本発明に係る第３の実施形態の配線案内具１０Ｃについて、図１０を参照して説明する。第１の実施形態に記載の配線案内具１０Ａの構成と同じ機能を有する構成は、図中に同一の符号を付してその説明を省略する。
【００４２】
図１０に示す籠ドア装置２に設けられた配線案内具１０Ｃは、帯状部材１３の中間部１３２において第１のブラケット１１および第２のブラケット１２からほぼ同じ距離となる位置に錘１６を備えている。したがって、籠ドア装置２が開かれた状態となると、帯状部材１３は、錘１６の重量によって鉛直方向へ長く引き伸ばされる。
【００４３】
以上のように構成された本実施形態の配線案内具１０Ｃは、第１の実施形態の配線案内具１０Ａが奏する効果と同じ効果を得ることができ、さらに、第２の実施形態に記載の配線案内具１０Ｂのように第１の押え部材１４および第２の押え部材１５を備えていなくても、これらがある場合と同様の効果を得ることができる。
【００４４】
上述の各実施形態における籠ドア装置は、いわゆる片開き式の籠ドア装置を示している。本発明の配線案内具は、左右対称にドアパネルが移動する両開き式の籠ドア装置にも適用することができる。また、籠ドア装置のドアパネルの枚数は、片開きの場合は、２枚に限らず、さらに３枚のドアパネルであっても良い。さらに、両開きの場合は、片側１枚ずつであっても、両方共に２枚ずつであっても適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明に係る第１の実施形態の配線案内具が設けられたエレベータの籠ドア装置を示す斜視図。
【図２】図１に示した配線案内具のドアパネル側の固定端およびその周辺の正面図。
【図３】図１に示した配線案内具の乗籠側の固定端およびその周辺の正面図。
【図４】図１に示したドアパネルが開かれた状態における配線案内具およびその周辺の斜視図。
【図５】図１に示した配線案内具のケーブル固定部の斜視図。
【図６】図５に示したケーブル固定部の他の形態の斜視図。
【図７】図５に示したケーブル固定部の他の形態の斜視図。
【図８】本発明に係る第２の実施形態の配線案内具が設けられたエレベータの籠ドア装置を示す斜視図。
【図９】図８に示した籠ドア装置が開かれた状態における配線案内具およびその周辺の正面図。
【図１０】本発明に係る第３の実施形態の配線案内具が設けられたエレベータの籠ドア装置を示す正面図。
【符号の説明】
【００４６】
１…乗籠、２，２Ｂ…籠ドア装置、３…検出装置、４…ドア駆動装置、５…ケーブル、１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ…配線案内具、１１…第１のブラケット、１２…第２のブラケット、１３…帯状部材、１４…第１の押え部材、１５…第２の押え部材、１６…錘、２１…第１のドアパネル（ドアパネル）、４４…制御装置、５１…結束具、１３１…（帯状部材の）一端、１３２…（帯状部材の）中間部、１３３…（帯状部材の）他端、１３４…切欠、１３５…固定孔。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの籠ドア装置のドアパネルに設けられる検出装置から乗籠の上に配置されるドア駆動装置の制御装置までの間に配線されるケーブルを保持する配線案内具において、
前記ドアパネル側に固定される第１のブラケットと、
前記乗籠側に固定される第２のブラケットと、
前記第１のブラケットに一端が固定され前記第２のブラケットに他端が固定されて前記ドアパネルの外面に垂直な向きに幅を有する帯状部材と
を備え、前記ドアパネルが移動することに伴って前記ドアパネルの外面に沿う方向に前記帯状部材が湾曲することを特徴とする配線案内具。
【請求項２】
前記帯状部材は、バネ鋼であることを特徴とする請求項１に記載の配線案内具。
【請求項３】
前記帯状部材は、前記ケーブルを保持するための結束具を通す固定孔を中間部に複数有することを特徴とする請求項１に記載の配線案内具。
【請求項４】
前記帯状部材は、前記ケーブルを保持するための結束具を係止する切欠を中間部に複数有することを特徴とする請求項１に記載の配線案内具。
【請求項５】
前記第１のブラケットの下方で前記ドアパネルの外面に固定され、鉛直方向に沿って延び前記帯状部材の幅方向に立ち上がる第１の押え部材と、
前記第２のブラケットの下方で前記乗籠に固定され、鉛直方向に沿って延び前記帯状部材の幅方向に立ち上がる第２の押え部材と
を備えることを特徴とする請求項１に記載の配線案内具。
【請求項６】
前記帯状部材は、前記ドアパネルが開かれた状態で、鉛直方向に長く撓ませる錘を中間部に有することを特徴とする請求項１に記載の配線案内具。
【請求項７】
エレベータの乗籠の乗口に設けられるドアパネルと、
前記乗籠の上部に配置されて前記ドアパネルを所定方向に移動させるドア駆動装置と、
前記乗籠の上部に配置されて前記ドア駆動装置の動作を制御する制御装置と、
前記ドアパネルの端部近傍に設けられて干渉物を検出する検出装置と、
前記制御装置から前記検出装置までの間に配線されるケーブルと、
前記ケーブルを保持する配線案内具と、を備え、
前記配線案内具は、
前記ドアパネル側に固定される第１のブラケットと、前記乗籠側に固定される第２のブラケットと、前記第１のブラケットに一端が固定され前記第２のブラケットに他端が固定されて前記ドアパネルの外面に垂直な向きに幅を有しており前記ドアパネルが移動することに伴って前記ドアパネルの外面に沿う方向に湾曲する帯状部材と、を具備する
ことを特徴とする籠ドア装置。
【請求項１】
エレベータの籠ドア装置のドアパネルに設けられる検出装置から乗籠の上に配置されるドア駆動装置の制御装置までの間に配線されるケーブルを保持する配線案内具において、
前記ドアパネル側に固定される第１のブラケットと、
前記乗籠側に固定される第２のブラケットと、
前記第１のブラケットに一端が固定され前記第２のブラケットに他端が固定されて前記ドアパネルの外面に垂直な向きに幅を有する帯状部材と
を備え、前記ドアパネルが移動することに伴って前記ドアパネルの外面に沿う方向に前記帯状部材が湾曲することを特徴とする配線案内具。
【請求項２】
前記帯状部材は、バネ鋼であることを特徴とする請求項１に記載の配線案内具。
【請求項３】
前記帯状部材は、前記ケーブルを保持するための結束具を通す固定孔を中間部に複数有することを特徴とする請求項１に記載の配線案内具。
【請求項４】
前記帯状部材は、前記ケーブルを保持するための結束具を係止する切欠を中間部に複数有することを特徴とする請求項１に記載の配線案内具。
【請求項５】
前記第１のブラケットの下方で前記ドアパネルの外面に固定され、鉛直方向に沿って延び前記帯状部材の幅方向に立ち上がる第１の押え部材と、
前記第２のブラケットの下方で前記乗籠に固定され、鉛直方向に沿って延び前記帯状部材の幅方向に立ち上がる第２の押え部材と
を備えることを特徴とする請求項１に記載の配線案内具。
【請求項６】
前記帯状部材は、前記ドアパネルが開かれた状態で、鉛直方向に長く撓ませる錘を中間部に有することを特徴とする請求項１に記載の配線案内具。
【請求項７】
エレベータの乗籠の乗口に設けられるドアパネルと、
前記乗籠の上部に配置されて前記ドアパネルを所定方向に移動させるドア駆動装置と、
前記乗籠の上部に配置されて前記ドア駆動装置の動作を制御する制御装置と、
前記ドアパネルの端部近傍に設けられて干渉物を検出する検出装置と、
前記制御装置から前記検出装置までの間に配線されるケーブルと、
前記ケーブルを保持する配線案内具と、を備え、
前記配線案内具は、
前記ドアパネル側に固定される第１のブラケットと、前記乗籠側に固定される第２のブラケットと、前記第１のブラケットに一端が固定され前記第２のブラケットに他端が固定されて前記ドアパネルの外面に垂直な向きに幅を有しており前記ドアパネルが移動することに伴って前記ドアパネルの外面に沿う方向に湾曲する帯状部材と、を具備する
ことを特徴とする籠ドア装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２００７−３０８２２１（Ｐ２００７−３０８２２１Ａ）
【公開日】平成１９年１１月２９日（２００７．１１．２９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−１３６５８８（Ｐ２００６−１３６５８８）
【出願日】平成１８年５月１６日（２００６．５．１６）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年１１月２９日（２００７．１１．２９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年５月１６日（２００６．５．１６）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
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