説明

ダイキン工業株式会社により出願された特許

171 - 180 / 7,604


【課題】フッ素ガスの放出率が極めて高い、フッ素化カーボンナノホーンを含む組成物を提供する。
【解決手段】フッ素化カーボンナノホーン、及び、金属フッ化物を含むことを特徴とする組成物。 (もっと読む)


【課題】室外機本体の側面から吸い込んだ空気を上方へ吹き出す上吹き出しタイプの室外機において、装置のコンパクト化を図る。
【解決手段】室外機本体5と、この室外機本体5内に配置された熱交換器13と、室外機本体5の上部に設けられ、当該室外機本体5の側面から吸い込んだ空気を上方へ吹き出す送風機23と、室外機本体5の内部を熱交換器13が配置される熱交換室41と圧縮機11を含む機器類が配置される機械室39とに区画する区画壁40と、を備えている空気調和装置の室外機であって、区画壁40は、室外機本体5の下部から上部にわたって上下方向に延びるとともに、熱交換室41と機械室39とを水平方向に区画している。 (もっと読む)


【課題】2つのフェルールを使用した食い込み式管接続構造において、フロントフェルールとバックフェルールとの間の軸心ずれを抑える。
【解決手段】食い込み式管接続構造(1)は、継手本体(2)と、継手本体(2)に螺合されて組み付けられる結合部材(3)と、継手本体(2)及び結合部材(3)とは別体に形成されるとともに継手本体(2)と結合部材(3)との間に挟着されるフロントフェルール(4)及びバックフェルール(5)とを有する。そして、フロントフェルール(4)とバックフェルール(5)とは、結合部材(3)が継手本体(2)に組み付けられる前の状態において、互いが別体に形成されており、かつ、互いが仮組み可能に構成されている。 (もっと読む)


【課題】低風量要求時において、運転中の室外ファンによって確保される室外熱交換器を通過した通過空気量の、目標値からの低下を抑制できる冷凍装置の室外ユニットの提供。
【解決手段】室外熱交換器23と、複数の室外ファン28a,28bと、低風量要求時において、複数の室外ファンが全て運転している第1運転状態から複数の室外ファンのうち一部の室外ファンが停止し運転継続ファンが運転している第2運転状態へ移行する制御部91とを備える。制御部は、第1運転状態から第2運転状態へ移行するときに、運転継続ファンのファン風量を、仮定トータル風量よりも大きくなるように、決定するファン風量決定部96と、ファン風量決定部によって決定されたファン風量となるように運転継続ファンを運転し、一部の室外ファンを停止する実行部97とを有する。 (もっと読む)


【課題】冷凍負荷が冷凍装置の能力を超えたときに、他の冷熱で不足分を補うようにした自動車用温調システムを提供する。
【解決手段】自動車用温調システム10では、制御部70が、車載バッテリ80の熱量を空気調和に利用する蓄熱利用モード、及び車載バッテリ80の熱量を空気調和に利用しない通常運転モードを、冷凍負荷に応じて選択し実行する。例えば、自動車の走行条件によって冷凍負荷が増大し自動車用温調システム10の最大能力を超えるような場合に、車載バッテリ80に蓄えられた熱量を利用することができる。 (もっと読む)


【課題】室外機本体の4側面に対向して熱交換器が設けられた上吹き出しタイプの室外機において、内部機器のメンテナンス等の作業性を向上させる。
【解決手段】平面形状が四角形の室外機本体5と、この室外機本体5の4つの側面に対向して設けられた熱交換器13と、前記室外機本体5の上部に設けられ、当該室外機本体5の側面から吸い込んだ空気を上方へ吹き出す送風機23と、を備え、室外機本体5の平面視における1つの角部5Aに、少なくとも圧縮機11を含む機器を配置するための機器配置領域Rが設けられ、室外機本体5における前記角部5Aには、熱交換器13の一の側端部32aと他の側端部35aとの間に形成される開口部36が配置される。 (もっと読む)


【課題】回転時に圧縮室で発生する流体荷重が偏心部に作用することで生じるクランク軸の撓みを抑制して、軸受耐力の低下を抑制する。
【解決手段】スクロール圧縮機(1)は、流体荷重の方向のクランク軸(40)の撓みを抑制する流体撓み抑制ウェイト(81,82,83)を備えている。この流体撓み抑制ウェイト(81,82,83)は、重心が主軸(41)の軸心を基準に流体荷重の方向とは反対側にある上部流体撓み抑制ウェイト(81)と、重心が主軸(41)の軸心を基準に流体荷重の方向と同じ側にある中央部流体撓み抑制ウェイト(82)と、重心が主軸(41)の軸心を基準に流体荷重の方向とは反対側にある下部流体撓み抑制ウェイト(83)とからなり、上部流体撓み抑制ウェイト(81)、中央部流体撓み抑制ウェイト(82)及び下部流体撓み抑制ウェイト(83)は互いにバランスされている。 (もっと読む)


【課題】噴霧ノズルと熱交換器との間隔が小さくても熱交換器の広い範囲を水を噴霧することにより冷却可能な空気調和装置の室外機を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、空気調和装置の室外機10であって、熱交換器12と、熱交換器12を冷却するための水を噴霧する噴霧装置20、20A、20Bと、噴霧装置20から噴霧される水を帯電させる帯電部30、30A、30Bと、を備え、噴霧された液滴同士を静電気力によって反発させて拡散させることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】簡易な構成で暖房能力を向上させることが可能な自動車用温調システムの提供。
【解決手段】自動車用温調システム10は、主冷媒回路13と、電装品冷却用流路15と、を備える。主冷媒回路13は、圧縮機80と、四路切替弁81と、外気と熱交換を行う外気用熱交換器82と、車内を空調するための空調用熱交換器87と、空調用制御弁83と、を有する。電装品冷却用流路15は、電装品41を冷却する冷却器42と、冷媒を加熱することが可能なヒータ46と、冷却器41を流れる冷媒を吐出側冷媒配管13cに流すためのポンプ43と、を有する。また、電装品冷却用流路15は、主冷媒回路13において液冷媒の流れる第1冷媒配管13a及び第2冷媒配管13bと、吐出側冷媒配管13cと、を接続する。さらに、ヒータ46は、電装品冷却用流路15と吐出側冷媒配管13cとの接続点Aと、冷却器42と、の間に配置されている。 (もっと読む)


【課題】膨張機の小型化を図りつつ、信頼性の高い運転を行える冷凍装置を提供する。
【解決手段】圧縮機(21,22)及び膨張機(24)が接続されて冷凍サイクルを行う冷媒回路(11)を備えた冷凍装置には、膨張機(24)の運転が故障領域に至らないように、膨張機(24)の入口と出口との冷媒の差圧ΔPを調整する差圧調整機構(27,28,80)が設けられる。 (もっと読む)


171 - 180 / 7,604