説明

トヨタ自動車株式会社により出願された特許

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【課題】至適pHを中性付近にシフトさせた変異型マルチ銅オキシダーゼ、および、それを用いた燃料電池の提供。。
【解決手段】ABTS(2,2'-azinobis(3-ethylbenzoline-6-sulfonate))を基質とし、酸素分子を4電子還元し、水分子を生成する反応を触媒し、ABTS(2,2'-azinobis(3-ethylbenzoline-6-sulfonate))を基質とし、酸素分子を4電子還元し、水分子を生成する反応を触媒する活性を有する、B.subtilus由来の変異型マルチ銅オキシダーゼ、および、該変異型マルチ銅オキシダーゼをカソード電極に使用したバイオ燃料電池。 (もっと読む)


【課題】イミダゾール系化合物への耐性向上した変異型マルチ銅オキシダーゼ、これをコードする遺伝子及びこれを用いたバイオ燃料電池を提供する。
【解決手段】特定のアミノ酸配列における、157番目のメチオニンに相当するアミノ酸残基及び414番目のプロリンに相当するアミノ酸残基のいずれか一方又は両方が他のアミノ酸に置換したアミノ酸配列を有し、ABTS(2,2'-azinobis(3-ethylbenzoline-6-sulfonate))を基質とし、酸素分子を4電子還元し、水分子を生成する反応を触媒する活性を有する。 (もっと読む)


【課題】触媒成分としてカルシウムフェライトを含む排ガス浄化用触媒であって、その触媒活性がより改善された排ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】カルシウムフェライトと、該カルシウムフェライトとは異なる金属酸化物とからなる排ガス浄化用触媒であって、前記カルシウムフェライトが、Ca2Fe25、CaFe24及びそれらの組み合わせからなる群より選択され、前記金属酸化物の比表面積が10m2/g超250m2/g未満であり、かつ前記カルシウムフェライトと前記金属酸化物の質量比(金属酸化物/カルシウムフェライト)が1.0以上3.0以下であることを特徴とする排ガス浄化用触媒が提供される。 (もっと読む)


【課題】 パンチに十分な量の潤滑剤を付着させた状態で被加工材を成形することができ、且つ、供給された潤滑油の圧力により被加工材が変形することを防止し得る金型装置を提供すること。
【解決手段】 金型装置1は、潤滑油溜め空間S内の潤滑油圧力を設定圧力P0以下の圧力に維持するリリーフ弁33を備える。このリリーフ弁33は、潤滑油路121内の潤滑油圧力が被加工材Wが塑性変形しない上限圧力として予め定められた設定圧力P0以下であるときに潤滑油溜め空間Sから潤滑油路121に向かう流体の流れを遮断し、潤滑油路121内の潤滑油圧力が設定圧力P0を越えたときに潤滑油溜め空間Sから潤滑油路121に向かう流体の流れを許容することにより、潤滑油溜め空間S内の潤滑油圧力を設定圧力P0以下の圧力に維持する。 (もっと読む)


【課題】操作性に優れた締付工具を提供する。
【解決手段】本発明の一形態に係る締付工具1は、駆動装置22を有する本体部2と、本体部2に設けられたグリップ部3と、を備え、グリップ部3の端部が吊り下げ支持される締付工具であって、駆動装置22の操作部22aは、グリップ部3の本体部2との連結部からグリップ部3の端部側に離間した位置に配置されている。このとき、離間距離Lは、少なくとも使用者が順手でグリップ部3を握ることが可能な距離であること、が好ましい。 (もっと読む)


【課題】ロボットの動作範囲が限定されている環境内においても、操作対象物を効率良く操作できること。
【解決手段】ロボット制御装置は、ロボットに所望の動作をさせるための動作情報を入力する入力手段と、ロボットの周囲の環境情報を検出する環境情報検出手段と、ロボットの状態量を検出する状態検出手段と、動作情報と環境情報とに基づいてロボットアームの各関節が可動できる第1関節可動範囲を算出する関節可動範囲算出手段と、第1関節可動範囲の制約下において、ロボットアームに関するジャコビアン行列の特異値と入力された動作情報とをパラメータとして含む評価関数を、最小化させるためのロボットアームの各関節角度を算出し、算出した各関節角度に基づいてロボットの位置を算出する位置関節角度算出手段と、ロボットの状態量と算出されたロボットアームの各関節角度及びロボットの位置に基づいてロボットを制御する制御手段と、を備える。 (もっと読む)


【課題】簡単な構成で、寸法精度が良好な製品を成形することができるインサート成形方法と、インサート成形に使用する射出成形機とを提供する。
【解決手段】射出成形機は、インサート部品Wがセットされる金型1と、型閉じされた金型1のキャビティ3内に成形材料を射出充填する射出装置2とを備えてなるものであって、インサート部品Wがセットされてから成形材料pを射出充填するまでの間に金型1をインサート部品Wとともに所定温度に加熱する加熱手段4と、成形材料pが射出充填されてからインサート成形された成形品Pを取り出すまでの間に、金型1を所定温度に冷却する冷却手段5とが設けられている。金型1は、インサート部品Wがセットされこのインサート部品Wとともに加熱される入子型10と、この入子型10を保持する母型11とにより構成されている。 (もっと読む)


【課題】車両用開閉体の建付け性能を向上させることができる車両用開閉体構造を得る。
【解決手段】ドアインナパネル34におけるロック機構取付部38にロックリインフォース50が固定されると共に、ドアインナパネル34の外周部における左右上端部から車両幅方向外側端部の下部にかけての部位に左右一対のヒンジリインフォース52が固定されている。ロックリインフォース50に一端側の取付部54Bが固定されたワイヤ54は、他端側の取付部54Cがヒンジリインフォース52の上下方向中間部に固定されて直線状に張られている。 (もっと読む)


【課題】エンジンと電動機とを備えるハイブリッド車両において、アクセルペダル戻し時に発生する歯打ち音を抑制できる制御装置を提供する。
【解決手段】アクセルペダル41の戻し時という過渡的な状況でガラ音抑制ラインLGRへの移行の必要性を判断して、ガラ音抑制ラインLGRへ移行するため、エンジン回転速度Neが低下して再度上昇させる必要もなくなり、エンジン14の応答性もよくなってガラ音抑制ラインLGRへの移行時間も短縮されるので、歯打ち音の発生を抑制することができる。 (もっと読む)


【課題】ストップランプスイッチの組み付け異常を判定することができる技術を提供する。
【解決手段】ストップランプスイッチの異常判定装置は、ブレーキペダルのオンオフを検知するブレーキペダル監視部701と、ストップランプスイッチ12のオンオフを検知するストップランプスイッチ監視部702と、ブレーキペダル監視部701がブレーキペダルのオフを検知している状態で、ストップランプスイッチ監視部702が所定時間内にストップランプスイッチ12のオンオフの切り替えを所定回数以上検知した場合に、ストップランプスイッチ12の組み付け異常と判定する制御部703と、を備える。 (もっと読む)


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