【課題】空調用冷媒のＲ１３４ａ、ＨＦＯ１２３４ｙｆ等を使用したコンプレッサのトルク推定方法及び装置を提供する。
【解決手段】車両エンジンにより駆動される車両用空調装置の冷凍サイクルのコンプレッサにおいて、吐出エンタルピーと吸入エンタルピーの差と、コンプレッサ流量との積により、コンプレッサの理論動力を演算して、コンプレッサの実動力を演算するトルク推定方法において、実容量の単位容量当たりの理論トルクを、コンプレッサ吸入温度に対して一定として、理論動力を演算する理論動力演算段階と、理論動力に基づいて、体積効率、圧縮効率、及び、機械効率から、コンプレッサの実動力を演算する実動力演算段階を具備することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 登り坂と下り坂とが波状的に繰り返す道路であっても、省燃費運転に適した運転であるか否かを適切に評価可能とする。
【解決手段】 車両を走行させるための駆動力をエンジンが発生している「駆動状態」において、車両の運動エネルギー変化率から重力による車両の運動エネルギー増加率を減じた値に応じて変化するパラメータΔＥを検出し、このパラメータΔＥと予めＲＯＭに記憶され得いる評価用パラメータとを比較して評価を決定する。 （もっと読む）

【課題】筒内圧センサのセンサ信号に対するＡ／Ｄ変換回路のダイナミックレンジを広く確保でき、オフセットドリフトによる筒内圧の検出精度の低下を防止する。
【解決手段】マイコン９は、筒内圧が低くなるクランク角において、第２Ａ／Ｄ変換回路１７ｂが出力したデジタル変換値に基づいて筒内圧センサ３のセンサ信号のオフセット電圧Ｖｐｏを検出する。基準電圧出力回路２０に対し切替信号Ｓｃを出力することにより、オフセット電圧Ｖｐｏ以下の電圧であって、当該オフセット電圧Ｖｐｏに最も近い基準電圧ＶｒをＶｒ１、Ｖｒ２、Ｖｒ３の中から選択させる。第１Ａ／Ｄ変換回路１７ａが出力したデジタル変換値に基づいて筒内圧を算出する。 （もっと読む）

【課題】センサチップと筐体との隙間に溜まった液体が凍結する際の体積膨張によるセンサチップのメンブレンの破損を防止できる流量センサを提供する。
【解決手段】凹部１２を有する筺体１０と、この凹部１２に収容され、流体の流量を検出するセンシング部をなすメンブンレン２５を有するセンサチップ２０とを備え、筐体の凹部１２の底面１２ａおよび側面１２ｂとセンサチップ２０との間に隙間２７が設けられており、筺体１０のうち隙間２７に面する部分１３に、隙間２７に溜まった液体が凍結する際の体積膨張によって変形する薄膜部１３ａが設けられている構成とする。 （もっと読む）

【課題】高電圧バッテリ１０に接続される部材（インバータＩＮＶ１〜ＩＮＶ４）が増加すると、高電圧バッテリ１０と車体との間の浮遊容量が大きくなったり、絶縁抵抗の抵抗値が小さくなったりすることで、これら浮遊容量や絶縁抵抗に起因したインピーダンスが低下し、絶縁不良の診断精度の低下を招くおそれがあること。
【解決手段】製品出荷に先立ち、高電圧バッテリ１０にインバータＩＮＶ１〜ＩＮＶ４が接続され、これらが車体に搭載された後、出力部４０から診断信号ｄｓを出力する。そして、これに伴う抵抗体４２およびコンデンサ４４間の電位の変動量に基づき、絶縁不良の有無を判断する判定値を生成して、不揮発性メモリ４８に記憶する。 （もっと読む）

【課題】車両状態の認識が容易な車両用表示装置を提供することにある。
【解決手段】設定された目的地までの推奨経路を探索して案内を行う車載ナビゲーション装置１００に用いられる車両用表示装置は、互いに視覚的に識別可能な第１表示像１２１及び第２表示像１２２を相対的に可変の表示位置に表示する表示部１１０と、表示部１１０の表示を制御する制御部を成す制御装置１０８とを有する。そして、制御装置１０８は、推奨経路の情報に基づいて交差点における推奨進路を表示部１１０に表示させる際に、第１表示像１２１と、第１表示像１２１に対して推奨進路の方向に相対的に移動する第２表示像１２２とを表示させる。第１表示像１２１の進路前方には直進矢印１２３および右折矢印１２４等が表示される。 （もっと読む）

【課題】見易さを優先する画像と、表示目的の達成を優先する画像とを、それぞれ適切に表示する車両用表示装置の提供。
【解決手段】車両用表示装置において光源により照明される液晶パネルは、特定時としての異常発生時に警告画像を表示する警告表示画素と、警告表示画素により警告画像を表示しない通常時及び異常発生時にメータ画像を表示するメータ表示画素とを有する。液晶パネル及び光源を制御する制御回路は、光源を発光させる第一モードと、第一モードよりも低い輝度にて光源を発光させる第二モードとを制御モードとして設定し、当該第二モードにおいて、通常時及び異常発生時のメータ表示画素の階調値を最大値ＴＭｍａｘ以下の範囲ΔＴＭで可変にする一方、異常発生時の警告表示画素の階調値を一定の最大値ＴＷｍａｘに保持する。 （もっと読む）

【課題】電圧規格や電流規格を満たさない箇所があった場合に、その影響を反映させて検証を行うことができる回路動作の検証装置を提供する。
【解決手段】回路動作の検証装置は、結線情報４と、定格情報６とを用い、回路に入力する信号パターン７が与えられると、その入力パターン７に基づいて回路動作を検証する（Ｓ１〜Ｓ５）。そして、検証の結果、回路素子に印加される電圧や通電される電流等が定格値を超えることで破壊に至る回路素子が存在すると、当該回路素子を破壊の態様に応じた破壊状態モデルに置換し（Ｓ６）、破壊状態モデルに置換した回路について検証を継続する。 （もっと読む）

【課題】体格の増大を抑制しつつ、効率的に発電可能な固体電解質型の燃料電池スタックを提供する。
【解決手段】各単位セル１０のカソード電極１３における燃料ガス流れ下流側に対応する部位を、燃料ガス流れ上流側に対応する部位よりも作動温度範囲内における電極反応活性が高い材料で構成する。また、燃料電池スタック１の積層方向の端部側に位置する単位セルのアノード電極１２およびカソード電極１３の少なくとも一方を、積層方向の中央部側に位置する単位セルの電極よりも作動温度範囲内における電極反応活性が高い材料で構成する。さらに、燃料電池スタック１の積層方向の端部側に位置する単位セルの固体電解質１１を、積層方向の中央部側に位置する単位セルの固体電解質１１よりも作動温度範囲内における導電率が高い材料で構成する。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性、耐溶剤性に優れた耐インバータサージ絶縁ワイヤ、また、部分放電発生電圧を上げるための絶縁層の厚膜化を、絶縁ワイヤの導体とエナメル層の接着強度を下げることなく実現できる耐インバータサージ絶縁ワイヤを提供する。
【解決手段】導体の外周に、直接あるいは他の絶縁層を介して、少なくともポリアミドイミドを含むエナメル焼き付け層を有し、さらにその外側に少なくとも１層の押出被覆樹脂層を有する絶縁ワイヤであって、該エナメル焼き付け層表面にカルボキシル基、エステル基、エーテル基及びヒドロキシル基からなる群から選ばれる少なくとも１種の官能基を存在させ該押出被覆樹脂層を該エナメル焼き付け層と密着させてなる絶縁ワイヤ。 （もっと読む）