【課題】過電流や短絡発生時に絶縁ゲート型トランジスタへの遮断の遅延を抑制し、安全に絶縁ゲート型トランジスタを保護できるゲート駆動を提供する。
【解決手段】対を成すＮＰＮトランジスタ１５、ＰＮＰトランジスタ１７によるトーテムポール回路９に駆動信号が入力され、回路９の出力が絶縁ゲート型トランジスタ３のゲート３Ａに接続され、トランジスタ３のゲート３Ａの電位を下げて保護動作をする保護回路１１が備えられたゲート駆動回路１であって、トーテムポール回路９のトランジスタ１５、１７ごとに独立して設けられて駆動信号をベース１５Ａ、１７Ａに入力するベースライン２９Ａ、２９Ｂと、保護回路１１の保護動作の間、トーテムポール回路９の上アーム側のトランジスタ１５のベース電位を下げる電位強制低下回路１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】機器小型化を図ることができるとともに高温下であってもコモンモードノイズを十分に抑制することができるノイズ低減回路を提供する。
【解決手段】バッテリ１９からの電力を半導体素子からなる半導体スイッチング素子１１，１２を介して電力変換して電力駆動する負荷に出力する高圧電力系統と、ボディ１７との間に、半導体スイッチング素子１１，１２の駆動による発熱温度上限値以上の耐熱温度を有するダイオード２６，２７を、それらの導通方向が逆向きになるように直列接続したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】液状媒体による電動機の冷却性能を向上することができる電動機の冷却装置を提供する。
【解決手段】複数のティース部１３６（Ａ１）を有する鉄心と、複数のティース部１３６（Ａ１）の周囲に巻回されるコイル１３８（Ａ１）と、ティース部１３６（Ａ１）と絶縁ボビン１３７と、を有する。そして、絶縁ボビン１３７は、放射方向の内周側に、放射方向と交差する方向に延びる内周側鍔部１４０を有し、ケースは、電動機の回転軸線の外側の側面と対向する内壁１４８から延出する延出部１４９と、電動機に向けて指向され、電動機の冷却に供するオイルを吐出する吐出口１１２Ａと、を有する。さらに、電動機がケースに収容された収容状態において、吐出口１１２Ａよりも鉛直方向下方で、絶縁ボビン１３７の内周側鍔部１４０とケースの延出部１４９とは、放射方向から見て互いに重なり合っていて、互いに当接して配置又は近接して対向配置される。 （もっと読む）

【課題】液状媒体供給装置の組立作業性が向上し、作業時間を短縮することができる車両用駆動装置を提供する。
【解決手段】後輪駆動装置は、電動機と、この被冷却部と被潤滑部の少なくとも一方に液状媒体を供給する電動オイルポンプ７０と、オイルを貯留するストレーナ収容室と、電動オイルポンプ７０と電動機の被冷潤部とを連通する第１及び第２電動機用冷却流路、及び潤滑流路を有するケースと、を備える。ケースには、着脱可能に設けられた、電動オイルポンプ７０が取り付けられる蓋部材７２と、外側に向かって開口する前方開口部１０５ａを備え、ケースに形成された蓋部材固定部１０５ｂと、蓋部材７２に形成されたケース固定部７２ａとが固定され、ケースの前方開口部１０５ａが蓋部材７２によって閉塞されると共に、蓋部材７２のオイル吐出路と、ケースの第１及び第２電動機用冷却流路１２０Ｂ、と潤滑流路１２１Ｂとが接続される。 （もっと読む）

【課題】運転効率を高めつつ、小型化可能な電動機を提供する。
【解決手段】ロータヨーク１１とロータカップ１４との対向部には、隣り合う磁極部１２、１２間を含む領域に空隙部１５が形成されるとともに、周方向で隣り合う空隙部１５、１５間にロータヨーク１１とロータカップ１４とを固定する凸部１１ｂ及び凹部４０ｂから構成される嵌合部１７が形成される。 （もっと読む）

【課題】金型の大型化を回避しつつ内部に複数の段差を有する形状を成形でき、且つ捨て絞りを低減して材料の歩留りを向上できるプレス成形方法及びプレス成形装置を提供すること。
【解決手段】鋼板をブランクホルダで把持して、パンチ３１とダイ２１とで成形するプレス成形方法において、前記成形中に、前記鋼板の複数の部位を、その成形形状に応じた異なるタイミングで、ブランクホルダ（各サイドホルダ、各フロントホルダ、リアパッド３２及び各フロントパッド）で把持することを特徴とするプレス成形方法である。 （もっと読む）

【課題】第１部材に対して第２部材を精度よく位置決めでき、かつ、分割型コンロッドを容易に成形できる分割型鍛造部材の製造方法を提供する。
【解決手段】分割型鍛造部材の製造方法は、本体素材５１およびキャップ素材５２の一方に位置決め凹部３９を成形する一次鍛造工程と、コンロッド本体２１およびキャップ２５の２部材を仮止め部５３で仮止めした状態に鍛造するとともに位置決め凹部に対応させて位置決め凸部３４を成形する二次鍛造工程と、２部材２１，２５に係止部２９を加工する加工工程と、２部材をボルト２７で締結する締結工程と、２部材を締結した状態で仮止め部を除去する除去工程と、ボルトによる２部材の締結を解除する分離工程とを備えている。 （もっと読む）

【課題】指定関数により定義される軌道を生成する際、当該指定関数を目標値に一致させる指定時刻の変更を許容しながらも、当該指定関数の時間微分関数の連続性を確保しうるシステムを提供する。
【解決手段】本発明の軌道生成システムによれば、評価関数の指定期間にわたる積分値が最小になるという「第１の条件」が満たされるように指定関数ｐが生成される。評価関数は３階指定関数ｐ⁽³⁾(t)の絶対値の高低を表わす。また、２階指定関数ｐ⁽²⁾(t)の値がリミッタ範囲［ｐ⁽²⁾min_c，ｐ⁽²⁾max_c］内に制限されるという「第２の条件」が満たされるように指定関数ｐ(t)が生成される。 （もっと読む）

【課題】射出成形において、装置が大型化することや大重量化すること、さらには設備投資が高騰することを回避しつつ、十分な強度を示し且つ欠陥発生が回避された成形品を得る。
【解決手段】流動通路を流通する溶融樹脂を、昇温部４０を通過させることで、射出機３２内で溶融したときの温度よりも高温とするとともに粘度を低下させる。昇温部４０にスタティックミキサ５４が配設されている場合、溶融樹脂は、撹拌されながら昇温部４０を流動する。このため、溶融樹脂に温度ムラが生じることが回避され、その結果、粘度が略一様となる。以上のようにして高温となり且つ粘度が低下した溶融樹脂は、糸引き防止部４２、スプルー４４、スラッグウェル８６、ランナ４６及びゲート４８を経由した後、製品部５０に導入される。 （もっと読む）

【課題】リターンスプリングと運転者の足の接触を抑制できるブレーキペダル装置を提供することを課題とする。
【解決手段】運転者によって踏み込み操作されるときに踏力が入力される踏面２ｂ１を設けるペダルパッド２ｂ、およびペダルブラケット３に揺動可能に吊り下げ支持されるペダルアーム２ａを含んで構成されるペダル本体２と、ペダルアーム２ａにおけるペダル側係止部９に係止されてペダル本体２を所定の待機位置の方向に付勢するリターンスプリング７と、を備えたブレーキペダル装置１とする。そして、ペダルパッド２ｂの踏面２ｂ１を臨む方向からリターンスプリング７の少なくとも一部を遮蔽する遮蔽部９ａを備えることを特徴とする。 （もっと読む）