【課題】軸受メタル等の軸受部材を斜板支持部の傾転支持面に対し安定して接合することができ、十分な接合強度を確保することができるようにする。
【解決手段】斜板の脚部が傾転可能に摺接する斜板支持体１１の傾転支持面１１Ａに沿って凹湾曲状に延びた帯状体からなる軸受メタル１４を、傾転支持面１１Ａに塑性流動状態で接合する。この場合、軸受メタル１４は、摩擦撹拌接合用の工具１６を回転しながら、その先端部１６Ａを傾転支持面１１Ａに向けて垂直方向に押圧することにより傾転支持面１１Ａに塑性流動状態で接合される。各接合部１４Ａの周囲には、傾転支持面１１Ａを外側から面接触状態で覆う非接合被覆部１４Ｂを形成する。 （もっと読む）

【課題】容量制御弁を個別にポンプ外部に設けることなく斜板の傾転制御を行うことができる可変容量型斜板式液圧ポンプの提供。
【解決手段】本発明は、最大傾転と最小傾転との間で傾転可能な斜板１４と、互いに回転軸１５を挟むように配置され、斜板１４を傾転駆動させる傾転アクチュエータ２４Ａ，２４Ｂと、傾転アクチュエータ２４Ａ，２４Ｂの駆動によって傾転した斜板１４の傾転角を傾転アクチュエータ２４Ａの駆動制御にフィードバックするフィードバック手段とを備え、傾転アクチュエータ２４Ａ，２４Ｂのそれぞれが、斜板１４に当接し摺動可能に設けられた傾転制御ピストン１７，１６を有する可変容量型斜板式油圧ポンプ１にあって、傾転アクチュエータ２４Ａから傾転アクチュエータ２４Ｂに対し、傾転アクチュエータ２４Ｂの傾転制御ピストン１６を摺動させる制御圧を給排する制御圧給排手段を備えている。 （もっと読む）

【課題】下部走行体と上部旋回体からなる不整地運搬車両にて操作性及び安全性を向上させた旋回式の不整地運搬車両を提供する。
【解決手段】下部走行体２と、上部旋回体３と、運転席６及び荷台７と、運転席６内に配され、上部旋回体３の旋回操作をするための旋回操作部とを備え、上部旋回体３の下面に取付けられ、上部旋回体３の角度を検出するためのセンサ１７と、下部走行体２の上面に形成されている被検出体１８と、被検出体１８を形成し、センサ１７によって検出される検出部及びセンサ１７によって検出されない複数の非検出部と、センサ１７が検出部を検出せず、非検出部の位置にあると認識したときに上部旋回体３の旋回動作を停止させる停止手段とを備え、センサ１７が非検出部の位置にあるときに、運転席６は下部走行体２の前側又は後側に位置している。 （もっと読む）

【課題】油圧ショベル等の走行式の作業車両において、排気ガス中に含まれる粒子状物質を捕集するためのフィルタの手動再生制御と作業系の動作が互いに影響することのない適切な状態で手動再生制御を行うことができる作業車両の排気ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】再生用燃料噴射装置４０の作動（手動再生制御）の開始を、手動再生開始スイッチ３９が操作され、エンジンコントロールダイヤル２がローアイドルを指令するよう操作され、かつゲートロックレバー２２がリモコン弁２５，２６，２７による制御パイロット圧ａ〜ｆの生成を不能とする第２位置Ｂに操作されたときに行う。手動再生制御中であっても、ゲートロックレバー２２が第１位置Ａに操作されると、直ちに手動再生制御を終了する。 （もっと読む）

【課題】爪本体の磨耗、腐食または破損が防止され、長寿命化が可能になると共に、各種の把持対象物への対応が容易となり、作業性の向上が可能となるフォークを提供する。
【解決手段】作業機の作業用フロントに開閉可能に取付けられる一対の開閉体１７，１８を有し、各開閉体１７，１８は1本または複数本の爪２１ａ，２１ｄにより構成する。爪２１ａ，２１ｄに着脱可能に取付けるカバー２３ａ、２３ｄを備える。カバー２３ａ，２３ｄは爪の先端から中間部にわたって外嵌される中空部と、中空部の前面部を延出して形成され、爪の前面を覆う延出部とを有する。カバー２３ａ，２３ｄは爪２１ａ，２１ｄに対して固定具により着脱可能に取付ける。 （もっと読む）

【課題】厳しい運転状況下でも十分な潤滑性を確保することができ、しかも、加工コストを抑制することもできる液圧回転機を提供する。
【解決手段】シリンダ１０の内周面１０Ｂには、ショットピーニング処理を施すことにより多数の第１凹陥部２１を形成する。この第１凹陥部２１は、その長さ方向一側が傾斜の緩やかな緩斜面２１Ａとなり、長さ方向他側が傾斜の急な急斜面２１Ｂとなるように形成する。さらに、各第１凹陥部２１内には、該各第１凹陥部２１に比較して小さな第２凹陥部２３を複数個形成する。これら各第２凹陥部２３の容積分、各第１凹陥部２１内全体に保持できる作動油の量を多くすることができ、十分な潤滑性を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】 潤滑油を点検するための手段を簡単な構成とすると共に、ギヤケーシング内の潤滑油を容易に点検できるようにする。
【解決手段】 ポンプケーシング３の回転軸支持部４には、その上面部４Ｅからギヤケーシング２内の潤滑油１９が流れ込む排出通路２１に向けて下向きに延びるゲージ挿通孔２２を設け、ゲージ挿通孔２２には、ギヤケーシング２内の潤滑油１９の油量等の点検を行うための棒状のレベルゲージ２３を上側開口２２Ａから抜き差し可能に挿着する構成としている。従って、潤滑油１９を点検するための手段は、ゲージ挿通孔２２とレベルゲージ２３とにより構成することができ、少ない加工工数、少ない部品点数により簡単に形成することができる。また、ゲージ挿通孔２２は、点検を行う作業者に近いポンプケーシング３に設けているから、潤滑油１９を容易に点検することができる。 （もっと読む）

【課題】ホイールローダの走行システムにおいて、作業時の作業効率や走行始動時の加速性能を低下させずに最高走行速度を制限することができ、かつ最高走行速度の制限時のエンジン出力馬力のロスを抑え、燃費の向上を図る。
【解決手段】４速変速制御処理時、第１及び第２油圧モータ２３，２４の容量を連携して制御するとともに、第２油圧モータ２４の最小傾転量を制限傾転量ｑ2cmiに制限する。また、第１油圧モータ２３の傾転量が最小傾転量ｑ１minに達するとエンジン１０の最高回転数を第１制限回転数Ｎcmax1（例えば１８００ｒｐｍ）に制限する。 （もっと読む）

【課題】 金属製裏金と樹脂摺動部材からなる樹脂軸受において、潤滑性などの軸受としての特性が良好であるとともに、製造コストが安価である金属製裏金と樹脂摺動部材からなる樹脂軸受を提供する。
【解決手段】 樹脂軸受は、相手材である軸と摺動する円筒形状の樹脂摺動部材１０１と、この樹脂摺動部材１０１の外周側に位置する円筒形状の金属製裏金１０２とを備えており、また樹脂摺動部材１０１と金属製裏金１０２との間に、摩擦撹拌肉盛り法によって充填された金属中間材１０３を備え、この金属中間材１０３によって樹脂摺動部材１０１と金属製裏金１０３は一体化している。 （もっと読む）

【課題】トロリー走行中のドライバの操作負担を軽減することのできる電気駆動ダンプトラックを提供する。
【解決手段】車両制御装置５０と、コントローラ１００と、インバーダ制御装置３０と、操舵制御装置３２は、カメラ１５により取得した画像情報に基づいて、車両本体１がトロリー線３Ｌ，３Ｒに追従して走行するよう車両本体１にヨーモーメントを与える制御を行う制御装置を構成する。また、この制御装置は、カメラ１５により取得した画像を座標情報に変換し、その座標情報に基づいて車両本体１の少なくとも１つの代表点とトロリー線３Ｌ，３Ｒ上に位置する少なくとも１つの目標点を算出し、代表点が目標点に近づくように車両本体１にヨーモーメントを与える制御を行う。 （もっと読む）