【課題】エンジンの出力トルクを超える場合には、ポンプは吐出流量を減じて過負荷によるエンジンストールを防止する油圧ポンプ制御装置を提供すること。
【解決手段】
エンジンの制御目標回転数を設定する手段と、エンジンの実回転数を検出する検出手段と、これらエンジンの目標回転数と実回転数を受け取り、その回転偏差を算出するメインコントローラと、エンジンの実回転数と制御目標エンジンの実回転数と回転数偏差が大きくなれば、その偏差量に応じて上記ポンプ容量制御手段を駆動し、可変容量ポンプの吐出流量を減少させて、馬力制限制御を行ういわゆるスピードセンシング制御機構と、を備え、メインコントローラで演算したポンプ吸収トルクの予測値が基準トルクを超える場合に、メインコントローラからの指令によりポンプ容量制御手段を減量側に制御するフィードフォワード制御を行う油圧ポンプ制御装置である。 （もっと読む）

【課題】作業効率を必要以上に低下させることなく脱穀精度を向上させることが可能なコンバインを提供する。
【解決手段】刈り取った穀稈を扱胴４２の長手方向に搬送しながら当該扱胴４２により前記穀稈を脱穀するコンバイン１であって、扱胴４２と扱胴４２の下方に配置される選別部５との間に配置される受網４５と、受網４５の終端部から漏下する処理物の量を検出するロスセンサ２０２（センサ）と、ロスセンサ２０２の検出量Ｑｄが所定値（Ｑｔ）以上になった場合に車速Ｖを所定値以下となるように制限する制御装置２００と、を具備した。 （もっと読む）

【課題】圧縮自着火燃焼における燃焼開始時期を制御することができながら、点火プラグの耐久性を向上すること。
【解決手段】燃焼室６の燃焼状態を検出する燃焼状態検出手段１６と、圧縮自着火燃焼手段１８により圧縮自着火燃焼させて燃焼開始時期制御手段１９により燃焼開始時期を制御している状態での燃焼状態検出手段１６の検出情報に基づいて、燃焼室６の燃焼状態が活発燃焼状態である活発燃焼サイクルを判定する活発燃焼サイクル判定手段２０と、その活発燃焼サイクル判定手段２０の判定結果に基づいて、燃焼室６の燃焼状態が活発燃焼状態となるサイクルに点火プラグ１１による火花放電を停止させる火花放電停止手段２１とを備えている。 （もっと読む）

【課題】負荷解除時においてエンジンの調速制御の遅れによる過剰な燃料の噴射を防止するエンジン制御装置を提供すること。
【解決手段】
エンジンの目標回転数と実回転数の回転偏差を算出するメインコントローラと、エンジンの実回転数と制御目標エンジンの実回転数と回転数偏差が大きくなれば、その偏差量に応じて上記ポンプ容量制御手段を駆動し、可変容量型油圧ポンプの吐出流量を減少させて、馬力制限制御を行ういわゆるスピードセンシング制御機構とを備え、メインコントローラは、操作量検出手段で検出した操作レバーの操作量に基づきアクチュエータの要求流量を演算するとともに、検出したポンプ吐出圧力とアクチュエータ要求流量とによりポンプ吸収トルクを演算し、演算したポンプ吸収トルクの予測値が目標とするトルク以下になった場合に、エンジンの燃料噴射量を減量側に調整することを特徴とするエンジン制御装置である。 （もっと読む）

【課題】生物脱硫槽内の充填材に付着した汚泥を除去し、生物脱硫槽の脱硫能力の低下を防止する精製システムの洗浄方法を提供する。
【解決手段】生物脱硫槽１１と、給水管３５と、給水弁３６と、排水管３７と、排水弁３８と、生物脱硫槽１１の側面と接続され充填層３１下部に空気を圧送する空気圧送管５１と、空気圧送管５１の開閉を行う空気圧送弁５２と、生物脱硫槽１１の側面であって充填層３１の上部と接続された上部排水管５６と、上部排水管５６の開閉を行う上部排出弁５７と、制御装置４１とを備える精製システム２の洗浄方法であって、制御装置４１によって、排水弁３８を一定時間閉状態にして、生物脱硫槽１１内の充填層３１の上面以上の高さまで微生物を含む水を貯溜して静置する第一工程と、空気圧送弁５２を一定時間開状態にして、生物脱硫槽１１内に貯溜された微生物を含む水内に空気を圧送する第二工程とを行う。 （もっと読む）

【課題】点火プラグを備えた予混合圧縮自着火エンジンにおいて、点火プラグの劣化が検出された際にもエンジン運転を継続することができるエンジンシステムを提供する。
【解決手段】予混合気Ｍを圧縮して自己着火させる予混合圧縮自着火運転モードと、予混合気Ｍを点火プラグ２０により点火させる火花点火運転モードとを切り替え自在な運転モード切替手段Ｘを備え、点火プラグ２０の劣化を検出する点火プラグ劣化検出手段Ｄと、圧縮自着火補助状態に燃焼室３での予混合気Ｍの状態を変更する圧縮自着火補助手段Ｚと、点火プラグ劣化検出手段Ｄにより点火プラグ２０の劣化が検出された場合に、運転モード切替手段Ｘにてエンジン１００の運転モードを予混合圧縮自着火運転モードに切り替えるとともに、圧縮自着火補助手段Ｚにて燃焼室３での予混合気Ｍの圧縮自着火を補助する運転継続処置を実施する運転継続処置実施手段Ｃとを備える。 （もっと読む）

【課題】ロータリー式の植付装置を有する田植機において、不等速変換手段を機能させることに起因した軸のねじれ等の不具合を是正する。
【解決手段】植付装置８はロータリーケース３６とこれに取り付けた一対の掻き取りユニット３７を有する。ロータリーケース３６には太陽ギア９２、中間ギア９３、遊星ギア９４が内蔵されており、太陽ギア９４は植付け中心軸９１に固定されている。植付け中心軸９１に植付け伝動軸８７から第３ベベルギア９８，９９で動力伝達される。疎植時には、動力伝達経路には株間変更装置に内蔵した不等速ギアで必要量の半分以上の加減速が付与され、第３ベベルギア９８，９９では、常に疎植時の半分以下の加減速が付与される。複数箇所で加減速を行うものであるため、振動を抑制して軸のねじれ変形も抑制できる。 （もっと読む）

【課題】散布装置による薬液の散布量を制御する散布作業機の提供。
【解決手段】操作パネルを通じて圧力優先モードが設定されている場合、設定された単位反当たりの散布量を基に散布圧力の設定を行い、目標車速を算出する。散布開始が指示され、目標車速に到達した後、散布を開始する。自動走行制御中に散布量の変更が指示された場合（Ｓ２４：ＹＥＳ）、目標車速を再計算し（Ｓ２５）、変更後の目標車速に従って車速の制御を行う（Ｓ２７）。 （もっと読む）

【課題】ロータリー式の植付装置を有する田植機において、不等速変換手段を機能させることに起因した軸のねじれ等の不具合を是正する。
【手段】植付装置８はロータリーケース３６とこれに取り付けた一対の掻き取りユニット３７を有する。ロータリーケース３６には太陽ギア９２、中間ギア９３、遊星ギア９４が内蔵されており、太陽ギア９４は植付け中心軸９１に固定されている。植付け中心軸９１に植付け伝動軸８７から第３ベベルギア９８，９９で動力伝達される。第３ベベルギア９８，９９を不等速ギアとなすことにより、植付け中心軸９１に加減速が付与される。不等速変換手段を動力伝達経路の末端部に設けているため、ねじれ・撓みが動力伝達経路に蓄積することが抑制され、振動・ガタ・位相のずれ等の不具合を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】低質油の固化に起因するアーマチャの固着を防止することができる燃料噴射ポンプを提供する。
【解決手段】電磁スピル弁２０を備える燃料噴射ポンプ１であって、電磁スピル弁２０は、スピル弁体２４と、スピル弁体２４が摺動可能に挿入される電磁弁本体２１と、スピル弁体２４の一端部に設けられ、磁性体からなるアーマチャ２４７と、電磁弁本体２１の一側に配置され、アーマチャ２４７を引き付ける磁力が発生することによりスピル弁体２４を摺動させるソレノイド２３と、ソレノイド２３と電磁弁本体２１との間に設けられるスペーサ２２と、スペーサ２２に形成され、アーマチャ２４７が収納されるアーマチャ室２２１と、アーマチャ室２２１に洗浄油を送る洗浄油入口配管２７Ａが取り付けられる洗浄油入口２２２と、アーマチャ室２２１を洗浄した後の洗浄油を排出する洗浄油出口配管２７Ｂが取り付けられる洗浄油出口２２３と、を備えるものである。 （もっと読む）