【課題】基板への固定のための半田を多く必要とすることのない基板接続用端子を提供する。
【解決手段】基板接続用端子３０は基板用コネクタ１０に固定されると共に、基板１に設けられた接地端子接続孔５に挿入され半田固定される。端子本体部３１と、接地端子接続孔５に挿入される端部に、一面側から他面側へ打ち出した打ち出し部３４と、先端部を折り返して重ねて端子本体部３１より厚みが厚い折り曲げ部３５とを有する。 （もっと読む）

【課題】メスコネクタとオスコネクタとの回動を抑制すると共に、嵌合力が高くなることを抑制するコネクタを提供する。
【解決手段】コネクタ１は、電線端末の雌端子１１が収容されフード部（外套フード部）２３を有したメスコネクタ１２と、電線端末の雄端子が収容されメスコネクタ１２のフード部２３内に嵌合して雌端子１１と雄端子とが接続されるオスコネクタ１４とからなるコネクタ１であって、メスコネクタ１２のフード部２３の内壁の対向位置にそれぞれ設けられた一対のガイド溝２７と、オスコネクタ１４の外周に設けられメスコネクタ１２との嵌合状態で一対のガイド溝２７にそれぞれ挿入されてメスコネクタ１２とオスコネクタ１４との回動を規制する一対のガイドリブ４３と、ガイド溝２７の底面にそれぞれ設けられてガイドリブ４３と当接しメスコネクタ１２とオスコネクタ１４の縦横方向の移動を規制する規制突部２９とを有する。 （もっと読む）

【課題】特に自動車用の信号線などの細線径電線に適した、導電率が３０％ＩＡＣＳ以上で、かつ、引張強度が３５０Ｐａ以上のアルミニウム電線用芯線、および、このようなアルミニウム電線用導体を提供する。
【解決手段】銅０．２質量％以上３質量％以下、マグネシウム０．５質量％以上３．５質量％以下、および、亜鉛５質量％以上７．５質量％以下を含み、かつ、残部がアルミニウムと不可避不純物とから構成されている導電用アルミニウム導体材料。 （もっと読む）

【課題】保持部材と雄型端子との隙間からモールド材が漏れ出すことを抑制し、電気的接続の信頼性を向上することができる電子部品内蔵コネクタを提供すること。
【解決手段】インナプレート４０の端子挿入口５０に雄型端子４１を挿入し雄型端子４１に電子部品を接続してなる被収容部品を、雄型端子４１に接続される雌型端子を収容する雌型端子収容部が形成されたコネクタケースの部品収容室内に収容し、被収容部品と部品収容室との隙間にモールド材を充填してなるもので、端子挿入口５０が雄型端子４１の当接部６７が突き当たる突当部５９を有しており、突当部５９と当接部６７とに、沿面距離を増加させる凹凸嵌合部７１を設けた。 （もっと読む）

【課題】給電側ヘリカルコイルと受電側ヘリカルコイルとの距離の変動や横ズレが発生しても給電部から受電部への高効率で電力を供給することができる給電システムを提供する。
【解決手段】距離測定部１３が、給電側ヘリカルコイル７及び受電側ヘリカルコイル９のコイル間距離Ｌ₁を測定し、制御部１４、１７が、距離測定部１３により測定したコイル間距離Ｌ₁に応じて給電側バラクタ８、受電側バラクタ１１の容量を調整する。 （もっと読む）

【課題】被配線部材へ極めて容易に取り付けて配線することができ、しかも経済的なワイヤハーネスを提供すること。
【解決手段】複数本のケーブルを束ねた幹線２４と、この幹線２４から分岐された枝線１８と、この枝線１８に接続された待受けコネクタ１９ａとを有し、リーンホースＲへ取り付けられるワイヤハーネス１１であって、幹線２４が樹脂からなる発泡モールド体１６によって覆われて一体化され、発泡モールド体１６に一体成型された支持ブロック部２３と、支持ブロック部２３に一部が埋め込まれて固定されて待受けコネクタ１９ａを支持する支持パネル２５とからなるセルフフィット接続部２２が一体に設けられている。 （もっと読む）

【課題】薄型化することができる電子部品の接続構造を提供すること。
【解決手段】箱形形状のハウジング１０内に固定された一対の端子２０によってハウジング１０内に収容される電子部品Ｌ，Ｄ，Ｒが電気的に接続される電子部品の接続構造において、一対の端子２０の各端子２０は、基部２１ａと、基部２１ａから横方向伸びた突出片２１ｂと、基部２１ａから横方向に伸び、端部２１ｄｄに向けて突出片２１ｂとの距離を短くするよう伸びた弾性を有してなる接触片２１ｄと、を有してなりハウジング１０は、端子２０がハウジング１０内に収容された場合、突出片２１ｂと接触片２１ｄとの間、かつ基部２１ａの近傍位置にハウジング１０の壁面１５ｃから突出して形成され、ハウジング１０の底面あるいは上面を形成する壁１１と突出片２１ｂを挟持固定させる端子固定部１６を有してなる。 （もっと読む）

【課題】被配線部材へ極めて容易に取り付けて配線することができ、しかも経済的なワイヤハーネスを提供すること。
【解決手段】複数本のケーブルを束ねた幹線と、この幹線から分岐された枝線と、この枝線に接続されたコネクタ１９ａ，１９ｂとを有し、リーンホースに取り付けられるワイヤハーネスであって、幹線が樹脂からなる発泡モールド体１６によって覆われて一体化され、発泡モールド体１６には、コネクタブロック部２２が一体に成型され、コネクタブロック部２２には、コネクタ１９ａ，１９ｂが埋設されている。 （もっと読む）

【課題】大型化を招くことなく、端子の案内及び短絡解除を円滑かつ良好に行うことが可能なコネクタを提供すること。
【解決手段】フロントマスク８３は、マスク装着穴８１内に収容され、雄ハウジング１９は、先端部にフロントマスク８３に当接可能なテーパ面７９を有する持上げ突起７７を備え、持上げ突起７７は、短絡解除板７３よりも先端側へ突出され、コネクタ嵌合時に、タブ受入孔５５へタブ２９が挿入されたフロントマスク８３にテーパ面７９が接触してフロントマスク８３を上方へ持上げて変位させ、短絡解除板７３の前方から外れた位置へ配置させる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を少なくすることができ、小型化が可能なワイヤハーネスと制御装置との接続構造を提供する。
【解決手段】車両に搭載された電装品を制御する制御基板３１が上下のケース１１，２１間に収容された制御装置２の制御基板３１とワイヤハーネス５とを接続する構造である。電線４１、４２、４３の芯線部４１ａ、４２，ａ４３ａを制御基板３１の回路パターン３３，３４，３５上に載置した状態で上下のケース１１，２１により挟持してワイヤハーネス５と制御基板３１とを接続する。 （もっと読む）