【課題】 電極層の間に電解質層が挟まれたイオン導電型アクチュエータを、容易に製造でき、且つ電解質層も均一に薄く形成できる製造方法を提供する。
【解決手段】 ポリフッ化ビリニデンなどのベースポリマーとイオン液体を含んだ液状組成物を、製造用基板１０の表面１０ａに塗布して電解質半層２ａを形成し、その上にベースポリマーとイオン液体とカーボンナノチューブを含む第１の電極層３を形成する。電解質半層２ａと第１の電極層３の積層体１１を製造用基板１０から剥がす。同様にして電解質半層と第２の電極層の積層体を形成し、電解質半層どうしが対面するように積層体を重ね、熱プレスして一体化する。電解質半層２ａは製造用基板１０から容易に剥がれ、電解質半層２ａが薄くても薄利工程で破損しにくい。 （もっと読む）

【課題】一方のアンテナ入力回路の入力段に設けたスイッチング素子に印加されるＤＣ電圧／電流を電界強度に応じて最適化でき、強電界入力時のスイッチング素子での歪の発生を抑制すること。
【解決手段】このテレビジョンチューナの入力回路は、入力端子Ｔ１に対して、ＶＨＦ用アンテナ入力回路６０と、ＵＨＦ用アンテナ入力回路３０とが並列に接続され、ＶＨＦ用アンテナ入力回路６０及びＵＨＦ用アンテナ入力回路９０の出力段に、ＡＧＣアンプで構成されるＡＧＣ回路４０が接続される。入力端子Ｔ１とＵＨＦ用アンテナ入力回路９０との間にダイオードＤ１が接続され、ＡＧＣアンプ４１の入力端とＡＧＣアンプ４２の入力端との間に直流的に接続され、受信帯域として選択された側のＡＧＣアンプの入力端からダイオードＤ１にバイアス電圧が印加され、受信帯域として選択されなかった側のＡＧＣアンプの入力端が直流的に接地される。 （もっと読む）

【課題】仕切板により分割された一方のカード装着部に幅寸法の異なるカードを装着する場合においても、幅寸法の小さいカードを適切に案内し、３種類以上のカードの装着に対応すること。
【解決手段】カードＡ〜Ｃのうちのいずれか１つが選択的に装着されるカード装着部と、このカード装着部を上下に分割して上部カード装着部及び下部カード装着部を形成する仕切板６と、下部カード装着部の側方側で且つ仕切板６の下方側に上下に移動可能に配設されたガイド部材５とを具備し、上部カード装着部にカードＡが装着される一方、下部カード装着部にカードＢ又はカードＣが装着されるカード用コネクタ１において、ガイド部材５は、カードＢが装着される場合にカードＢの側方を案内する一方、カードＣが装着される場合にカードＣと当接してカードＣの装着領域外に移動する。 （もっと読む）

【課題】エアコンとオーディオの操作を選択的に行えると共に、操作者が不慣れでも容易に操作できて大型化や高コスト化も回避できる車載用操作パネル装置を提供すること。
【解決手段】前面板４の複数箇所に露出する兼用操作ノブ５がそれぞれ、エアコン操作モードが選択されているときにはエアコン用操作ノブとして機能し、オーディオ操作モードが選択されているときにはオーディオ用操作ノブとして機能する車載用操作パネル装置１であって、各兼用操作ノブ５の操作項目を示すエアコン用表示部４ａとオーディオ用表示部４ｂが該操作ノブ５を挟む上下の領域に振り分けられている。エアコン操作モードが選択されているときにはエアコン用表示部４ａが青色に照光されてオーディオ用表示部４ｂは照光されず、オーディオ操作モードが選択されているときにはオーディオ用表示部４ｂが赤色に照光されてエアコン用表示部４ａは照光されないようになっている。 （もっと読む）

【課題】 電極間の引き回しを簡素化することができるとともに、接続不良が起き難くした積層型アクチュエータ及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 第１の電極層３と第２の電極層４との間に電解質層２を挟み込んだ三層構造をプレスすることにより第１，第２の積層体１Ａ，１Ｂを形成する。次に、第１の積層体１Ａと第２の積層体１Ｂとの間に絶縁層６を設けたものを積み重ねてプレスする。このとき、同時に、第１の突出部３ａ同士及び第２の突出部４ａがそれぞれ電気的に接続される。これにより、電極間の引き回しが簡素化された積層型アクチュエータ１を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】間欠受信している以外の他チャンネルの減衰量が不十分であったとしても、携帯機側での起動信号の送信チャンネルを車両ユニットにて正確に認識して、正しいタイミングで車両情報を携帯機へ送信できるようにすること。
【解決手段】携帯機１０と車両ユニット２０とからなる車両用通信装置１において、携帯機１０は、第１送信信号を第１及び第２チャンネルで連続して無線送信し、第１送信信号の送信後に受信可能な状態になる。車両ユニット２０は、第１送信信号を第１チャンネルと第２チャンネルとで受信する受信動作を間欠的に行い、起動信号が受信されたならば同一チャンネルのままでデータ信号を受信し、起動信号に付加されたチャンネル情報から認識されるチャンネル番号と受信したデータ信号の始点又は終点とから、携帯機１０が第２送信信号を受信可能な状態となる送信タイミングを計算する。 （もっと読む）

【課題】各圧電板について分極処理電極を除去する必要がない積層型圧電振動子及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】積層型圧電振動子は、厚み方向と直交する方向に分極された複数枚の圧電板エレメント２０−１〜２０−Ｎを、分極処理方向を交互に反対方向として積層し、これら複数枚の圧電体エレメントの接触面を内部電極３０−１ａ、３０−１ｂ〜３０−Ｎａ、３０−Ｎｂによって互いに導通させ、圧電板エレメントの積層方向に並ぶこれらの内部電極を１つおきに導通させて駆動電圧を与える積層型圧電振動子１０において、各圧電板エレメントの対向する両側面に、エレメントを分極処理するときの電極であって、エレメントの表裏面の内部電極の一方とは非導通で他方とは導通する、駆動電圧の入力端子となる一対の分極処理電極４０−１ａ、４０−１ｂ〜４０−Ｎａ、４０−Ｎｂを有する。 （もっと読む）

【課題】操作後の自動復帰時に懸念されるアクチュエータとケーシングとの衝突音を安価かつ効果的に抑制することができるシーソースイッチを提供すること。
【解決手段】操作ノブ４を傾動させる操作時には、ケーシング１の貫通穴２１ａに上下動可能に挿通されている所定のアクチュエータ５が操作ノブ４に押下されることによって、該アクチュエータ５の下方で可動接点（板ばね）６２が固定接点６３に接触し、操作後の自動復帰時には、押下されたアクチュエータ５の鍔部５１をケーシング１の受け部２１ｂに当接させることによって該アクチュエータ５の上動が規制されるようにしたシーソースイッチであって、鍔部５１の外周部にその上面５１ａを包囲する周壁５２を立設すると共に、該上面５１ａに消音用のグリス７を塗布しておく。そして、周壁５２をケーシング１に対して非接触に保ちつつ、鍔部５１の上面５１ａをケーシング１の受け部２１ｂに接離可能に対向させた。 （もっと読む）

【課題】通常の定電流制御では、電流検出信号の応答遅れによる制約を受けるため、あまり広いトルク域にわたってモータのトルクを制御することができない。
【解決手段】制御回路１６は、ＰＷＭジェネレータ１８で発生させたトルク指示信号をＬＰＦ２０でフィルタリングし、比較器２２において電流帰還信号と比較する。その一方で、エッジ抽出部２６でトルク指示信号の立ち上がりエッジを抽出すると、ＯＮ信号を発生させてラッチ信号をオン状態に保持する。低トルク域の制御では、電流帰還信号が最大値信号のレベルに達する前にトルク指示信号のパルス波形が立ち下がるので、駆動信号のパルス幅がトルク指示信号のパルス幅と同一になる。 （もっと読む）

【課題】車両の電源出力が変動しても携帯機の位置を受信した信号強度に基づいて精度よく測定することのできるキーレスエントリー装置を提供する。
【解決手段】車両側装置２は、送信アンテナ１５に対して車両１の電源部４からの電力を供給し、車両側制御部１２からの信号を送信するように駆動する車両側送信部１１に設けられる駆動回路１７と、駆動回路１７が送信アンテナ１５に送信させる信号の出力レベルを測定する出力測定回路１８とを備え、車両側制御部１２は、携帯機制御部２２が検出した強度データに基づく各送信アンテナ１５と携帯機３間の距離データと、出力測定回路１８により測定された駆動回路１７における信号の出力レベルデータとから、各送信アンテナ１５と携帯機３間の実際の距離を算出する。 （もっと読む）