【課題】大電流と小電流のいずれでもスイッチ機能に支障が生じないスライドスイッチを提供する。
【解決手段】一対の小電流用可動接点１２ａ，１２ｂと一対の大電流用可動接点１２ｃ，１２ｄとが一体に形成された可動接点部材１２と、一対の小電流用固定接点１３ａ，１３ｂと一対の大電流用固定接点１４ａ，１４ｂとが配置された基板１１とを備えている。小電流用可動接点１２ａと大電流用可動接点１２ｃとは、可動接点部材１２のスライド時に、小電流用固定接点１３ａと大電流用固定接点１４ａとにそれぞれ接触する接点であり、小電流用可動接点１２ｂと大電流用可動接点１２ｄとは、常時、小電流用固定接点１３ｂと大電流用固定接点１４ｂとにそれぞれ接触する接点である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、常時、複数のロック片が複数の第２ロック部に同時に入り込むことができるようにしてロック片或いは第２ロック部が破損するおそれの少ないシートのスライドロック装置の提供を目的とする。
【解決手段】アッパーレール２に保持されたロック片３ａ〜３ｅと、ロアレール１に設けられた前記ロック片３ａ〜３ｅとロック・ロック解除可能にロックするロック孔１４、１４ａ、１５ａと、第１ロック不能手段５ａとを備える。第１ロック不能手段５ａは、最後方ロック片３ｅが最前方ロック孔１５ａに隣接した後方側のロック孔１４ａとロック可能位置Ａよりも前方領域Ａ１に入った場合に、前記最前方ロック孔１５ａといずれのロック片３ａ〜３ｅともロックできないようにする。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単でかつ少ない部品点数で、急制動時等でもヘッドレストを起立位置に確実に保持できる車両用シートのヘッドレストを提供する。
【解決手段】ヘッドレスト５のヘッドレストフレーム８を前後方向に回動可能に支持する支持部を有するステー７と、ヘッドレストフレーム８に前後回動操作可能に取付けられ、係止凹部９ａが形成された操作レバー９とを備えている。ステー７に取付けられ、ヘッドレストフレーム８の起立位置Ｕで操作レバー９の係止凹部９ａを係止して、ヘッドレストフレーム８の下向きの回動を阻止する係止ピン１３を備えている。操作レバー９の手操作で係止凹部９ａを係止ピン１３から外した時に、ヘッドレストフレーム８の下向きの回動が許容されるようにした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ヘッドレスト保持用ポールガイドを確実に保持できるものであって、ガイド取付部への組み付け作業が容易なヘッドレスト保持用ポールガイド及び自動者用シートの提供を目的とする。
【解決手段】本発明のヘッドレスト保持用ポールガイド２、３は、ヘッドレストのポールが挿通される第１ポールガイド２１、３１と、第１ポールガイド２１、３１とは別体のものから構成された第２ポールガイド２２、３２とを備える。第１ポールガイド２１、３１は、ガイド取付部１３、１４の上端に取り付けられる。又、第２ポールガイド２２、３２は、ガイド取付部１３、１４の下端に取り付けられるとともに、第１ポールガイド１３、１４を挿通してきた前記ポールがその第２ポールガイド１３、１４を挿通し得るように構成されている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、サイドフレームの上側部での捩れ強度、及び下側部での曲げ強度の向上を図ることで、車両衝突時における変形を抑制することができる車両用シートバックフレームを提供することを目的とする。
【解決手段】サイドフレーム部１１ａ、１１ｂのうち、一方のサイドフレーム部１１ｂの上部にシートベルト３１のショルダーベルト部位３１ａを支持するガイド部材１５を設け、上記一方のサイドフレーム部１１ｂの上部側１１ｂ１には、幅方向に間隔を設けて一対の側壁部１１ｋ、１１ｋを備え、幅方向の断面形状が略コ字状をなす壁部１１ｊと、前面視で傾斜して、一対の側壁部１１ｋ、１１ｋを連結する複数のリブ１１ｍとを設けるとともに、一方のサイドフレーム部１１ｂの下部側１１ｂ２を、中空部１１ｓを有する閉断面形状に形成した。 （もっと読む）

【課題】擦れ異音と接触異音の発生を１個の部品だけで効果的に防止することができる回転ブラケットの異音防止構造を提供する。
【解決手段】固定ブラケット７と、段付き軸９と、この段付き軸９の中径段部９ｂに合成樹脂製ブッシュ１１を介して回転可能に支持される回転ブラケット８とを備える。ブッシュ１１は、段付き軸１１の中径段部１１ｂよりも長く設定されている。この長く設定された部分は、段付き軸１１の小径軸部１１ｃが固定ブラケット７に固定される際に、外方に広がって塑性変形しながら回転ブラケット８と固定ブラケット７との隙間ｔ１に入り込むようになっている。 （もっと読む）

【課題】パッドとトリムがハンモック状態になることを効果的に防止して、ヘッドレストによって乗員の頭部を確実に受け止めることができる車両用シートバックフレームの構造を提供する。
【解決手段】シートバックの外輪郭を形成するとともにヘッドレストを支持する固定フレーム１０と、この固定フレーム１０に対して前後移動可能に支持される可動フレーム１１とを備えている。可動フレーム１１を前方に付勢するとともに、所定値以上の荷重が負荷されたときに可動フレーム１１を後方に移動できるように設定された付勢手段１８を備えている。可動フレームは１１、乗員Ｍの背受け部と、この背受け部の左右部分から前記固定フレームの側部フレーム部よりも前方に延在する左右のサイドサポート部１６ｂとで構成されている。左右のサイドサポート部１６ｂの前端部１６ｃで、この部分に位置するパッド３０とトリム３１とが支持されている。 （もっと読む）

【課題】ハーネスの取り付けを不要にでき、しかも、ハンダクラックが生じるおそれのない車両用ソレノイド及び車両自動変速機用シフト装置の提供。
【解決手段】車両用ソレノイド１００は、回路基板７２に対して固定されるソレノイド本体１０１と、導電性及び弾性を有するバネ体とを備えている。又、バネ体は、その基端側がソレノイド本体１０１に設けられたコイル線に通電可能に接続され、その先端側に、回路基板７２に設けられたソレノイド用回路に当接する回路当接部を備えている。そして、回路当接部は、ソレノイド本体１０１の回路基板７２に対する固定に際し、弾性によってソレノイド用回路を押圧し得るように構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、回動カムがロックスプリングの付勢力によって常時円滑に回動し得る車両用シートのリクライニング装置の提供を目的とする。
【解決手段】本発明の車両用シートのリクライニング装置は、略Ｃ字状のロックスプリング５を備えている。ロックスプリング５は、その一端にガイドブラケット１に当接するブラケット当接部５２を備え、その他端に、ガイドブラケット１に対して回動カム４の回動を一方向側へ付勢するように、回動カム４に当接するカム当接部５１を備えている。 （もっと読む）

【課題】後突時における乗員の頸部の保護が可能な簡略な構造の車両用シートを提供する。
【解決手段】車両用シート１は、ヘッドレスト４を支持するバックフレーム１０と、バックフレーム１０の一対のサイドフレーム１２間に張設されるばね部材２０と、ばね部材２０に設けられる被係止部材３０と、バックフレーム１０に設けられ、被係止部材３０を係止する係止部材４０とを備えている。被係止部材３０および係止部材４０は、ばね部材２０に加わる後向きの荷重が設定値未満の場合に、被係止部材３０を係止部材４０で係止して当該被係止部材３０の後方移動を規制することでばね部材２０の後方への撓み量を制限する第１の状態と、ばね部材２０に加わる荷重が前記設定値以上の場合に、被係止部材３０の係止状態を解除して当該被係止部材３０の後方移動を許容することでばね部材２０が後方へ大きく撓むのを許容する第２の状態とに切替るように形状設定されている。 （もっと読む）