説明

株式会社野村総合研究所により出願された特許

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【課題】スクリーンセーバ状態において表示されるべき広告をPC端末へ効率的に配信する。
【解決手段】広告配信装置100は、広告主企業群4から配信すべき広告電子データを取得する。広告配信装置100は、インターネット2を介して、導入先企業200の各PC端末に広告電子データを配信する。広告配信装置100は、導入先企業200内に設定された管理領域単位で広告電子データを選択する。導入先企業200の各PC端末は、配信された広告電子データを、スクリーンセーバ状態において表示する。 (もっと読む)


【課題】来場者の場内での広範囲の移動を促進する。
【解決手段】会場の複数の位置に複数のアクセスポイント装置(AP装置)が設けられる。複数のAP装置にサーバ装置が接続される。ユーザが、無線通信可能な携帯型の情報処理端末(ユーザ端末)を持って会場内を移動する。サーバ装置は、複数のAP装置に対応した複数のクイズを出題するためのソフトウェア(クイズラリーソフト)を有しており、ユーザ端末にクイズラリーソフトを配信する。ユーザ端末は、クイズラリーソフトを実行することにより、いずれのAP装置の通信圏にもユーザ端末が入っていないときには、複数のクイズのうちの少なくともユーザが未解答のクイズを出題せず、一方、複数のAP装置のうちの或るAP装置の通信圏に入ったときに、複数のクイズのうちの或るアクセスポイント装置に対応したクイズを出題する。 (もっと読む)


【課題】電子名刺データを受け取った顧客の企業に関する情報を簡単に収集できる支援をする。
【解決手段】電子メール管理装置は、ユーザ担当者と面会した顧客担当者の名刺データと、面会に係る面会記録データとを対応付けた面会履歴データレコードを、それぞれの面会別に蓄積する面会履歴蓄積部と、第1のユーザ担当者の面会履歴レコードから、第1のユーザ担当者と面会した第1の顧客担当者の名刺データに含まれる第1の顧客担当者の電子メールアドレスを抽出する転送設定部45と、抽出された電子メールアドレスのドメインである顧客ドメインから、第1のユーザ担当者とは異なる第2のユーザ担当者へ宛てて送られてきた広報メールを取得し、取得した広報メールを第1のユーザ担当者へ転送するメール送受信部41とを備える。 (もっと読む)


【課題】安全なルートをユーザに提示するナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ルート検索サーバ1は、地図データを記憶した地図データ記憶部11と、事故発生地点に係る道路リンクである事故発生リンクを記憶した事故発生リンク記憶部15と、出発地点と目的地点とを指定したルート検索要求を受け付けて、地図データに基づいて出発地点から目的地点までの一以上のルートのうち、旅行時間が最短となるルートを検索するルート検索部19と、を備える。ルート検索部19は、事故発生リンクが含まれるルートの旅行時間を算出するときは、事故発生リンクで事故に遭遇するリスクをリンク旅行時間に換算したリスク時間を、事故発生リンクのリンク旅行時間に加算して、事故発生リンクが含まれるルートの旅行時間を算出する。 (もっと読む)


【課題】既存のメッセージ監査システムを活用し、複数のメッセージサービスにおいて交換される各種メッセージの一元的な監視・管理を実現することを可能とするメッセージ収集システムを提供する。
【解決手段】既存のメッセージ監査システム300に対して、メッセージサービス200において交換されるメッセージ201を収集し、メッセージ監視システム300に転送するメッセージ収集システム100であって、メッセージサービス200からメッセージ201を取得するインポート部110と、メッセージ201の形式を変換するフォーマット変換部120と、メッセージ201に設定されている組織内のユーザのアドレスを変換するアドレス変換部130と、フォーマット変換部120およびアドレス変換部130による処理を経た変換後メッセージ301をメッセージ監査システム300に転送するエクスポート部140とを有する。 (もっと読む)


【課題】あらゆる道路を走行している車両に対して、渋滞情報を提供可能とする。
【解決手段】情報提供サーバ1は、道路リンクの位置が定義されている地図データを記憶した地図データ記憶部14と、異なる時刻における車両の位置を示す車両位置データを記憶するプローブデータ記憶部13と、地図データ及び車両位置データに基づいて、各道路リンクの車両の走行速度を推定する速度推定部15と、推定された各道路リンクの車両の走行速度が所定速度以下である渋滞リンクを抽出する渋滞リンク抽出部19と、地図データに基づいて、渋滞リンクの上流につながっている上流リンクを特定し、車両位置データに基づいて、上流リンク内の車両である上流車両を特定する上流車両特定部21と、上流車両の車載装置に対して、渋滞情報を出力する渋滞情報送信部23と、を備える。 (もっと読む)


【課題】ルートを構成する各道路リンク上での気象条件を考慮した旅行時間の予測を、効率的かつ精度よく行うことが可能である旅行時間予測システムを提供する。
【解決手段】気象予報を取得して記録する気象情報取得部130と、リアルタイムの交通情報を取得して気象情報と合わせて現況交通情報141として記録し、気象条件を含む属性毎に旅行時間を算出して統計交通情報142として記録する交通情報取得部140と、統計交通情報142に基づいて、晴天時に対する降雨時等の旅行時間の増加率に基づいて、降雨量毎等の増加係数を算出して増加係数情報151として保持する増加係数算出部150と、統計交通情報142から晴天時の旅行時間を取得し、晴天ではない場合は気象情報131に基づいて増加係数情報151から該当する増加係数を取得し、晴天時の旅行時間に増加係数を乗算して予測値とする旅行時間算出部120とを有する。 (もっと読む)


【課題】購入を検討しているファッションアイテムと、既に所有しているファッションアイテムとの類似度を判定し、それを視覚的にユーザに提示する。
【解決手段】類似判定サーバ1は、ユーザが所有している複数の所有ファッションアイテムの属性情報を記憶した所有アイテムDB29と、ユーザが購入を検討している購入候補ファッションアイテムの属性情報を記憶する購入候補DB31と、購入候補ファッションアイテムの属性情報と複数の所有ファッションアイテムの属性情報とに基づいて、購入候補ファッションアイテムと複数の所有ファッションアイテムとの類似度を算出する類似分析処理部21と、算出された類似度に基づいて、購入候補ファッションアイテムと複数の所有ファッションアイテムとの連関図を表示させるための連関図データを生成し、連関図データをユーザ端末装置3に対して送信する連関図生成部22とを備える。 (もっと読む)


【課題】障害発生時の各種対応画面及び画面間のリンク関係を極めて容易に設計できるように支援する技術の提供。
【解決手段】障害対応画面に求められる表示項目の設定欄、入力項目の設定欄の少なくとも一方が設けられた設計時用画面スケルトンに基づいて設計画面を生成して設計端末14に送信し、設計端末14から設計画面への設定データが送信された場合に、画面スケルトンの各設定欄に関連付けて部品管理テーブル20、プロパティテーブル21、接続子テーブル22に格納する画面編集部34と、設計された各画面のシンボル303を生成し、これらが表示された画面フロー編集画面300を設計端末14に送信して各画面間のリンク関係の設定を促し、設計端末14から送信された各画面間のリンク関係の設定データをフロー管理テーブル23、フロー構成部品テーブル24、遷移テーブル25に格納するフロー編集部35を備えた障害対応画面設計支援システム。 (もっと読む)


【課題】データセンタを冷却する。
【解決手段】環境調整システムは、複数のサーバ6を有するデータセンタ4の環境を調整する。環境調整システムは、複数のサーバ6を有する空間をデータセンタ4の部分空間4aとして密閉する風除室24およびアクセスピットを有する。また環境調整システムは、データセンタ4内に設けられた第1ゴム袋12と、第2ゴム袋14と、第3ゴム袋16と、を有する。環境調整システムでは、部分空間4aの温度が上限温度を超えると第1ゴム袋12、第2ゴム袋14、第3ゴム袋16のうちのひとつの内部の水が第1貯水槽26に排水される。これにより部分空間4aの体積が断熱的に増える。 (もっと読む)


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