【課題】人力作業を軽減して効率良く覆工コンクリートを締固めることができ、冠部の覆工コンクリートも十分に締固めできるトンネル覆工コンクリートの打設方法を提供する。
【解決手段】トンネル冠部１５の覆工空間に、妻型枠を貫通してトンネル軸方向Ｘに延設するケーブル１９を牽引可能に配置すると共に、ケーブル１９を既設覆工コンクリート１８の近傍領域で下方に方向転換させ、浮き２０の付いたバイブレータ２１をトンネル側部に吊下げる。覆工空間１７に打設したコンクリート１４の上昇に伴ない、バイブレータ２１を上昇させて締固めつつ覆工コンクリート１１の両側部分を打設する。バイブレータをトンネル軸方向Ｘにセットし直し、トンネル冠部１５のコンクリート供給口２２からコンクリートを供給して、トンネル冠部１５にコンクリート１１を充填した後、ケーブル１９を牽引してバイブレータ２１を移動させつつコンクリート１１を締固める。 （もっと読む）

【解決手段】トンネル１の内周にトンネル１の長手方向Ｘに沿って成形した覆工コンクリート２の内側でトンネル１内の上部に設けた天井版コンクリートの下側で、トンネル１内の走行車線６を囲うように天井壁１４と両側壁とを設けた作業域防護枠８をトンネル１内に設置するとともに、トンネル１内の走行車線６を囲うように天井壁２７と両側壁とを設けた搬出域防護枠９を作業域防護枠８にトンネル１の長手方向Ｘで並ぶようにトンネル１内に設置する。作業域防護枠８の天井壁１４上で載置準備位置にある受台１８，１９に対し天井版コンクリートを分断したコンクリート片を載せた後、搬出域防護枠９の天井壁２７上に設置したクレーン２９により、載置準備位置にある受台１８，１９からコンクリート片を、搬出域防護枠９の一方の側壁の外側でトンネル１内に設けた搬出室２８に搬出する。
【効果】天井版コンクリートを分断したコンクリート片を容易に搬出し得る。 （もっと読む）

【解決手段】トンネル内の第一コンクリート打設室の端部に隠蔽板６の一部をインサートした状態で第一コンクリート打設室に第一覆工コンクリート１５を流し込み、第一覆工コンクリート１５の内周に隠蔽板６の一部をインサート成形により一体的に取着するとともに、隠蔽板６の残部を第一覆工コンクリート１５の内周から突出させる。次に、第一覆工コンクリート１５に対しトンネルの長手方向で隣接する第二コンクリート打設室の端部に隠蔽板６の残部をインサートした状態で第二コンクリート打設室に第二覆工コンクリート１６を流し込み、第二覆工コンクリート１６の内周に隠蔽板６の残部をインサート成形により一体的に取着する。このようにして、互いに隣接する第一覆工コンクリート１５と第二覆工コンクリート１６との間の接合部１７で相対向する両接合端面間１７ａの内周に生じる境界部１８を隠蔽板６により覆う。
【効果】境界部１８の破損を防止する。 （もっと読む）

【課題】 レール工法において、インバート施工部より先へ、軌道走行車両を通すことができるトンネルインバート施工法及びトンネルインバート施工法に好適に使用できる移動式桟橋を提供する。
移動式桟橋を提供する。
【解決手段】
移動式桟橋１０は、基台１００上に設けられた車両通行部に、車両を通行させるためのレール２００を備え、該基台１００には、基台１００を走行させるための自走台車３１０を備えている。レール２００は自走台車３１０の車輪３１２の高さよりも低く配置されている。 （もっと読む）

【解決手段】コンクリート締固め用バイブレータ２８においては、振動体２９に接続した電気ケーブル３１を長尺剛体パイプ３２に挿通して長尺剛体パイプ３２の基端部から引き出し、振動体２９を長尺剛体パイプ３２の先端部に連結している。長尺剛体パイプ３２は、互いに分離した複数の分割剛体パイプと、互いに隣接する両分割剛体パイプ間を着脱可能に連結する連結体とを備えている。コンクリート締固め用バイブレータ２８をコンクリート打設室３外からコンクリート打設室３内に挿入する際、各分割剛体パイプを先端部側のものから順次連結しながら前進させる。コンクリート締固め用バイブレータ２８をコンクリート打設室３内からコンクリート打設室３外へ引き出す際、各分割剛体パイプを基端部側のものから順次分離しながら後退させる。
【効果】コンクリート打設室３内でコンクリート締固め用バイブレータ２８を円滑に移動させることができる。 （もっと読む）

【解決手段】トンネル１内に設置した型枠とトンネル１の内周壁面１ａとの間に設けたコンクリート打設室３内に型枠の開口から進入させて配設したガイド４に沿ってコンクリート締固め用バイブレータ１０をコンクリート打設室３外から前進向きＸＦへ挿入した後、コンクリート打設室３内にコンクリートＣを充填する。次に、コンクリート締固め用バイブレータ１０をコンクリート打設室３内からコンクリート打設室３外へコンクリート打設室３内のガイド４に沿って後退向きＸＢへ引き出した後、コンクリート打設室３内でコンクリートＣ内に残ったガイド４を型枠の開口まで退避させてその開口をそのガイド４により閉塞する。
【効果】コンクリート打設室３内に配設したガイド４を次工程でも繰り返し利用するとともに、そのガイド４をコンクリート打設室３に対する蓋としても兼用してコンクリート打設室３内からのコンクリート漏れを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】 足場ユニットを縦穴内において積層組立てする必要がなく、その組立作業を容易かつ短時間に行うことができる足場を提供する。
【解決手段】 床板２０が設けられた複数の足場ユニット１２を、連結索１３を介して縦方向へ吊下可能に連接する。施工現場の縦穴１４上に設置した支持用やぐら１５等に上端の足場ユニット１２を支持して、他の足場ユニット１２を縦穴１４内に下降させることにより、複数の足場ユニット１２が縦穴１４の底部付近まで吊り下げ配置されるようにする。 （もっと読む）

【課題】 上短時間に積層組立てすることができるとともに、その組立て状態で、縦穴の内周面に対する鉄骨の組み込み作業を能率よく行うことができる足場を提供する。
【解決手段】 平面円形状の足場ユニット３２を上下に積層する際に、隣接する足場ユニット３２の床板３８と天枠４０とを連結するための複数の連結ピン５７及び連結孔５８よりなる連結構造５６を設ける。その連結構造５６により連結される位置へ、隣接する足場ユニット３２の床板３８及び天枠４０を案内するための複数のラッパ状の第１案内部材５１及びロッド状の第２案内部材５３よりなる案内構造５０を設ける。 （もっと読む）

【課題】トンネル内に車両の走行可能な車線を確保した状態で、天井板の交換作業を容易に行うことができ、交通渋滞を緩和することができるトるトンネル用の天井板の脱着作業車を提供する。
【解決手段】車両の通行可能な走行空間を確保した車体フレーム３２の上面に天井板交換装置４１を装着する。この天井板交換装置４１を構成する可動支持台４３に、傾動用アーム５４を上下方向の傾動可能に、水平方向の旋回可能に装着する。この傾動用アーム５４の先端部に第２水平旋回体５８及び電動チェーンブロック５９を介して取付筒６１を装着し、該取付筒６１の下面に設けた吸着パッド６２によって天井２４の天井板２４Ａの上面を吸着し、装着位置から天井板２４Ａを撤去し、前記傾動用アーム５４及び電動チェーンブロック５９を作動することによって天井板２４Ａを天井板搬入出機構７１側に移動する。 （もっと読む）

【解決手段】側坑用型枠８を支持する型枠支持装置４で台車１０の走行車輪を、本坑２の内周で互いに隣接する両側坑３のうち一方の側坑３に敷設した側坑用走行レール７に沿って一方の側坑３の内側から外側へ走行させ、型枠支持装置４を一方の側坑３から本坑２へ搬出する。次に、台車１０の走行車輪の回転中心線の方向に対し直交する方向の回転中心線２４ａ，２５ａ，４０ａ，４１ａを有する方向転換用走行ローラを本坑２の走行レールに載せないで台車１０に取り付けた状態で、側坑用走行レール７の延設方向Ｙに対し直交する横方向Ｘへ型枠支持装置４を他方の側坑３の外側まで走行させる。その後、台車１０の走行車輪を側坑用走行レール７に沿って他方の側坑３の外側から内側へ走行させ、型枠支持装置４を本坑２から他方の側坑３へ搬入する。
【効果】トンネル１で本坑用走行レール敷設作業を省略して脚台方向転換作業効率を向上させる。 （もっと読む）