【課題】金属や無機系材質に限らずＦＲＰやプラスチックなどの熱に弱い素材からなる被固定部材の表面に沿っても設置、固定が可能であって、しかも互いを強固に固定することが可能なセル構造多孔質金属材の設置構造を提供する。
【解決手段】セル構造を有する多孔質金属材を被固定部材の第１面上に配置してこれを固定するための設置構造である。多孔質金属材は被固定部材側へ向けて圧縮形成された圧縮凹部を有するとともに、多孔質金属材を貫通する取付穴を圧縮凹部に有する。被固定部材の前記第１面上に固定された軸体は圧縮凹部においてこの取付穴を貫通している。軸体の突出端部は圧縮凹部内にて多孔質金属材を被固定部材に向けて押圧するフランジ部を有する。また、被固定部材の第１面には接着層を与えて、特に多孔質金属材の一部を接着層に埋入させる。 （もっと読む）

【課題】従来の鋼リベット桁をスタッド付きボルトに置き替え、かつ、そこにコンクリートを形成し、堅牢なジベル化合成桁を提供する。
【解決手段】鋼リベット桁の補修方法において、鋼リベット桁のリベット３をスタッド付きボルト５に置き替えて、このスタッド付きボルト５のスタッド部８にコンクリートを形成し、堅牢なジベル化合成桁を得る。 （もっと読む）

【課題】発信元アドレス毎にトラフィックの上限値を設定可能な経路制御装置と、この経路制御装置を備えたデータ伝送システムとを提供する。
【解決手段】データ伝送システム１を、地上に設けられた無線送受信部４と、列車Ｔに設けられ、無線送受信部４とパケットの送受信を行う無線送受信部５０と、地上に設けられ、ポート３０のいずれかを介して無線送受信部４とパケットの送受信を行うルータ３と、地上に設けられ、ルータ３のポート３０のいずれかに接続されてデータをパケットとして列車Ｔに送信するセンサデータ伝送装置６と、ルータ３を制御して、このルータ３で送受信されるパケットのトラフィック量を制御するセンサ伝送制御装置２と、列車Ｔに設けられ、センサデータ伝送装置６から送信されたデータを無線送受信部５０を介して受信するセンサデータ受信部５４とから構成する。 （もっと読む）

【課題】 リング巻き型コイルの相間電圧のバランスをとり、レールの温度上昇を抑制するとともに、き電の異常時には、常備している直流電源を用いて非常用ブレーキとして使用することができる鉄道の渦電流ブレーキシステムを提供する。
【解決手段】 鉄道車両に搭載されるリング巻き型コイル２によりレールに渦電流を生じさせる鉄道の渦電流ブレーキシステムにおいて、前記リング巻き型コイル２への供給電源としてき電による３相交流電源と前記鉄道車両に搭載する直流電源とを備え、き電が正常時には前記リング巻き型コイル２へ３相交流電流を供給し、き電の異常時には前記リング巻き型コイル２へ直流電流を供給する。 （もっと読む）

【課題】 超電導磁石装置の振動モードにおける内槽振動と外槽振動の相関を考慮することにより、内槽へのセンサと計測線の設置を省略し、熱侵入量の低減を図ることができる超電導磁石装置の振動モードにおける内槽振動と外槽振動の相関を考慮した計測監視装置を提供する。
【解決手段】 超電導磁石装置の振動モードにおける内槽振動と外槽振動の相関を考慮した計測監視装置において、超電導磁石装置１内の内槽振動は、前記超電導磁石装置１の外槽振動との相関に着目し、前記超電導磁石装置１の内槽振動を測定する内槽用センサを削減し、前記超電導磁石装置１の外槽用センサ８のみを配置する。 （もっと読む）

【課題】高い気孔率で泡状の気孔を分散した多孔質金属材を被固定部材に取り付けるための取付構造であって、被固定部材及び多孔質金属材の材質にかかわらず互いを強固に固定することができる取付構造を提供する。またその取付方法も提供する。
【解決手段】固定層は、多孔質金属材の一面に露出する泡状気孔内に侵入するようにして、この一面に沿って設けられている。この固定層が被固定部材に固定される。かかる構造は、多孔質金属材の一面に露出する泡状気孔内に侵入するようにして一面に沿って皮膜形成材を塗布する工程と、皮膜形成材を硬化せしめて固定層を形成する工程と、固定層を被固定部材に固定する取付工程と、を含む方法によって得られる。 （もっと読む）

【課題】既存の計画を考慮することで、ダイヤ前の運転時刻が変わらない列車について、可能な限り、従前と同じ作業内容の計画を立案できる駅及び車両基地構内入換計画作成装置を提供する。
【解決手段】ネットワーク作成手段１にて、ダイヤ改正前のデータからなる初期解、及び新設列車・作業内容が変わる列車などのダイヤ改正前とは条件が異なる列車についての列車変更データを、運用情報として入力し、これら初期解及び列車変更データからなる運用情報に基づき、初期段階の入換計画ネットワークを作成する。また、ネットワーク作成手段に対して、ダイヤ改正前の車両入換作業に従った作業開始時刻に相当する重みを持った作業開始時刻制約アークを設定する。これによって可能な限り従前と同じ作業内容の計画を立案する。 （もっと読む）

【課題】 保守用車の運転座席を改良して、保守用車の運転士の負担を軽減し、ヒューマンエラーを軽減することができる方向転換型運転座席を提供する。
【解決手段】 保守用車の運転座席において、保守用車の移動時にはこの保守用車の進行方向に運転士の運転座席を固定し、この運転座席の肘掛け位置に配置した運転ハンドル５により前記保守用車の移動を容易にし、前記保守用車が停止し保守作業中には前記保守用車の進行方向に直角になるように前記運転座席の座面２を固定し、制御卓８の操作を容易に行えるようにした。 （もっと読む）

【課題】 連続的で長い低熱膨張線状体を簡便に製造することができる低熱膨張線状体の製造方法を提供する。
【解決手段】 芯材として低熱膨張特性乃至負の線膨張係数を有する繊維材料１１を用意し、この繊維材料１１上に前記低熱膨張特性を有する、繊維材料１１よりは大きな線膨張係数で正の線膨張係数を持つ導電性材料１６をめっきする低熱膨張線状体の製造方法において、負の線膨張係数を有する芯材としての繊維材料１１を送り出し用ボビン１２に巻いて送り出し、この送り出された前記繊維材料を電解液が入っためっき槽１３内に配置されるめっき治具１５に掛け渡し、前記めっき槽１３内で前記繊維材料１１に正の線膨張係数を持つ導電性材料１６をめっきし、このめっきされた低熱膨張線状体１８を巻取り用ボビン１９に巻き取る。 （もっと読む）

【課題】三次元センシングストーン内部における測定情報のデジタル処理化と、ノイズ低減対策を提供する。
【解決手段】三軸加速度センサとＰＩＣマイクロコンピュータを内蔵した光通信式三次元センシングストーンにおいて、三軸加速度センサ１と、この三軸加速度センサ１からの出力信号を処理する、ＡＤコンバータ内蔵型の１チップマイクロコンピュータであるＰＩＣマイクロコンピュータ２とを砕石内部に組み込み、前記ＰＩＣマイクロコンピュータ２内部のＲＯＭプログラムにより、前記三軸加速度センサ１の多チャンネルアナログデータをデジタルデータとして自動的に変換・出力するとともに、前記三軸加速度センサ１専用の多チャンネル対応型の転送プロトコルを構築し、前記ＰＩＣマイクロコンピュータ２からの出力データを、電気的なノイズの影響を受けない光ケーブルを用いて外部に転送することにより、三軸加速度計測時のノイズを低減させる。 （もっと読む）