【課題】より適切な航空機の走行速度を用い、操舵輪の目標角度位置に対して適切な制限をかけることができるステアリング装置などを提供する。
【解決手段】ステアリング装置１は、ステアリングハンドル２１及びラダーペダル２２の操作量に応じた操舵輪５１の暫定的な目標角度位置を算出する暫定目標角度位置算出部３３と、検出された対地速度及び対気速度を基に航空機の速度を設定する速度設定部３１と、算出された暫定的な目標角度位置が、設定された速度に対応する制限値以下のときには暫定的な目標角度位置を最終的な目標角度位置として出力する一方、制限値よりも大きいときには制限値を最終的な目標角度位置として出力する目標角度位置制限部４４と、出力された最終的な目標角度位置と、検出された操舵輪５１の実角度位置とが一致するように、操舵輪５１を駆動する駆動機構１０を制御する駆動制御部４５とを備えた制御装置３０を有する。 （もっと読む）

【課題】梁部材の変形に対する共振周波数の変化量を大きくする。
【解決手段】ガスセンサ１は、互いに連結されて、振動駆動される第１及び第２梁部材２，３を備えている。第１梁部材２には、形状の変化可能なガス感応膜４が設けられている。第１梁部材２は、ガス感応膜４の変形によって、第２梁部材３とは異なる態様で変形する。 （もっと読む）

【課題】航空機の地上操向装置の機械的な故障を精度良く検出することができ、故障を検出した際における航空機の予期せぬ方向への移動を阻止することができる航空機の地上操向装置と地上操向方法、及び前記地上操向装置を備えた航空機を提供することである。
【解決手段】入力機器５と、操向アクチュエータ７ａ，７ｂと、入力機器５から入力される目標操向角度情報を操向アクチュエータ７ａ，７ｂに伝達する制御装置８とを有する操向手段１で、車輪の向きを変更する。地上操向装置１は、入力機器５から入力される目標操向角度に対するセンサ６で検出される車輪２の実動操向角度が、予め設定した所定範囲内にあるか否かを判定する判定手段１５を備えている。判定手段１５が、所定範囲内に入っていないと判定した場合には、車輪２の向きを自由回動可能にするか、又は車輪２の向きを中立位置にする。 （もっと読む）

【課題】航空機に脚装置を取付けた状態において、シール部材を交換する作業を効率よく行うことができる航空機用脚装置を提供する。
【解決手段】外筒２内を内筒３が摺動する方向を上下方向とした場合に、外筒２と、外筒２の軸回りに回転可能な状態で摺動する内筒３と、内筒３に固定され、内筒３とともに外筒２内を移動する上側係合部材４と、外筒の内周面に嵌合され、上側係合部材４との係合により上側係合部材４が相対回転するのを規制する下側係合部材５と、下側係合部材５が外筒２に対して相対回転するのを規制する規制部材６と、外筒２内の流体を気密保持するシール部材７１および７２と、シール部材７１および７２を保持する支え部材８およびロワーベアリング９とを有する航空機用脚装置であって、規制部材６を下側係合部材５、支え部材８およびロワーベアリング９に連通させるとともに、ロワーベアリングの下面に凹部９ｂを設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ワイドギャップ半導体基板を高精度にエッチングすることができるプラズマエッチング方法を提供する。
【解決手段】不活性ガスを処理チャンバ内に供給してプラズマ化するとともに、ワイドギャップ半導体基板が載置される基台にバイアス電位を与え、不活性ガスのプラズマ化により生成されたイオンを基台上の半導体基板に入射させて半導体基板を加熱し、半導体基板の温度が２００℃〜４００℃の温度でエッチング時の温度になった後、エッチングガスを処理チャンバ内に供給してプラズマ化するとともに、基台にバイアス電位を与え、半導体基板の温度を前記エッチング時の温度に維持しながら半導体基板をエッチングする。 （もっと読む）

【課題】複数の熱交換器モジュール２を含む熱交換器１において、当該熱交換器モジュール２の交換を容易に行い得る構成を実現する。
【解決手段】熱交換器１は、所定方向に並列配置された複数の熱交換器モジュール２と、所定方向に延びる給気ダクト３及び排気ダクト４と、熱交換器モジュール２と給気ダクト３との間に介在して、流体の流通可能に両者を連通させる第１連通部３３３と、熱交換器モジュール２と排気ダクト４との間に介在する第２連通部４５と、を備える。各熱交換器モジュール２と第１及び第２連通部３３３，４５とはそれぞれ着脱可能に接続されており、各熱交換器モジュール２は、第１及び第２連通部３３３，４５の接続を解除することによって、前記所定方向に直交する方向に引き出し可能に構成される。 （もっと読む）

【課題】ネットワークシステムを構築するための汎用的なノード装置の設定を簡便に行う。
【解決手段】ネットワークシステム１００は、複数のユーザ機器１２０，１２０，…と、ユーザ機１２０，１２０，…にそれぞれ有線により接続される複数のノード装置１１０，１１０，…とを備え、ノード装置１１０，１１０，…の間で無線通信を行う。ノード装置１１０は、設定パラメータを変更することによって異なる種類のユーザ機器１２０との通信が可能となるように構成されている。複数のノード装置１１０，１１０，…のうちの基地局ノード装置１１０Ａは、設定パラメータをユーザが設定可能に構成されている。複数のノード装置のうち１１０，１１０，…の、子ノード装置１１０Ｂ，１１０Ｂ，…は、基地局ノード装置１１０Ａの設定パラメータを無線通信を介して読み込んで、自らの設定パラメータとして設定する。 （もっと読む）

【課題】航空機の降着装置１における緩衝支柱２の密封性を高めて、封入ガスの漏れに起因する信頼性の低下を回避する。
【解決手段】外筒２１及び内筒２２によって密閉された内部空間２４に作動油３１及びガス３２が封入された緩衝支柱２と、内部空間２４に配置されるオリフィス３３と、基端部が外筒２１内の閉止端２１１に固定される固定部４２とされたオリフィス３３のサポートチューブ４と、メータリングピン３４と、固定部４２を固定するための固定機構５と、を備える。固定機構５は、固定部４２の外周面に螺合するナット５１と、外筒２１の内周面に形成された凹陥溝２１３内に嵌め込まれるリテーニングリング５２とを有し、ナット５１とリテーニングリング５２との係合によりナット５１の位置が固定された状態で、ナット５１に閉止端２１１から離れる方向のトルクを付与することに伴う反力で、サポートチューブ４を閉止端２１１に押し付けて固定する。 （もっと読む）

【課題】一次伝面型熱交換器の構造を改良することにより、熱交換流体のリークおよび耐圧強度の低下を防止するとともに、組立てコストを低減することができ、しかも、小型かつ軽量で伝熱性能に優れた熱交換器を提供する。
【解決手段】本発明の熱交換器は、横断面が横長で扁平な伝熱管１を積み重ねて成り、伝熱管１の外周面に螺旋状の凹部１ａが形成されるとともに、伝熱管１の内周面に凹部１ａの形成部位に対応して螺旋状の凸部１ｂが形成されており、伝熱管１の内部に一方の熱交換流体を流通させるとともに、互いに積み重ねた伝熱管１同士の間に他方の熱交換流体を流通させ、一方の熱交換流体と他方の熱交換流体の間で熱交換を行う構成である。この熱交換器では、凹部１ａおよび凸部１ｂが２条以上の螺旋状とし、伝熱管１の内部で縦方向に位置する凸部１ｂの稜線同士が点接触する構成が好ましい。 （もっと読む）

【課題】特に現地組み立てが必要となる、大型の熱交換器１の製造乃至設置の作業性を向上させ、その工期の短縮や費用の低減を図る。
【解決手段】熱交換器１は、所定方向に並列配置された複数の熱交換器モジュール２と、所定方向に延びると共に、各熱交換器モジュール２が流体の流通可能に接続される第１及び第２ダクト３，４とを備える。第１及び第２ダクト３，４の少なくとも一方は、所定方向に複数に分割された分割ダクト３３，４３同士を締結手段３３２，４３２を通じて連結することによって構成されている。 （もっと読む）