【課題】ＣＰＵなどの故障によりスタータモータが連続通電状態となることを確実に防止することができ、低コスト且つ小型なエンジン始動装置を提供する。
【解決手段】電源及びスタータリレー３の間にＰチャネル型ＭＯＳトランジスタＴ１及びＴ２を直列に接続し、ＣＰＵ５が出力する制御信号によりＰチャネル型ＭＯＳトランジスタＴ１をオンさせる。Ｐチャネル型ＭＯＳトランジスタＴ２は、ＣＰＵ５の制御信号にタイマ回路７を介在させてオン／オフを制御し、Ｐチャネル型ＭＯＳトランジスタＴ２がオンする最大時間をタイマ回路７により制限する。また、ＣＰＵ５が出力する制御信号、プッシュＳＷ信号及びブレーキＳＷ信号の３つの信号のＡＮＤ演算結果に応じてタイマ回路７がＰチャネル型ＭＯＳトランジスタＴ２のオン／オフを制御する構成とする。 （もっと読む）

【課題】バッテリーポストに対するバッテリーターミナルの取り付けの信頼性を高める。
【解決手段】バッテリーターミナル１０は、上向きに縮径される円錐台形のバッテリーポスト９０を取り囲む有端環状の包囲部１１と、包囲部１１の両端から側方へ相対向して突出する一対の締付片１２とを備える。両締付片１２に、それぞれ同軸で貫通する孔１７が形成され、ボルト５０が孔１７に挿入されてナット６０との間に両締付片１２を締め付けることにより、両締付片１２が互いに接近し、かつ包囲部１１が縮径されてバッテリーポスト９０の外周面に取り付けられる。両締付片１２の一方には、その下端から上方へ折り返され、その折り返しの外側面に対するボルト５０及びナット６０の締め付けに伴い、締付片１２の下端を支点として弾性変形される折曲片２３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】耐寒性、耐摩耗性、および、耐外傷性のいずれにも優れるポリ塩化ビニル系の電線被覆材料を提供すること。
【解決手段】ポリ塩化ビニルを含有する電線被覆材料において、前記ポリ塩化ビニル１００質量部に対し、（Ａ）トリメリット酸系可塑剤およびピロメリット酸系可塑剤から選択された１種または２種以上を１５質量部以上含む可塑剤１５〜３０質量部、（Ｂ）塩素化ポリオレフィン２〜６質量部、（Ｃ）メチルメタクリレート−ブタジエン−スチレン２〜８質量部、を含有し、かつ、前記（Ｂ）成分および前記（Ｃ）成分の合計量が４〜１２質量部である組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】補助電源からの給電時に、熱損失を低減できる車両用電源装置の提供。
【解決手段】車載発電機１又はバッテリ４により充電される蓄電器１０を備え、車載発電機１、バッテリ４又は蓄電器１０により車載負荷群１４〜１７に給電するように構成してある車両用電源装置。バッテリ４及び車載負荷群１４〜１７間に接続された第１スイッチ回路ＳＷ１と、蓄電器１０及び車載負荷群１４〜１７間に接続された第２スイッチ回路ＳＷ２と、バッテリ４及び蓄電器１０の出力電圧値を比較する手段（９）と、その比較結果が、バッテリ４（蓄電器１０）の方が高いときは、第１スイッチ回路ＳＷ１をオン（オフ）に、第２スイッチ回路ＳＷ２をオフ（オン）に切替える手段９とを備える構成である。 （もっと読む）

【課題】レバー式コネクタ本体の大型化を招くことなく、嵌合完了状態を保持するレバー式コネクタを提供する。
【解決手段】フード部１２を有する機器側ハウジング１１と、機器側ハウジング１１のフード部１２に収容されて機器側ハウジング１１と嵌合する電線側ハウジング４１と、フード部１２に突設されたカムピン１５と、電線側ハウジング４１に回動可能に支持されカムピン１５と係合するカム溝６２を有するレバー６０と、電線側ハウジング４１に嵌合方向及びその反対方向に沿ってスライド可能に保持されレバー６０に設けられた連結ピン６３と係合する連結溝７４を有するホルダ７０とを備え、ホルダ７０を嵌合方向に操作することにより互いのハウジングを引き寄せて嵌合するレバー式コネクタにおいて、ホルダ７０には嵌合方向と交差する係合面７５Ｂを有する弾性片７５が設けられ、レバー６０には係合面７５Ｂと係合してレバー６０を規制する係合爪６６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】電気接続箱を小型化する。
【解決手段】本発明の電気接続箱１０は、開口部２０Ｃが形成された最外層シート２０Ａを最外層に配置して他の内層シート２０Ｂを積層することにより開口部２０Ｃに装着凹部２０Ｄが形成されてなる回路基板２０と、この回路基板２０を内部に収容するケース３０と、装着凹部２０Ｄに実装されるセラミックコンデンサ２３と、回路基板２０とケース３０との間に設けられ、回路基板２０からの熱をケース３０に放熱する放熱シート２４とを備え、放熱シート２４は、最外層シート２０Ａにおいて装着凹部２０Ｄとは異なる位置に配設されている構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】簡易防水を図ったコネクタを提供する。
【解決手段】ハウジング１０の前面には、ランス３０の撓み空間３５が開口して形成され、撓み空間３５の奥側に、ランス３０の根元部分の壁面４１が臨んでいる。キャビティ２６内に端子金具９０が挿入される過程では、ランス３０がその根元を支点として撓み空間３５側へ撓み変形される。キャビティ２６内に端子金具９０が正規挿入されると、ランス３０が弾性復帰して端子金具９０のキャビティ２６からの抜け止めがなされる。ランス３０の根元部分の壁面４１には、凹部４２が開口して形成されている。 （もっと読む）

【課題】ハウジングの嵌合作業性を低下させることなく、端子金具間の微摺動摩耗を確実に防止する。
【解決手段】第１端子金具１３を保持する第１ハウジング１０と、第２端子金具２３を保持する第２ハウジング２０を嵌合すると、ロックアーム１６（第１ロック部）とロック突起２５（第２ロック部）が係止することで両ハウジング１０，２０の離脱が規制される。第１ハウジング１０と第２ハウジング２０との間で嵌合方向に挟まれた弾性部材３０は、両ハウジング１０，２０に対し離脱方向の付勢力を付与する。弾性部材３０は、両ハウジング１０，２０の間で嵌合方向に挟まれるように配される空気３１（圧縮性流体）と、空気３１が両ハウジング１０，２０の外部へ漏出するのを規制する封止部材３２とを備えて構成される。 （もっと読む）

【課題】作業性が良好で、かつ端子間の接圧を充分に確保した上に、接続信頼性の向上を図る。
【解決手段】タブ６２の雌側本体部１１内への挿入過程では、タブ６２の先端側の外面が第２接点２５と接触することによってバネ片１８がその延出基端を支点として撓み変形され、さらにタブ６２の挿入動作が進むに従ってタブ６２の外面に第２接点２５が摺動する。タブ６２が雌側本体部１１内に正規挿入されると、第２接点２５が凹部６８に嵌合し、それに伴ってバネ片１８が弾性復帰して、タブ６２の外面のうち第２接点２５が摺動した後の摺動面２９に第１接点２３が当接し、もって両端子１０、６０の接続がとられる。 （もっと読む）

【課題】レバーの嵌合操作面を指で押し操作しているときに、その指がロックアームの解除操作部に当たるのを防止する。
【解決手段】レバー３０には、レバー３０を嵌合位置へ押し操作するための嵌合操作面４３と、両ハウジング１０，２０を離脱規制するためのロックアーム３８が形成され、ロックアーム３８には、ロック解除操作を行うための解除操作部４０が嵌合操作面４３に隣接して形成されている。嵌合操作面４３には、解除操作部４０の近傍領域を突出させた形態の肉盛り部４５が形成され、肉盛り部４５の突出端は、嵌合操作面４３に対する押圧操作方向において解除操作部４０よりも後方に位置している。 （もっと読む）