【課題】ハウジングを大型化させることなく、ハウジングの保持力を安定化させる。
【解決手段】本発明は、雌ハウジング１１に嵌合および離脱可能な雄ハウジング７１と、この雄ハウジング７１の外面からその内部側に凹んで設けられ、雌ハウジング１１との嵌合方向両端部から嵌合方向中央部に向けて嵌合方向と直交する幅方向の幅寸法が広くなるように形成されている指掛け部７７とを備えた構成としたところに特徴を有する。このような構成によると、指掛け部７７が雄ハウジング７１の外面から突出しない態様とされているため、雄ハウジング７１を大型化させることなく指掛け部７７を形成することができる。また、指Ｆの腹の形状に沿って指掛け部７７が形成されているため、指Ｆの腹を指掛け部７７に宛がった状態で引っ掛けることができる。したがって、指Ｆを指掛け部７７に引っ掛けた際における雄ハウジング７１の保持力を安定化させることができる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスに作用するストレスを緩和する。
【解決手段】スライドドア３と車両ボディＢＯ側との間に、架け渡されるワイヤハーネス５はハーネスガイド６へ挿通される。ハーネスガイド６は多数の段付きのリンク部材１０によって連結されている。各リンク部材１０は第１連結部１１と、第１連結部１１と段差を介して連続する第２連結部１２とからなる。第１連結部１１において鉛直方向に突出する連結ピン２３を、隣接する段付きのリンク部材１０の第２連結部１２に形成された差し込み孔１４へ回動可能に差し込むことによってハーネスガイド６は全体が一様な傾斜を持ち、内部のワイヤハーネス５も同様の傾斜姿勢で配索される。このため、スライドドア３の開閉に伴ってハーネスガイド６が湾曲すると、ワイヤハーネス５も連動して湾曲するが、同時ねじれを生じるため、ストレスが緩和される。 （もっと読む）

【課題】大型化を招くことなく、簡易な構成で、優れた防水性と排水性を発揮することの出来る、新規な構造の電気接続箱を提供すること。
【解決手段】第一ケース１２の周壁部２０の開口端部２２ａと第二ケース１４の周壁部４０の開口端部４２との重ね合わせ部位に対して外周側から隙間を隔てて対向配置されるカバー壁部２８と、該カバー壁部２８を該第一ケース１２の該周壁部２０上に一体的に連結する支持壁部３２とを設けると共に、該支持壁部３２を、前記第二ケース１４の開口端部４２よりも前記第一ケース１２の周壁部２０の基端側に設ける一方、該支持壁部３２の周上に排水穴３６を設けると共に、該支持壁部３２における第二ケース１４側の面を、該排水穴３６に向けて傾斜する傾斜面３６とした。 （もっと読む）

【課題】ノイズを低減することができ、組立性の良いツイストペア線を備えたハーネスを提供する。
【解決手段】ハーネス１は、コネクタ３と、コネクタ３に接続するための端子を端部に圧着した２組のツイストペア線２１，２２とを備える。ツイストペア線２１，２２は、コネクタ３への接続が容易となるように、夫々の端部から撚り戻してある。電線２１ａ及び２１ｂ、並びに電線２２ａ及び２２ｂを、夫々コネクタ３における外側の上下の端子収容室３２に接続することにより、２組のツイストペア線２１，２２夫々における端子間の間隔よりも、２組のツイストペア線２１，２２間で隣り合う端子間の間隔を広くしてある。 （もっと読む）

【課題】形状の簡素化を図る。
【解決手段】コネクタは、第１のハウジング１１と第２のハウジング１２を備えて構成されるコネクタ構成体１０と、コネクタ構成体１０に設けられ、そのコネクタ構成体１０を別のコネクタ構成体１０（他部材）との連結状態に保つための第１連結用嵌合部１７Ｆ及び第２連結用嵌合部１７Ｒと、コネクタ構成体１０から導出される電線１６と、コネクタ構成体１０に組み付けられることで、電線１６を収容して転向させる電線カバー３０と、電線カバー３０に設けられ、連結用嵌合部１７Ｆ，１７Ｒと嵌合することで電線カバー３０とコネクタ構成体１０とを組付け状態に保持する第１組付用嵌合部４０Ｆ及び第２組付用嵌合部４０Ｒとを備えている。 （もっと読む）

【課題】長期間停車後の運転時にウインドガラスやランプが汚れで視界不良になるのを防止する。
【解決手段】車両に装備されるウインド用クリーナあるいは／およびランプ用クリーナからなる車両用クリーナと、停車時間が設定時間に達しているか否かを検出する停車時間検出手段と、前記停車時間検出手段で検出される停車時間が設定時間に達していると、運転開始時に前記車両用クリーナに自動的に作動させる作動信号を送信する制御手段とを備えていることを特徴とする車両用クリーナの作動システムを提供する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネス周りに不織部材をホットプレスして保護部材を形成する場合において、保護部材の横断面形状をなるべく円形状にしつつ、保護部材に取付けられた車体固定用部品の回転を抑制することを目的とする。
【解決手段】少なくとも１本の電線を含むワイヤーハーネス本体部と、不織部材が前記ワイヤーハーネス本体部の少なくとも一部を覆った状態でホットプレスされることにより形成された保護部材２０とを備える。保護部材２０は、横断面円形状に形成された保護部材２０と、外周りの少なくとも一部に平面２６が形成された平面形成部２４を有している。 （もっと読む）

【課題】本体部におけるつなぎ部に隙間があっても、箱成形工程での不具合を防ぐ。
【解決手段】本発明は、金属板材を角筒状に折り曲げ加工することで形成された本体部２０を備えた雌端子金具１０であって、本体部２０は、底壁２１と、底壁２１の両側縁から上方に延びる左右一対の側壁２２Ｌ，２２Ｒと、右側壁２２Ｒの上縁から左側壁２２Ｌへ延びる中間壁２３と、左側壁２２Ｌの上縁から右側壁２２Ｒの上方へ延びる天井壁２４とを備え、右側壁２２Ｒの上縁における天井壁２４と接触しない部分の下方には、右側壁２２Ｒと底壁２１との角部が存在しない空所２９が設けられている構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】バッテリーの上方にスペースが不足している場合においても、ターミナル部へ容易にアクセス可能なターミナルカバーを提供すること。
【解決手段】ターミナルカバー１は、電気絶縁性を有しており、バッテリー３に配されたバッテリーポスト３１とバッテリーポスト３１に接続されたターミナル部２とを覆うものである。ターミナルカバー１は、バッテリーポスト３１及びターミナル部２とを覆うカバー本体部１０と、カバー本体部１０の側面に貫通形成された作業口１２１と、作業口１２１を覆う蓋体１３とを有している。ターミナルカバー１は、蓋体１３が作業口１２１を覆う閉状態と、蓋体１３が作業口１２１を覆っていない開状態とに切換え可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】電源回路とジャンクションブロックとを接続する配線構成を簡易化することを目的とする。
【解決手段】車両に搭載される電源ボックス装置２０であって、ジャンクションブロック部３０と、電源回路装置５０とを備える。ジャンクションブロック部３０は、電気部品実装部としてのリレー実装部４４、ヒューズ実装部４５と、ブロック側外部接続コネクタ部４６と、ブロック内配線部４０とを備える。電源回路装置５０には、電源回路の一例として安定化電源回路等が組込まれている。電源回路装置５０は、電源回路がブロック内配線部４０に電気的に内部接続された状態で、ジャンクションブロック部３０と一体化されている。 （もっと読む）