【課題】半導体結晶の膜厚を均一にすると共に、その結晶性を高く均一にする方法を提供する。
【解決手段】昇温開始後、混合フラックス中の窒素（Ｎ，Ｎ₂）が過飽和近くに達するまでの２０時間、坩堝を４０ｒｐｍの回転数で、それぞれ１分の正回転期間と、１分の負回転期間とで２分を１周期として、回転方向を切り換える。半導体結晶の成長工程においては、漸増期間、正回転期間、漸減期間、停止期間、漸増期間、負回転期間、漸減期間、停止期間を１周期として、回転速度が制御される。この様な攪拌処理によって、雰囲気中の窒素成分（Ｎ₂またはＮ）が混合フラックス中に常時十分に取り込まれる。また、フラックスの種結晶基板面上の速度分布が変化するために、面上に成長する半導体結晶の厚さが均一一様となる。また、回転を切り換えるときに、フラックスの乱流が発生しないため、結晶粒界が大きくなり、結晶転位密度を低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】風合がよく、且つ塗料を塗装してなる塗膜層の密着性もよい、床革からなる本革材、及びこの本革材を表皮に用いた自動車の内装品を提供する。
【解決手段】床革からなる基層１１と、基層１１上にポリオール成分１００質量部に対し、粒径が０．１μｍ以下のシリカフィラーを３〜７質量部又は粒径が１５０μｍ以下の有機フィラーを３０〜５０質量部配合したウレタン塗料を塗装してなる目止め層１２と、目止め層１２上にウレタン系塗料を塗装してなる塗膜層１３とを有することを特徴とする本革材１１を表皮に用いたステアリングホイール等の自動車の内装品。 （もっと読む）

【課題】長期間使用した場合であっても、異音の発生をより確実に抑制することのできるガラスランを提供する。
【解決手段】ガラスラン１は、本体部１１と、車外側、車内側シールリップ１２，１３とを備える。本体部１１は、基底部１４と、基底部１４から延びる車外側側壁部１５及び車内側側壁部１６とを備え、全体として断面略コ字状をなす。両シールリップ１２，１３のドアガラスＤＧ側の面には硬質ＴＰＯよりなる摺動部３１，３２が設けられている。両シールリップ１２，１３のうち少なくとも摺動部３１，３２の設けられてなる部位が、制振材よりなる制振部１２ａ，１３ａとなっている。制振部１２ａ，１３ａはＴＰＯにより形成され、本体部１１等を構成するＴＰＶと、いずれもオレフィン系材料という点で相溶性を有する。当該ＴＰＯは、２０℃における損失係数ｔａｎδが０．５以上となっている。 （もっと読む）

【課題】凹部を形成することにより強度が不足することのない棒状導光体及びこれを備えた発光装置を提供する。
【解決手段】棒状導光体１００において、四角柱状の透光性材料からなり、一端１１１から入射された光を他端１１２側へ導き、４面のうち１面が光を外部へ主として放射する外部放射面をなす本体１１０と、本体１１０における外部放射面と対向する放射対向面１１４及び放射対向面１１４と隣接する２つの隣接面１１５，１１６によって形成される角部にそれぞれ設けられ、放射対向面１１４を底面とし頂点が隣接面１１５，１１６に位置する複数の半円錐状の凹部１２０と、を備え、一方の隣接面１１５側の各凹部１２０と、他方の隣接面１１６側の各凹部１２０を、本体１１０の長手方向について、互い違いに配置した。 （もっと読む）

【課題】ｎ型層の透光性などを悪化させることなしにｎ電極の接触抵抗が低減されたIII 族窒化物半導体発光素子を実現すること。
【解決手段】発光素子１のｎ型層１１は、サファイア基板１０上に第１ｎ型層１１１、第２ｎ型層１１２、第３ｎ型層１１３の順に積層された構造であり、Ｖ／Ａｌからなるｎ電極１６は第２ｎ型層１１２上に形成されている。第１ｎ型層１１１、第２ｎ型層１１２はｎ−ＧａＮであり、第３ｎ型層１１３はｎ−ＩｎＧａＮである。第２ｎ型層１１２のｎ型不純物濃度は、第１ｎ型層１１１、第３ｎ型層１１３のｎ型不純物濃度よりも高い。この構造によると、第２ｎ型層１１２が露出するまで正確にエッチングすることができ、ｎ型層１１の透光性などを悪化させることなくｎ電極１６の接触抵抗を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】コーナー部で湾曲して取付けても、カバーリップの表面に皺が発生せず、美観が優れ、容易に安価に製造することができるオープニングトリムウエザストリップを得る。
【解決手段】オープニングトリムウエザストリップ１０は、トリム部２０と中空シール部４０とカバーリップ３０を有する。トリム部２０は、車外側側壁２１、車内側側壁２２及び底壁２３からなる断面略Ｕ字形をなすとともに、芯材が埋設されていない。中空シール部４０は、トリム部２０の車外側側壁２１に一体的に形成され、カバーリップ３０は、トリム部２０の底壁２３に連続して一体的に形成され、車内側に延設されて形成されている。トリム部２０とカバーリップ３０の連続する部分の付近のカバーリップの根元部３４に長手方向に延びる合成樹脂製の長尺部材３５を埋設したオープニングトリムウエザストリップである。 （もっと読む）

【課題】製造時、加工時等にガラス及び蛍光体粒子が加熱された際に、蛍光体粒子の劣化を抑制することのできる蛍光体含有ガラスを提供する。
【解決手段】波長変換用の蛍光体含有ガラスにおいて、蛍光体粒子７と、蛍光体粒子７の表面を覆う被覆材７１と、被覆材７１により表面が覆われた蛍光体粒子７を含むガラス材６と、を有し、被覆材７１はガラス材６のガラス転移温度以上の耐熱性を有するようにした。 （もっと読む）

【課題】小型化を図り、車両室内に設置される光源装置として好適な車両室内用光源装置を提供する。
【解決手段】車両室内のパネルに形成された設置孔に設置される車両室内用光源装置であって、パネルの裏側に配置されパネルと平行な方向へ延びる筒状の本体５１を有するコネクタ部５と、本体５１の上部に載置され発光素子３が搭載された基板６と、設置孔を挿通するケース２と、を備え、ケース２が、発光素子３から発せられた光を車両室内へ放射するための開口２１ａを有する上壁２１と、コネクタ部５の本体５１の幅方向側部と係合するコネクタ用係合部が形成される一対の側壁２２と、を有するようにした。 （もっと読む）

【課題】オイルパンに貯留されたオイルの保温性を向上させる。
【解決手段】クランクケースロアー１に、上底外面にオイル導入孔31へ潤滑油を案内するオイル溝34をもつ樹脂製のアッパー部材３を収容配置し、クランクケースロアー１とオイルパン２との間をアッパー部材３で仕切ると共に、アッパ部材３のオイル導入孔31と空気抜き孔33を開閉する弁部材４を設け、アッパー部材３とオイルパン２との間に潤滑油が密封状態で貯留される閉空間100を形成したので、閉空間100に貯留された潤滑油の保温性が向上する。 （もっと読む）

【課題】III族窒化物系化合物半導体素子をレーザリフトオフにより歩留まり良く得る。
【解決手段】青色ＬＥＤ１０００は、導電性の支持基板２００に、複数の金属の積層から成る導電層２２２、はんだ層（ソルダ層）５０、複数の金属の積層から成る導電層１２２、ｐコンタクト電極１２１、主としてｐ型のIII族窒化物系化合物半導体層の単層又は複層であるｐ型層１２、発光領域Ｌ、主としてｎ型のIII族窒化物系化合物半導体層の単層又は複層であるｎ型層１１、ｎコンタクト電極１３０の積層構造を有する。絶縁性保護膜４０で覆われたエピタキシャル層の外周側面は、ｎコンタクト電極１３０を形成された上側から、支持基板側２００側である下側に向って広がるような、傾き（順テーパ）を形成している。 （もっと読む）