【課題】 ＬＥＤチップのマウント用の接着剤がボンディング領域を汚損することなく、ＬＥＤチップからの発生熱を良好に放散できるＬＥＤランプを得ること。
【解決手段】ＬＥＤランプ１は、ＺＤチップ１２から第１のワイヤが第１のリードフレームへ懸架され、ＬＥＤチップ１１から第２のワイヤが第２のリードフレーム２２へ懸架され、ＬＥＤチップ１１から第３のワイヤが第１のリードフレーム２１へ懸架されており、第１のリードフレーム２１には、ＬＥＤチップ１１の被接着部と第１のボンディング領域３１ａのとの間及びＬＥＤチップ１１の被接着部と第３のボンディング領域３３ａとの間に凸部２１ｅ１，２１ｅ２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】テザーの引張強度を向上させて、バッグ本体の膨張完了形状を安定させることが可能なエアバッグを提供すること。
【解決手段】本発明のエアバッグ５０は、バッグ本体５１と、バッグ本体５１の壁部５２，５３相互を連結するテザー５７と、を有して、膨張完了形状を略板状として構成される。テザー５７が、相互に離隔して配置される両端を、幅方向に沿って、それぞれ、各壁部５２，５３に縫着させて、壁部５２，５３相互を連結している。テザー５７が、壁部５２，５３との縫合部位６０，６１に沿った方向側の両縁側に、テザー用基布６９を折り返して形成される折り返し部７２を有する。折り返し部６２が、テザー５７と壁部５２，５３との縫合部位６０，６１が配置される部位において、テザー用基布６９の本体７０に対して、縫合部位６０，６１の長さ方向の略全域にわたって厚さ方向側で重ねられている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でコストダウンを実現することができるホース保持構造を提供する。
【解決手段】ホース保持構造１０では、ホース継手金具２０を金具先端部２１の側からブラケット３０の挿入孔３１に挿入して、金具先端部２１をブラケット３０から突出させ、ホース継手金具２０のフランジ２３をブラケット３０に当接させる。クリップ４０が有する二股状の第１クリップ片４１と第２クリップ片４２の両クリップ片のうち、第１クリップ片４１は金具先端部２１が吐出した側のブラケット３０の表面に接し、第２クリップ片４２はフランジ２３に接する。そして、このクリップ４０は、両クリップ片によりブラケット３０とフランジ２３とを挟持してブラケット３０とフランジ２３との当接状態を保持する。 （もっと読む）

【課題】洗浄工程を必要とせず、簡素に分岐ホースを製造することができる分岐ホースの製造方法を提供する。
【解決手段】ホース本体成形用の中芯型２の外周面であって連結穴１３を形成する穴形成部位２３に封止部材３を配置する。封止部材３を配置した中芯型２を外型に設置して外型と中芯型２との間に分岐ホース１と同形状のキャビティを形成する。キャビティに成形材料を注入して、分岐ホース１を成形するとともに、連結穴１３に閉塞部１９を成形する。分岐ホース１のホース本体１１と中芯型２との間に気体を注入しながら、連結穴１３を封止部材３で封止した状態でホース本体１１から中芯型２を取り去る。閉塞部１９を薄肉の接続部分１９ａで破断させて、連結穴１３から閉塞部１９及び封止部材３を取り去る。 （もっと読む）

【課題】本発明は、耐久性に優れ、かつ簡単な構成の燃料タンクの支持体を提供する。
【解決手段】支持体１０は、燃料タンクの内壁に固定されることで燃料タンクの膨張収縮を抑制する。支持体１０は、タンク内壁に固定されるダンパ部２０と支持部材１４とを備えている。ダンパ部２０は、第１固定板２２と、第２固定板２４と、第２固定板２４と第１固定板２２とを連結するとともに菱形に対向配置したく字形の脚部２６，２６とを備えている。脚部２６，２６は、第２固定板２４から突出した根元部２６ａと、屈曲した屈曲部２６ｂと、根元部２６ａと屈曲部２６ｂとを連結する連結部２６ｃとを有し、根元部２６ａから屈曲部２６ｂへの肉厚が徐々に変化するように形成し、さらに根元部２６ａ、屈曲部（２６ｂ）および連結部（２６ｃ）の肉厚をｔ１、ｔ２、ｔ３としたとき、ｔ１＞ｔ２＞ｔ３に設定している。 （もっと読む）

【課題】安定したシール性を確保しつつ、車内への騒音の侵入を効果的に抑制する。
【解決手段】ドアウエザストリップ４は、取付基部１１と、連結部２１と、リップ部１３と、シール部１２とを備える。ドア閉時には、シール部１３及びリップ部１２がボディ２に圧接等することで、ドア及びボディ２間がシールされる。ドア及びボディ２間のシール時において、車外領域からリップ部１２、取付基部１１、及び、連結部２１の内部を通ってシール部１３の付根部へと至る経路Ａ上、並びに、車外領域から取付基部１１、及び、連結部２１の内部を通ってシール部１３の付根部へと至る経路Ｂ，Ｃ上に、２０℃における損失係数ｔａｎδが０．１以上の振動低減部４１が設けられる。取付基部１１、連結部２１、及び、リップ部１２のうち振動低減部４１が形成される部位を除いた部位は、発泡ゴムによって形成される。 （もっと読む）

【課題】単電池セルに過度な応力が加わることを防止できる組電池装置を提供する。
【解決手段】組電池装置は、直方体形状をなす単電池セル１と板状の絶縁性のスペーサ２とが交互に複数個積層されてなり、該積層方向の両端から加圧拘束されてなる。スペーサ２は、正の線膨張係数をもつバインダ２１と、負の線膨張係数をもつ充填物とからなる。充填物は、単電池セル１とスペーサ２の積層方向に沿って配向している繊維状体２２であるとよい。 （もっと読む）

【課題】酸化チタンとガラス繊維とを含むポリアミド樹脂からなり、光反射性に優れた光反射部材、及び、この光反射部材を備えた発光装置を提供する。
【解決手段】発光素子１１が発する光を反射するための反射壁２２を有する光反射部材２０において、反射壁２２の少なくとも一部が、ポリアミド９Ｔ樹脂１００質量部に対し、粉状の酸化チタンを４５質量部以上５０質量部以下と、直径が５μｍ以上７μｍ以下のガラス繊維２５を１８質量部以上２０質量部未満とを含むポリアミド樹脂材料からなり、ガラス繊維２５は、反射壁２２の反射表面２３に沿って延びていることを特徴とする光反射部材。 （もっと読む）

【課題】ステアリングコラム近傍の搭載部品の搭載スペースを確保できて、エアバッグ膨張時のケースの変形を抑制可能な膝保護用エアバッグ装置の提供。
【解決手段】膝保護用エアバッグ装置Ｍは、エアバッグ３５、膨張用ガスを供給するインフレーター４０、エアバッグとインフレーターとを収納保持し、ステアリングコラム３への取付部位を有するケース６０、及び、エアバッグとケースの取付座６２とに貫通させたボルト５７をナット５８止めすることにより、エアバッグをケースに取り付けるリテーナ５０、を備える。ケースの取付部位が、ケースに固定される固着片部８７、ステアリングコラムに固定される取付片部８９、及び、固着片部と取付片部とを連結する連結杆部８８、を有した取付ブラケット８６を備えて構成される。取付ブラケットは、固着片部８７をリテーナのボルト５７Ｌに共締めさせて、エアバッグとともにケースの取付座に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】クランプを用いずにダクト本体１に消音器２を取付ける。
【解決手段】先端が下方に傾斜する一対の分岐筒部10と、先端が下方に傾斜する一対の取付筒部20とをそれぞれ挿通し、略コ字形状の外形の消音器２がダクト本体１を抱え込むように保持する。クランプを用いずに消音器２の脱落を防止できる。 （もっと読む）