説明

株式会社オートネットワーク技術研究所により出願された特許

2,081 - 2,090 / 2,668


【課題】暗電流を抑制しつつオフ指令信号の入力時に半導体スイッチ素子の遮断保持状態が解除されることを防止することが可能な電力供給制御装置を提供する。
【解決手段】第2強制遮断後、クリアカウンタ72は、ローレベルの制御信号S1を受けている間はカウンタ値がリセットされローレベルの出力信号S2を出力し、ローレベルの制御信号S1(オン指令信号)が入力されている限り、ヒューズ時間カウンタ73のカウンタ値はクリアされず第2強制遮断状態が保持される。内部グランド生成部23は、ハイレベルの制御信号S1を受けることでFET41がオフするが、ハイレベルの制御信号S1(オフ指令信号)の入力が基準正常時間継続しない限り、ローレベルの出力信号S2を受けることでFET42がオンしており、通電状態が継続される。 (もっと読む)


【課題】バッテリの電圧降下時に、重要負荷への供給電力を確保するため、他の負荷への給電制御を行う。
【解決手段】走行および安全に関わる重要負荷を除くと共に消費電力が大きい負荷の駆動制御装置であって、車両に搭載するバッテリの出力電圧を測定するバッテリ電圧検出手段と、バッテリ電圧検出手段で検出されるバッテリ出力電圧に応じて、負荷のバッテリへの接続時間と遮断時間との比を決定する給電制御手段と、供給制御手段の指令に基づいて、負荷とバッテリとを接続または遮断する負荷制御手段とを備え、負荷制御手段は、バッテリとの接続と遮断との周期に応じて負荷を複数の群に分類すると共に分類した各群毎に周期を異ならせて設定し、給電制御手段によって決定される負荷のバッテリへの接続時間と遮断時間との比と、負荷制御手段で設定する周期とから、各負荷をバッテリに接続または遮断するタイミングを決定するパルス制御手段を備えている。 (もっと読む)


【課題】異なる車載LAN網に接続した負荷同士の作動開始のズレを可及的になくして同期制御する。
【解決手段】複数の電子制御ユニットを車載LAN網によって夫々接続している複数組の車載LAN網をゲートウェイを介して接続し、これら複数組の車載LAN網には前記電子制御ユニットにより同期制御される負荷が接続されると共に、少なくとも1つの前記電子制御ユニットは同期制御される負荷の操作信号を入力する操作入力手段を接続しており、前記ゲートウェイは前記車載LAN網の操作入力手段からの信号を受信する受信手段と、該受信した信号を前記各車載LAN網に送信する送信手段を備え、前記ゲートウェイの受信手段が前記操作入力手段からの信号を受信すると、該信号を前記送信手段から前記複数組の車載LAN網に送信して、これら複数組の車載LAN網にそれぞれ接続される複数の負荷を同期制御する構成としている。 (もっと読む)


【課題】フラットケーブル用端子において、当該端子単独でフラットケーブルとの電気接続が可能となるようにし、かつ、当該電気接続のための接触圧及び接触面積を十分に確保できるようにする。
【解決手段】フラットケーブル10Aの端末を挟んでその表裏両側に位置するように互いに対向配置される第1の対向壁22及び第2の対向壁23を有する。第1の対向壁22には、フラットケーブル10Aの端末における導体12Aの表側面に接触する接触部25bを設け、第2の対向壁には、ケーブル端末の導体12Aの表側面を当該端末の裏側から押し付けるばね片27を設ける。さらに、前記接触部25bは導体12Aの表側面に沿う平面状に形成する。 (もっと読む)


【課題】水平方向には超広画角で、垂直方向には画角を抑制すると共に比較的像歪みが少ない超広角撮像光学系を提供する。
【解決手段】超広角撮像光学系10は、物体側から順に第1レンズ群20、絞り40、第2レンズ群30、カバーガラス51、撮像素子52が順次配列されてなる。第1レンズ群20には、物体側から順に、物体側凸の負メニスカスレンズ、負レンズ、負レンズが含まれ、第2レンズ群30には複数の正レンズが含まれる。また、第1レンズ群20及び第2レンズ群30には、各々アナモルフィック面を有するレンズが含まれる。そして、アナモルフィック面を含むレンズが、水平方向の光学的パワーをPh、垂直方向の光学的パワーをPv、超広角撮像光学系10全系の水平方向の焦点距離をfh、垂直方向の焦点距離をfvとするとき、下記条件式を満たすように構成される。
−0.6<(Ph−Pv)*(fh+fv)<−0.1 (もっと読む)


【課題】自動車に取り付けるモジュールを精度良く組み付けると共に、組み付けた電気部品の回路保証や性能の検査を効率良く行うことのできる組立作業台を提供する。
【解決手段】車両に配索されるワイヤハーネスW/Hと、該ワイヤハーネスW/Hに接続されると共に車両に取り付けられる電気部品とが組みつけられたモジュールを組み立てるための作業台であって、ワイヤハーネスW/Hおよび電気部品を所定位置に位置決めする位置決め手段である凹部101a〜101cと、前記電気部品への電力供給を検査する検査装置104を備え、ワイヤハーネスW/Hおよび電気部品を凹部101〜101cによりそれぞれ所定位置に位置決めしてモジュールを組み立てる作業と組み立てたモジュールの電気部品への電力供給の検査を同一の作業台上で行うことができる構成としている。 (もっと読む)


【課題】ウオッシャ液自体の噴出を検知する噴出検知センサを用いることなく、ウオッシャ液が噴出されない状態でワイパが動作することを防止すること。
【解決手段】ウオッシャ液残量センサによる検出結果に基づいて、ウオッシャタンク内のウオッシャ液残量が減少したと判断されたときに、ワイパを動作させる。 (もっと読む)


【課題】ハウジングの特に上部に保持された端子の基板への接合不良を抑制することが可能な表面実装コネクタを提供する。
【解決手段】この表面実装コネクタ1は、回路基板4に接続される複数の端子3を保持しながら前記回路基板4に固定される絶縁ハウジング2を備えている。そして、絶縁ハウジング2は、回路基板4に対して立設されて複数の端子3を少なくとも前記回路基板4に沿う方向に配列した状態で保持可能な背壁部21を含んでおり、背壁部21は、当該背壁部21をその厚み方向に貫通するとともに前記回路基板4に沿う方向に延設される横スリット部21bを有している。また、横スリット部21bは、背壁部21に形成される複数の端子圧入孔21aのうち最も上側の端子圧入孔21aよりも下方の位置に設けられている。 (もっと読む)


【課題】点灯及び消灯が周期的に繰り返される発光機器が車載カメラの撮像範囲内に含まれる場合であっても、発光機器を点灯状態で撮影することが可能な、車載カメラ及びそれを用いたドライブレコーダを得る。
【解決手段】ドライブレコーダ用途において、信号処理部3は、撮像部1の撮像範囲内に含まれる信号機の消灯期間P2を求め、CCD10の電荷蓄積期間P3が信号機の消灯期間P2よりも長くなるようにシャッタ2を制御する。従って、発光状態の信号機が含まれる画像を記録部5に記録することができ、事故発生時の運転状況の解析等において信号機の点灯色を確実に確認することが可能となる。 (もっと読む)


【課題】電気負荷が待機指令を受けているにも関わらず、電気負荷が起動状態にある場合に、電力供給を中断するシステムを提供することである。
【解決手段】バッテリーと電気負荷の間に介在させた回路切断手段と、制御手段と、電気負荷の負荷動作監視を行う負荷動作監視手段と、負荷の待機制御状態を監視する待機制御監視手段と、第一の監視間隔(T1)をおいて制御手段と負荷動作監視手段を定期的に起動させる間欠起動タイマーとを設け、制御手段は、一度目の負荷動作監視(P1)において負荷動作監視手段が電気負荷の起動状態を検知する場合に、第二の監視間隔(T2)をおいて、二度目の負荷動作監視(P2)を実行し、二度目の負荷動作監視において負荷動作監視手段が電気負荷の起動状態を検知する場合にこれを待機異常として検知する待機異常監視動作を行い、電気負荷への電力供給を中断させるものであることを特徴とする電源管理システム。 (もっと読む)


2,081 - 2,090 / 2,668