【課題】編組線の固定に際して編組線の位置ずれを抑制することが可能なシールド導電体及びシールド導電体の接続部材を提供する。
【解決手段】複数本の電線１０と、複数本の電線１０を個別に包囲する複数のパイプを並列状に連結した形態のシールド部材２０と、複数本の電線１０を一括して包囲する筒状の編組線３０と、シールド部材２０と編組線３０とを接続するための導電性材料からなる接続部材４０とを備えたシールド導電体Ｗａであって、接続部材４０は、シールド部材２０における複数のパイプ２５と嵌合可能な複数の筒状嵌合部４７と、編組線３０の接続が可能であって複数の筒状嵌合部４７と連通する筒状接続部４８とを備えており、筒状接続部４８の外面には、編組線３０の網目の隙間を貫通する凸部７１，７２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ボルトの斜め締めの発生を抑制する。
【解決手段】ボルト締結構造１は、第１挿通孔１２を有し、当該第１挿通孔１２に挿通させたボルト２０のねじ部２６が第２バスバー４０の第２ねじ孔４３に螺合することにより当該第２バスバー４０に固定される第１バスバー１０であって、第１挿通孔１２が形成されたバスバー本体１１と、ボルト２０をその先端が第１挿通孔１２への挿通方向に向いた挿通姿勢で第１挿通孔１２から第２ねじ孔４３に向けて案内可能な第１カシメナット１４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】防食剤を最低限付着させる必要がある、端子の外側の面における一定の範囲が、防食剤で完全に覆われていることを容易に確認できる端子付き電線を提供する。
【解決手段】端子２０が備える電線圧着部１１１で電線１０が圧着されることにより端子付き電線１が得られる。この電線圧着部１１１の側壁部７ａおよび圧着爪６４ａにおける外側の面に境界線８ａが、側壁部７ｂおよび圧着爪６４ｂにおける外側の面に境界線８ｂが示されている。境界線８ａ，８ｂによって、防食剤９９を最低限付着させる必要がある防食範囲８００が特定される。電線圧着部１１１に対して塗布された防食剤９９が、防食範囲８００を覆い、かつ防食剤９９の外縁９９１が境界線８ａ，８ｂを越えていることを確認することで、防食範囲８００が防食剤９９で完全に覆われていることを確認できる。 （もっと読む）

【課題】車両用制御装置において、電圧安定化回路が停車中に消費する無駄な暗電流を低減すること。
【解決手段】ＥＣＵ１は、バッテリに繋がる第１給電ラインＬ１とその後段の第２給電ラインＬ２との電気的な接続と遮断とを切り替える昇圧入力リレー１１と、第２給電ラインＬ２と制御回路１１への給電ラインである第３給電ラインＬ３との間に設けられた電圧安定化回路１２と、第１給電ラインＬ１と第３給電ラインＬ３とを電気的に接続するバイパス給電ラインＬ４とを備える。制御回路１１は、エンジン停止の状態と、始動用モータの作動を開始するために必要な始動前操作の状態とに応じて、昇圧入力リレー１１を制御する。 （もっと読む）

【課題】補助用の電源デバイスの為の部品点数、部品重量及び設置スペースを削減することができる車両用電源装置の提供。
【解決手段】１２Ｖが印加される第１負荷群６，７、及び３６Ｖが印加される第２負荷群４，５に、車載発電機１、バッテリ３又は蓄電器１１により給電する車両用電源装置。受付手段（１０）がエンジン１８の停止を示す信号を受付けている期間、及び該信号が駆動を示す信号に転じてからの所定時間の内、電圧検出器（１０）が検出した電圧が所定電圧Ｖ３より低いとき、接続手段（１０）は、１２Ｖを出力する為の組合せに蓄電器１１を接続して、第１負荷群６，７に接続し、受付手段（１０）がエンジン１８の駆動を示す信号を受付けている期間、所定時間を除き、接続手段（１０）は、３６Ｖを出力する為の組合せに蓄電器１１を接続して、第２負荷群４，５に接続する構成である。 （もっと読む）

【課題】光ケーブルの端末部分をケーブル固定部材を介して光ケーブルコネクタ内に装着保持させるに際し、そのケーブル固定部材の光ケーブルに対する固着力を保持しつつ、光ファイバの変形を抑制可能な状態でその光ケーブルを光ケーブルコネクタ内に装着保持する方法を提供する。
【解決手段】光ケーブル１の端末部分を、ケーブル固定部材２を介して光ケーブルコネクタ５内に装着保持させるに際し、そのケーブル固定部材２は、光ケーブルコネクタ５内に装着固定される固定部２１と光ケーブルの端末に圧着されるバレル部２２を有し、そのケーブル固定部材２のバレル部２２を光ケーブル１に圧着するとともに、そのバレル部２２が圧着された光ケーブル１の圧着部を加熱することにより、光ケーブル１のシース１３が光ファイバ１１に与える応力を緩和し、光ファイバ１１の変形を減らし、光ファイバ１１の送受信性能を減損させることがないようにした。 （もっと読む）

【課題】プリント基板を簡単な構造でカードエッジコネクタ側に固定する。
【解決手段】コネクタハウジングとプリント基板とを収容するケースを備え、コネクタハウジングは断面コ字形状で、少なくとも上壁内面に電線端末に接続された端子が並設され、該端子群の先端の電気接触部がコネクタハウジングの開口側の上壁内面に並列されている一方、プリント基板の一辺に沿った少なくとも上面に端子が並設され、プリント基板が端子並設側からコネクタハウジングの開口に挿入されてコネクタハウジング側の端子と接続され、プリント基板のコネクタハウジング挿入側の両側隅部に係止部が設けられている一方、ケースの下壁または／および上壁にプリント基板挿入時に係止部と係止する被係止部が設けられている。 （もっと読む）

【課題】内部のマイコンの動作不要時における消費電力を最小限に抑えた車載用ＥＣＵを得る。
【解決手段】電源ＩＣ４は、入力部ＶＣに“Ｌ”が付与され、マイコン１がマイコンＯＦＦモードを指示する時、通常動作モードからマイコンＯＦＦモードに切り換え、電源出力部ＶＯ１からのマイコン１への動作電源Ｖ４の供給を停止し、電源出力部ＶＯ２からの外部変化検出部３の電源入力部ＶＣＣへの電源供給を行う。電源ＩＣ４はマイコンＯＦＦモード時において、外部変化検出部３より受ける検出信号Ｓ３をＣＰＵ４２の入力端子ＰＩに受け、マイコン１の起動要因とすべき起動要因変化を検出信号Ｓ３が指示するとき、マイコンＯＦＦモードから通常動作モードに改める。 （もっと読む）

【課題】電源が安定化するまでの期間におけるクロック周波数の高周波数への切り替えを回避して、消費電力を更に低減することができる受信装置及び受信方法を提供する。
【解決手段】受信装置の受信回路を間欠的にオンとするオン期間の開始から、電源が安定化するまでの所定時間ｔ１は待機する。受信装置では、所定時間ｔ１が経過した後、クロック周波数を低周波数から中周波数へ切り替え、受信回路にて信号を受信したか否かの判定を行なう。 （もっと読む）

【課題】端子ピッチのバラツキが大きくなっても、これを吸収することが可能なバスバー保持具を提供する。
【解決手段】バスバー保持具１は、バスバー１１を収容するバスバー収容部材２を複数個、長尺の案内棒３１の延在方向に沿って移動可能に連結した構成となっている。案内棒３１の両端には、案内棒３１の端部を閉塞して、案内棒３１に連結された複数のバスバー収容部材２を抜け止めする停止板３２が設けられ、一方の停止板３２は、案内棒３１に対して着脱可能に構成されている。 （もっと読む）