【課題】 簡易な構造で雪の付着を軽減して視程障害時でも適切に発光可能となる自発光視線誘導設備を提供する。
【解決手段】 函状の筐体１内に光源２および回路制御部３を収納し、筐体１の前面には光源２からの光出力を透過させて外部に照射する主発光面４を設けており、主発光面４の上部と下部とを接続した直線Ｌと道路からの法線Ｈとの成す傾斜角θが略４０°以上になるように主発光面４を形成する。 （もっと読む）

【課題】長期に亘って優れた防水性能を有する防水水密構造を低コストで形成可能な、コンクリート構造物端面の防水用組成物及び該組成物を用いたコンクリート構造物端面の防水工法、並びに該工法を施工して得られる防水水密構造を提供。
【解決手段】ポリブタジエンポリオール、ポリエーテルポリオール、ポリエステルポリオールおよびポリカーボネートポリオールからなる群から選ばれた少なくとも１種のポリオールおよびジイソシアネートを主成分とする発泡ポリウレタン用配合物と、発泡剤とを含んでなる、コンクリート製あるいは鋼製構造物の端面の防水用組成物。これら構造物の端面に、この防水用組成物を塗布発泡させて該端面を被覆するコンクリート製あるいは鋼製構造物の端面の防水工法。この防水用組成物をコンクリート製橋梁の継目遊間、該橋梁と道路端部との継目遊間に、充填し現場発泡させた防水水密構造。 （もっと読む）

【課題】 橋梁の変状を適切なレベルで表すことで、経年の変状の進行を予測し、その予測結果に基づき最適な補修補強の組合せを提示することで、低コストでの橋梁の維持管理する。
【解決手段】
橋梁の維持管理を行うために、橋梁の維持管理計画支援システム（ＢＭＳ）を用いることにより、橋梁を構成する部材の健全度を定量的にかつ客観的に評価し、長期的な劣化を予測する、そしてＢＭＳデータベースは評価条件を作成し、劣化機構毎の劣化予測を自動計算、補正、確定し、またライフサイクルコストを自動計算、補正、確定し、さらに集計、表示を行うことで、最適な対策工法と対策時期を選定でき、橋梁の計画的かつ効率的な維持管理ができ、橋梁の健全度から将来的な保全計画を立案する作業を支援する。 （もっと読む）

【課題】 緊張線材の緊張力検知に必要なコストや労力を低減することができるグランドアンカー緊張力検知システムを得る。
【解決手段】 緊張線材２３の緊張力を受圧するアンカープレート３３に、前記アンカープレート３３の曲げ歪み量を検出する歪みセンサ４１を装備するとともに、前記歪みセンサ４１と電気的に接続されて、前記歪みセンサ４１の検出する曲げ歪み量から前記緊張線材２３の緊張力低下を算出する緊張力モニター装置とを備える。 （もっと読む）

【課題】 鋼構造体の構造的不連続部に対して、繰り返し応力によるき裂の発生を予防保全する新方式を提供する。
【解決手段】 本発明の鋼構造体の予防保全方法は、鋼構造体の溶接継手に起因する構造的不連続部にプライマーを塗布するによって、繰り返し応力によるき裂の発生を予防保全することを特徴とする。前記鋼構造体が橋梁の構造部分であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 ボルトに対して曲げ荷重や偏荷重が掛からず、またナットの加工およびボルトに対する締め付けを比較的簡単に行うことができ、さらにはナットの緩みを確実に防止し得る緩み止めナットを提供すること。
【解決手段】 中ナット２とアウタカップ５とを有し、前記アウタカップ５はエンドプレート６と、これに連設されかつ中ナット２の外周に圧入可能な形状に形成されたスリーブ７とを有し、しかも中ナット２の高さｈ１よりも高い高さｈ２に形成されており、中ナット２の外周にアウタカップ５が圧入され、中ナット頂面４とアウタカップ５のエンドプレート６の内面とが当接され、中ナット座面３とアウタカップ５のスリーブ端面８との間に、所要の間隙９が形成されており、中ナット座面３とアウタカップ５のエンドプレート６の外面に貫通するめねじ１０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 樹木や草花の生育に必要な水分を土壌に長期間供給し、根腐れを防止し、しかも、殆ど保守を必要としないプランターを提供する。
【解決手段】 上面を開放した外郭２と、外郭２内の底面側と上面側とを分離し、土壌を通過させないが水分や空気を通過させる遮断境界部材６と、遮断境界部材６を貫通して配設した縦型吸水管５と、遮断境界部材６の下方に配設した排水管３と、遮断境界部材６の下側に充填した充填材７とからプランター１を構成する。遮断境界部材６の上側に土壌Ｓを収容して土壌部を形成し、遮断境界部材６の下側に水Ｗを貯める水槽部を形成する。 （もっと読む）

【課題】 道路等に対する吹雪による視程障害を緩和し、また、道路等側方の視界を閉ざすことによる圧迫感や閉塞感を感じさせないようにする。
【解決手段】 道路や軌道の主風向側の路肩に沿って堆雪防止板３を配設し、この堆雪防止板３の上部に、風車枠４を取り付け、この風車枠４内に垂直軸タイプの複数の風車５を一列に並べて配置する。そして、隣接する風車５と風車５の間隔を、風車の羽根直径以内の間隔とする。この際、風車５と風車５の間に、セパレータ部材を配設してもよい。 （もっと読む）