【解決手段】 フェロ−マンガン−アルミ合金で鋳造により製成される。ヘッドのいかなる二個の隣接する部位は参考点に相対して第一肉厚と第二肉厚を有し、上記第一肉厚と第二肉厚の肉厚の比率は0.56から１の間に介在し、上記肉厚の比率によりフェロ−マンガン−アルミ合金の鋳造時のモールドフローの性質を高めることができることにより、上記ヘッドの鋳造完成品に収縮孔が生じる確率を減らすことができるように構成されている。
【効果】 ヘッドとその鋳型のキャビティの肉厚の変化を適当に制御することにより、フェロ−マンガン−アルミ合金の溶湯のモールドフローの性質を有効に高めることができるため、鋳造過程において収縮孔が生じるのを有効に避けることができる。 （もっと読む）

【課題】 ヘッド、貫通孔ホーゼルインサート及びシャフトを有するゴルフクラブを提供する。
【解決手段】 ヘッドは、貫通孔ホーゼルインサートを位置決めし保持する通路を備える。貫通孔ホーゼルインサートはクラブヘッドの比重より非常に低い比重をもつ。これにより、クラブヘッドのヒールにおけるホーゼルに必然的に配置される質量体はクラブのより有益な領域に配置し直すことができる。これにより、クラブ設計者は例えばクラブヘッドの全体サイズを増大し、スィートスポットを拡大し、慣性モーメントを強め、及び（又は）クラブヘッドの重心の位置を最適化することができる。 （もっと読む）

【課題】フェース部の反撥エリアを下方向にずらしたゴルフクラブとそのゴルフクラブの製造方法の提供。
【解決手段】打撃面を有するフェース部４のスイートエリア９を下方向にずらすため、クラウン部２に時効硬化処理を施し、剛性、強度及び硬度のいずれか１以上の機械的材質を意図的に高める構造にした。スイートエリア９が下方向にずれたことで、結果的に下方向にずれた位置での反撥効果が向上し、フェース部４の下方向にずれた位置であっても上部位置同様に飛距離が低下することなく打撃することができる。
（もっと読む）

【課題】 β型Ｔｉ合金特有の優れた機械的特性を損なうことなく被削性を大幅に改善することができ、信頼性に優れた切削加工物品を安価に提供することを可能とする快削β型Ｔｉ合金を提供する。
【解決手段】 Ｖ：１０質量％以上２４質量％以下、Ｃｒ：１質量％以上１０質量％以下、Ａｌ：１質量％以上６質量％以下、希土類元素：０．０１質量％以上３質量％以下、Ｓ：０．０１質量％以上１質量％以下、Ｔｉ：５６質量％以上９７．９８質量％以下を含有し、かつ、希土類元素硫化物を主体とする介在物の寸法を０．１μｍ以上１０μｍ以下とする。 （もっと読む）

【課題】 反発性能の低下を抑えつつ打球時の衝撃吸収性を高めて優れた打球感を得ることが可能なゴルフクラブヘッドを提供する。
【解決手段】 フェース部材２は、前記フェース面２Ａと反対側の面であるフェース背面２Ｂと、このフェース背面２Ｂとフェース面２Ａとの間を継ぐ側端面２Ｃとを含む板状体からなる。ヘッド本体３は、打球時にフェース部材２と接触することなく該フェース部材２をヘッド後方に自由に撓ませる開口部Ｏを有し、かつこの開口部Ｏの周りにフェース部材２が接合される環状のフェース取付部４が設けられる。フェース取付部４とフェース部材２との間の少なくとも一部かつ前記垂線Ｎと交わらない位置に、弾性材料からなる衝撃吸収体６が配される。衝撃吸収体６は、フェース取付部に沿ってのびる長尺状をなしかつその断面積が２．５〜２４．０（mm² ）である。 （もっと読む）

【課題】 傷がつき難いのみならず、たとえ一時的に傷が付いたとしても、時間の経過と共に傷が自動的に修復されることから、キャディーバッグ等によりまとめて運搬した場合であっても良好な美観を維持し続けることが可能なクラブシャフトを提供する。
【解決手段】 クラブシャフト本体と、クラブシャフト本体を被覆する１層又は複数層の塗膜よりなるクラブシャフトにおいて、前記塗膜が耐擦過傷性及び高弾性機能を有する塗膜層を含むことを特徴とするクラブシャフト。 （もっと読む）

【課題】 ゴルフクラブヘッド用として従来用いられていた材料と同等もしくはそれ以上の強度を確保しつつ、ヤング率を効果的に低減できるβ型Ｔｉ−Ｚｒ系合金を提供する。
【解決手段】 Ｔｉ：２５質量％以上８５質量％以下、Ｚｒ：１０質量％以上６０質量％以下、Ｃｒ：５質量％以上１５質量％以下を、ＴｉとＺｒとＣｒとの合計含有量が９５質量％以上となるように含有し、マトリックス組織が立方晶系の準安定β相からなり、かつ、ヤング率が５０ＧＰａ以上１００ＧＰａ以下、内部摩擦が１×１０^−５以上３×１０^−４以下とされる。 （もっと読む）

【課題】グリップをシャフト本体に確実に固定することができるようにすると共に、外観上の差別化が可能で、グリップ部分の曲げ強度、扁平強度あるいは振動減衰性などを向上させ、軽量化が可能なゴルフクラブシャフトを提供する。
【解決手段】網目状のメッシュシート材６（メッシュ部材）をシャフト本体５とグリップ３との間に介在させること、あるいはこのメッシュシート材６（露出部６Ａ）をグリップ３から露出させて外部から視認可能として外観上の差別化を図ることができるようにすることに着目したもので、スチール製のシャフト本体５のグリップ取付け端部７側においてその外周側に、網目形状あるいはその他の凹凸形状を有する炭素繊維強化プラスチック材によるメッシュシート材６を円周方向に固定すると共に、このメッシュシート材６の外周側にグリップ３を固定可能とした。 （もっと読む）

開口（３２）を有する前面壁（３０）を有するボディ（２２）と打撃プレートインサート（４０）を有するゴルフクラブヘッド（２０）が開示される。ボディ（２２）は、好ましくは、マグネシウム合金やアルミニウム合金のような軽金属から成る。ボディ（２２）のリボン（２８）は、後部重り部材（５０）を配置するための凹所（５２）を持つ。ゴルフクラブヘッド（２０）は、好ましくは、３００立方センチメートルから５００立方センチメートルの間の体積を持つ。ゴルフクラブヘッド（２０）は、好ましくは、１０５グラムから３００グラムの間の質量を持つ。
（もっと読む）

本発明は、パターヘッドがそれぞれ、互いに垂直であり、ヘッドがボール打撃位置にある場合、地面に垂直であるボール打撃および側面を有する（４および７）パターヘッド（１）およびシャフト（３）を有するゴルフ・パター（１００）を提供する。側面はボール打撃面の外端部（６）から後方に延長するので、それはクラブの側面に面するプレーヤに面する。シャフトは、ヘッドから上方へ延長し、側面の平面を含む平面を通過してプレーヤの方へ向かう。ヘッドは、ボール打撃位置にあり、上から平面図で見られる場合、本質的に直角三角形の形状が好ましい。パターヘッドは、ボール打撃面を支えている第１のプレート状部材（１３）、および、側面を支えている第２のプレート状部材（１４）で形成される可能性がある。ガセット（１６）は、部材（１３および１４）の間で提供され、固定される可能性がある。 （もっと読む）

相互に連結された強化構造（５０）とポリマー材料からなるマトリックス層（４０）を有するゴルフクラブヘッド（２０）が開示されている。マトリックス層（４０）はゴルフボールとインパクトする際、より大きな反発係数を与える。マトリックス層（４０）は、好ましくは、ゴルフクラブヘッド（２０）のボディ（２２）の前壁（３０）に形成された凹所内に配置される。相互に連結された強化構造（５０）は、好ましくは、相互に連結された六角形のセルからなる。

（もっと読む）

【課題】低コストで製造可能な超弾性βチタン合金からなる物品を提供する。
【解決手段】約8から約10wt%のモリブデンと、約2.8から約6wt%のアルミニウムと、約2wt%までのクロムと、約2wt%までのバナジウムと、約4wt%までのニオブと、を含み、残りがチタンであり、当該質量パーセントは、全質量に対するものである組成物から製造される物品。約8から約10wt%のモリブデンと、約2.8から約6wt%のアルミニウムと、約2wt%までのクロムと、約2wt%までのバナジウムと、約4wt%までのニオブと、を含み、残りがチタンであり、当該質量パーセントは、全質量に対するものである組成物から形態を形成する工程と、前記形態を冷間加工する工程と、前記形態を熱処理する工程とを有する方法によって製造された物品。 （もっと読む）

本発明のアイアンゴルフクラブヘッド（２０）は、好ましくは３つの主たる要素：外周部材（２２）、中央部材（２４）及びフェースプレート（２６）から構成される。外周部材（２２）は、好ましくは、ニッケル−タングステン合金のような高い密度の材料から成る。中央部材（２４）は、好ましくは非金属材料の軽量な材料から成る。フェースプレート（２６）は、好ましくは、チタン合金材料から成る。アイアンゴルフクラブヘッド（２０）は、好ましくは高い慣性モーメントＩｘｘ， Ｉｚｚ を持つ。
（もっと読む）

【課題】ゴルフボールを意図する方向へ確実に飛ばすことのできるゴルフクラブを提供する。
【解決手段】ゴルフボールの飛ぶ方向は、ゴルフボールに衝突するゴルフクラブヘッドの衝突位置と、ゴルフクラブヘッド自体の重心位置との位置関係が大きく影響する。そこで、この発明はゴルフクラブヘッドの重心位置を変更可能にし、そのためにゴルフクラブヘッドの後側の面に空洞を付設し、空洞を横切って橋状部材を付設し、橋状部材に錘を移動可能に付設する。 （もっと読む）

ヒール部２、トー部３、ヒール部とトー部の上端を連結する上縁部４、およびソール部５とから金属製のフレーム状アイアンヘッド本体１０が形成される。ヘッド本体の前面部には高反発係数を有する金属製の薄肉なフェース面部１１が設けられる。ヘッド本体はフェース面部から離間してソール部後端から上方に延出した後壁部６，７を有し、フェース面部とソール部と後壁部との間に補強繊維部材１３が配設されている。この補強繊維部材１３はフェース面部１１の背面に当接して閉鎖された中空の空隙部１４を形成し、補強繊維部材１３の背面の一部が後壁部に担持されてなる。 （もっと読む）

パターのためのゴルフ・クラブ・ヘッド（２１）で、クラブ・ヘッド（２１）は、トー部分（２３）から突出しているトー翼（３１）とヒール部分（２５）から突出しているヒール翼（３１’）を有し、各々の翼（３１、３１’）は打球面（２７）から離れる方向に分岐する外側側面を有し、トー翼とヒール翼は一つ以上の補強手段（６５、７１、７１’、７３）に接続されている。
（もっと読む）

摩擦撹拌処理（ＦＳＰ）は、ゴルフクラブとボールとの間に、より効率良くモーメントを伝達する硬化されたゴルフクラブフェースを提供して、（ボールの所定飛距離に対して）高いロフトを付与するために、飛び出し速度を増大させる。ＦＳＰ硬化面はまた、ゴルフクラブがより一貫した性能を付与し且つより長持ちするように、より高い耐摩耗性をも有する。フェース上に摩擦撹拌処理されたスイートスポットによって打つことができたか否かをゴルファーが感じ取るのを可能にすることができる。
（もっと読む）

本発明は、ゴルフクラブヘッド（２０）の一部のような製品のためのニッケル−タングステン−クロム合金である。このニッケル−タングステン−クロム合金は、９．０ｇ／ｃｍ^３−１０．５ｇ／ｃｍ^３の範囲の密度を持ち、５０−９２のロックウエル硬度を持つ。このニッケル−タングステン−クロム合金は、製品を形成するためのインベストメント鋳造が可能である。
（もっと読む）

フェース要素（６０）とアフトボディ（６１）を持つクラブヘッド（４２）を有するゴルフクラブ（４０）がここに開示されている。フェース要素（６０）は打撃プレート部分（７２）とリターン部分（７４）を有する。アフトボディ（６１）はクラウン部分（６２）、ソール部分（６４）、選択的にリボン部分（９０）を有する。フェール要素（６０）は、金属材料からなり、アフトボディ（６１）は、マグネシウム合金、アルミニウム合金、マグネシウム及びアルミニウムからなる群より選択される金属材料からなる。打撃プレート部分（７２）は、好ましくは、１．７未満のアスペクト比を持つ。打撃プレート部分（７２）は、好ましくは、中央の最も厚い部分（１０２）と同心状の厚さの異なる領域を持つ。クラブヘッド（４２）は、２９０−６００立方センチメートルの範囲の体積と、１６５−３００グラムの範囲の質量を有し、打撃プレート部分（７２）の面積が４．００−７．５０平方インチの範囲である。ゴルフクラブヘッド（４２）は１９９８−１９９９年のゴルフ規則のＲｕｌｅ ４−１ｅ， Ａｐｐｅｎｄｉｘに規定されているＵＳＧＡテスト条件の下で測定された場合、０．８１より大きい反発係数を有する。
（もっと読む）

ゴルフクラブヘッドの重心位置を修正する重り位置決めシステムを含むゴルフクラブヘッドを開示する。重り位置決めシステムは、重りおよび支持体を含む。重りは、重心位置を第1の方向に変更するように支持体に沿って独立に移動可能であり、かつ重りは、重心位置を第2の方向に変更するように支持体の周囲を独立に移動可能である。

（もっと読む）