【課題】砂入り人工芝フィールドにおける局所的舗装部などとして利用できる舗装部であって、該舗装部に求められている機能を達成しつつ周囲の粉塵汚染を抑制できる舗装部を提供する。
【解決手段】舗装砂２３を充填可能の空隙部を有する３次元構造体（例えば人工芝構造体）１２と、該３次元構造体１２に充填されるとともに該３次元構造体１２上に所定厚みｔ３（例えば１０ｍｍ）を呈する舗装砂１３とで舗装部１を構成し、該舗装砂１３は、ガーネットサンド、弾性ゴムチップ及び合成樹脂チップから選択された少なくとも１種からなる。 （もっと読む）

【課題】セメントやアスファルトが抱える欠点を改良することができ、接着面での破壊が生じにくく、使用時の作業性に優れ、高い接着力及び靱性を発揮することが可能である繊維含有接着剤及びこれを用いた構造材料を提供すること。
【解決手段】液状合成樹脂を、太さ及び長さが共に１〜２μｍの粉状繊維に吸着重合させた後、更に太さ１〜２μｍ、長さ１〜３０ｍｍの短繊維に再吸着させてなる繊維含有接着剤及びこれを用いた構造材料である。 （もっと読む）

【課題】施工が容易で、耐久性に優れ、層間剥離やひび割れなどが発生し難く、また補修時にも解体が容易で工事期間が短く騒音発生も少ない鋼床版舗装構造を提供する。
【解決手段】鋼床版とコンクリート版もしくはモルタル版とを瀝青系材料またはゴム系シーリング材を介して接合する。 （もっと読む）

【課題】既存弾性舗装体表面の雨天時等のウェット状態でのすべり抵抗性を回復することができ、かつ、摩耗後においてもそのすべり抵抗性を確保することができる弾性舗装の補修方法を提供する。
【解決手段】既設弾性舗装体上に、アクリルウレタン樹脂１００重量部に対し、骨材３０〜１００重量部およびプラスチック廃材粉５〜１００重量部が混合されてなる樹脂組成物を塗布し、硬化させる弾性舗装の補修方法である。プラスチック廃材粉としては、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）からなるものを好適に用いることができる。 （もっと読む）

【課題】舗装版の膨張収縮やコンクリート舗装版間の位置関係が相対的に変位することにより、舗装版間の接続端面間に縦方向の段差が発生することを防止するダウエルバーにおいて、舗装版間に版長（横）方向の変位が発生した場合にこの横方向変位を吸収して解消することができるスライド式ダウエルバーを提供する。
【解決手段】内部に中空支持部３１を有すると共に前面に横長のガイド穴４１を有したガイド部材３１と、ガイド部材の背面から一体的に突出されて一方の構造体内部に埋設固定される棒鋼３と、を備えた第１の埋設ユニット３０と、他方の構造体の接続端面から内部にかけて埋設固定されるとともに前部をガイド穴を介してガイド部材の中空支持部３１内に入り込ませる棒鋼６１と、棒鋼の前端部に固定されて中空支持部内に嵌合して横方向へ進退自在に支持される嵌合片６２と、を備えた第２の埋設ユニット６０と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】玉砂利の如き粒状物を簡単に配設でき、特に、粒状物間に見映えのよい隙間を確保可能な粒状物配設用複合資材、およびその製造方法を提供すること。
【解決手段】粒状物配設用複合資材１は、網状体３の片面に複数の粒状物５が固着された構造になっている。網状体３は、４回回転対称性を持つ形状とされ、網状体３の周縁部は、交互に凹部６ａおよび凸部６ｂのある輪郭をなす形状とされた波形周縁部６とされている。網状体３を縦横に配置した場合、網状体３の継ぎ目となる部分においては、一方の波形周縁部６と他方の波形周縁部６とで互いの凹凸をかみ合わせることにより、曲線状の継ぎ目を形成することができる。さらに、粒状物５は、所定の密度で配置された障害物を有する型の中に並べられることにより、障害物を避けた位置に分散配置された状態とされ、その状態のまま網状体３に固着されている。 （もっと読む）

【課題】舗装体の保水性を高めて路面温度の上昇を安定して抑制することができ、しかも設備費や維持費を大幅に低減でき、舗装体の路面への悪影響も防止することができる舗装用保水マットを提供する。
【解決手段】この舗装用保水マット１は、舗装体の透水性を有する表層部分の内部若しくは裏面側に配設されるものであって、一対の透水シート３、３間に、水を吸収して膨張する吸水膨張体４と、その吸水膨張体４の膨張部分が入り込む膨張吸収空間Ｓを形成する保形体５とを積層した状態で挟み込むことによって構成されている。 （もっと読む）

【課題】補強材のリサイクル性に優れ、さらに、タイヤ等によるへこみやひび割れなどに対する補強効果に優れたアスファルト舗装の補修方法を提供する。
【解決手段】アスファルト混合物層１のみのアスファルト舗装、またはアスファルト混合物層１および路盤２を有するアスファルト舗装のアスファルト混合物層１を、切削または掘削し、切削面上または掘削面上に、下記（１）〜（３）を具備する繊維シート４を敷設し、ついで該繊維シート４の上をアスファルト混合物で舗装することによりアスファルト舗装を補修する。（１）繊維シート４が、高強力繊維からなるネット状の繊維シートであること（２）繊維シート４の開口が、アスファルト舗装用骨材の最大粒径未満であること（３）繊維シート４の開口率が、５０％以上であること （もっと読む）

【課題】プレキャストコンクリート版を目地なしの状態で連続させて一体化することができ、しかも、局部的に大重量がかかる埠頭や滑走路として使用に耐える耐荷重性に優れたに耐えることができるＰＣ床板構築方法の提供。
【解決手段】長方方形状をしたプレキャストコンクリート版１の両対角線位置にＰＣ緊張材挿通孔を貫通開口させておき、これをそれぞれの長手方向の２辺を支持させた状態で、前後左右に多数並べて設置することにより床板を形成させ、対角線方向に隣り合う複数のプレキャストコンクリート版１のＰＣ緊張材挿通孔に跨らせて連続したＰＣ緊張材３０を挿通させ、その両端を前記床板の両側部において緊張定着させることにより各プレキャストコンクリート版１に対角線方向のプレストレスを付与する。 （もっと読む）

【課題】高弾性型排水性混合物に含まれるゴム粒子の体積膨張による舗装体のリバウンド現象を防ぐことにより、舗装路面の平坦性を向上させ走行車両のタイヤと路面との接触騒音を低減することができる舗装体を提供する。
【解決手段】砕石と、砂および／またはフィラーと、アスファルトとを、１重量％以上のゴム粒子の存在下に加熱混合するに際し、アスファルトの混合温度低下剤を添加してアスファルト混合物を製造し、該アスファルト混合物を敷き均して締め固める。 （もっと読む）

【課題】 雨水の保水性を高めることによって，ヒートアイランド抑止機能を比較的長期に亘って発揮するようにした舗装路盤を提供する。
【解決手段】 路床１上に，１０ｃｍ程度の厚さの非透水性路盤層２を形成し，該非透水性路盤層２の上に，５ｃｍ程度の厚さの透水性路盤層３と１ｃｍ程度の厚さの同じく透水性の化粧路盤層４を形成することによって，透水性路盤層３と化粧路盤層４とによって雨水の保水を行なう。非透水性路盤層２が雨水を維持し，その蒸発によるヒートアイランド抑止機能を確保する。透水性路盤層３から非透水性路盤層２を貫通して路床１に至る細径の捨てパイプ５を１ｍ^２当り１〜３本程度埋込設置し，その水浸透部６から透水性路盤層３下端の雨水を排出して，雨水滞留による腐食やカビを防止する。 （もっと読む）

【課題】透水性、保水性の良好な地面を形成することのできる人工土壌を提供すること。
【解決手段】 前記課題を解決するための手段は、粒径が０．００１〜０．１ｍｍである土壌粒子を含有する土壌と、前記土壌粒子を結合するフッ素樹脂とを含有し、見かけ比重が１．００〜１．４０であることを特徴とする人工土壌である。 （もっと読む）

【課題】低コストで養生期間の短い粉塵飛散防止方法及び粉塵飛散防止皮膜を提供すること。
【解決手段】セメント固化剤を含む泥土を用いて形成した皮膜１を地表面３に被覆することにより、低コストで養生期間の短い粉塵飛散防止方法及び粉塵飛散防止皮膜を提供する。 （もっと読む）