【課題】昇降コードがスラットの前後方向中心部からオフセットされた位置に配設される横型ブラインドにおいて、スラットあるいはラダーコードの水平方向のずれを適切に防止する。
【解決手段】ラダーコード１６の中段を形成する上下一対の中段コード１６ｃ−１、１６ｃ−２の間に連結部材３４が着脱可能に取り付けられ、連結部材３４を少なくとも一つの昇降コード２２ａの少なくとも一部が挿通する。 （もっと読む）

【課題】第２スクリーン専用のヘッドレール及びエンドキャップを作製することなく、第２スクリーンを取付部の異なる第１スクリーン用のヘッドレールに取付ける。
【解決手段】本発明は、単一のレール１３に選択的に第１スクリーン又は第２スクリーン１２を取付けるための取付構造である。レール１３に第１スクリーンを取付けるための第１主プレートが取付けられ、レール１３に補助プレート２３を介して第２スクリーン１２を取付けるための第２主プレート２２が取付けられる。第２スクリーン１２の取付部は第１スクリーンの取付部と形状又は大きさが異なるように形成される。またレール１３に第１スクリーンを取付けるときに、レール１３と第１スクリーンとの間に第１主プレートが介装される。更にレール１３に第２スクリーン１２を取付けるときに、レール１３と第２スクリーン１２との間に第２主プレート２２及び補助プレート２３が介装される。 （もっと読む）

【課題】日射遮蔽材を開閉するためのモータ装置をヘッドボックスに固定するにあたり、騒音の発生を防止することができ、且つ組立作業性を良好にする。
【解決手段】モータ装置２６の外形部２６ａの少なくとも一部を、吸振性を有するモータマウント３０で包囲し、モータマウント３０の外壁面の少なくとも一部をヘッドボックス１０の内壁面の少なくとも一部に密接することでモータマウント３０をヘッドボックス１０に対して回転及び転動不能とし、モータマウント３０に形成した係合部３０ｂ、３０ｃをヘッドボックス１０に形成した被係合部１０ｂ、１０ｃに係合することでモータマウント３０をヘッドボックス１０に対して移動不能として、モータ装置２６をヘッドボックス１０に固定する。 （もっと読む）

【課題】スラットの回動操作時のボトムレールの高さ位置の変化を防止するとともにスラットの回動操作に対するボトムレールの干渉を防止しながら美観の低下を防止し、かつ組立ての容易なスラット角度調節装置を提供する。
【解決手段】ヘッドボックスからラダーコードを介して多数段のスラットを吊下支持し、ラダーコードの縦糸の下端にレールを吊下支持し、操作装置の操作に基づいてラダーコードを介してスラットを回動する横型ブラインドにおいて、ラダーコード１３の縦糸３１の下端部を無端状とし、下端部を案内部材３５に相対移動可能に掛装し、案内部材３５を取付部材３４に取着し、取付部材３４をレール１６に対し該レールの上方若しくは側方から嵌着可能とした。 （もっと読む）

【課題】スラットの前後方向中心部からオフセットされた位置に昇降コードが配設される横型ブラインドの開閉操作荷重を軽減する。
【解決手段】少なくとも一つの昇降コード２２ａを前後の垂直コード１６ａ、１６ｂのうちの一方の垂直コード１６ｂに沿って配してヘッドボックス１０の前後方向における一方側からヘッドボックス１０内に導入するとともに、他の昇降コード２２ｂを他方の垂直コード１６ａに沿って配してヘッドボックス１０の前後方向における他方側からヘッドボックス１０内に導入し、スラットの一方の側縁に少なくとも１つの切欠部１８ａを形成し、少なくとも１つの切欠部に沿ってラダーコードの前後の垂直コード１６ａ、１６ｂのうちの一方を配し、その切欠部において、昇降コードを切欠部と垂直コードとの間を挿通するように配設し、切欠部を、スラットを上昇させる際には傾斜するスラットの上方を向くとともに、スラットを下降させる際には傾斜するスラットの下方を向くようにする。 （もっと読む）

【課題】簡単な作業で昇降規制高さ位置の調節が可能なブラインドの昇降規制高さ決定装置を提供する。
【解決手段】ヘッドボックス１２内に配設される支持軸１８と、遮蔽材２４の昇降に伴って回転しながら支持軸１８上を軸方向に移動可能であり、当接部１６ａを有する巻取パイプ１６と、遮蔽材２４が昇降規制高さ位置に達したときに、支持軸１８上を軸方向に移動する巻取パイプ１６の当接部１６ａに当接するストッパ２６と、を備える。ストッパ２６は、ヘッドボックス１２内に配置される固定部材２０に対して着脱自在で且つ複数位置で係合可能となっており、固定部材２０に対するストッパ２６の係合位置を調整することにより、巻取パイプ１６とストッパ２６との当接位置が変化して昇降規制高さ位置が調整可能となっている。 （もっと読む）

【課題】壁面等の固定面に圧接させることによりブラインド支持部材を固定面に支持させてブラインドを取付けるブラインドの取付装置において、ブラインドの取付けまたは取り外し作業時以外における固定状態を確実に保持することができるようにする。
【解決手段】ブラインド支持部材の端部に取付けられるケース２２と、ケース２２の長手方向に移動可能かつ回転不能に支持されるボルト軸２４と、ボルト軸２４に螺合し、ボルト軸２４のブラインド支持部材１２からの突出量を調節可能なナット部材２６と、を備える。ケース２２にストッパ３０を設け、ナット部材２６のケース側端面に凹凸部２６ａを設ける。ナット部材２６を締め付けると、ナット部材２６がケース２２に当接して、凹凸部２６ａがストッパ３０と係合して、ナット部材２６締め付け後のナット部材２６の回転を規制する。 （もっと読む）

【課題】 遮光状態において、光が各スラット間の隙間から入るのを抑制し得るブラインドを提供する。
【解決手段】 各スラット２は、長板状に形成される基板部２１と、基板部２１の幅方向の一端部２１１から突出する第１平板部２２と、基板部２１の幅方向の他端部２１２から第１平板部２２と反対側に向けて突出し、且つ第１平板部２２と平行に配置される第２平板部２３とを備え、各第１平板部２２は、遮光状態において、前記所定方向に沿って面一となるように配置されると共に、各第２平板部２３は、遮光状態において、前記所定方向に沿って面一となるように配置されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】自動制御ブラインドにおける維持電力を削減して、消費電力の低減を図る。
【解決手段】自動制御ブラインド１００の代表的な構成は、長尺の薄板材からなり略垂直方向に配列される複数のスラット１０４と、スラットの角度を調整する回転用モータ１３０と、回転用モータの回転を減速するギヤボックス１３２と、ギヤボックスの出力軸に取り付けられたチルトドラム１３６と、チルトドラムからスラットの短手方向両端を吊下するラダーコード１３８と、回転用モータを駆動してスラットの回転角を制御する角度制御部１５６と、を備えた自動制御ブラインドであって、回転用モータのディテントトルクとギヤボックスのギヤ比とチルトドラムの径によって定まる無励磁静止力がスラットの傾きによる偏荷重よりも大きく、かつ、角度制御部は、スラットの角度を変更するとき以外は回転用モータを励磁しないことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】スラット昇降のための昇降コードの操作荷重を軽減することができる横型ブラインドを提供する。
【解決手段】各昇降コード２２は、ラダーコード１６を構成する前後の垂直コード１６ａ、１６ｂに沿って配されており、少なくとも１つの昇降コード２２ａはラダーコード１６の前側の垂直コード１６ａに沿って配されるとともに、他の昇降コード２２ｂは後側の垂直コード１６ｂに沿って配され、前側に配される昇降コード２２ａと後側に配される昇降コード２２ｂとは巻取り方向が逆になるように昇降ドラム２０に連結されており、前後どちらか一方側の昇降コード２２が連結される昇降ドラム２０には、回転軸１２の回転方向とは逆方向の回転力を昇降ドラム２０に伝達する逆回転機構３０が設けられ、回転軸１２の回転により各昇降ドラム２０が昇降コード２２を一斉に巻取る。 （もっと読む）

【課題】２つの遮蔽材を有するブラインドにおいて、遮蔽材に対する異なる操作を１本の操作コードの操作によって行うことができると共に、操作装置を少ない部品点数で小型化することができるようにする。
【解決手段】操作力が伝達されて回転する操作軸４６と、操作軸４６の回転に追従して操作軸４６の回転方向に揺動可能な揺動部材４８と、揺動部材４８に回転可能に支持されるとともに操作軸４６からの回転が伝達される中間部材５２と、揺動部材４８の揺動軌跡上にそれぞれ中間部材５２と係合可能に配置される第１伝達部材５６及び第２伝達部材５８と、が設けられる。第１伝達部材５６は第１駆動軸２６に、第２伝達部材５８は第２駆動軸３６にそれぞれに回転を伝達可能であり、操作軸４６の回転方向に応じて切替る揺動部材４８の揺動方向により、中間部材５２が第１及び第２伝達部材５６、５８のいずれか一方に係合し、操作軸４６の回転が第１及び第２駆動軸２６、３６のいずれか一方に伝達されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】スラットの前後方向中心部からオフセットされた位置に昇降コードが配設される横型ブラインドの開閉操作荷重を軽減する。
【解決手段】少なくとも一つの昇降コード２２ａを前後の垂直コード１６ａ、１６ｂのうちの一方の垂直コード１６ｂに沿って配してヘッドボックス１０の前後方向における一方側からヘッドボックス１０内に導入するとともに、他の昇降コード２２ｂを他方の垂直コード１６ａに沿って配してヘッドボックス１０の前後方向における他方側からヘッドボックス１０内に導入し、ヘッドボックス１０の前後方向における異なる位置からそれぞれヘッドボックス１０内に導入された全ての昇降コード２２ａ、２２ｂを、それぞれの一端が連結される昇降ドラム２０ａ、２０ｂによって同一方向に巻き取る。 （もっと読む）

【課題】スラットの前後方向中心部からオフセットされた位置に昇降コードが配設される横型ブラインドの開閉操作荷重を軽減するとともに、スラットのずれを確実に防止する。
【解決手段】昇降ドラム２０に昇降コード２２を巻取り及び巻解くことによりスラット１８を昇降可能とし、スラットの少なくとも一方の側縁に切欠部１８ａを形成し、切欠部１８ａに沿ってラダーコードの前後の垂直コード１６ａ、１６ｂのうちの一方を配し、少なくとも一つの昇降コード２２ａを、上から少なくとも１段のスラット１８に対してはスラット１８の側縁より外側に位置して垂直コード１６ｂに沿って配し、それ以外のスラット１８に対しては切欠部１８ａの壁面と垂直コード１６ｂとの間を挿通するように配する。 （もっと読む）

【課題】ヘッドボックス内の昇降装置を大型化することなく、生地の擦れ合いを防止し得るたくし上げカーテンの昇降装置を提供する。
【解決手段】ヘッドボックス１から生地３を吊下支持し、ヘッドボックス１から垂下される昇降コード６で生地３の下端部を昇降して該生地３を昇降するたくし上げカーテン２において、生地３をヘッドボックス１から室内側へずらした位置で垂下させるオフセット装置２２，３０を設けた。 （もっと読む）

【課題】１つのモーターでスラットの昇降操作及び角度調節操作を行う電動横型ブラインドにおいて、スラットの回動速度及び回動角度を正確に制御可能とする電動横型ブラインドの制御装置を提供する。
【解決手段】１つの直流モーターで回転駆動される駆動軸と、駆動軸の回転に基づいてスラットを昇降し、あるいは角度調節するスラット駆動装置と、モーターをＰＷＭ制御するモーター制御部と、駆動軸の回転に基づいて、スラットの回動速度及び回動角度を検出する検出手段とを備えた電動横型ブラインドにおいて、モーター制御部１０は、スラットの回動角度及び回動速度を目標角度及び目標速度に収束させるフィードバック制御部２０，２１を備えた。 （もっと読む）

【課題】１つのモーターでスラットの昇降操作及び角度調節操作を行う電動横型ブラインドにおいて、スラットの角度調節操作の精度を向上させ、かつスラットの昇降操作によるモーター駆動回路等の損傷を防止し得る電動横型ブラインドの制御装置を提供する。
【解決手段】１つの直流モーターで回転駆動される駆動軸と、駆動軸の回転に基づいて、スラットを昇降し、あるいは角度調節するスラット駆動装置と、モーターの動作を制御するモーター制御部と、駆動軸の回転に基づいて、スラットの昇降高さ及び回動角度を検出する検出手段とを備えた電動横型ブラインドにおいて、モーター制御部は、スラットの昇降操作時に、直流モーター９を直流電圧で制御する第一の制御部１９，２１と、スラットの角度調節操作時に直流モーター９をＰＷＭ制御する第二の制御部２０，２１とを備えた。 （もっと読む）

【課題】共通の遮蔽材を開閉操作可能な少なくとも２つの操作部のうち、一方の操作部を操作しても、この駆動力が他方の操作部に伝達されることがないブラインドを提供する。
【解決手段】ブラインドのヘッドボックス１０に、スラット１４を開閉駆動可能な駆動軸２２と、該駆動軸２２に駆動力を伝達可能な少なくとも２つの操作部２４Ａ及び２４Ｂをそれぞれ設け、操作部２４Ａ及び２４Ｂと駆動軸２２との間に、操作部２４Ａ及び２４Ｂからの駆動力は駆動軸２２に伝達するが、一方の操作部からの駆動力は他方の操作部に伝達しない第１クラッチ機構３８Ａ及び３８Ｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】遮蔽材の位置を検出する検出手段による電力消費を低減し得る電動日射遮蔽装置を提供する。
【解決手段】遮蔽材を駆動する駆動軸と、駆動軸を回転駆動するモーター９と、駆動軸の回転量を検出する検出手段１３と、検出手段１３から出力される検出信号に基づいて遮蔽材の位置を認識しながら、指令信号に基づいてモーター９の動作を制御する制御装置１５とを備えた電動日射遮蔽装置において、モーター９の停止時には、検出手段１３への電源を遮断する電源遮断装置２０を備えた。 （もっと読む）

【課題】冬場の日射光を充分に取り込むことができるブラインドシャッタ装置を得る。
【解決手段】ブラインドシャッタ装置は複数のスラット２２を備えている。スラット２２の凹面側には鏡面２２Ａが設けられ、又凸面側には光拡散面２２Ｂが設けられている。さらに、スラット２２の開度は自動調整されるようになっている。冬期の昼間にはスラット２２は鏡面２２Ａを上にして水平に保持され、夏期の昼間には光拡散面２２Ｂを屋外側に向けて傾斜状態とされる。さらに、夜間は鏡面２２Ａを室内側に向けて垂直に保持されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】ヘッドボックス内に機構部品を取り付けるための部品点数を削減することができるブラインドを提供する。
【解決手段】ヘッドボックス１０の下面に、ヘッドボックス１０内に起立する切起こし部４２を対で形成し、対の切起こし部４２によってブラインドを開閉動作させるための機構部品である回転ドラム２８を回転可能に支持する。 （もっと読む）