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Fターム[2F056AE07]の内容

温度及び熱量の測定 (5,497) | 遠隔指示のための回路 (394) | 伝送手法について記載されるもの (151)

Fターム[2F056AE07]に分類される特許

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【課題】 物品に温度変化があったか否かを目視により容易に検知できるとともに、簡単、かつ安価に製作することが可能な温度変化検知器、温度変化読取装置及び輸送物品の温度変化管理システムを提供すること。
【解決手段】 透明容器11の内部に、互いに不溶性かつ比重の異なる2種の液体、例えば水12及び油13を封入して温度変化検知セル10を構成する。この温度変化検知セル10を凍結し、冷凍物品Aに倒立して設置する。物品の保管又は輸送後に、透明容器11内部の水(氷)12と油13の位置が入れ替わっているか否かを観察することにより、冷凍物品Aの温度上昇有無を容易に知ることができる。また、物品に凍結後の2個の温度変化検知セル10を水12と油13の位置が上下逆になるように並列させて設置して温度変化検知器を構成し、物品の保管又は輸送後に、水12と油13が同じ位置関係にあるか否かを観察することにより、温度上昇の有無を検知できる。 (もっと読む)


【課題】 燃焼室内の温度分布に対して及ぼす影響を小さくしながら、燃焼室内の温度分布を測定することが可能な燃焼室温度測定装置を提供すること。
【解決手段】 この温度測定装置においては、ピストン30は、上面がピストンの頂面を構成する略円盤状のピストン頂部構成体32と、ピストンの下方部分を構成するとともに上面に同ピストン頂部構成体が固定された略円筒状のピストン下部構成体31と、からなる。ピストン頂部構成体には、その下面に開口部を有するように複数の凹部32dが形成されている。各凹部とピストン下部構成体の上面とにより形成された空間には抵抗器61が収容されている。以上により、各抵抗器の上方の燃焼室70内の温度に応じた熱が抵抗器に伝達され、抵抗器の温度を変化させる。温度測定装置は、この温度の変化を検出することにより、燃焼室内の温度分布を測定する。 (もっと読む)


【課題】 複数の溶融容器を単一の測定プローブで測定し、評価する方法を提供する。
【解決手段】可搬式測定プローブは、情報の無線送信のための送受信モジュールを内蔵し、該送受信モジュールは、測定プローブ(3)の位置データ検出して評価装置(2)に送信するように構成されている。 (もっと読む)


【課題】 ホイールのセンサー部に電源を必要とせず、センサー部を小型化しながら、タイヤ気室内温度を容易に測定することを可能にしたタイヤ用ホイール及びタイヤ気室内温度検知装置を提供する。
【解決手段】 リム部11を有するホイール10において、タイヤ気室内温度と大気温度との差を電気エネルギーに変換するペルチェ素子(熱電素子)15をリム部11に埋設する。ペルチェ素子15に生じる起電力を利用してタイヤ気室内温度を求める。 (もっと読む)


【課題】 輸送ボックスから電磁波を漏洩させることなく、保冷容器の内部温度をリアルタイムに監視する。
【解決手段】 収容物を金属層で囲む保冷容器2及び輸送ボックス3を用い、該輸送ボックス3に複数の保冷容器2を収容して輸送する保冷輸送用の温度監視システム1であって、周辺温度を測定し、測定した温度データ信号を、長波帯又は超長波帯の電磁波を伝送媒体として送信する複数の温度測定装置4と、これらの温度測定装置4が送信した温度データ信号を受信する温度監視装置5とを備え、温度測定装置4及び被保冷物が収容された複数の保冷容器2を輸送ボックス3に収容し、該輸送ボックス3内に配置した温度監視装置5によって、輸送中における各保冷容器2の内部温度を監視する。 (もっと読む)


【課題】 タイヤ空気圧ECU100は登録データ、検出データを識別する。
【解決手段】 タイヤ空気圧センサ200a〜200dは、車輪毎にタイヤ内の空気圧、空気温度をそれぞれ検出し、この検出される空気圧、空気温度、センサIDを含む検出データをそれぞれ送信する。また、タイヤ空気圧センサ200a〜200dは、センサIDを含む登録データをそれぞれ送信し、タイヤ空気圧ECU100は、タイヤ空気圧センサ200a〜200dのそれぞれから送られる登録データに基づいてセンサIDをタイヤ空気圧センサ毎に登録する。ここで、登録データおよび前記検出データは、互いに異なるデータ数のデジタルデータであり、タイヤ空気圧ECU100は、登録データおよび検出データを個々のデータ数で識別する。 (もっと読む)


【課題】 センサの出力特性がばらついていても、正確なタイヤ情報、即ち、タイヤ空気圧やタイヤ温度等を検出出来るようにする
【解決手段】 車輌1本体に設けられ、質問信号を送信する質問器20と、車輌1の各タイヤ2に装着され、質問信号に対応してタイヤ空気圧等のタイヤ情報を質問器20に返信する応答器11とを備え、応答器11にはタイヤ情報を検出するための1つ以上のセンサ13a、13bと、センサ13a、13bの特性を特定するためのセンサ特定手段14とを設け、質問器20には、タイヤ情報を処理する制御手段45と、センサ特定手段14によって特定されたセンサの特性を補正する補正テーブルを設け、制御手段45は補正テーブルによってタイヤ情報を補正してタイヤ情報に関わるデータを出力した。 (もっと読む)


複数の溝を含むアンテナブロックが設けられている無線センサー設備システム及び方法が開示されており、そのような溝は、アンテナブロックの一部分に配置されている複数のアンテナを維持している。上部ロケーターブロックは、アンテナブロックの上に配置され、上部ロケーターは、パッチを受け入れて配置するための凹部を有する上面を備えており、パッチは、センサーを試験するためにアンテナから無線信号を受信することができ、パッチは、パッチにモールド成形されたSAWセンサーとRFIDタグを備えている。更に、アンテナカバーは、複数のアンテナとその配線を保護するために、アンテナブロックに接続されている。BNCコネクタは、アンテナブロックから突き出ており、複数のアンテナにその配線を介して電気的に接続されている。 (もっと読む)


概括的には、上面及び底面と、圧力チャネルへの1つ又はそれ以上の圧力入口とを有している圧力レールは、圧力レール内に配置されている。圧力チャネルは、圧力レールの中へ穿孔されている。複数のパッチ凹部は、パッチが上に配置される、圧力レールの上面上の複数のシーリング面に形成されている。複数のアンテナブロックは、概ね圧力レールの上に配置されており、各アンテナブロックは、少なくとも2つのアンテナを含んでいる。2つのアンテナは、シリコン製接着剤を使って、複数のアンテナ+ocksの内の各アンテナ+>Akに接続されている。各アンテナ+>Akは、SAWセンサーパッチを試験するために、複数のパッチの内の各パッチに関係付けられた圧力と温度の状態を示す無線データを送るために、それぞれ圧力レール上に配置されている。 (もっと読む)


患者の生理学的パラメータのモニタ装置は、温度の変化の検出において第1の信号を生じる少なくとも一つの応答素子を備えたセンサアセンブリを含む。そのアセンブリは、第1の信号を電気信号に変換する変換器と、問い合わせ装置からの送信信号の受信に基づいて、要求に応じて変換された電気信号を無線送信する送信器も含む。好ましくは、単一使用又は単一の被験者への使用を可能とするために、センサアセンブリの少なくとも一部分は使い捨て可能であり、さらに被験者に加えて医療機器の位置情報の追跡にも使用可能である。
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温度を測定するだけで、その測定対象物の識別情報も記録できる測定装置を提供する。この測定装置は、接触型の温度検出ユニットと、非接触型の無線ユニットとを有する。無線ユニットの受信可能な範囲を接触型の温度検出ユニットの接触距離、すなわちロッドの長さ程度にすることにより、温度を測定するだけで、温度測定対象の識別情報も得ることができ、その識別情報が得られる範囲は対象物のサイズと比較すると十分に小さいので、温度検出ユニットと一体で移動するように構成された無線ユニットであれば、複数の対象物が積載されている場合でも、対象物の温度を測定する操作だけで対象物の識別情報を他の対象物の情報とは分離して得ることができ、測定値を取得した対象物の識別情報と共に記録することができる。 (もっと読む)


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