【課題】軽量化を図ることができ、充分な機械的強度を有するシェル型の基材を有する車両用シートを提供する。
【解決手段】シートシェル２と背もたれシェル３とが連結部材６により連結されており、シートシェル２及び背もたれシェル３は、基材７と、基材７の搭乗者側の面に積層されているクッション材２３とを有し、基材７が、熱可塑性ポリエステル系樹脂系シートを一軸延伸することにより得られた延伸熱可塑性ポリエステル系樹脂系シートからなる網状体１１と、網状体１１に積層されている合成樹脂シート２１とを有する、車両用シート１。 （もっと読む）

【課題】繊維構造体を基材として構成されるクッション本体内部にプレート部材が配置されたクッション体を容易に製造する。
【解決手段】積層した複数のシート状繊維構造体１３，１，４，１５，１６を一体化して形成されるクッション本体１００内に配置された姿勢規制プレート１１０を有するクッション体１０において、クッション本体１００が、複数のシート状繊維構造体１３，１４，１５，１６のうち、互いに隣接する２つの隣接シート状繊維構造体１３，１４の間に姿勢規制プレート１１０を挟んだ状態で複数のシート状繊維構造体１３，１４，１５，１６を一体化することによって形成される。 （もっと読む）

【課題】クッション材の各種性能を極力維持しつつ、ポリウレタンフォームの使用量を低減することにある。
【解決手段】クッション材４Ｐが、ポリウレタンフォームからなる着座部１０と、弾性を有する繊維積層体１２ｐからなる支持部１２とを有するとともに、支持部１２の弾性を維持しつつ、着座部１０と支持部１２を直接的に結合する構成である。 （もっと読む）

【課題】着座者の姿勢安定性を向上することのできるエアーセルクッションを提供する。
【解決手段】各第１エアーセル１０及び各第２エアーセル２０とから成るエアーセル群における着座面幅方向の両側とクッションカバー４０との間にそれぞれ板状部材５０が設けられ、各板状部材５０は着座面前後方向に延びるように設けられ、各板状部材５０の前後方向の長さがクッション本体１の着座面前後方向の長さに対して７０％以上であることから、各第２エアーセル２０や着座面幅方向両側に配置されている各第１エアーセル１０の水平方向への膨張や変形が各板状部材５０によって抑制され、褥瘡の防止効果を高めるために各エアーセル１０，２０の高さ寸法を大きくする場合でも、着座者の姿勢の安定化を図ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】搬送上の問題を解消し、かつ、隣接するマット部分間に生ずる段差に対して違和感をできるだけ軽減させた組立式のマットレスを提供する。
【解決手段】組立式マットレスは、アッパーマットＡとアンダーマットＢとマットレスカバーとから構成され、アッパーマットは３つに分割されたマット本体１０と、マット本体の左右両側にあてがうように配置される３つに分割された細長直方体形状の外枠体よりなるエッジマット２０とから構成され、アンダーマットＢは４つ折り可能になるように４つに分割されたマット片を連結して構成され、アッパーマットとアンダーマットの積層状態において、マット本体を構成する各マットの隣接境界線ａ、ｂと、エッジマットを構成する個々の外枠体の隣接境界線ｃ、ｄ、ｅ、ｆと、アンダーマットの各マット片の隣接境界線ｇ、ｈ、ｉとの位置がそれぞれ重ならないように構成してなるものである。 （もっと読む）

【課題】製造コストの上昇を招くことなくクッションパッドの成形不良を十分に改善することができ、しかも抜型の際の作業性が向上するクッションパッドが得られるクッションパッド成形型を提供する。
【解決手段】発泡樹脂製のクッションパッドの上辺縁部から背面側に延設されてクッションパッド上部を断面コ字状にする延設部が、前記上辺縁部から後方へ延設された連結部と、前記連結部に繋がる厚肉部と、前記延設部先端側の薄肉部とを有し、少なくとも前記厚肉部の内側で発泡樹脂と、その発泡樹脂を覆う補強布材とが一体に成形され、下型１４と中子型１３と上型１２とを具え、中子型１３が、その中子型の表面から弾性力で突出して前記補強布材を押圧し、前記厚肉部内に前記補強布材を膨出させるとともに、前記発泡樹脂が前記厚肉部内に充填されると前記補強布材で押圧されて後退する弾性押圧部１５を有することを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】シートバックパッドの上部に形成される肉厚部を有するフランジ部にボイドが成形されず、かつ、成形時に発泡成形型の型割り位置に補強材がかみ込むことのないシートパッドを提供する
【解決手段】パッド本体部１１及びパッド本体部１１の上端から後方に突出して延在する張り出し部１２、張り出し部１２からパッド本体部１１の下方向に向かって折曲して延在するとともにパッド本体部１１の下方向に移行するに従ってパッド本体部１１の後方向に漸次肉厚が増大する肉厚部１３ｃ及び肉厚部１３ｃから連続するとともに漸次肉厚が減少する段差部１３ｄを介して端縁がパッド本体部１１の下方向に凸状に形成された先端部１４を有するフランジ部１３を備え、先端部１４が先端部充填体２０で形成され、かつ、先端部充填体２０が補強材１６の端部を押さえ込むとともに補強材１６がシートパッドの内側面に張設される。 （もっと読む）

【課題】成形したクッションパッドを抜型するとき、クッションパッドの背面側部分のうち少なくとも肉厚変動部内側で発泡樹脂と一体に成形した補強布材が破損することを防止し、そして、肉厚変動部の内側に設けた凹部の幅や高さを、成形状況に応じて容易に変更することができる、クッションパッドの成形型を提供する。
【解決手段】上辺縁部から背面側に延設されてクッションパッド上部を断面コ字状にする延設部が、上辺縁部側の厚肉部と、延設部先端側の薄肉部と、厚肉部と薄肉部との間の肉厚変動部とを有し、少なくとも肉厚変動部の内側で発泡樹脂とその発泡樹脂を覆う補強布材とが一体に成形されるクッションパッドを成形する成形型が、下型と、中子型と、上型とを有し、肉厚変動部の内側表面に凹部を形成するために、中子型の材料より軟質な材料からなる凹部形成用入子を前記中子型の表面に取り外し可能に固定する。 （もっと読む）

【課題】後面衝突時に乗員の上体からシートバックに掛かる荷重を、受圧部材に効率よく伝えることができる乗物用シートを提供する。
【解決手段】シートバッククッション５０に乗員から所定以上の後方への荷重が掛かるとシートバック内の受圧部材２０が後方へ移動するように構成された乗物用シートである。シートバッククッション５０は、乗員の上体部を支持する中央部５１と、中央部５１の左右方向両側に中央部５１と連続して設けられた側部５２とを有し、中央部５１と各側部５２との境界に対応する部位に沿って、前面および後面の両面に、連続的または断続的な凹みからなる前面凹部（前面溝５３）および後面凹部（後面溝５４）が形成され、後面凹部は、前面凹部の左右方向内側に配置される。 （もっと読む）

【課題】斜め方向に伸びやすい包装カバーと、斜め方向に伸びにくい蓄熱材パックとを備えてなる蓄熱材寝具に対して斜め方向の引張力が作用したときでも、斜め方向の引張力による機械的損傷から保護される蓄熱材寝具を提供する。
【解決手段】通気性を有するとともに、引張力に対して略等方的な形状安定性を有する平面状の補強材７０が、上カバー１０又は下カバー２０の少なくとも、一方の側においてサンドイッチ状に固設されている。 （もっと読む）

【課題】着座感に優れ、また、比較的小さい水平方向の加速度が加えられる際でもホールド感が優れている車両用シートパッドを提供する。
【解決手段】シートクッション１には、表被材４をシートクッション１の上面に装着するための吊り溝５，６が延設されている。この尻下部１ａとサイド部１ｃとの間の吊り溝６の凹所６ａの底面からシートクッション１の底面にまで貫通する穴９が設けられている。穴９の内面のうちシートクッション幅方向中央側（尻下部１ａ側）の面と、凹所６ａの尻下部１ａ側の面と、吊り溝６の下部における尻下部１ａ側の面とに、それぞれ、液状樹脂組成物を付着させて硬化させることにより高硬度部１０が形成されている。 （もっと読む）

多層支持構造体が、人間工学的で適合可能な座席支持体を提供する。多層支持構造体は、複数の協働層を含み、全体的な快適性及び支持を最大にする一方で、人が椅子に座ったときに加えられる荷重のような荷重の局部的な変動に対する適合度を向上させる。協働層の各々は、適合可能な快適性及び支持をもたらすために、ピクセル、バネ、支持レール、及び他の要素を含む。多層支持構造体は、位置合わせされた材料を用いて、可撓性でありながら耐久性のある支持構造体をも提供する。従って、この多層支持構造体は、広範囲の体形及び身体サイズに対して最大の快適性を与える。 （もっと読む）

【課題】保温性、透湿性、クッション性、さらには経年劣化によるヘタリを防止するとともに、比較的容易に製造することができるマットレスを提供することを課題とする。
【解決手段】板状を呈する芯材部２と、獣毛からなり芯材部２の周囲を層状に覆う表層部１０と、表層部１０を包囲する外カバー５と、を有するマットレス１であって、表層部１０を構成する獣毛の外径は、芯材部２から離間するにしたがって小さくなるように形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】座席クッション体の素材として適するポリウレタンフォームを使用しつつ、ポリウレタンフォームのクッション体が有する問題点である、乗員が着座した際の坐骨結節の集中的な沈み込みを防止し、これに起因した腰痛や臀部周辺の疲労を軽減する。
【解決手段】 軟質ポリウレタンフォーム１８を主要素材とする座席クッション体１７であって、少なくとも座部１２の後面側に、座席面の剛性強化を図るための、粘弾性の軟質エラストマーで形成される板状の面剛性強化部材２０を、軟質ポリウレタンフォーム１８の上部に積層したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高速でマットレスを膨張させることができ、かつ、そのマットレスの空気圧を所望の圧力値まで正確に増大させることができる可膨張式ベッドを提供すること。
【解決手段】可膨張式ベッドは、ベッド枠組みアセンブリ（３）と、少なくとも一つの空気室（Ｅ、Ｅ’、Ｅ’’）を有するマットレスアセンブリ（１、１’、１’’、１Ａ）と、ベッド枠組みアセンブリ（３）上に配置された電気式エアポンプユニット（２、２’）とを含む。電気式エアポンプユニット（２、２’）は、空気室（Ｅ、Ｅ’、Ｅ’’）の初期の膨張を実行するための遠心式ポンプ装置（２１）と、空気室（Ｅ、Ｅ’、Ｅ’’）の後続の膨張を実行するためのダイアフラムポンプ装置（２２）と、遠心式ポンプ装置（２１）と空気室（Ｅ、Ｅ’、Ｅ’’）との間の流体連通を可能にし、また、中断させるよう機能するコントロールバルブ（２５）とを含む。 （もっと読む）

【課題】体圧分散性能及び通気性に優れ、高い床ずれ防止効果を有しつつ、かつ、ベッド上での起き上がり易さ、移動のし易さ、腰掛けた時の安定感等が良好で、要介護者のための自立支援を目的とした機能性を有する軽・中度の要介護者用自立支援マットレスの提供。
【解決手段】硬度の異なる発泡マット素材を積層して形成した体圧分散性能を有するマットレスであって、マットレスの周縁部の少なくとも一部が、マットレスの中心部の硬さより大きく形成、好ましくは、非伸縮性網目状素材を挿入して形成したことを特徴とする要介護者自立支援マットレス。 （もっと読む）

【課題】製作費及び人件費の節減を実現すると共に単位生産性を向上させることができ、またスプリング間の接触騒音などを防止し、寿命を延長させることができるマットレス構造を提供する。
【解決手段】多数のスプリング１２及びこのスプリング１２を結束させるらせんコイル１４で構成されたスプリング組立体１０を含むベッド用マットレスにおいて、前記スプリング組立体１０の上部面及び下部面のうち少なくとも一方にわたり配置される１重または数重の透過性補強材２０と、前記透過性補強材２０の外表面に配置されて発泡される発泡体２４を含むが、前記透過性補強材２０の微細ホール及び発泡拡張ホール２２のうち少なくとも一方を貫通する発泡体２４の発泡により、発泡体２４内に透過性補強材２０が内在されて発泡体２４とスプリング組立体１０が互いに一体となるように製作する。 （もっと読む）

【課題】地震災害時に子供の命を守る為、平常使用している座布団が瞬時に頭部を守るヘルメット状態に変わり、避難場所での暖を取る座布団として利用できる。
【解決手段】座布団カバーの中は低反発ウレタンを使用してショックの度合いを和らげ、その上低反発ウレタンに内臓のＫレジン板によってより一層の頭部保護充実させる。また、座布団の耳の部分によって小さい子供の肩先を守るようになっている。 （もっと読む）

【課題】長期に使用された場合のへたりが小さく、しかも安価なバネ材及びクッション材の提供を目的とする。
【解決手段】両端面１１，１１を除く外表面１２がスキン層１３で構成された柱状の弾性発泡体１０Ａからなり、前記柱状の弾性発泡体１０Ａの軸方向に沿って加圧されるようにしてバネ材１０を構成した。また、両端面１１，１１を除く外表面１２がスキン層１３で構成された柱状の弾性発泡体１０Ａを、非通気性の支持層部材３１と通気性の弾性層部材３３間に複数個、互いに略平行にかつ前記支持層部材３１及び前記弾性層部材３３に対して略垂直に配設し、ソファやマットレスなどに好適なクッション材３０を構成した。 （もっと読む）

【課題】乗員の体格差に拘わらずサイドサポートに係る圧力変動を小さくして、サイドサポート部から部分的に受ける荷重による異物感(側圧感)を低減し、また乗員の体格差によらず安定した姿勢安定度と、好適な乗り心地とを両立し得るシート用パッドと、これを製造する方法を提供する。
【解決手段】着座時に乗員の臀部が直接接触するセンターサポート部３７と、このセンターサポート部３７の両側に位置し、該乗員の大臀部側方を両側から保持するサイドサポート部３８,３８とからなるシート用パッドにおいて、前記センターサポート部３７およびサイドサポート部３８,３８は、基本的に第１の発泡体１６で構成され、前記第１の発泡体１６よりも構造的強度を低く設定した一対の第２の発泡体１８,１８を前記センターサポート部３７およびサイドサポート部３８,３８に跨って、かつ該サイドサポート部３８,３８側に向かってその厚みが大きくなるよう設ける。 （もっと読む）