本発明は、入力ユニット（３０）と、出力ユニット（２０）と、車両用制御システム（１０）に情報を一キャラクタずつ入力できる文字入力アプリケーション（４１）を含む車両用制御システム（１０）に関する。本発明によれば、文字入力アプリケーション（４１）は、使用言語を選択することによって１つのキャラクタセットを設定できる複数の言語依存キャラクタセットを含んでいる。
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本発明の移動体用表示システムは、同時に表示可能な第１速度表示領域と第２速度表示領域等の複数の表示速度領域を備え、上記複数の速度表示領域のうち所定の速度表示領域に速度を表示させるとともに、残りの表示領域に速度以外の情報を必要に応じて表示させる表示制御部を有している。これにより、速度の誤認を低減させることができるので、安全運転を行う上で重要な情報である速度の誤認を無くし、使用者による運転の安全性を向上させる移動体用表示システムを提供できる。
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図１（ａ）に示すスピードメーター１１が運転者の正面になるように画面１０を配置する。右折指示を検出すると、図１（ｂ）に示すように、ウインカー１７を表示させるとともに右後方画像１８を画面１０の右側に表示する。左折指示を検出すると、図１（ｃ）に示すように、ウインカー１９を表示させるとともに左後方画像２０を画面１０の左側に表示する。左右に応じて異なる位置に表示させるので、直感的把握が容易となり、操作性を向上できる。すなわち、自動車に搭載される表示装置によって、自動車の操作性を確実に向上させる。
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言語解析部２は、音声入力部１が入力した音声に音声認識を施して、この音声が表している可能性のある単語とそのスコアとを特定し、これらを表す単語データをエージェント処理部６に供給する。エージェント処理部６は、単語データ等を取得するデータ取得処理や、判別処理、入出力処理を定義する処理項目データと、ひとつの処理から次の処理への遷移を定義しこの遷移に重み係数を与えるデータであるワイヤとを記憶しており、処理項目データとワイヤとが全体として表すフローを実行することにより、入出力対象機器群５に属する機器を制御する。フロー内のどの処理へと遷移するかは、処理が進んだ地点とワイヤの接続関係とにより決まる各ワイヤの重み係数と、単語データのスコアとにより決まる。ワイヤや処理項目データは外部サーバよりダウンロード可能である。 （もっと読む）

本願では、ステレオ検出器を使用して乗員および頭部ポーズを検出するためのシステムおよび方法を開示する。訓練ステージにおいて、ステレオカメラの対から同時に取り込まれたイメージの対が受信され、イメージの各対内の構成要素が識別される。各構成要素に対してフィーチャが関連づけられ、各フィーチャに対して値が関連づけられる。これらのフィーチャの中から、最も良好な判別能力を有するフィーチャのサブセットが選択され、イメージの対内の所与の構成要素に対して強いクラシファイアを形成する。検出ステージでは、入力されたイメージ対においてこの強いクラシファイアを使用して、構成要素が検出される。識別された構成要素は、乗員および該乗員の頭部ポーズを検出するために使用される。ステレオ検出がステレオマッチングと体系的に組み合わされることにより、乗員の検出および位置決定が改善される。
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本発明に従って、車両用無線システム及び該車両用無線システムを動作させる方法が提供される。車両用無線システムは、放送局から無線信号を受信するよう構成された無線受信機と、車両用無線システムのオペレータから可聴音を受け取って該可聴音から音響信号を生成するマイクロホンと、無線受信機から無線信号を、マイクロホンから音響信号を受け取るよう構成された同調モジュールとを備える。同調モジュールは、第１の音素列及び該第１の音素列に関連した第１のチャンネル番号を記憶するよう構成された記憶モジュールと、音響信号における音素を記憶モジュールに記憶された第１の音素列と比較するよう構成された音声認識エンジンと、音声認識エンジンが音素を第１の音素列として識別するとき無線受信機を第１のチャンネル番号に同調させるチューナーとを備える。
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この発明は、乗員により占有されたシートを検出する装置と、シートに対応するシートベルトが使用されているがどうかを検出する装置と、警告信号を発する装置とから成るシートベルト警告装置に関する。この発明によれば、人によるシート占有を検出する装置は、画像評価ユニットを有する光学画像作製システムを備えている。 （もっと読む）

場面の奥行きマップを生成するため処理される画像を生成する立体カメラを有する立体視に基づく衝突回避システム。潜在的な脅威を、奥行きマップにおいて検知する。そして、検知した潜在的な脅威の大きさ、位置、および速度を推定し、推定した位置および推定した速度を用いて、検知した潜在的な脅威の軌道解析を決定する。軌道解析に基づく衝突予測を決定し、衝突が差し迫ったものであるかどうかを、衝突予測および推定された潜在的な脅威の大きさに基づいて決定する。 （もっと読む）

位置調節すべき構成部品と作用接続状態にある調節装置を操作するための、特に車両内の、操作面を備えた操作エレメントにおいて、操作面が感圧表面として形成されていて、この感圧表面により、操作面上に加えられた押圧力のポジション及び／又は押圧力強度に依存して調節信号が生成可能であり、この調節信号により、位置調節すべき構成部品が調節装置を介して対応的に位置決め可能であること。 （もっと読む）

【課題】車両内のハンドフリー電話機用途を提供するために１以上の構成要素を組み込んだバックミラー・アセンブリを提供する。
【解決手段】本発明のリアビュー・アセンブリは、少なくとも２つのチャンバに音響的に分離された内部空間を形成することができる、車両に取り付けるためのハウジング、ハウジングの内部空間の少なくとも２つのチャンバのうちの第１のものに配置することができる第１のスピーカ、ハウジングの上面に配置された第１のマイクロホンサブアセンブリ、ハウジングの下面に配置された第２のマイクロホンサブアセンブリ、ハウジングに位置決めされたディスプレイ、携帯装置まで／から音声及びデータ信号を送信及び受信するための音声／データ送受信機、及び所定の識別コードを有する携帯装置が音声／データ送受信機の範囲内であるか否かを判断し、音声／データ送受信機を通じて携帯装置とデータを交換するための制御回路のいずれか１つ又はそれ以上を含むことができる。 （もっと読む）

本発明は、自動車を運転中の運転者の負荷を調整するための方法であって、負荷の値がセンサによって記録された運転者の生理的データから決定される方法、及び前記方法を実行するための装置に関する。本発明によれば、運転者の負荷、すなわち、運転負荷は、最適な運転負荷範囲に維持され、又は前記最適な範囲から外れたときには、そこに戻され、これによって、運転者の最適な動作能レベル又は注意レベルを保証する。すなわち、車両システムは、決定された運転負荷値に依存して制御され、これによって、運転者は、視覚的、聴覚的、又は触知的センサによって、前記運転者の運転負荷値が最適な運転負荷範囲内の値に維持される。
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【課題】 視認性の良くない走行環境において前方に存在する障害物を、ドライバが容易に認識させる。
【解決手段】 表示制御装置は、ライトスイッチがオン状態のときには前方視界が良くないと判断できるので、前方障害物センサによる障害物の検出結果と、予め設定された赤外線カメラと当該前方障害物センサとの車両上の配置関係に関する情報とに基づいて、その障害物に相当する部分画像を、当該赤外線カメラによって撮影された赤外画像の中から抽出し、抽出した部分画像を、地図画像情報に基づいて生成した現在位置前方の立体的な地図画像の対応位置に重ね合わせた状態で、表示器に表示する(S1-S2)。 （もっと読む）